قائمة الأنفاق حسب الطول
قائمة أطول أنفاق العالم التي تم إنشاؤها لتوزيع المياه، ثم قائمة أنفاق السكك الحديدية.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
أطول أنفاق العالم (مستخدمة)
الاسم | المكان | الطول | النوع | السنة | تعليق |
---|---|---|---|---|---|
قناطر ديلاوير | نيويورك (ولاية), الولايات المتحدة | 137,000 m (85.1 mi) | إمداد مائي | 1945 | نفق إمداد مياه ولاية نيويورك, عن طريق حفر الصخور الصلبة |
Päijänne Water Tunnel | جنوب فنلندا, فنلندا | 120000 م | إمداد مائي | 1982 | القطاع العرضي 16 m2 |
نفق نهر أورانج-فيش | جنوب أفريقيا | 82800 م | إمداد مائي | 1972 | longest continuous enclosed aqueduct in the southern hemisphere (22.5 m2 القطاع العرضي) |
Bolmen Water Tunnel | Kronoberg/Scania, Sweden | 82,000 m (51.0 mi) | إمداد مائي | 1987 | 8 m2 |
نفق قاعدة گوتهارد | الألپ السويسري, سويسرا | 57091 م | طريقة سكك حديدية | 2010 / 2017 | نفقان (الشرقي 57091 م, الغربي 56978 م), 8.8–9.5 م (29–31 قدم) القطاع العرضي |
نفق سيكان | Tsugaru Strait, اليابان | 53850 م | طريق سكك حديدية | 1988 | longest narrow gauge railroad tunnel, 74 m2 |
Želivka Water Tunnel[1] | Central Bohemian Region, التشيك | 51075 م | إمداد مائي | 1972 | 5 m2 |
نفق قناة | القنال الإنگليزي, المملكة المتحدة - فرنسا | 50,450 m (31.3 mi) | طريق سكك حديدية | 1994 | أطول قطاع بحري, أنطول نفق دولي, second-longest standard-gauge railroad tunnel (2×45 m2 + 1×18 m2) |
Seoul Subway: Line 5 | سول, كوريا الجنوبية | 47600 م | مترو | 1995 | أطول مترو/أطول نفق نقل سريع |
Altufyevo - Bulvar Dmitriya Donskogo (line 9) | مترو موسكو | 41500 م | مترو | 1983-2002 | |
Metro Madrid L-12: (Metro Sur) | مدريد, إسپانيا | 40900 م | مترو | 1999-2003 | |
Tocho-mae - Shiodome - Hikarigaoka (Toei Oedo Line) [بحاجة لمصدر] | طوكيو, اليابان | 40700 م | مترو | 1991-2000 | |
Quabbin Aqueduct | مساتشوستس (ولاية), الولايات المتحدة | 39600 م | إمداد مائي | 1897-1905 | |
Medvedkovo - Novoyasenevskaya (line 6) | مترو موسكو | 37600 م | مترو | 1958-1990 | |
Lötschberg Base Tunnel | Bernese Alps, سويسرا | 34577 م | طريق سكك حديدية | 2007 | أطول نفق أرضي, single track along 22 كم |
Metro Madrid L-7: Hospital del Henares - Pitis | مدريد, إسپانيا | 32919 م | مترو | 1974-2007 | |
Rathaus Spandau-Rudow (U7) | Berlin U-Bahn | 31800 م | مترو | 1924-1984 | |
Côte-Vertu - Montmorency (Line 2 Orange) | مترو مونتريال | 30798 م | مترو | 1966-2007 | |
Parnas - Kupchino (line 2) | مترو سان پطرسبورگ | 30100 م | مترو | 1961-2006 | |
Prospekt Veteranov - Devyatkino (line 1) | مترو سان پطرسبورگ | 29600 م | مترو | 1955-1978 | |
Guadarrama Tunnel[2] | Sierra de Guadarrama, إسپانيا | 28377 م | طريقة سكك حديدة | 2007 | |
Taihang Tunnel[3] | Taihang Mountains, الصين | 27848 م | سكك حديدية | 2008 | on Shijiazhuang-Taiyuan high-speed railway |
Morden - East Finchley (Northern Line) | مترو أنفاق لندن | 27800 م | مترو | 1890-1940 | |
Dainichi-Nagahara (Tanimachi Line) | Osaka Municipal Subway | 27100 م | مترو | 1967-1983 | [بحاجة لمصدر] |
LEP Tunnel | CERN, سويسرا - فرنسا | 26659 م[4] | معجل جسيمات | 1989 | 11.3–15.9 m2 circular ring, now used by Large Hadron Collider |
Kanayama-Nagoya Dome-mae Yada-Kanayama (Meijo Line) | Nagoya Municipal Subway | 26400 م | مترو | 1965-2004 | [بحاجة لمصدر] |
Şanlıurfa Irrigation Tunnels | تركيا | 26400 م | ري | 2005 | [5] |
