الخطوط الجوية البريطانية

British Airways
British Airways Logo.svg
IATA ICAO Callsign
BA BAW; SHT SPEEDBIRD; SHUTTLE
Founded31 March 1974
AOC #441
Hubs
Frequent-flyer programExecutive Club/Avios
AllianceOneworld
SubsidiariesBA CityFlyer
Fleet size250
Destinations183
Parent companyInternational Airlines Group
HeadquartersLondon, England, UK
Key people
Revenue▲ £13,020 million (2018)[2]
Net income▲ £1,952 million (2018)[2]
Websitewww.britishairways.com/travel/home/public/en_gb/ Edit this at Wikidata

الخطوط الجوية البريطانية (LSE: BAY, NYSE: BAB) شركة الطيران الأكبر للمملكة المتّحدة وثالث أكبر شركة طيران في أوروبا (بعد الخطوط الجوية الفرنسية ولوفتهانزا)، برحلاتها الأكثر من أوروبا عبر الأطلسي من أيّ شركة طيران أخرى. محاورها الرئيسية هى مطار لندن هيثرو و مطار لندن گاتويك.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

التاريخ

طائرة كونكورد تابعة للخطوط الجوية البريطانية في مطار لندن هيثرو.
طائرة هوكر سيدلي ترايدنت تابعة للخطوط الجوية البريطانية 1974–1984 livery with enlarged "British" titles

في يناير 1972 تأسس مجلس الخطوط الجوية البريطانية من قبل الحكومة البريطانية في أعقاب إقرار قانون الطيران المدني عام 1971، لإدارة شركة الخطوط الجوية البريطانية لما وراء البحار (BOAC) والخطوط الجوية البريطانية الأوروبية (BEA). في 1 سبتمبر 1972 تم الجمع بين وظائف خدمات الإدارة لكل من شركة الخطوط الجوية البريطانية لما وراء البحار والخطوط الجوية البريطانية الأوربية تحت مجموعة الخطوط الجوية البريطانية التي تم تشكيلها حديثاً.


الاندماج مع ايبيريا

British Airways and Iberia announced their merger in April 2010, creating the International Airlines Group, one of the world's largest airlines.

في يوليو 2008 أعلنت الخطوط الجوية البريطانية عن خطة الاندماج مع آيبيريا، شركة طيران أخرى في تحالف ونورلد، حيث تحتفظ كل شركة طيران بعلامتها التجارية الأصلية. [3][] تم تأكيد الاتفاق في أبريل 2010، [4][] وفي يوليو سمحت المفوضية الأوروبية وإدارة النقل في الولايات المتحدة بالاندماج وبدأت بتنظيم الطرق عبر الأطلسي مع الخطوط الجوية الأمريكية. [5][6][] في 6 أكتوبر 2010 بدأ التحالف بين الخطوط الجوية البريطانية، والخطوط الجوية الأمريكية وآيبيريا رسمياً بالعمليات. ينتج التحالف ما يقدر بـ 230،000،000 جنيه إسترليني في توفيرات الكلفة السنوية للخطوط الجوية البريطانية، بالإضافة إلى 330،000،000 جنيه إسترليني سيتم توفيرها بالاندماج مع آيبيريا. [7] [8][26] تم إتمام هذا الاندماج في 21 يناير 2011، مما نجم عنه مجموعة الخطوط الجوية الدولية (IAG)، ثالث أكبر شركة طيران في العالم من حيث الإيرادات السنوية وثاني أكبر مجموعة شركات طيران في أوروبا. [22][9] ]

ادارة المؤسسة

واترسايد، المكتب الرئيسي الحالي للخطوط الجوية البريطانية.
A British Airways Boeing 747-400 in a special Oneworld livery at London Heathrow Airport, England.

الأداء المالي

The key trends for the British Airways Plc Group are shown below.

