دايملر
النوع | Aktiengesellschaft |
---|---|
رمز التداول | FWB: DAI |
الصناعة | السيارات |
السابق | دايملر-بنز (1926–98) دايملركراسيلر(1998–2007) |
تأسست | 2007 |
المقر الرئيسي | شتوتگارت، ألمانيا |
نطاق الخدمة | عالمية |
الأشخاص الرئيسيون | دايتر زتشه (رئيس مجلس الإدارة) مانفرد بيشوف (رئيس مجلس الإشراف) |
المنتجات | السيارات والمركبات التجارية |
الدخل | ▲ 153.261 بليون يورو (2016)[1] |
ربح العمليات | 12.902 بليون يورو (2016)[1] |
▲ 8.784 بليون يورو (2016)[1] | |
إجمالي الأصول | ▲ 235.118 بليون دولار (2016)[2] |
إجمالي الأنصبة | ▲ 54.753 بليون يورو (2016)[2] |
المالك | أصحاب الأسهم [3](74.8%) Private shareholders (15.3%) Kuwait Investment Authority (6.8%) Renault–Nissan Alliance (3.1%) |
الموظفون | 284.482 (2016)[2] |
الأقسام | مرسيدس-بنز سمارت |
الشركات التابعة | List
|
الموقع الإلكتروني | www |
دايملر أيه جي بالألمانية: Daimler AG (كانت تدعى سابقاً دايملر-بنز بالألمانية: Daimler-Benz ودايملركرايسلر بالألمانية: DaimlerChrysler) هي شركة سيارات ألمانية متعددة الجنسيات يقع مقرها الرئيسي في شتوتغارت، بادن-فورتمبيرغ. تم تشكيل دايملر-بنز نتيجة اندماج شركتي بنز & شركاؤه (Benz & Cie) وشركة محركات دايملر (Daimler Motoren Gesellschaft) في عام 1926. تم تغيير اسم الشركة إلى دايملركرايسلر بعد استحواذها على شركة تصنيع السيارات الأمريكية كرايسلر في عام 1998، وتمت تسميتها مرة أخرى باسم دايملر بعد بيع شركة كرايسلر في عام 2007.
اعتبارًا من عام 2014 تمتلك شركة دايملر عدد من العلامات التجارية للسيارات والحافلات والشاحنات والدراجات النارية، من هذه الشركات على سبيل المثال لا الحصر مرسيدس-بنز ومرسيدس أيه أم جي وسمارت وإم في أغستا وفرايتلاينر وسيترا وبهارات بنز وميتسوبيشي فوزو كما تمتلك الشركة أسهم في دينزا وكامازا وبكين القابضة لصناعة السيارات. في نهاية عام 2012 تم إنهاء العلامة التجارية الفاخرة مايباخ ليعاد إحياؤها في نيسان/أبريل 2015 تحت اسم "مرسيدس-مايباخ" كأحد إصدارات مرسيدس-بنز الفئة إس والفئة جي. في عام 2017 باعت شركة دايملر 3.3 مليون سيارة. [4] من حيث مبيعات الوحدات تحتل دايملر المركز 13 على قائمة أكبر الشركات المصنعة للسيارات، وهي أكبر منتج للشاحنات في العالم. تقدم دايملر الخدمات المالية من خلال ذراعها دايملر للخدمات المالية. يضم مجمع دايملر في شتوتغارت مقر الشركة المركزي ومصانع مرسيدس-بنز ومتحف مرسيدس بنز وملعب مرسيدس بنز أرينا.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
التاريخ
الأزمة العالمية
تعرضت شركة كرايسلر لخسائر حادة كباقي شركات السيارات وقد اعلنت اشاعة على ان شركة هيونداي قد تشتري كرايسلر لكن هيونداي سرعان ما نفت هذا الخبر وتوقع الكثير من الناس ان هذه الشركة لن تقاوم كثيرا وستنهار قبل نهاية العام 2008.
الشئون المؤسسية
الادارة
Dieter Zetsche became the Chairman of Daimler and Head of Mercedes-Benz Cars after 1 January 2006 as well as member of the Board of Management since 1998. He was former President and CEO of the Chrysler, LLC (previously owned by Daimler AG); he may be best known in the United States as "Dr. Z" from a Chrysler advertising campaign called "Ask Dr. Z".[4]
Current (as of 10 February 2017) members of the Board of Management of Daimler AG are:
- Dr. Dieter Zetsche: Chairman of the Board as well as Head of Mercedes-Benz Cars.