محطة طاقة گلگل گيبه | إثيوپيا | 26000 | طاقة كهرومائية | 2005-2009 | Tunnel partially collapsed, under repair until October 2010.[6] |
Iwate-Ichinohe Tunnel | Ōu Mountains, اليابان | 25810 | طريق سكك حديدية | 2002 | |
Lærdal Tunnel | Lærdal - Aurland, النرويج | 24510 م | طريق سريع | 2000 | أطول نفق طرق سريعة في العالم |
الخط الأصفر (مترو دلهي): GTB Nagar - Qutub Minar[7] | دلهي, الهند | 24000 | مترو | 2004-2010 | أطول نفق مترو في الهند |
Metro Madrid L-1: Valdecarros - Pinar de Chamartín | مدريد, إسپانيا | 23876 | مترو | ||
Metro Madrid L-6: Circular | مدريد, إسپانيا | 23472 | مترو | 1979-2007 | |
Angrignon - Honoré-Beaugrand (Line 1 Green) | مترو مونتريال | 23262 | مترو | 1966-2007 | |
Warsaw Metro L-1: Kabaty - Młociny | وارسو, بولندا | 23100 | مترو | 1983-2008 | |
Daishimizu Tunnel | Mount Tanigawa, اليابان | 22221 | سكك حديدية | 1982 | |
Wushaoling Tunnel | Wuwei, الصين | 21050 | سكك حديدية | 2006 | second tube opened in 2007 |
مترو برشلونة، خط 1 | برشلونة, إسپانيا | 20700 | مترو | 1926-1992 | |
لندن كونكشن | لندن, المملكة المتحدة | 20000 م[8] | نفق نقل طاقة كهربائية | 2005[9] | National Grid plc, 3-metre diameter, 400 kilovolt circuit, overhead monorail |
نفق سيمپلون | Lepontine Alps, سويسرا- ايطاليا | 19803 م | طريق سكك حديدية | 1906 | a parallel tunnel was opened in 1922 (19,824 m long) |
Vereina | Silvretta, سويسرا | 19058 م | سكك حديدية | 1999 | single track with passing loops, metre gauge |
Shin Kanmon | Kanmon Straits, اليابان | 18713 م | طريق سكك حديدية | 1975 | |
Vaglia | Bologna - Firenze, ايطاليا | 18711 م | سكك حديدية | 2009 | Bologna–Florence high-speed railway |
Apennine Base Tunnel | Tuscan-Emilian Apennines, ايطاليا | 18507 م | سكك حديدية | 1934 | |
Qinling I-II | Qinling Mountains, الصين | 18457 م | سكك حديدية | 2002 | Double track [10] |
Avtozavodskaya Line | Minsk Metro | 18100 | مترو | 1990 | |
Zhongnanshan | الصين | 18040 م | طريق | 2007 | |
Kholodnohirsko–Zavodska Line | Kharkiv Metro | 17300 م | مترو | 1975 | |
Gotthard Road Tunnel | Lepontine Alps, سويسرا | 16918 م | طريق | 1980 | |
Barcelona Metro line 4 | برشلونة, إسپانيا | 16700 م | مترو | 1929-1999 | |
Barcelona Metro line 3 | برشلونة, إسپانيا | 16600 م | مترو | 1924-2001 | |
Barcelona Metro line 5 | برشلونة, إسپانيا | 16600 م | مترو | 1959-1983 | |
Metro Madrid L-8: Nuevos Ministerios - Aeropuerto | مدريد, إسپانيا | 16467 م | مترو | 1998-2007 | |
Metro Madrid L-3: Moncloa - Villaverde Alto | مدريد, إسپانيا | 16424 م | مترو | 1939-2007 | |
Line 3 (Athens Metro)[11] | أثينا, اليونان | 16400 م | مترو | 1991-2008 | خط 3 طوله الحقيقي 39.6 , لكن 16,4 كم منه فقط تحت الأرض. |
Rokkô Tunnel[12] | Mount Rokkō, اليابان | 16250 م | سكك حديدية | 1972 | |
Henderson Tunnel[13] | Front Range, الولايات المتحدة | 15800 م[14] | سكك حديدية | 1976 | Narrow gauge railway, replaced by a conveyor belt in 1999. Only one portal (served an underground mine)[15] |
Furka Base | Urner Alps, سويسرا | 15442 م | سكك حديدية | 1982 | single track with passing loops, metre gauge |
Haruna | Gunma Prefecture, Japan | 15350 م | سكك حديدية | 1982 | |
Severomuysky Tunnel | Severomuysky Range, روسيا | 15343 م | سكك حديدية | 2003 | |
Firenzuola | Bologna - Firenze, Italy | 15285 م | سكك حديدية | 2009 | Bologna–Florence high-speed railway |