On the merger with Iberia, the accounting reference date was changed from 31 March to 31 December; figures below are therefore for the years to 31 March up to 2010, for the nine months to 31 December 2010, and for the years to 31 December thereafter:

2008
Mar 		2009
Mar 		2010
Mar 		2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
Turnover (£m) 8,758 8,992 7,994 6,683 9,987 10,827 11,421 11,719 11,333 11,443 12,226
Profit (profit/loss after tax) (£m) 694 −358 −425 170 672 84 281 702 975* 1,345 1,447
Number of employees (average FTE) 41,745 41,473 37,595 35,778 36,164 38,761 38,592 39,710 39,309 39,024 38,347
Number of passengers (m) 34.6 33.1 31.8 24.1 34.2 37.6 39.9 41.5 43.3 44.5 45.2
Passenger load factor (%) 79.1 77.0 78.5 78.5 78.2 79.9 81.3 81.0 81.5 81.2 81.8
Number of aircraft at year end 245 245 238 240 245 273 278 279 284 293 293
Notes/sources [10][11] [11] [11] [12] only 9
months 		[12] [13] [13] [14] *After deconsolidation
of AGL[15] 		[16] [17]

العمليات

وجهات الخطوط الجوية البريطانية ووجهات فروع الخطوط الجوية البريطانية

.

  المملكة المتحدة
  وجهات الخطوط الجوية البريطانية
  وجهات تخدم فروع الخطوط الجوية البريطانية فقط

]]

الخطوط الجوية البريطانية هي أكبر شركة طيران ومقرها في المملكة المتحدة من حيث حجم الأسطول، والرحلات الجوية الدولية، والوجهات الدولية، وكانت، حتى عام 2008، أكبر شركة طيران من حيث أعداد المسافرين أيضاً. نقلت الشركة 34600000 مسافراً في عام 2008، ولكن الناقل المنافس إيزي جيت نقلت 44500000 من المسافرين في ذلك العام، متجاوزةً الخطوط الجوية البريطانية للمرة الأولى.[18][19]

المكتب الرئيسي لشركة الطيران في، ووترسايد، يقع في هارموندسورث، وهي قرية بالقرب من مطار لندن هيثرو. تم الانتهاء من ووترسايد في يونيو 1998 ليحل محل المكتب الرئيسي السابق للخطوط الجوية البريطانية، سبيد بيرد هاوس، الذي كان يقع على أرض هيثرو.

الشركات التابعة، وأسهم الامتياز

الخطوط الجوية البريطانية سيتيفلاير، وهي شركة تابعة مملوكة بالكامل، تقدم رحلات جوية من قاعدتها في مطار مدينة لندن إلى 23 وجهةً في جميع أنحاء أوروبا. تقوم بتطير 14 طائرة إمپراير 170/190 وطائرة ساب مستأجرة 2000.

تمت إعادة تسمية مروحيات الخطوط الجوية البريطانية الأوروبية السابقة بمروحيات الخطوط الجوية البريطانية عام 1974 وأدارت خدمات دعم المسافرين والنفط البحري حتى تم بيعها عام 1986.

الخطوط الجوية البريطانية للشحن الدولي

العلاقات الصناعية

الوجهات

British Airways aircraft at London Heathrow Terminal 5

تخدم الخطوط الجوية البريطانية أكثر من 160 وجهةً، بما في ذلك ستة وجهات محلية. وهي إحدى شركات الطيران القليلة التي تسافر إلى جميع القارات الست المأهولة بشكل دائم، ومعها، خطوط دلتا الجوية، الإمارات، الاتحاد للطيران، الخطوط الجوية الكورية، كانتاس، الخطوط الجوية القطرية، الخطوط الجوية السنغافورية، الخطوط الجوية لجنوب أفريقيا والخطوط الجوية المتحدة.

