گارودا إندونسيا

(تم التحويل من غارودا إندونيسيا)
أحمد مجدي
ساهم بشكل رئيسي في تحرير هذا المقال
گارودا إندونسيا
Garuda Indonesia
Garuda Indonesia Logo.svg
IATA ICAO Callsign
GA GIA INDONESIA
Founded1 أغسطس 1947; منذ 77 سنة (1947-08-01 (as KLM Interinsulair Bedrijf)
Commenced operations26 يناير 1949 (1949-01-26) (باسم خطوط طيران گارودا الإندونيسية)
Hubs
Secondary hubs
Focus cities
Frequent-flyer programGarudaMiles
Allianceسكاي‌تيم
Fleet size144
Destinations90 (68 مطار محلي و22 مطار دولي)
Company sloganخطوط طيران إندونسيا
Parent companyIndonesian Ministry of State Owned Enterprises (60.51%)[1]
HeadquartersGaruda City Center Building Complex
M1 Street, Soekarno–Hatta International Airport, Tangerang, Banten, إندونسيا[2]
Key people
  • Agus Santoso (Chief Commissioner)
  • I Gusti Ngurah Askhara Danadiputra (President Director and CEO)
Revenue▲ US$3.86 billion (Rp53.08 trillion) (2016)
Net income▼ 9.36 مليون دولار (Rp128.7 بليون ) ((2016)
Total assets▲ 3.74 بليون دولار (Rp51.4 تريليون) (2016)
Total equity▲ 1.009 بليون دولار (Rp13.8 تريليون) (2016)
الموظفون20.000 (مارس 2016)
Websitegaruda-indonesia.com

گارودا إندونسيا (رسمياًPT Garuda Indonesia (Persero) Tbk قالب:Idx)، هي شركة الطيران الوطنية في إندونيسيا، يقع مقرها الرئيسي في العاصمة جاكرتا، وتتخذ من مطار سوكارنو هاتا الدولي مركزاً لعملياتها، تأسست غارودا إندونيسيا في 26 يناير 1949، وتمتلكها الحكومة الإندونيسية بالكامل، تقدم الشركة خدماتها إلى 50 وجهة في آسيا، أوروبا، أمريكا الشمالية ومنطقة الشرق الأوسط بأسطول طائرات يتعدى الستين طائرة من طُرز مختلفة وبحسب تصنيف سكاي تراكس إن گارودا إندونيسيا 8 أفضل شركة طيران في العالم.


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

التاريخ

البدايات (1949–الستينيات)

Douglas DC-3 Seulawah, the first Garuda Indonesia aircraft on display in Taman Mini Indonesia Indah, Jakarta. It is a contribution from the Acehnese people.


A Garuda Indonesia Douglas DC-8 at Kai Tak Airport in 1967.


النمو المتواصل (1970s–90s)

Douglas DC-10-30 of Garuda Indonesia at Amsterdam Airport in 1977




الأوقات العصيبة (1996–2004)

Garuda Indonesia Boeing 747-400 at GMF AeroAsia Hangar 2


مقتل منير (2004–06)

الحظر الأوروپي (2007–09)

التطورات بعد رفع الحظر (2010–الحاضر)

Comparison between Garuda's current and previous livery. Aircraft on right is in the current livery; the other two are in the airline's previous livery. (2010)




الشؤون المؤسسية والهوية

المديرون التنفيذيون

الاسم من إلى
Dr. E. Konijnenburg 1950 1954
Ir. Soetoto 1954 1959
Marsekal Iskandar 1959 1961
Partono 1961 1965
Soedarmo 1965 1968
id (Wiweko Soepono) 1968 1984
Reyn Altin Johannes Lumenta[3] 1984 1988
Soeparno 1988 1992
Wage Mulyono 1992 1995
Soepandi 1995 1998
Robby Djohan 1998 1999
Abdul Gani 1999 2002
Indra Setiawan 2002 2005
id (Emirsyah Satar)[4] 2005 2014
Muhammad Arif Wibowo 2014 2017
Pahala Nugraha Mansury[5] 2017 2018
I Gusti Ngurah Askhara Danadiputra 2018 Present

العلامة التجارية

The new Garuda Indonesia flight attendants' uniform, featuring kebaya and parang gondosuli batik
Gallery of Garuda Indonesia logos
1969-1985
1985-2009
2009-present
Gallery of Garuda Indonesia liveries
A Douglas DC-3 Seulawah RI-001, with simple "Indonesia Airways" logotype, Indonesian flag and blue lines (1949-1961)
A Convair 990 at Amsterdam Airport Schiphol in 1965 with triangular bird logo (1961-1969)
A Douglas DC-8-55 at Paris–Le Bourget Airport in 1970 with Garuda logotype (early 1970s transition livery)
McDonnell Douglas DC-10 in 1985 with red and orange color scheme (1969-1985)
Boeing 747-200B at Frankfurt Airport in 1990 (1985-2009)
Boeing 737-800 with blue and white color scheme livery at Perth Airport (2009–present)
This set of images shows the evolution of Garuda Indonesia's livery.


