دوگلاس دي‌سي-6

(تم التحويل من Douglas DC-6)
دي‌سي-6
DC-6
Balair Douglas DC-6 Basle Airport - 1976.jpg
دوگلاس دي‌سي-6 التابعة لخطوط الطيران السويسرية بالير عام 1976.
الوظيفة طائرة رحلات/طائرة نقل
المـُصـَنـِّـع شركة دوگلاس للطائرات
أول تحليق 15 فبراير 1946
قـُدِّمـَت مارس 1947
الوضع من الانتاج، والاستخدام محدود
المستخدم الرئيسي خطوط پان أمريكان العالمية
Northwest Orient Airlines
Capital Airlines
Delta Air Lines
أنتجت 1946 - 1958
العدد المبني 704
تطورت من دوگلاس دي‌سي-4
تنويعات دوگلاس دي‌سي-7

دوگلاس دي‌سي-6 Douglas DC-6، هي طائرة رحلات وطائرة نقل بمحرك توربيني صنعتها شركة دوگلاس للطائرات من 1946 حتى 1958. صممت في الأصل كطائرة نقل عسكري قرب نهاية الحرب العالمية الثانية، وأعيد العمل عليها بعد الحرب لتنافس لوكهيد كونستليشن في سوق النقل التجاري لفترة طويلة. صنع ما يزيد عن 700 طائرة ولا تزال الكثير منها تحلق في مهام شحن، عسكرية، وادارة الحياة البرية.

اشتهرت دي‌سي-6 باسم سي-118 لايف‌ماستر في خدمة القوات الجوية الأمركية وباسم أر6دي في خدمة البحرية الأمريكية قبل عام 1962، بعدها حملت جميع متغيراتها في البحرية الأمريكية اسم سي-118.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

التصميم والتطوير

The prototype Douglas XC-112A which first flew on 15 February 1946, converted to DC-6 standard in 1956 and flown by TASSA of Spain from 1963 until 1965


التاريخ العملياتي

Passengers deplaning an SAS DC-6: Note the upper row of windows, indicating this was built as the optional sleeper variant of the original-length DC-6
Sabena DC-6B arriving at Manchester in 1955 after a nonstop scheduled passenger flight from New York
Universal newsreel about the DC-6


المتغيرات

Original length DC-6 of KLM at Manchester Airport in 1953
UAL DC-6 at Stapleton Airport, Denver, in September 1966
Pan Am DC-6B at London Heathrow in September 1954 on a transatlantic tourist flight
Iran National Air Lines DC-6B in Arak Airport 1964

المشغلون

G-APSA in British Eagle scheme
G-APSA displaying at Hamburg
The Red Bull DC-6B landing at Salzburg
A DC-6B N7919C belonged to Reeve Aleutian Airways in 1972

المشغلون الحاليون

مشغلون سابقون

حوادث وأحداث

الطائرات الباقية

Harry Truman's VC-118, The Independence


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

المواصفات

[1][2]

المتغير دي‌سي-6 دي‌سي-6إيه دي‌سي-6بي
الطاقم ثلاثة إلى أربعة
القدرة 48-68 راكب 28,188 lb (12,786 kg) من الشحن 42-89 راكب
الطول 100 ft 7 in (30.66 m) 105 ft 7 in (32.18 m)
باع الجناح 117 ft 6 in (35.81 m)
الارتفاع 28 ft 5 in (8.66 m)
مساحة الجناح 1,463 sq ft (135.9 m2)
الوزن فارغ 52,567 lb (23,844 kg) 45,862 lb (20,803 kg) 55,357 lb (25,110 kg)
أقصى وزن إقلاع 97,200 lb (44,100 kg) 107,200 lb (48,600 kg) 107,000 lb (49,000 kg)
Powerplant (4x) Pratt & Whitney R-2800-CA15
"Double Wasp" radial engine,
1,800 hp (1,300 kW) with
water injection each
Pratt & Whitney R-2800-CB16
"Double Wasp" radial engine,
2,400 hp (1,800 kW) each
Pratt & Whitney R-2800-CB17
"Double Wasp" radial engine,
2,500 hp (1,900 kW) each
مراوح الدفع Hamilton Standard 43E60 "Hydromatic" constant-speed props with autofeather and reverse thrust
سرعة الطيران 311 mph (501 km/h) 315 mph (507 km/h)
قدرة الوقود 4,260 US gallons (16,125 litres)
4,722 US gallons (17,874 litres)
up to 5,512 US gallons (20,865 litres)
المدى 3,983 nmi (7,377 km) 2,948 nmi (5,460 km) Max payload
4,317 nmi (7,995 km) Max fuel
2,610 nmi (4,830 km) Max payload
4,100 nmi (7,600 km) Max fuel
Service ceiling 21,900 ft (6,700 m) 25,000 ft (7,600 m)
Rate of climb 1,070 ft/min (330 m/min)


انظر أيضاً

دوگلاس دي‌سي-6.

تطورات ذات صلة

طائرات شبيهة

قوائم ذات صلة

المصادر

الهوامش

  1. ^ "The Douglas DC-6." airliners.net. Retrieved: March 20, 2006.
  2. ^ "Douglas DC-6A." American Museum Of Aviation. Retrieved: September 13, 2011.

المراجع

  • Pearcy, Arthur. Douglas Propliners: DC-1–DC-7. Shrewsbury, UK: Airlife Publishing, 1995. ISBN 1-85310-261-X.
  • Roach, J and Eastwood A.B., Piston Engined Airliner Production List, 2007, The Aviation Hobby Shop
  • United States Air Force Museum Guidebook. Wright-Patterson AFB, Ohio; Air Force Museum Foundation, 1975.
  • Whittle, John A. The Douglas DC-6 and DC-7 Series. Tonbridge, Kent, UK: Air Britain (Historians) Ltd., 1971.
  • Winchester, Jim, ed. "Douglas DC-6". Civil Aircraft (The Aviation Factfile). London: Grange Books plc, 2004. ISBN 1-84013-642-1.
  • Yenne, Bill. McDonnell Douglas: A Tale of Two Giants. Greenwich, Connecticut: Bison Books, 1985. ISBN 0-517-44287-6.

وصلات خارجية