كوبري السلام
كوبري مبارك السلام | |
---|---|
Coordinates | 30°49′42″N 32°19′03″E / 30.828248°N 32.317572°E |
Carries | مرور مركبات[1] |
Crosses | قناة السويس |
Locale | القنطرة، مصر |
Maintained by | الهيئة العامة للطرق والكباري والمواصلات، وزارة النقل والمواصلات |
Characteristics | |
Design | Cable-stayed bridge semi-fan arrangement, H-pylon، صندوق أجوف[1] |
Material | صلب وخرسانة مسلحة[1] |
Total length | 3.9 كم[1] |
Width | 10 م[1] |
Height | pylons: 154 م[1] |
Longest span | 404 م[1] |
Clearance below | 70 م[1] |
History | |
بدء الإنشاء | 1995 |
Opened | October 2001 |
الموقع | |
كوبري مبارك السلام، أو جسر السلام المعلق، وهو أول جسر معلق فوق قناة السويس، حيث يربط أسيا و افريقيا. ويستوعب عبور 50 ألف سيارة يوميا، و يشكل ثاني وسيلة رئيسية لعبور القناة بعد نفق الشهيد أحمد حمدي.
افتتح في أكتوبر 2001، قام بإفتتاحه حسني مبارك، الرئيس المصري، وأطلق عليه وقتها اسم كوبري مبارك السلام، الجسر يقع بالقرب من مدينة الإسماعيلية، و بجانب جسر خط السكك الحديدية. يقارب إرتفاع الجسر حوالي 70 متر فوق قناة السويس و هو مؤلف من أربع حارات. استغرق بناؤه حوالي أربع سنوات، و بلغت تكاليف إنشائه ما يقارب 670 مليون جنيه، حيث ساهمت منحة يابانية بحوالي 60 في المائة من القيمة.
الشركات اليابانية قامت ببناء الجزء المعلق الذي يصل طوله بين ضفتي القناة إلى 730 مترا.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
الهامش
- ^ أ ب ت ث ج ح خ د Suez Canal Bridge in the Structurae database
وصلات خارجية
| Suez Canal Bridge
]].