القناة الكبرى (الصين)

القناة الكبرى في الصين
المواصفات
الطول	1,115 miles (1,794 km)
موقع تراث عالمي حسب اليونسكو
الاسم الرسمي	القناة الكبرى
النوع	ثقافي
المعيار	i, iii, iv, vi
التوصيف	2014 (38 القسم)
الرقم المرجعي	1443
الدولة الطرف	الصين
المنطقة	آسيا الهادي

القناة الكبرى
"القناة الكبرى" بالحروف الصينية المبسطة (أعلى) والحروف الصينية التقليدية (أسفل)
الصينية المبسطة	大运河
الصينية التقليدية	大運河
المعنى الحرفي	"Great Transport River"
النسخ Standard Mandarin Hanyu Pinyin Dà Yùnhé Wade–Giles Ta4 Yün4-he2 IPA [tɑ̂ ŷn.xɤ̌] Wu Romanization Du平 Yun上 Ghu平 Yue: Cantonese Jyutping Daai6 Wan6 Ho4 Southern Min Hokkien POJ Tāi-ūn-hô
قناة بكين-هانگ‌ژو الكبرى
الصينية المبسطة	京杭大运河
الصينية التقليدية	京杭大運河
النسخ Standard Mandarin Hanyu Pinyin Jīng-Háng Dà Yùnhé Wade–Giles Ching1-Hang2 Ta4 Yün4-he2 IPA [tɕíŋxɑ̌ŋ tɑ̂ ŷnxɤ̌] Wu Romanization Cin平 On入 Du平 Yun上 Ghu平 Yue: Cantonese Jyutping Ging1 Hong4 Daai6 Wan6 Ho4 Southern Min Hokkien POJ Kiaⁿ-hâng-tāi-ūn-hô

القناة الكبرى Grand Canal (وتُعرف أيضاً بإسم قناة بكين-هانگ‌ژو الكبرى Beijing-Hangzhou Grand Canal)، هي موقع تراث عالمي تابع لليونسكو، وأطول قناة أو نهر اصطناعي في العالم ووجهة سياحية شهيرة. تبدأ القناة من بكين، وتمر عبر تيان‌جين ومقاطعات خى‌بـِيْ، شان‌دونگ، جيانگ‌سو وژى‌جيانگ حتى مدينة هانگ‌ژو، تصل بين النهر الأصفر ونهر يانگ‌تسى. الأجزء القديمة ن القناة يرجع تاريخها إلى القرن الخامس ق.م، بالرغم من أن هناك قاطعات مختلفة تم تجميعها في عهد أسرة سوي (581–618 م).

يصل إجمالي طول القناة الكبرى إلى 1776 كم. وتصل لأقصى ارتفاعها في جبال شان‌دونگ عند قمة يصل ارتفاعها إلى 42 م. لا تواجه السفن المارة في القنوات الصينية مشكلة الوصول للارتفاعات العليا بعد اختراع الهويس في القرن العاشر، في عهد أسرة سونگ (960-1279)، على يد المسئول الحكومي والمهندس تشياو وي‌يو. أثارت القناة اعجاب الكثيرين على مدار التاريخ، ومنهم الراهب الياباني إنين (794–864)، المؤرخ الفارسي رشيد الدين الهمداني (1247–1318)، المسئول الكوري تشوه بو (1454–1504)، والمبشر الإيطالي ماتيو ريتشي (1552–1610).

تاريخياً، هدد الفيضان الدوري للنهر الأصفر سلامة وعمل القناة. في أوقات الحروب تم في بعض الأحيان كسر السدود العالية على النهر الأصفر من أجل إغراق قوات المتقدمة. تسب هذا في كارثة وصعوبات اقتصادية مطولة. بالرغم من فترات الخراب وعدم الاستعمال المؤقة، إلا أن القناة الكبرى عززت سوقاً اقتصادية محلية ومتنامية في المراكز الحضرية الصينية منذ فترة سوي. سمحت القناة بتجارة أسرع وعززت الاقتصاد الصيني. في المنطقة الجنوبية تستخدم بشكل موسع حتى يومنا هذا.

مسارات القناة الكبرى

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

 التاريخ

 القناة الكبرى في عهد أسرة سوي

القناة الكبرى في عهد أسرتي سوي وتانگ.