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

المكتب الرئيسي

الخصخصة

الفروع

Garuda Indonesia Group[6][7]
Company Type Principal activities Country Group's Equity Shareholding
Citilink Subsidiary Low-cost airline Indonesia 100%
GMF AeroAsia Subsidiary Aircraft Maintenance Indonesia 100%
PT. Aerowisata Subsidiary Travel, hotel, transportation and catering services Indonesia 100%
PT. Sabre Travel Network Indonesia (Previously Abacus)[8] Subsidiary Computer reservation provider Indonesia 100%
PT. Gapura Angkasa Subsidiary Ground handling service Indonesia 58,75%[9]
PT. Aero Systems Indonesia Subsidiary IT provider and solutions Indonesia 100%
Cargo Garuda Indonesia Strategic Business Unit Cargo Indonesia 100%
Garuda Sentra Medika Strategic Business Unit Aircrew health services Indonesia 100%

الوجهات

المقالة الرئيسية: قائمة وجهات گارودا إندونسيا
Garuda's aircraft on stand at Soekarno–Hatta International Airport, which one of the airline main hub
An Explore-jet CRJ1000 landing at Christmas Island Airport on its weekly service from Jakarta (February 2017)
Boeing 737-800 (PK-GMH) taxiing with Boeing 777-300ER (PK-GII) on the background at Soekarno-Hatta International Airport (2017). Both aircraft are wearing SkyTeam livery.

أسطول الطائرات

الحالي

أسطول طائرات گارودا إندونسيا[10]
الطائرة في الخدمة الطلبيات الركاب ملاحظات
F C Y الإجمالي
إيرباص إيه 330-200 7[10] — — 36 186 222
إيرباص إيه 330-300 17[10] — — — 360 360 PK-GPF in SkyTeam livery.
36 215 251
24 263 287
إيرباص إيه 330-900نيو — 14
TBA
 		Deliveries will start in 2019.[11]
ATR 72-600 16[10] 9 — — 70 70 Operating under the Explore subbrand.
Boeing 737-800 73[10] — — 12 150 162 PK-GMH in SkyTeam livery
PK-GFM in 1949-1966 livery
PK-GFN in 1966-1985 livery.
To be refitted into 170-seat configuration
— 8 162 170
Boeing 737 MAX 8 1[10] 49[12] — 8 162 170 Delivery starts in 2018 until 2024.[13]
Boeing 777-300ER 10[10] — 8 38 268 314 PK-GII in SkyTeam livery.
— 26 367 393
Bombardier CRJ1000 18[10] — — — 96 96 Operating under the Explore Jet subbrand.
PK-GRA in SkyTeam livery.
Total 148 72

الأسطول السابق

الأسطول السابق[14]
الطائرة دخل الخدمة خرج من الخدمة ملاحظات
Airbus A300B4-200FF 1982 2002 Launch customer
One crashed in Medan as Flight 152
Airbus A300-600R 1990 2001
Boeing 737–300 1989 2015 Replaced by Boeing 737-800 and Bombardier CRJ1000
Boeing 737–400 1992 2012 Replaced by Boeing 737-800
Two were sold to Indonesian Air Force as VIP transport aircraft
One was written-off in Yogyakarta as Flight 200
Boeing 737–500 1997 2016 Replaced by Boeing 737-800 and Bombardier CRJ1000
Last aircraft sold to Indonesian Air Force as VIP transport aircraft
Boeing 747–200 1980 2002 Replaced by Boeing 747-400
Boeing 747–400 1994 2017 Replaced by Boeing 777-300ER
Consolidated PBY-5A Catalina 1950 1953
Convair 240 1950 1965
Convair 340 1952 1968 The first Hajj flight was operated by this aircraft
Convair CV-440 1956 1970
Convair CV-990 1962 1975 First jet aircraft in fleet
One crashed at Mumbai
de Havilland Heron 1952 1956 Launch customer
Douglas DC-3 1949 1970 First aircraft model in the fleet
Douglas DC-8-50 1966 1980
Fokker F27-200 1967 1975 One crashed at Lampung
Fokker F28 Mk-1000 1969 1983 Replaced by Fokker F28 Mk-3000
3 crashed in 1975-1982
Fokker F28 Mk-3000 1973 1998 Launch customer
Fokker F28 Mk-4000 1978 2001
Lockheed L-188 Electra 1960 1977 One crashed at Manado as Flight 708
McDonnell Douglas DC-9-30 1970 1993 Replaced by Boeing 737s
One hijacked as Flight 206
One preserved for display use
McDonnell Douglas DC-10-30 1973 2005[15] One was written-off in Fukuoka as Flight 865
McDonnell Douglas MD-11 1990 1998

