الخطوط الجوية التركية
| |||||||
Founded | 20 مايو 1933 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Hubs | إسطنبول، الجانب الأوروپي | ||||||
Focus cities | |||||||
Frequent-flyer program | Miles&Smiles | ||||||
Alliance | ستار أليانس | ||||||
Subsidiaries | قائمة الفروع
| ||||||
Fleet size | 211[1] | ||||||
Destinations | 219 | ||||||
Company slogan | Globally Yours | ||||||
Headquarters | مطار أتاتورك الدولي إسطنبول، ـركيا | ||||||
Key people |
| ||||||
Revenue | ▲ 9.0 بليون دولار أمريكي(2012)[2] | ||||||
Operating income | 307.0 مليون دولار أمريكي(2010)[2] | ||||||
Net income | 572.5 مليون دولار أمريكي(2011)[3] | ||||||
Website | www.turkishairlines.com |
الخطوط الجوية التركية بالتركية: Türk Hava Yolları هي شركة طيران وطنية تركية، يقع المقر الرئيسي للشركة في إسطنبول أكبر المدن التركية، وتتخذ من مطار أتاتورك الدولي مركزاً لعملياتها، تقدم الخطوط التركية خدماتها لأكثر من 150 وجهة في أوروبا، آسيا، أفريقيا وأمريكا الشمالية، وتعد الخطوط التركية عضواً في تحالف ستار العالمي.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
التاريخ
الوجهات
تركيا
- أسطنبول (مطار أتاتورك الدولي).
- أنقرة (مطار اسنبوجا الدولي).* أنطاليا
- أگري
- أديامان
- أضنة
- أنطاكية
- بطمان
- بودروم\میلاس
- دينيزلي
- ديار بكر
- إيلازيگ
- إرزينجان
- أماصيا
- أرضروم
- إسكيشهر
- عنتاب
- مرعش
- قارص
- قيصرية
- قونية
- ماردين
- موش
- نيفيشهر
- سامسون
- شانلورفا
- سينوب
- سيواس
- إزمير
- طرابزون
- وان
أفريقيا
- نيروبي (مطار نيروبي الدولي).
- داكار (مطار داكار الدولي).
آسيا
- دكا (مطار دكا الدولي).
- گوانگژو
- بكين
- شانگهاي (مطار شانگهاي الدولي).
- هونگ كونگ (مطار هونگ كونگ الدولي).
- جاكرتا (مطار جاكرتا الدولي).
- إسلام أباد (مطار إسلام أباد الدولي).
- كراتشي (مطار كراتشي الدولي).
- بانكوك (مطار بانكوك الدولي).
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
أوروپا
- ڤيينا (مطار ڤيينا الدولي).
- بروكسل (مطار بروكسل الدولي).
- هامبورگ
- برلين
- بريمن (مدينة)
- بون/كولونيا
- دوسلدورف
- فرانكفورت (مطار فرانكفورت الدولي).
- هانوفر
- لايبزيگ
- ميونخ (مطار ميونخ الدولي).
- نورنبيرگ
- شتوتگارت
- بولونيا (إميليا رومانيا)
- جنوة
- نابولي
- روما (مطار ليوناردو دافنشي).
- ميلان (مطار ميلان مالبينسا الدولي). *تورينو
- البندقية
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
أمريكا الجنوبية
أمريكا الشمالية
- شيكاگو
- نيويورك (مطار جون إف كينيدي الدولي).
- واشنطن (مطار واشنطن دالاس الدولي).
- هيوستن (مطار جورج بوش الدولي).