إيرباص إيه319
إيرباص إيه321-200
بوينگ 777-200إي آر
بوينگ 747-400


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

الأسطول

باستثناء الأشكال المختلفة من طائرات بوينگ 707 وبوينگ 747 الحديثة من شركة الخطوط الجوية البريطانية لما وراء البحار، ورثت الخطوط الجوية البريطانية أسطولاً من الطائرات مبنياً في الأساس في المملكة المتحدة عندما تم تأسيسها في عام 1974. أدخلت شركة طيران طائرات بوينگ 737 وبوينگ 757 إلى الأسطول في الثمانينات، تبعه إدخال طائرات بوينگ 747-400 وبوينگ 767 وبوينگ 777 في التسعينات. تعد الخطوط الجوية البريطانية الآن أكبر مشغل لبوينگ 747-400إس، مع 55 في أسطولها.

في عام 1991، قدمت شركة الخطوط الجوية البريطانية طلبها الأول لطائرات 777-200، وطلبت أربعةً أخرين لتوسيع الأسطول في عام 2007 بتكلفة تبلغ نحو 800 مليون دولار أمريكي.

أسطول طائرات الخطوط الجوية البريطانية
الطائرة الإجمالي الطلبيات الركاب
(درجة أولى/وورلد كلوب/وورلد
تراڤيلر پلس /وورلد تراڤيلر) 		القاعدة
إيرباص إيه318 2 0 32 (0/32/0/0) مطار مدينة لندن
إيرباص إيه319 33 0 أكثر من 132 (نوع من الطراز 2) مطار لندن گاتويك
مطار لندن هيثرو
إيرباص إيه320-200 41 3 أكثر من 162 (نوع من الطراز 2) LHR
إيرباص إيه321-200 11 0 أكثر من 188 (نوع من الطراز 2) LHR
إيرباص إيه380-800 0 12 TBA LHR
بوينگ 737-400 19 0 أكثر من 147 (نوع من الطراز 2) مطار لندن گاتويك
بوينگ 747-400 57 0 329 (14/52/36/227)
291 (14/70/30/177) 		LHR
بوينگ 767-300ER 21 0 Shorthaul up to 252 (varies in 2 class configuration)
Longhaul 189 (0/24/24/141) 		LHR
بوينگ 777-200 3 0 216 (17/48/24/127) LHR
بوينگ 777-200ER 43 0 229 (14/48/40/127)
286 (0/48/24/214) 		مطار لندن گاتويك
LHR
بوينگ 777-300ER 3 3 297 (14/56/44/183) LHR
بوينگ 787-8 0 8 183 (0/42/51/90) LHR
بوينگ 787-9 0 16 TBA LHR
الإجمالي 239 43

تشغيل الطائرات

أسطول الخطوط الجوية البريطانية، السبعينيات[20]
الطائرة طُرحت تقاعدت
BAC One-Eleven 1974 1993
بوينگ 707-400 1974 1984
بوينگ 737-200 1974 2001
بوينگ 747-100 1974 1999
بوينگ 747-200 1977 2001
كونكورد 1976 2003
هوكر سيدلي ترايدنت 1974 1989
هوكر سيدلي إتش إس748 1975 1985
Lockheed L-1011 TriStar 1974 1999
Vickers VC10 1974 1983
Vickers Vanguard 1974 1975
Vickers Viscount 1974 1982
أسطول الخطوط الجوية البريطانية ع. 1980-2000[20]
الطائرة طُرحت تقاعدة
إيرباص إيه318 2009
إيرباص إيه319 1999
إيرباص إيه320-100 1988 2007
إيرباص إيه320-200 1989
[[إ]رباص إيه321]] 2004
بوينگ 737-300 1988 2009
بوينگ 737-400 1990
بوينگ 737-500 1996 2009
بوينگ 747-400 1989
بوينگ 757-200 1983 2010
بوينگ 767-200 1993 1996
بوينگ 767-300ER 1991
بوينگ 777-200 1995
بوينگ 777-300ER 2010
داش 8-100 1993 1998
ساب 340 1990 1991
BAe 146-200 1989 1994
BAe ATP 1989 1994
McDonnell Douglas DC-10 1988 1999

الطلبيات على الطائرات الحديثة

British Airways has placed firm orders for 24 Boeing 787s, which will replace the oldest Boeing 767s in the fleet from 2012.
The Airbus A380 is due to enter service with British Airways in 2013.