الامبراطور وان من سوي، الذي أطلق مشروع القناة الكبرى. رسم يان لي‌بن، فنان أسرة تانگ (600–673).

الامبراطور يانگ من سوي، ابن الامبراطور ون من سوي، الذي أكمل المشروع. رسم يان لي‌بن.

 القناة الكبرى من تانگ إلى يوان

اختراع الهويس لضبط منسوب المياه في القرن العاشر الميلادي تم لتلبية الحاجة لتوفير المزيد من السلامة لرحلات البوارج العابرة على امتداد مياه القناة الكبرى الوعرة.

 استعادتها في عهد مينگ

الامبراطور يونگ‌لى (ح. 1402–1424) استعاد القناة الكبرى في عهد مينگ.

 المجرى الحديث

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

 قناة جيانگ‌نان

قناة جيانگ‌نان.

 قناة ژونگ

القناة في مدينة جي‌نينگ

 القناة الجنوبية

تقاطع قناة لو مع القناة الجنوبية.

 الاستخدامات

 النقل

القناة الكبرى عند نهايتها الشمالية عند هوهاي في بكين.

 مشروع نقل المياه جنوب-شمال

صنادل تبحر في القناة الكبرى الحديثة (قسم "قناة لي") بالقرب من يانگ‌ژو.

 انظر أيضاً

• قناة لينگ‌تشو
• منظومة تورپان المائية
• منظومة ري دوجيان‌گيان
• اقتصاد الصين
• التاريخ الاقتصادي للصين (1912–49)
• التاريخ الاقتصادي للصين قبل 1912
• التاريخ الاقتصادي للصين
• هندسة هيدروليكية
• تاريخ بكين

 الهامش

 بالإنگليزية

• Benn, Charles. (2002). China's Golden Age: Everyday Life in the Tang Dynasty. Oxford University Press. ISBN 0-19-517665-0.
• Bishop, Kevin (1997). China's Imperial Way. Hong Kong: Odyssey.
• Bowman, John S. (2000). Columbia Chronologies of Asian History and Culture. New York: Columbia University Press.
• Brook, Timothy. (1998). The Confusions of Pleasure: Commerce and Culture in Ming China. Berkeley: University of California Press. ISBN 0-520-22154-0
• Carles, W.R. (1900). The Grand Canal of China. Shanghai: Journal of the North China Branch RAS, Vol. 31, pp. 102–115, 1896-1897 volume, but actually published in 1900.
• Ebrey, Patricia Buckley (1999). The Cambridge Illustrated History of China. Cambridge: Cambridge University Press. ISBN 0-521-66991-X (paperback).
• Fairbank, John King and Merle Goldman (1992). China: A New History; Second Enlarged Edition (2006). Cambridge: MA; London: The Belknap Press of Harvard University Press. ISBN 0-674-01828-1
• Gandar, Dominique (1903). Le Canal Imperial: Etude Historique et Descriptive. Shanghai: Imprimerie de la Mission Catholique. Varietes Sinologiques No. 4.
• Garnett, J.W. (1907). Report by Mr. J.W. Garnett of a Journey through the Provinces of Shantung and Kiangsu. British Parliamentary Papers, China No.1, CD3500. London: HMSO.
• Hinton, Harold C. (1956). The Grain Tribute System of China (1845-1911). Cambridge: Harvard University Press.
• Liao Pin, ed. (1987). The Grand Canal: An Odyssey. Beijing: Foreign Languages Press.
• Martin, W.A.P. (1897). A Cycle of Cathay.
• Needham, Joseph. (1986). Science and Civilization in China: Volume 4, Physics and Physical Technology, Part 3, Civil Engineering and Nautics. Taipei: Caves Books, Ltd. ISBN 0-521-07060-0
• New China News Ltd. (1984). The Grand Canal of China. Hong Kong: South China Morning Post Ltd.
• Staunton, George (1797). An Authentic Account of an Embassy ...to the Emperor of China.
• China’s Ancient Lifeline published May 2013 National Geographic magazine
• 中国运河, 竞放、杜家驹 主编, 金陵书社 1997年； China's Canal, Jing Fang and Du Jiaju eds, Jinling Book Society, 1997.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

 وصلات خارجية

• The Reinvigoration of the Grand Canal
• Hangzhou Section of The Grand Canal - EN.GOTOHZ.COM