- لوس أنجلس
الأسطول
الطائرة | في الخدمة | الترتيبات (الخيارات) | الركاب | هوامش | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
C | Y+ | Y | الاجمالي | ||||
إيرباص إيه319-100 | 14 | — | — | — | 124 | 124 | |
إيرباص إيه320-200 | 28 | — | — | — | 159 | 159 | |
إيرباص إيه321-200 | 34 | 8 | 10 | — | 176 | 186 | |
إيرباص إيه330-200 | 8 | — | 22 | — | 228 | 250 | One wet leased |
إيرباص إيه330-300 | 10 | 17 (3)[7] | 28 | — | 261 | 289 | طائرات جديدة: 6 في 2014، 6 في 2015، و5 في 2016[8] |
إيرباص إيه340-300 | 7 | — | 34 | — | 237 | 271 | لتستبدل بطائرات إيه330-300 و777-300إيآر |
بوينگ 737-400 | 3 | — | — | — | 149 | 149 | لتستبدل بالطائرة بوينگ 737 الجيل التالي |
بوينگ 737-700 | 14 | — | — | — | 149 | 149 | 10 تشغلها أناضولوجيت |
بوينگ 737-800 | 63 | 14 | 20 | — | 145 | 167 | 7 تشغلها أناضولوجيت |
بوينگ 737-900إيآر | 9 | 6 | 16 | — | 135 | 151 | |
بوينگ 777-300إيآر | 12 | 15 (5)[9] | 28 | 63 | 246 | 337 | طائرات جديدة: 3 في 2014، 7 في 2015، و5 في 2016 |
أسطول الشحن | |||||||
إيرباص إيه310-300F | 4 | — | شن | ||||
إيرباص إيه330-200إف | 5 | 2[10] | شحن | ||||
الاجمالي | 211 | 62 (8) |
الشعار
أكاديمية الخطوط الجوية التركية للطيران
الطائرة | الرقم | هوامش |
---|---|---|
Cessna Citation Mustang | 2 | 5 pax. |
Diamond DA-42NG | 2 | |
Cessna 172S | 10 |
مركز الصيانة
جوائز
اتفاقيات الترويج والرعاية
تعد الخطوط الجوية التركية الراعي الرسمي عدد من الفرق الرياضية مثل مانشستر يونايتد ونادي برشلونة وغيرها من النوادى الرياضية التركية. ويعد لاعب كرة السلة الشهير كوبي براينت ولاعبة كرة التنس الدنماركية كارولين فوزنياكي سفرا للخطوط التركية في الدعايات التلفزيونية.
أحداث وحوادث
خلال 75 عام من تاريخها، وقعت على الخطوط الجوية التركية 3 حوادث على رحلات جوية و18 حادثة على رحلات محلية.
الرحلة | التاريخ | الطائرة | المكان | الوصف | الخسائر | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
وفيات | جرحى | ||||||||
N/A | 17 فبراير 1959 | Vickers Viscount Type 793 | لندن، إنگلترة | A Vickers Viscount Type 793, registration TC-SEV, crashed in heavy fog just before landing at London Gatwick Airport. The charter flight was carrying Turkish Prime Minister Adnan Menderes and a governmental delegation to London for signing the Zürich and London Agreements on the Cyprus issue. Nine of the 16 passengers and 5 of the 8 crew lost their lives. Menderes, sitting in the back part of the plane, survived the accident almost uninjured and was hospitalized at The London Clinic 90 minutes after receiving first aid from Margaret Bailey, a local resident who rushed to the crash site. | 14 | 10 | |||
100 | 23 سبتمبر 1961 | Fokker F27 Friendship 100 | أنقرة، تركيا | A Fokker F27 Friendship 100, registration TC-TAY, crashed at Karanlıktepe on approach to Esenboğa International Airport, Ankara. All of the four crew and 24 of the 25 passengers on board lost their lives.[11] | 24 | 1 | |||
N/A | 8 مارس 1962 | Fairchild F27 | أضنة، تركيا | A Fairchild F27, registration TC-KOP, crashed at Taurus Mountains on approach to Adana Airport. All three crew and eight passengers on board were killed.[12] | 11 | 0 | |||
N/A | 3 فبراير 1964 | Douglas C-47A-5-DK | محافظة أنقرة | A Douglas C-47A-5-DK, registration TC-ETI, flew into terrain in Ankara Province whilst on an ILS approach to Esenboğa International Airport.[13] All 3 crew members on board were killed. | 3 | 0 | |||
N/A | 2 فبراير 1969 | Vickers Viscount | أنقرة، تركيا | A Vickers Viscount, registration TC-SET, crashed on approach to Esenboğa International Airport, Ankara. There were no casualties.[14] | 0 | 0 | |||
N/A | 26 يناير 1974 | Fokker F28 Fellowship 1000 | إزمير، تركيا | A Fokker F28 Fellowship 1000, registered TC-JAO and named Van, on a scheduled domestic flight from Izmir Cumaovası Airport (IZM) to Istanbul Yeşilköy Airport (IST/LTBA) crashed shortly after takeoff due to atmospheric icing on the wings. The aircraft disintegrated and caught fire killing four of the five crew and 62 of the 68 passengers on board.[15] | 66 | 7 | |||
