السلطان عبد الحميد (سفينة حفر)
الحفار السلطان العبد الحميد، في ميناء طاشأوجو، ديسمبر 2022.
| |
التاريخ | |
---|---|
تركيا | |
الاسم: |
|
السمِيْ: | عبد الحميد الثاني (ح. 1876–1909)، السلطان العثماني رقم 34 |
المالك: | تركيه پترولري أنونيم اُرطةكليغي TPAO (2021) |
المشغل: | تركيه پترولري أنونيم اُرطةكليغي (TPAO) |
طُلِبت: | 2013 |
الباني: | دايوو لبناء السفن والهندسة البحرية، أوكپو، گيوجى، كوريا الجنوبية |
أُطلِقت: | 2014 |
اِشتُريَت: | نوفمبر 2021 |
في الخدمة: | 9 أغسطس 2022 |
التمييز: |
|
الوضع: | active |
السمات العامة | |
الزنة: |
|
الطول: | 238 m (780 ft 10 in) |
العارضة: | 42 m (137 ft 10 in) |
الغاطس: | 19 m (62 ft 4 in) |
الطاقم: | 200 |
السلطان عبد الحميد خان (كوبالت إكسپلورر سابقاً)، هي سفينة حفر تركية في المياه فائقة العمق من الجيل السابع، تملكها وتشغلها مؤسسة النفط التركية. وهي رابع سفينة حفر تركية.[1][2][3]
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
التاريخ
عام 2013، أمرت شركة ڤانتاج دريلنگ إنترناشونال الأمريكية للنفط والغاز ببناء سفينة الحفر،[1][4] ودفعت مبلغ 59.5 مليون دولار.[2] بُنيت السفينة عام 2014 بواسطة دايوو لبناء السفن والهندسة البحرية، أوكپو، گيوجى، كوريا الجنوبية، وسُميت كوبالت إكسپلورر.[5][6] في أغسطس 2015، تم أنهت دايوو صفقة بناء السفينة بسبب خرق شركة ڤانتاج دريلنگ شروط العقد. كانت قيمة السفينة في ذلك الوقت حوالي 600 مليون دولار.[5]
في مايو 2019، كان لدى شركة نورثرن دريلنگ النرويجية خيار للاستحواذ على كوبالت إكسپلورر. وانخفض سعر السفينة لنحو 350 مليون دولار.[5] أُعيد تسميتها وست كوبالت. إلا أن الصفقة أُلغيت في أكتوبر من العام نفسه من قبل الشركة النرويجية بسبب الإخلال الأساسي بالعقد.[1][5][7]
في نوفمبر 2021 اشترت مؤسسة النفط التركية المملوكة للدولة، سفينة حفر خاملة تحمل علم البهاماز لإضافتها إلى أسطول الحفر المكون من ثلاثة سفن من الجيل السادس.[1][5][7][8] غادرت السفينة ميناء أوكپو في كوريا الجنوبية أوائل مارس 2022، وأبحرت إلى تركيا ووصلت إلى ميناء طاشأوجو في سلوقية منتصف مايو من العام نفسه.[7][9] طُليت السفينة باللون الأحمر/الأبيض، ونُقش على مقدمتها هلال ونجمة العلم التركي. تم تنفيذ العمل على تركيب المعدات والإجراءات الفنية والاعتماد قبل بدء التشغيل المزمع للسفينة في أوائل أغسطس 2022.[10]
في أغسطس 2022، أقيمت مراسم تدشين السفينة عبد الحميد في حضور الرئيس أردوغان، الذي قال: "إن عمليات التنقيب والحفر في البحر المتوسط تقع ضمن سيادتنا". وأعلن الرئيس التركي، في إشارة واضحة إلى اليونان وقبرص والحلفاء الغربيين: "لن يتمكن الدمى ولا من يمسكون بخيوطهم من منعنا من الحصول على حقوقنا في البحر المتوسط". وأضاف أردوغان "لسنا بحاجة إلى الحصول على إذن أو تصديق من أحد، سوف نأخذ ما هو لنا".[11]
الاسم
سُميت السفينة تكريماً للسلطان عبد الحميد الثاني (ح. 1876–1909)، السلطان العثماني رقم 34، على غرار سفن الحفر الثلاث الأخرى التي تشغلها مؤسسة النفط التركية، فاتح (محمد الثاني)، ياڤوز (سليم الأول، وشهرته ياڤوز)، والقانوني (سليمان القانوني).[1][3]
المواصفات
