هاينان أيرلاينز

(تم التحويل من Hainan Airlines)
هاينان أيرلاينز
Hainan Airlines
海南航空公司
إياتا
HU
إيكاو
CHH
رمز النداء
HAINAN
تأسست 1993
مراكز الإشعاع * بكين العاصمة
المراكز الثانوية * Xi'an
المدن البؤرة * Changsha
برنامج الطيران المتكرر نادي فورتشن ونگز
الشركات الفرعية *Chang An Airlines (67.01%)
حجم الأسطول 194
الوجهات 110 (بما يشمل الفروع)
حادي الشركة Cherished Experience (الصينية المبسطة: 不期而遇 相伴相惜)
الشركة الأم گراند تشاينا أير
المقر الرئيسي هايكو، هاينان، الصين
الأضخاص المفتاحيون تشن فنگ (الرئيس)[1]
الموقع hainanairlines.com

هاينان أيرلانيز (HNA, بالصينية: 海南航空公司پن‌ين: Hǎinán Hángkōnggōngsī; Hainanese: Hái-nâm Hang-khun-kông-si)، هي خطوط طيران مقرها الرئيسي في هايكو، هاينان، الصين. وهي أكبر شركة طيران مدنية ورابع أكبر خطوط طيران من حيث حجم الأسطول في الصين. وتقدم خدمات منتظمة لوجهات محلية ودولية .

خطوط هاينان الجوية تعد واحد من أصل تسع شركات طيران مصنفة بخمسة نجوم حسب سكايتراكس مع كل من خطوط كل اليابان الجوية، خطوط أسيانا الجوية، كاثي باسيفيك، الاتحاد للطيران، الخطوط الجوية القطرية والخطوط الجوية السنغافورية و گارودا إندونيسيا و إيفا للطيران .


التاريخ

A now retired Hainan Airlines Boeing 737-300 wearing the airline's former livery


الشؤون المؤسسية

الوجهات

للمزيد من المعلومات: وجهات هاينان أيرلاينز


الأسطول

Hainan Airlines Boeing 787-8

إعتبارا من أكتوبر 2013، أسطول خطوط هاينان الجوية يتألف من الطائرات التالة بمعدل أعمار 5.7 سنوات.

Hainan Airlines Fleet
الطائرة في الخدمة الطلبيات الركاب ملاحظات
C Y الإجمالي
إير باص A330-200 9 36 186 222
إيرباص A330-300 13 32 260 292
بوينگ 737-700 3 148 148
8 120 128
بوينگ 737-800 141 8 156 164
بوينگ 737 ماكس 8 1 2[2] 8 168 176 3 طلبيات.
Commitment for up to 50 aircraft.[3]
Boeing 767-300ER 3 34 199 233
بوينگ 787-8 10 36 177 213
بوينگ 787-9 14 30 259 289
30 262 292
COMAC C919 20[4] <center>TBA
الاجمالي 194 22


المساهمون

قضايا بيئية

في محاولة للبحث عن وقود بديل، قامت هاينان أيرلاينز في نوفمبر 2017، بأول رحلة عبر المحيط، بكين-شيكاغو، بوقود حيوي من زيت قلي طعام مستعمل، بطائرة بوينج 787. زيت القلي المستخدم أكثر من مرة تتكون فيه مادة الأكريلاميد المسرطنة، لذلك حرقه كوقود أفضل. لم يضعوا زيت القلي المستعمل مباشرةً كوقود. بل قامت شركة صينوپك، عملاق النفط الصيني، بمعالجته وتحويله إلى وقود.[5]

انظر أيضاً

المصادر

وصلات خارجية