Gorigamine Tunnel[12] | Takasaki - Nagano, Japan | 15175 م | سكك حديدية | 1997 | |
Monte Santomarco | Paola - Cosenza, Italy | 15040 م | سكك حديدية | 1987 | |
Gotthard Rail Tunnel | Lepontine Alps, Switzerland | 15003 م | سكك حديدية | 1882 | |
Nakayama | Nakayama Pass, Honshū, Japan | 14857 م | سكك حديدية | 1982 | |
Mount Macdonald Tunnel | Rogers Pass, Glacier National Park, كندا | 14723 م | سكك حديدية | 1989 | |
Cuajone-El Sargento | Ilo-Toquepala / Cuajone Industrial Railroad - Southern Peru Copper Corporation | 14720 م | سكك حديدية | 1975 | |
Lötschberg Tunnel | Alps, Switzerland | 14612 م | سكك حديدية | 1913 | |
Romerike Tunnel | Oslo - Lillestrøm, Norway | 14580 م | سكك حديدية | 1999 | |
Tunnelbana 3 (Blue line), Kungsträdgården-Hjulsta | Stockholm, Sweden | 14300 م | مترو | 1975-1977 | |
Dayaoshan[16] | Nanling Mountains, China | 14294 م | سكك حديدية | 1987 | |
Metro Lisbon - Blue (Seagull) Line | Lisbon, Portugal | 14000 م | مترو | 1959-2007 | |
Arlberg Road Tunnel | Arlberg, Austria | 13972 م | طريق | 1978 | |
Hokuriku Tunnel | Mount Kinome, Japan | 13870 م | سكك حديدية | 1962 | |
Fréjus (Mont Cenis) | Alps, فرنسا - Italy | 13636 م | سكك حديدية | 1871 | |
Shin Shimizu Tunnel[12] | Mount Tanigawa, Japan | 13500 م | سكك حديدية | 1967 | |
Savio Rail Tunnel | Helsinki - Kerava, Finland | 13500 م | سكك حديدية | 2008 | |
Hex River Tunnel[17] | Hex River Pass, South Africa | 13400 م | سكك حديدية | 1989 | |
Kurenivsko-Chervonoarmiyska Line | Kiev Metro | 13190 م | مترو | 1976 | |
Schlern/Sciliar Tunnel[18] | Südtirol, Italy | 13159 م | سكك حديدية | 1993 | |
Caponero-Capoverde | Genova - Ventimiglia, Italy | 13135 م | سكك حديدية | 2001 | includes an underground station ("San Remo") |
Metro Barcelona L-2 | Barcelona, Spain | 13100 م | مترو | 1985-1997 | |
أكي | Sanyo Shinkansen, اليابان | 13030 م | سكك حديدية | 1975 | |
Hsuehshan | Taipei - Yilan, تايوان | 12942 م | طريق | 2006 | |
الكثير من القنوات المذكورة طولها أكثر من 13 كم |
أطول أنفاق العالم (تحت الانشاء)
الاسم | المكان | الطول | النوع | السنة | تعليق |
---|---|---|---|---|---|
نفق مياه مدينة نيويورك#3 | ولاية نيويورك, الولايات المتحدة | 96560 م | مائي | 2020 | إمداد مياه إضافي لمدينة نيويورك. تحت الاستخدام; عند اكتماله سيكون ثالث أطول نفق في العالم |
نفق قاعدة گوتهارد | Lepontine Alps, سويسرا | 57072 م | سكك حديدية | 2017 | سكك حديد گوتهارد الجديدة; عند اكتمالها ستكون أطول نفق في العالم (تم فصلها في 2010-10-15) |
نفق هاكودا | جبال هاكودا, اليابان | 26455 م | سكك حديدية | 2010 | تم فصلها 2005 |
Lainzer/Wienerwaldtunnel | غرب ڤيينا, النمسا | 26,000 m (16.2 mi) | سكك حديدية | 2012 | تم فصلها في 2007-09-03 |
Pajares Base Tunnel | Principado de Asturias, إسپانيا | 24667 م | سكك حديدية | 2011 | |
Iiyama Tunnel[19] | Iiyama, اليابان | 22225 م | سكك حديدية | 2013 | بني من أجل Hokuriku Shinkansen, تم فصله في 2007 |
Geumjeong Tunnel[20] | Busan, كوريا الجنوبية | 20323 م | سكك حديدية (فائقة السرعة) | 2010 | Under under Mount Geumjeong on the Gyeongbu High-speed Line (opens November 2010[21]), will be the longest tunnel in South Korea |
Solan Tunnel[22] | Taebaek-Samcheok, Gangwon-do, كوريا الجنوبية | 16240 م | سكك حديدية | 2012 | يحتوي على طرق متعرجة; تم فصله في 2006-12-07 |