- Renata Jungo Brüngger: Integrity and Legal Affairs.
- Ola Källenius: Head of Mercedes-Benz Cars Marketing and Sales.[5]
- Wilfried Porth: Head of Human Resources and Labor Relations.
- Hubertus Troska: Greater China.
- Bodo Uebber: Head of Finance and Controlling as well as Financial Services.
- Dr. Thomas Weber: Head of Group Research and Mercedes-Benz Cars Development.
The Board of Management total members of seven, after the unexpected resignation on 28 January 2014 of Andreas Renschler, former head of Manufacturing and Procurement Mercedes-Benz Cars & Mercedes-Benz Vans, had been brought back to eight after the nomination on 1 January 2015 of Swedish-born Ola Källenius to the Board of Management as Head of Mercedes-Benz Cars Marketing and Sales. After the sudden departure of Wolfgang Bernhard in February 2017, that number is back to seven.
اعتبارا من May 2015[تحديث], the twenty members of Daimler AG's Supervisory Board are: Manfred Bischoff (Chairman), Michael Brecht (Deputy Chairman), Paul Achleitner, Sari Baldauf, Michael Bettag, Bernd Bohr, Clemens Börsig, Jürgen Hambrecht, Petraea Heynike, Andrea Jung, Joe Kaeser, Ergun Lümali, Sabine Maaßen, Wolfgang Nieke, Bernd Pischetsrieder, Valter Sanches, Jörg Spies, Elke Tönjes-Werner, Frank Weber, Roman Zitzelsberger.[6]
هيكلية حملة الأسهم
by Ownership[3]
- Institutional investors: 73.7%
- Private investors: 16.4
- Kuwait Investment Authority (Kuwait): 6.8%
- Renault (France): 1.54%
- Nissan (Japan): 1.54%
by Region[3] 29.7% Europe (excluding Germany), 32.1% German, 25.5% United States, 6.8% Kuwait, 5.4% Asia, 0.5% Others.
أسهمها في EADS
القيادة
دايملر-بنز (1926–1998)
- Wilhelm Kissel (1926–1942)
- Wilhelm Haspel (1942–1952)
- Heinrich C. Wagner (1952)
- Fritz Koenecke (1952–1960)
- Walter Hitzinger (1961–1966)
- Joachim Zahn (1966–1979)
- Gerhard Prinz (1980–1983)
- Werner Breitschwerdt (1983–1987)
- Edzard Reuter (1987–1995)
- Jürgen E. Schrempp (1995–1998)
دايملر-كرايسلر (1998–2007)
- Jürgen E. Schrempp (1998–2006)
- Robert James Eaton (co-CEO, 1998–2000)
- Dieter Zetsche (2006–2007)
دايملر (2007–الحاضر)
- Dieter Zetsche (2007–present)
الماركات
Daimler sells automobiles under the following brands worldwide:
- Mercedes-Benz Cars
- Maybach – production ended in 2012[7]
- Mercedes-Benz
- Mercedes-AMG
- Smart
- Daimler Trucks
- Commercial vehicles
- Freightliner
- Mercedes-Benz (truck group)
- Mitsubishi Fuso
- Thomas Built Buses
- Sterling Trucks – operations wound down in 2010, but will continue to support authorized dealers and vehicle owners
- Western Star
- BharatBenz
- Components
- Commercial vehicles
- Daimler Buses
- Mercedes-Benz buses
- Orion Bus Industries – operations winded down in 2012, and closed in 2013
- Setra
- Mercedes-Benz Vans
- Mercedes-Benz (vans group)
- Daimler Financial Services
- Mercedes-Benz Bank
- Mercedes-Benz Financial
- Daimler Truck Financial
- Others
- Mercedes AMG High Performance Powertrains (Builds engines for Formula 1 Racing)
المواقع
The Daimler AG has a worldwide networks of production plants and research centers. The following list is a description of all locations worldwide, that include a Daimler plant, including plants for Daimler subsidiaries EvoBus, Daimler Trucks North America, Detroit Diesel, Freightliner Trucks and Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation. The list excludes the location of Daimler Financial Services locations.[8]
