رنو

رِنـو
Renault S.A
النوع	Société Anonyme (يورونكست: RNO)
ISIN	FR0000131906
الصناعة	صناعة السيارات
السابق	Q529716; Q529718
تأسست	25 February 1899
المؤسس	لوي رنو, مارسل رنو, فرنان رنو
المقر الرئيسي	Boulogne-Billancourt، France
نطاق الخدمة	Worldwide (118 countries)
الأشخاص الرئيسيون	كارلوس غصن (الرئيس ورئيس مجلس الادارة), Patrick Pelata (الرئيس الرئيس التنفيذي)
المنتجات	سيارات، سيارات تجارية, financing
الدخل	33.71 بليون € (2009)
ربح العمليات	▼ (955 مليون €) (2009)
الدخل الصافي	▼ (3.125 بليون €) (2009)
إجمالي الأصول	122,171,000,000 يورو (31 ديسمبر 2019)
الموظفون	124,300 (2009)
الشركات التابعة	Automobile Dacia (99.43%); Renault Samsung Motors (80.1%) Renault Sport
الموقع الإلكتروني	Renault.com

رِنـو Renault S.A. (يورونكست: RNO) هي صانع سيارات فرنسي ينتج سيارات وحافلات كبيرة وصغيرة وجرارات وشاحنات، وفي السابق عربات قطارات. بتحالفها مع نيسان تحتل مركز رابع أكبر صانع سيارات في العالم.^[2] مقرها الرئيسي في بولون بيلنكورت, وتملك رينو مصنع داتشيا للسيارات في رومانيا وصانع السيارات الكوري رينو سامسونگ موتورز. يرأسها حاليا اللبناني البرازيلي كارلوس غصن.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

التاريخ

لويس رينو عام 1903

الحرب العالمية الثانية وما بعدها

Renault Frégate

Renault 4CV

رينو 5 تربو

إعادة الهيكلة (1981–95)

رينو25

الخصخصة (1996-1999)

تحالف رينو-نيسان (1999– )

Renault Megane II F1 team Edition

تحالف رينو-نيسان ودايلمر

الاستثمارات في اتوڤاز

حوكمة المؤسسة

من أبريل 2009 تضمن [[طاقم المدريرين]:

تأمين المواد الخام

في 7 نوفمبر 2010، وقعت شركة رينو للسيارات مؤخراً اتفاقية شراكة استراتيجية مع مكتب البحوث الجيولوجية والمعادن الفرنسي (بي آر جي إم)، وذلك في إطار خطتها الرامية لتأمين إمداد المواد الخام.

وتوفر الاتفاقية مجموعة من المزايا لكلا الطرفين، حيث ستسهل لـ (بي آر جي إم) عملية إنتاج ونشر واستخدام البيانات والأدوات المنهجية حول المواد الخام العالمية ودورة حياتها الكاملة (من الإنتاج حتى إعادة التدوير) باستخدام البيانات التقنية والاقتصادية. أما بالنسبة لرينو، فستوفر لها الاتفاقية مزايا تنافسية كجزء من استراتيجية الشركة لإمداد المواد الخام.

وقع الاتفاقية جان فرانسوا روتشي، رئيس مجلس إدارة مكتب البحوث الجيولوجية والمعادن الفرنسي (بي آر جي إم)، وريمي باستيان، رئيس البحوث والدراسات المتطورة والمواد في رينو.

وتغطي اتفاقية الشراكة أربعة مجالات متخصصة ذات اهتمام رئيسي لكلا الطرفين: التحليل التقني والاقتصادي لإمكانية توفر المواد الخام الاستراتيجية حالياً ومستقبلاً حول العالم بالنسبة لرينو، وتطوير الأدوات المنهجية لرسم خريطة لدورة المواد الخام في الاقتصاد، وتحليل التأثير البيئي للمواد الخام عبر دورة حياتها، والإجراءات العامة المشتركة للمساهمة في وضع سياسة لتأمين إمداد المواد الخام على المستويات المحلية والأوروبية والعالمية.

وقد أعرب الجانبان عن سعادتهما بتوقيع اتفاقية الشراكة الاستراتيجية، حيث تعي رينو تداعيات حاجة قطاع السيارات لتأمين إمداد المواد الخام، فيما يحرص مكتب البحوث الجيولوجية والمعادن (بي آر جي إم) على إيجاد تطبيقات واستخدامات لتطويراته المنهجية وخبرته.

انظر أيضاً

الهامش

^ ^أ ^ب ^ت ^ث "Annual Results 2009" (PDF). Renault. Retrieved 2010-03-21.
^ [1]^{[dead link]}

Paul Krill (2008-01-30). "Renault in Linux deal with Microsoft, Novell". InfoWorld. Retrieved 2008-02-01.

وصلات خارجية

الكلمات الدالة:

[AR2009-1] أ ^ب ^ت ^ث "Annual Results 2009" (PDF). Renault. Retrieved 2010-03-21.

[autogenerated2-2] [1]^{[dead link]}

[1]

[2]