Ceneri Base Tunnel | Lepontine Alps, سويسرا | 15400 م | سكك حديدية | 2019 | سكك حديد گوتهارد الجديدة |
مارمراي | إسطنبول, تركيا | 13600 م | سكك حديدية | 2013 | بني بالقرب من منطقة خطأ, ما بين قارتين; تم فصله في 2008-09-23 |
Wonhyo Tunnel[23][24] | اوسلان, كوريا الشمالية | 13270 م | سكك حديدية | 2010 | on the Gyeongbu High-speed Line (افتتح في نوفمبر 2010[21]) |
هذا الجدول يمكن أن يكون غير مكتمل. يوجد الكثير من الأنفاق تحت الانشاء طولها أكثر من 13 كم |
أطول أنفاق العالم (تحت التخطيط)
الاسم | المكان | الطول | النوع | السنة | تعليق |
---|---|---|---|---|---|
نفق قاعدة برينيه | Stubai Alps, النمسا - ايطاليا | 62700 م | سكك حديدية | 2025 | مرحلة التخطيط, نفق تحت الانشاء التجريبي |
نفقل قاعدة مونت ده أمبين | Cottian Alps, فرنسا - ايطاليا | 52000 م | سكك حديدية | 2020–2023 | فقط بعض مداخل التهوية تحت الانشاء |
نفق كورلام | Koralpe, النمسا | 32900 م | سكك حديدية | 2020 | |
فولو لاين | اوسلو, النرويج | 19000 م | سكك حديدية | 2018 | |
Förbifart Stockholm[25] | ستوهكولم, السويد | 16000 م | طريق | 2020 | لم يبدأ الانشاء بعد |
انظر أيضا
مشاع المعرفة فيه ميديا متعلقة بموضوع Tunnel.
- نفق
- قائمة الأنفاق
- قائمة أطول الأنفاق حسب النوع.
- قائمة الجسور حسب الطول
- ميگاپروجكت
- ميگاپروجكت والمخاطر
المصادر
- ^ Mug, Vladislav; Konvicka, Vladislav (2009). "Underground World: Stola Water Delivery Conduit from the Water Tank Želivka to Prague" (in تشيكية: Štolový vodovodní přivaděč z vodní nádrže Želivka do Prahy). Retrieved 27 February 2010.
{{cite web}}
: CS1 maint: unrecognized language (link) - ^ Structurae [en]: Guadarrama Tunnel (2005)
- ^ http://www.tunnelintelligence.com/awards-in-detail-50.html
- ^ "The LHC, Facts and figures". CERN. 2008. Retrieved 2009-07-02.
- ^ "Şanlıurfa Sulama Tünelleri ve Tesisleri İnşaatı" (in Turkish). Eren İnşaatı. Retrieved 1 October 2010.
{{cite web}}
: CS1 maint: unrecognized language (link) - ^ "Collapse of headrace tunnel after grand opening". Tunnel Talk. February 2010. Retrieved 27 September 2010.
- ^ [1]
- ^ "ABB starts to make 'The London Connection'". ABB Group. 2004-08-14. Retrieved 2009-02-08.
a 20km long three-metre diameter tunnel
- ^ "£200M London Connection Project is Commissioned" (PDF). National Grid plc. 2005-09. Retrieved 2009-02-08.
This 20km long tunnel contains one of the longest 400kV XLPE cable circuits to be installed in Europe.
{{cite web}}
: Check date values in:|date=
(help) - ^ http://www.springerlink.com/content/ypr7t74670312147/
- ^ http://www.amel.gr/index.php?id=22&L=1
- ^ أ ب ت New Tunneling Technology in Japan / Statistical Data
- ^ ClimaxMoly: USA - Colorado - Henderson
- ^ Longest Railroad Tunnels
- ^ http://www.transportwriter.com/writings/writing4_minetram.htm
- ^ Table 1
- ^ Britannica Online Encyclopedia
- ^ Galleria di Base del Brennero - Brenner Basistunnel BBT SE - Facts
- ^ Structurae [en]: Iyama Tunnel (2013)
- ^ "경부고속철도 금정터널 개요" (in Korean). Civil Engineering. 2009-07-06. Retrieved 2010-08-28.
{{cite web}}
: CS1 maint: unrecognized language (link) - ^ أ ب "Daegu-Busan KTX Line to Open in November". The Chosun Ilbo. 2010-06-07. Retrieved 2010-08-26.
- ^ "대우건설 솔안터널 관통식" (in Korean). Asia Economy. 2006-12-07. Retrieved 2008-10-06.
{{cite web}}
: CS1 maint: unrecognized language (link) - ^ [2]
- ^ [3]
- ^ http://www.dn.se/DNet/jsp/polopoly.jsp?d=1298&a=877814