الخدمات

Garuda Indonesia Boeing 777-300ER Business Class
Garuda Indonesia A330-200 older Economy Class
Former Garuda Indonesia ticket sales counter at Soekarno–Hatta International Airport
GarudaMiles logo.
Business Lounge at Terminal 3 of Soekarno-Hatta Airport
Garuda Indonesia Business Lounge at Hang Nadim Airport
Garuda Indonesia Airbus A330-300 in Liverpool FC onboard marking at Liverpool John Lennon Airport



. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

حصة السوق

حصة سوق الطيران في إندونسيا (2015)[16]

  ليون إير (41.6%)
  گارودا إندونسيا (23.5%)
  Sriwijaya Air (10.4%)
  سيتي لينك (8.9%)
  Wings Air (4.7%)
  Indonesia AirAsia (4.4%)
  أخرى (6.5%)


حوادث وأحداث

انظر أيضاً

المصادر

  1. ^ https://www.garuda-indonesia.com/files/pdf/investor-relations/company-presentation/160414-public-expose-presentation.pdf
  2. ^ "Contact Us". Garuda Indonesia. Retrieved 13 October 2016.
  3. ^ خطأ استشهاد: وسم <ref> غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماة autogenerated1
  4. ^ "Asia's leading airline industry gathering - Aviation Outlook Asia 2014". terrapinn.com. Archived from the original on 20 أكتوبر 2012. Retrieved 19 يناير 2013. {{cite web}}: Unknown parameter |dead-url= ignored (|url-status= suggested) (help)
  5. ^ Media, Kompas Cyber. "Pahala Nugraha Mansury, Bankir yang Kini Jadi "Pilot" Garuda Indonesia - Kompas.com". KOMPAS.com (in الإنجليزية). Retrieved 2017-04-12.
  6. ^ "Garuda Indonesia". Garuda Indonesia. Archived from the original on 5 مارس 2013. Retrieved 17 يونيو 2013. {{cite web}}: Unknown parameter |deadurl= ignored (|url-status= suggested) (help)
  7. ^ "Garuda Indonesia". Garuda Indonesia. Archived from the original on 15 يونيو 2013. Retrieved 17 يونيو 2013. {{cite web}}: Unknown parameter |deadurl= ignored (|url-status= suggested) (help)
  8. ^ "Tentang Sabre Indonesia – Sabre Indonesia". www.sabretn.co.id. Retrieved 2016-11-26.
  9. ^ "Garuda Buys Stake in Gapura Angkasa to Become Majority Owner". The Jakarta Globe. Retrieved 24 April 2015.
  10. ^ أ ب ت ث ج ح خ د "Fleet Revitalization - Garuda Indonesia". www.garuda-indonesia.com. Retrieved 2018-06-06.
  11. ^ "Garuda Indonesia to receive 14 A330neo". Airbus. Retrieved 2017-11-02.
  12. ^ "Boeing, Garuda Indonesia Announce The Airline's Intent To Purchase 30 787-9s And Up To 30 737 MAX 8s". garuda-indonesia.com.
  13. ^ "Garuda Receiving Initial 737 MAX Aircraft In Q4". aviationweek.com (in الإنجليزية). Retrieved 2017-11-02.
  14. ^ "Garuda Indonesia". Garuda Indonesia. Archived from the original on 20 May 2013. Retrieved 17 June 2013.
  15. ^ "Garuda PK-GIB (McDonnell Douglas DC-10 - MSN 46919) | Airfleets aviation". www.airfleets.net. Retrieved 2015-07-23.
  16. ^ "Lion Loses Market Share as Air Travel Growth Slows". Jakarta Globe.

وصلات خارجية

تمّ الاسترجاع من "https://www.marefa.org/w/index.php?title=گارودا_إندونسيا&oldid=1937361"