التسويق

المقصورات

Short haul Euro Traveller cabin.

المسافات الطويلة

مقعد وورلد كلاب.
مقصورة وورلد تراڤيلر.

الدرجة الأولى

يتم تقديم الدرجة الأولى على متن جميع طائرات إيرباص أ380، معظم طائرات بوينگ 747-400إس، بعض طائرات بوينگ 777-200إس، وجميع طائرات بوينگ 777-300إي آر إس.

ورلد كلاب

ورلد كلاب هي درجة رجال الأعمال للمسافات طويلة، ويتم تقديمها على متن طائرات بوينگ 767 وبوينگ 777 وبوينگ 787 وبوينگ 747-400، وإيرباص أ318 وأ380 المعدّة للنقل بين القارات.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

=ورلد تراڤيلر بلاس

ورلد تراڤيلر بلاس هي العرض الاقتصادي الممتاز المقدم على متن جميع طائرات المسافات الطويلة باستثناء طائرة إيرباص أ318، [133] وتقدم مقاعداً أقل في كل صف، ومزيداً من وسائل الراحة في المقاعد ومآخذ للطاقة.

المسافات المتوسطة

في عام 2012، أطلقت الخطوط الجوية البريطانية منتجاً جديداً للمسافات المتوسطة لـ أ321إس على الطرق التي كان يتم تشغيلها سابقاً من قبل الخطوط الجوية بريتيش ميدلاند. وقد تم تخصيص هذه الطائرات لخدمة طرق مثل ألماتي، تبليسي، باكو، عمّان، بيروت، وتل أبيب.

الدرجة الاقتصادية

المملكة المتحدة المحلية هي الدرجة الاقتصادية في الخطوط الجوية البريطانية للرحلات الداخلية في المملكة المتحدة. يتم تسيير الرحلات إلى مطار هيثرو في الغالب عبر طائرات من سلسلة ايرباص أ320 - ويتم تسيير عدد قليل من خدمات الذروة إلى غلاسكو وأدنبره عبر طائرات بوينگ 767-300إي آر إس المعدّة في تجهيزات جميع الدرجات الاقتصادية.

درجة رجال الأعمال

نادي أوروبا هي درجة رجال الأعمال للمسافات القصيرة على جميع الرحلات القصيرة، باستثناء تلك التي تكون داخل المملكة المتحدة. وتسمح هذه الدرجة بالوصول إلى الصالات في معظم المطارات.

صالات المطارات

صالة كونكورد التابعة للخطوط الجوية البريطانية، صالة 5 إيه مطار هيثرو.

برامج الولاء

British Airways Executive Club logo
BA Miles Calculator[21]
Class of Travel BA Miles per mile flown for Blue Tier Members BA Miles per mile flown for Silver/Gold Tier Members
Discounted or Flexible Economy Class 1 2
World Traveller Plus 1.25 2.5
Club Europe/Club World 1.5 3
First 2 4

الأحداث والحوادث

The damaged British Airways Flight 38

الدروع

انظر أيضا

Portal icon بوابة طيران
Portal icon بوابة شركات
Portal icon بوابة لندن
Portal icon بوابة المملكة المتحدة


