بوينگ 2707
بوينگ 2707 | |
---|---|
الطراز بوينگ 2707-300. | |
الوظيفة | Supersonic transport |
المـُصـَنـِّـع | Boeing Commercial Airplanes |
الوضع | Cancelled |
العدد المبني | 0 completed |
أنظر أيضا :قائمة المشاريع العملاقة
لقد طورت بوينگ 2707 كأول (طائرة نقل أميريكية أسرع من الصوت). بعد فوزها في المنافسة للحصول على عقد مولته الحكومة لبناء طائرة أميريكية أسرع من الصوت ، بدأت بوينغ تطويرها في منشآتها في سياتل , بالولايات المتحدة . ونظرا لإرتفاع التكاليف وعدم وجود سوق واضحة أدت إلى إلغائها في 1971 قبل إستكمال اثنتين من النماذج الأولية.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
التطوير
الدراسات الأولية
بوينغ قد عملت على عدد من الدراسات لإنتاج طائرة أسرع من الصوت الصغيرة منذ عام 1952. وفي عام 1958 ، أنشأت اللجنة الدائمة للبحوث، والتي نمت إلى جهد 1 مليون دولار بحلول عام 1960. واقترحت اللجنة مجموعة متنوعة من التصاميم البديلة، وكل ذلك تحت »اسم' نموذج 733 . ظهرت معظم التصاميم الكبيرة جناح دلتا، ولكن في عام 1959 عرض تصميم آخر كامتداد لجهود شركة بوينغ في مشروع الجناح المتأرجح TFX(الذى أدى إلى شراء General Dynamics F-111 بدلا من تقديم بوينغ. فى1960, كانت منافسة داخلية قد أجريت لتشغيل الخط الأساسى على الطائرة ذات 150 مقعدا لخطوط عبر المحيط الأطلسي، وفازت حينذاك نسخة الجناحين المتأرجحين .[1]
أنظر أيضا
- الطائرات التى لم تقلع أبدا, قناة ديسكفرى
طائرات شبيهة
المراجع
الرولبط الخارجية
- NASA Innovation in Flight - NASA monograph covering projects from B-70 to Boeing and Lockheed SST designs and recent SST studies
- Boeing Supersonic Transport page
- Boeing 2707-300 on Vectorsite.net
- Boeing SST on Super70s.com
- Boeing SST mockup on display at the Hiller Aviation Museum
- 1964 Concept Film at British Movietone Digital Archive
- Boeing 2707-300 Description at emotionreports.com
- Initial 733 proposal images on Russian site sergib.agava.ru