981 | 3 مارس 1974 | McDonnell Douglas DC-10 | Fontaine-Chaalis، Oise، فرنسا | Flight 981 crashed in France due to explosive decompression, killing all 346 people aboard. The main cause was a design fault on the cargo doors of DC-10 aircraft, registered TC-JAV and named Ankara. Prior to the Tenerife airport disaster, it was the deadliest aircraft disaster in the world. | 346 | 0 | |||
345 | 30 يناير 1975 | Fokker F28-1000 Fellowship | إسطنبول، تركيا | Flight 345, a Fokker F28-1000 Fellowship, registered TC-JAP and named Bursa, on a scheduled domestic flight from Izmir Cumaovası Airport (IZM) to Istanbul Yeşilköy Airport (IST/LTBA) crashed into the Sea of Marmara during its final approach at the destination airport and sank. All the four crew and 38 passengers on board the aircraft lost their lives.[16] | 42 | 0 | |||
452 | 19 سبتمبر 1976 | بوينگ 727 | Karatepe, Isparta, تركيا | Flight 452, a Boeing 727-2F2, registration TC-JBH, named Antalya, on a domestic flight from Istanbul Yeşilköy Airport (IST/LTBA) to Antalya Airport (AYT/LTAI) struck high ground in Karatepe Mountains during an attempted landing in Isparta instead of Antalya by pilot error. All the eight crew and 146 passeners on board were killed.[17] | 154 | 0 | |||
N/A | 23 ديسمبر 1979 | Fokker F28 Fellowship 1000 | أنقرة | Fokker F28 Fellowship 1000, registration TC-JAT, named Trabzon, on a scheduled domestic flight from Samsun Airport (SSX/LTAQ) to Esenboğa Airport (ESB/LTAC) in Ankara struck a hill in Kuyumcuköy village at Çubuk, 32 km (20 mi) north-east of the destination airport in severe turbulence on approach to landing. Three of the four crew and 38 of the 41 passengers on board were killed.[18] | 41 | 4 | |||
158 | 16 يناير 1983 | بوينگ 727 | أنقرة، تركيا | Flight 158, a Boeing 727-2F2, registration TC-JBR, named Afyon, landed about 50 m (160 ft) short of the runway at Ankara Esenboğa Airport (ESB/LTAC) in driving snow, broke up and caught fire. 47 passengers died, all of the seven crew and 13 passengers survived the accident with injuries.[19] | 47 | 20 | |||
278 | 29 ديسمبر 1994 | بوينگ 737 | ڤان، تركيان | Flight 278, a Boeing 737-4Y0, registration: TC-JES, named Mersin, crashed during its final approach to land at Van Ferit Melen Airport (VAN/LTCI) in driving snow. Five of the seven crew and 52 of the 69 passengers died. | 57 | 19 | |||
5904 | 7 أبريل 1999 | Boeing 737 Classic | جيهان، تركيا | Flight 5904, a Boeing 737-4Q8, registration TC-JEP, named Trakya, on a repositioning flight crashed in Ceyhan eight minutes after taking off from Adana Şakirpaşa Airport (ADA/LTAF). There were no passengers on board, but all six crew members died in the accident. | 6 | 0 | |||
634 | 8 يناير 2003 | Avro RJ-100 | ديار بكر، تركيا | Flight 634, an Avro RJ-100, registration: TC-THG, named Konya, crashed while on a VOR/DME approach to runway 34 at Diyarbakır Airport (DIY/LTCC), إيطاليا. 75 of the 80 passengers and crew died.[20] | 75 | 5 | |||
1951 | 25 فبراير 2009 | بوينگ 737 | أمستردام، هولندا | Flight 1951, a Boeing 737–800, registration: TC-JGE, named Tekirdağ, carrying 135 passengers, crashed while approaching Schiphol Airport, Netherlands. Nine people died, including the three pilots.[21] 86 passengers were transported to local hospitals. The preliminary results of the Dutch investigation found that a faulty altimeter caused the aircraft to throttle the engines back to idle and that the crew failed to react quickly enough resulting in a stall and crash. Boeing advised operators of all 737 aircraft to carefully monitor primary flight instruments and not to engage autopilot/throttle systems during approach and landing in event of a radio altimeter malfunction.[22][23][24] | 9 | 86 |
انظر أيضاً
- أناضولوجت
- سنإكسپرس
- خطوط الطيران القبرصية التركية
- خطوط طيران قبرص الشمالية
- خطوط طيران بي أند إتش
- مركز صيانة خطوط الطيران التركية
المصادر
- ^ "Turkish Airlines Fleet". Turkish Airlines. Retrieved 14-02-2013.