City | Country | Purpose | Employees[أ] | Plant area |
---|---|---|---|---|
Affalterbach | ألمانيا | AMG engines | 1,210 | 78,231 m2 (842,070 sq ft) |
Aikawa | اليابان | Production of transmission parts | 267 | N/A |
Aksaray | تركيا | Atego, Axor, Actros & Unimog Research and development |
1,737 | 560,000 m2 (6,000,000 sq ft) |
Atlantis | جنوب أفريقيا | Foundry | N/A | N/A |
Beijing | الصين | C-Class, E-Class (long versions for Chinese market) & GLK & GLA, Auman trucks (assembly) Four-cylinder engines (production & assembly), six-cylinder engines (assembly) |
8,878 | 229,862 m2 (2,474,210 sq ft) |
Bengaluru | الهند | Mercedes-Benz Research and Development[9] | 2900 | N/A |
Berlin | ألمانيا | Various engines, components, transmission parts and fuel systems | 2,538 | 501,502 m2 (5,398,120 sq ft) |
Bremen | ألمانيا | C-Class (sedan, estate & coupé), E-Class (coupé and convertible), SLK, SL, GLK | 12,714 | 1,514,516 m2 (16,302,110 sq ft) |
Buenos Aires | الأرجنتين | Sprinter (body and assembly) Assembly of chassis |
1,783 | N/A |
Charleston, South Carolina | الولايات المتحدة | Sprinter (assembly) | 104 | N/A |
Chennai | الهند | Trucks (LDT, MDT, HDT) under BharatBenz, Mercedes Benz and Fuso brands Buses under BharatBenz |
2,540 | 1,600,000 m2 (17,000,000 sq ft) |
Cleveland, North Carolina | الولايات المتحدة | Freightliner class 8 truck models (Cascadia, Century Class S/T, Columbia, and Argosy (cab over models)). | 1,837 | N/A |
Detroit, Michigan | الولايات المتحدة | Engines, transmissions, axle assembly | 2,164 | N/A |
Dortmund | ألمانيا | Transit-, interurban-, and mobility buses and coaches | 268 | N/A |
Düsseldorf | ألمانيا | Sprinter (body and assembly) | 6,571 | 688,000 m2 (7,410,000 sq ft) |
East London | جنوب أفريقيا | C-Class (sedan) | 2,743 | 603,600 m2 (6,497,000 sq ft) |
Ebina | اليابان | Fuso trucks, various bodies Chassis development |
430 | 83,000 m2 (890,000 sq ft) |
Fuzhou | الصين | Vito, Viano, Sprinter (body and assembly) |
1,544 | 130,000 m2 (1,400,000 sq ft) |
Gaffney, South Carolina | الولايات المتحدة | Chassis for vans, school buses, shuttle buses and motor homes | 542 | N/A |
Gaggenau | ألمانيا | Manual and automatic transmissions, axles, torque converters & pressed parts | 6,280 | 460,000 m2 (5,000,000 sq ft) |
García | المكسيك | Bus Chassis assembly | 4000 | 42,709 m2 (459,720 sq ft)[10] |
Gastonia, North Carolina | الولايات المتحدة | Parts production | 1,262 | N/A |
Hambach | فرنسا | Smart Fortwo & smart electric drive | 822 | 695,000 m2 (7,480,000 sq ft) |
Hamburg | ألمانيا | Axles and axle components, steering columns, components for exhaust emission technology and lightweight structural parts | 2,752 | 331,000 m2 (3,560,000 sq ft) |
High Point, North Carolina | الولايات المتحدة | School buses (assembly) Research and development |
1,316 | N/A |
Holýšov | التشيك | Bus body components and -segments | 360 | N/A |
Istanbul-Hoşdere | تركيا | Body shop, cathodic dip painting, paint shop Transit- and interurban buses and coaches (assembly) |
4,421 | N/A |
Jakarta | إندونيسيا | Buses | N/A | N/A |
Juiz de Fora | البرازيل | Accelo & Actros (assembly) |
926 | N/A |
Kassel | ألمانيا | Axles, drive shafts & other components | 2,820 | 435,873 m2 (4,691,700 sq ft) |
Kawasaki | اليابان | Fuso head office functions (Research and development, production of engines, axles & transmissions;LDT, MDT, HDT) |