المصادر

  1. ^ Davies, Rob (12 October 2020). "BA chief Alex Cruz steps down as airline reels from pandemic". ft.com. Retrieved 12 October 2020.
  2. ^ أ ب "Annual Report and Accounts 2018" (PDF). iairgroup.com. International Airlines Group. Retrieved 9 September 2019.
  3. ^ "British Airways in Merger Talks". nytimes.com.
  4. ^ "British Airways and Iberia sign merger agreement". news.bbc.co.uk.
  5. ^ "British Airways given approval for tie up with American Airlines and Iberia". telegraph.co.uk.
  6. ^ "EC approves BA alliance with American Airlines and Iberia". telegraph.co.uk.
  7. ^ Wilson, Elliot (14 July 2010). "British Airways' three-way alliance cleared for takeoff". Daily Mail (London). Retrieved 16 July 2010.{{cite web}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link)
  8. ^ "Airlines unveil 'new deal for transatlantic flyers'". independent.co.uk.
  9. ^ "British Airways Online Booking". sa.cleartrip.com. {{cite web}}: Cite has empty unknown parameter: |1= (help)
  10. ^ "BA Annual Report 2008" (PDF). British Airways Plc. Archived from the original (PDF) on 4 March 2016. Retrieved 18 November 2015.
  11. ^ أ ب ت "BA Annual Report 2010" (PDF). British Airways Plc. Archived from the original (PDF) on 4 March 2016. Retrieved 18 November 2015.
  12. ^ أ ب "BA Annual Report 2011". British Airways Plc. Archived from the original on 31 December 2015. Retrieved 18 November 2015.
  13. ^ أ ب "BA Annual Report 2013". British Airways Plc. Archived from the original on 31 December 2015. Retrieved 18 November 2015.
  14. ^ "BA Annual Report 2014". British Airways Plc. Archived from the original on 31 December 2015. Retrieved 18 November 2015.
  15. ^ "BA Annual Report 2015". British Airways Plc. Archived from the original on 5 February 2016. Retrieved 16 April 2016.
  16. ^ British Airways Plc Annual Report and Accounts year ended 31 December 2016. International Consolidated Airlines Group S.A.. 24 February 2017. Archived from the original. You must specify the date the archive was made using the |archivedate= parameter. http://phx.corporate-ir.net/External.File?item=UGFyZW50SUQ9NjYzMTQyfENoaWxkSUQ9MzcwNDI0fFR5cGU9MQ==&t=1. Retrieved on 24 May 2018. 
  17. ^ British Airways Plc Annual Report and Accounts year ended 31 December 2017. International Consolidated Airlines Group S.A.. 22 February 2018. Archived from the original. You must specify the date the archive was made using the |archivedate= parameter. http://phx.corporate-ir.net/External.File?item=UGFyZW50SUQ9Njg5MjY3fENoaWxkSUQ9Mzk5NjQxfFR5cGU9MQ==&t=1. Retrieved on 24 May 2018. 
  18. ^ "Passenger statistics for December 2008". EasyJet. Retrieved 24 February 2008.
  19. ^ "British Airways Traffic Statistics 2008". British Airways. Retrieved 16 July 2010.
  20. ^ أ ب "British Airways historic fleet". airfleets.net. Retrieved 20 November 2009.
  21. ^ "Executive Club - Collecting Miles". British Airways. Retrieved 27 October 2010.
  22. ^ Heraldry Gazette, 65, London, 1976 

ببليوگرافيا

  • Gregory, Martyn (1996). Dirty tricks: British Airways' secret war against Virgin Atlantic. Warner. ISBN 0751510637.
  • Corke, Alison (1986). British Airways: the path to profitability. Pan. ISBN 0330295705. {{cite book}}: Unknown parameter |ISBN-status= ignored (help)
  • Hayward, Keith (1983). Government and British civil aerospace: a case study in post-war technology policy. Manchester University Press. ISBN 0719008778.
  • Campbell-Smith, Duncan (1986). The British Airways Story: Struggle for Take-Off. Hodder and Stoughton. ISBN 0340394951.
  • Penrose, Harald (1980). Wings Across the World: An Illustrated History of British Airways. Cassell. ISBN 0304306975.
  • Marriott, Leo (1998). British Airways. Plymouth Toy & Book. ISBN 188266339X.
  • British Airways (1974). British Airways annual report and accounts. British Airways Board.

وصلات خارجية

تمّ الاسترجاع من "https://www.marefa.org/w/index.php?title=الخطوط_الجوية_البريطانية&oldid=2259607"