عبد الحميد خان، هي سفينة حفر متقدمة تكنولوجياً من الجيل السابع (واحدة من خمس سفن مماثلة في العالم).[12] يمكن للسفينة العمل في ظروف البحر الهائج والحفر في خزانات الغاز عالية الضغط.[7] يبلغ طولها 238 متراً، وعرضها 42 متراً، وغاطسها 19 متراً.[1] تبلغ سرعتها 66429 GT عند 61450 بالطن صيفاً.[13]
يمكن للسفينة الحفر لعمق إجمالي 12200 متراً في مياه يصل عمقها الأقصى إلى 3657.5 متراً، أي أعمق من خندق ماريانا، أعمق مكان على الأرض.[12] أعمال سحب السفينة من النوع AKMH Wirth GH 9000 EG وتعمل بمحرك 6,700 kW (9,000 hp) بخطاف تبلغ قدرته 1,100,000 kg (2,500,000 lb) عند high tower 104 متر.[2] السفينة طاقمها مكون من 200 شخص.[10]
رقم تعريف السفينة هو رقم IMO: 9705093،[8] MMSI Number 311021300 وإشارة استدعائها هي TCA7090.[13][14]
المهمة
في 9 أغسطس 2022، أبحرت السفينة من ميناء طاشأوجو في أول مهمة لها نحو بئر "يروقلر-1" Yörükler-1 على بعد 55 كم قبالة سواحل غازيپاشا، أنطاليا للتنقيب عن خزانات الهيدروكربون في البحر المتوسط.[15]
انظر أيضاً
- فاتح، سفينة شقيقة وأول سفينة حفر تركية (2017).
- ياڤوز، سفينة شقيقة وثاني سفينة حفر تركية (2018).
- القانوني، ثالث سفينة حفر تركية (2020).
مرئيات
مراسم تدشين الحفار السلطان عبد الحميد، أغسطس 2022. |
---|
المراجع
- ^ أ ب ت ث ج ح "Turkey To Aquire DAEWOO's Stranded Drillship Cobalt Explorer". Energy Global News. 15 November 2021. Retrieved 19 November 2021.
- ^ أ ب ت "Rig: Cobalt Explorer". Infield Rigs. Retrieved 19 November 2021.
- ^ أ ب "Türkiye'nin yeni sondaj gemisi Abdülhamid Han'da sona doğru". TRT Haber (in التركية). 6 July 2022. Retrieved 1 August 2022.
- ^ "Vantage Drilling International". Bloomberg News. Retrieved 1 August 2022.
- ^ أ ب ت ث ج Lepic, Bojan (19 November 2021). "DSME Finally Sells Ex-Vantage Rig After Years Of Trying". RigZone. Retrieved 6 August 2022.
- ^ "Cobalt Explorer (IMO 9705093) - Drilling Ship". Vessel Tracking Net. Retrieved 6 August 2022.
- ^ أ ب ت ث "Cobalt Explorer On Its Way To Turkey To Become 4th TPOA Drikkship". Energy Global News. 16 May 2022. Retrieved 3 August 2022.
- ^ أ ب "Abdulhamid Han". Ship Fix. Retrieved 3 August 2022.
- ^ "New drillship arrives in Mersin". Hürriyet Daily News. 20 May 2022. Retrieved 3 August 2022.
- ^ أ ب Uysal, Mustafa Ünal (3 August 2022). "Abdülhamid Han sondaj gemisi göreve hazır". Anadolu News Agnecy (in التركية). Retrieved 3 August 2022.
- ^ "Turkey sends new drill ship to eastern Mediterranean". دويتشه فيله. 2022-09-08. Retrieved 2022-12-19.
- ^ أ ب "Türkiye's Abdülhamid Han drillship sails for mission in Med Sea - Türkiye News". Hürriyet Daily News (in الإنجليزية). Retrieved 2022-08-16.
- ^ أ ب "Abdulhamid Han". Vessel Finder. Retrieved 5 August 2022.
- ^ "Cobalt Explorer". Baltic Shipping. Retrieved 5 August 2022.
- ^ "Abdülhamid Han' ilk görev yerine uğurlandı". NTV (in التركية). 9 August 2022. Retrieved 10 August 2022.