4,670 | N/A |
Kecskemét | المجر | B-Class & CLA-Class | 3,358 | 1,420,000 m2 (15,300,000 sq ft) |
Kirchheim unter Teck | ألمانيا | EvoBus corporate headquarters Sales |
120 | N/A |
Kölleda | ألمانيا | Three- and four-cylinder engines Production of the M178 engine used in the AMG GT |
914 | 417,434 m2 (4,493,220 sq ft) |
Ligny-en-Barrois | فرنسا | Transit buses & coaches (Assembly) |
375 | N/A |
Logan Township, New Jersey | الولايات المتحدة | Fuso | N/A | N/A |
Ludwigsfelde | ألمانيا | Sprinter (body and assembly) | 1,993 | 540,000 m2 (5,800,000 sq ft) |
Mannheim | ألمانيا | Transit-, intercity buses and coaches (Body shop, cathodic dip painting, assembly) | 3,301 | N/A |
Mannheim | ألمانيا | Foundry, engines (production & remanufacturing) and green technology engines) | 5,113 | 898,654 m2 (9,673,030 sq ft) |
Molsheim | فرنسا | Customization of special purpose trucks | 527 | N/A |
Mount Holly, North Carolina | الولايات المتحدة | Freightliner Business Class M2 assembly | 1,460 | N/A |
Neu-Ulm | ألمانيا | Transit- and interurban buses & coaches (Paint shop and assembly) |
3,578 | N/A |
Portland, Oregon | الولايات المتحدة | Daimler Trucks North America headquarters Truck assembly Research and development |
4,590 | N/A |
Pune | الهند | C-Class, E-Class, GL-Class, M-Class, S-Class, Research and Development | 717 | N/A |
Rastatt | ألمانيا | A-Class, B-Class & GLA-Class | 6,557 | 1,474,332 m2 (15,869,580 sq ft) |
Sakura | اليابان | Fuso proving ground & test track | 384 | N/A |
Saltillo | المكسيك | Freightliner Cascadia | 2,972 | N/A |
Sámano-Castro Urdiales | إسپانيا | Chassis | 246 | N/A |
Santiago Tianguistenco | المكسيك | Freightliner assembly (Business Class M2, FLD Series, Century Class, Columbia & Coronado) | 1,610 | N/A |
São Bernardo do Campo | البرازيل | Entire Latin American truck product range Engines, axles, transmissions, bus chassis Research and development |
12,788 | N/A |
Sindelfingen | ألمانيا | E-Class (sedan and estate), S-Class, CL-Class, CLS-Class, AMG GT Research and development |
26,134[ب] | 2,955,944 m2 (31,817,520 sq ft) |
Stuttgart | ألمانيا | Company headquarters Engines, axles, transmissions & other components Pre-commissioning foundry and forge Research and development |
17,973 | 2,060,045 m2 (22,174,140 sq ft) |
Toluca | المكسيك | Refurbishing of engines, transmissions and other components | N/A | N/A |
Toyama | اليابان | Small, medium and large buses Product development |
646 | N/A |
Tramagal | الپرتغال | Fuso Canter | 307 | N/A |
Tuscaloosa, Alabama | الولايات المتحدة | C-Class, M-Class, R-Class, GL-Class | 3,127 | 3,803,240 m2 (40,937,700 sq ft) |
Vitoria-Gasteiz | إسپانيا | Vito, V-Class (body and assembly) |
3,293 | 600,000 m2 (6,500,000 sq ft) |
Wörth am Rhein | ألمانيا | Actros, Antos, Arocs, Axor, Atego, Econic, Unimog, Zetros | 11,741 | N/A |
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
الشركات المساهمة
Daimler currently holds interests in the following companies:
- 89.29% Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation of Japan
- 50.1% Automotive Fuel Cell Cooperation of Canada
- 50% Engine Holding Rolls Royce holds the other 50%
- 50% Denza (Shenzhen BYD Daimler New Technology Co., Ltd)
- 25% MV Agusta of Italy[11]
- 12% Beijing Automotive Group (BAIC)
- 11% KAMAZ of Russia
- 5% Aston Martin
At the end of 2011 McLaren Group completely bought back the stocks from Daimler.