{{cite web}}
: Check date values in:|accessdate=
(help) - ^ أ ب "Turkish Airlines' Net Profit for the Year 2010 191 Million USD..." turkishairlines.com. Turkish Airlines, Inc. 2011-03-24. Retrieved 2011-03-31.
- ^ "Turkish Airlines' Net Profit for the Year 2011" (PDF). kap.gov.tr. Kamuoyu Aydinlatma Platformu. 2012-02-15. Retrieved 2012-02-15.
- ^ "Turkish Airlines signs sponsorship deal with Barcelona" (Press release). Turkish Airlines. 2010-01-18. Retrieved 2010-01-20.
- ^ "Turkish Airlines becomes sponsor of Manchester United" (Press release). Turkish Airlines. 2010-01-24. Retrieved 2010-01-25.
- ^ "Turkish Airlines Fleet". Turkish Airlines. Retrieved 14-02-2013.
{{cite web}}
: Check date values in:|accessdate=
(help) - ^ http://www.foxbusiness.com/news/2013/02/01/turkish-airlines-to-buy-two-aircraft-from-airbus
- ^ http://www.cnbc.com/id/49325567/Turkish_Airlines_to_buy_15_Airbus_A330_300_planes in 2014_2016
- ^ http://www.airnewstimes.co.uk/turkish-airlines-order-15-boeing-777-300ers-15110-news.html
- ^ Airbus – Orders, Deliveries, Operators Summary to 31 July 2010
- ^ "Aircraft accident Fokker F-27 Friendship 100 TC-TAY Ankara". Aviation Safety Network. Retrieved 2009-10-04.
- ^ "Aircraft accident Fokker F-27 Friendship 100 TC-KOP Taurus Mts". Aviation Safety Network. Retrieved 2009-10-10.
- ^ "Aircraft accident Douglas C-47A-5-DK TC-ETI Ankara-Esenboga". Aviation Safety Network. Retrieved 2009-10-11.
- ^ "Accident description". Aviation Safety Network. Retrieved 11 September 2009.
- ^ "Aircraft accident Fokker F-28 Fellowship 1000 TC-JAO Izmir-Cumaovası Airport (ADB)". Aviation Safety Network. Retrieved 2009-10-03.
- ^ "Aircraft accident Fokker F-28 Fellowship 1000 TC-JAP Istanbul-Yeşilköy Airport (IST) [Marmara Sea]". Aviation Safety Network. Retrieved 2009-10-03.
- ^ "Aircraft accident Boeing 727-2F2 TC-JBH Isparta". Aviation Safety Network. Retrieved 2009-09-27.
- ^ "Aircraft accident Fokker F-28 Fellowship 1000 TC-JAT Ankara-Esenboğa Airport (ESB)". Aviation Safety Network. Retrieved 2009-09-26.
- ^ ASN Aircraft accident Boeing 727-2F2 TC-JBR Ankara-Esenboga Airport (ESB). Aviation-safety.net. Retrieved on 2010-12-16.
- ^ Aviation Safety Network report – January 8, 2003 crash
- ^ "Turkish plane crash in Amsterdam". BBC News. 25 February 2009. Retrieved 28 March 2010.
- ^ Altimeter fault behind Turkish Airlines crash. News.ninemsn.com.au. Retrieved on 2010-12-16.
- ^ "Faulty altimeter contributed to Turkish Airlines crash: officials". CBC News. 4 March 2009.
- ^ "Altimeter 'had role' in air crash". BBC News. 4 March 2009. Retrieved 28 March 2010.
وصلات خارجية
- الموقع الرسمي
- "Legends on board: Kobe vs Messi" (Turkish Airlines publicity video)
- Fleet Listings & Aircraft Configurations, Planespotters.net
- Skylife
- Anadolujet (Regional low-cost carrier of THY)
- SunExpress (Joint venture with Lufthansa)
- Turkish Technic Official Website
- THY Flight Academy
- Pages using infobox airline with unknown parameters
- Articles with hatnote templates targeting a nonexistent page
- علامات تجارية تركية
- خطوط طيران في تركيا
- أعضاء إياتا
- خطوط طيران تأسست في 1956
- أعضاء اتحاد خطوط الطيران الاوروبية
- خطوط طيران تركية
- شركات مدرجة في بورصة إسطنبول
- شركات مقرها إسطنبول
- Bakırköy
- ستار أليانس