17 April 2013, Daimler AG exits EADS,[12] the parent company of Airbus of Europe.
شراكات واستثمارات
في 23 مارس 2009، أعلنت "دايملر" أن شركة آبار للاستثمارات باتت أكبر مساهم في الشركة، حيث ستقوم بشراء قرابة 1.9 % من رأس مال أسهم دايملر المصدرة من خلال زيادة رأسمال الشركة.
في 23 يونيو 2020، أبرمت دايملر صفقة مع إنڤيديا لأشباه الموصلات لتطوير وتجهيز سيارات مرسيدس-بنز بشريحة من الجيل الثاني ومنصة برمجيات للقيادة الذاتية.[13]
يسمح التحالف بين شركتي إنڤيديا ودايملر بتطوير إمكانيات جديدة للقيادة الذاتية وتطبيقات البرامج بشكل مشترك في الوقت الذي تكافح فيه صناعة السيارات لتحقيق أرباح وسط تفشي جائحة ڤيروس كورونا.
سيتم طرح منصة إنڤيديا درايڤ AGX أوريون، وهو معالج سيارات مستقل، بدءاً من عام 2024، مما يسمح لمرسيدس بتحديث برنامج السيارات بنفس الطريقة التي يتم بها تحديث الهواتف الذكية يومياً.
جاء هذا بعد تحالف أبرمته إنڤيديا في منتصف يونيو مع شركة السيارات الألمانية المنافسة بي إم دبليو لتطوير سيارات ذاتية القيادة.
في 2019 حققت مرسيدس مبيعات عالمية بلغت 2.39 مليون سيارة، تعمل الشركتان على تطوير برامج وتكنولوجيا القيادة الذاتية للسيارة منذ عام 2015.
الهوامش
المصادر
- ^ أ ب ت "Daimler AG 2016 Fact Sheet" (PDF). Daimler AG.
- ^ أ ب ت "Daimler AG Q3 2016 Interim Report" (PDF). Daimler AG.
- ^ "Ask Dr. Z - Intro". youtube.com. c. 2007. Archived from the original on 25 April 2014. Retrieved 25 April 2014.
{{cite web}}
: Unknown parameter|deadurl=
ignored (|url-status=
suggested) (help) - ^ http://www.Daimler.com/corporate governance
- ^ https://www.daimler.com/dccom/0-5-65181-1-79600-1-0-0-0-0-0-135-7145-0-0-0-0-0-0-0.html
- ^ Schultz, Jonathan (16 August 2012). "At Last, the Maybach Is Priceless". The New York Times. Retrieved 1 February 2013.
- ^ "Daimler Business Units". Daimler AG. Retrieved 12 November 2014.
- ^ "Welcome to Mercedes Benz Research & Development India". mbrdi.co.in. Retrieved 2016-09-08.
- ^ http://autobusesmercedesbenz.com.mx/site/page?view=corporativo-20
- ^ "Daimler buys into Agusta as motorbike and car tech converge". Reuters. 31 October 2014. Retrieved 17 June 2015.
- ^ Bloomberg, 17 April 2013:http://www.bloomberg.com/news/2013-04-16/daimler-sets-eads-exit-timing-with-61-1-million-share-sale-1-.html
- ^ "Mercedes-Benz, Nvidia deepen autonomous driving alliance". رويترز. 2020-06-23. Retrieved 2020-06-24.
وصلات خارجية
- CS1 errors: unsupported parameter
- شركات مدرجة في بورصة فرانكفورت
- Pages using infobox company with unknown parameters
- مقالات فيها عبارات متقادمة منذ May 2015
- جميع المقالات التي فيها عبارات متقادمة
- شركات تصنيع تأسست في 1998
- علامات تجارية ألمانية
- مصنعو حافلات
- شركات سيارات ألمانية
- دايملر
- شركات متعددة الجنسيات مقرها ألمانيا
- شركات كانت مدرجة على بورصة طوكيو
- تأسيسات 1998 في ألمانيا
- شركات يورو ستوكس 50
- تحالف رينو-نيسان