شن‌يانگ J-35

Shenyang J-35
J-35A Zhuhai Airshow 2024.png
J-35A at 2024 Zhuhai Air Show.
الدور Multirole stealth fighter
دولة المنشأ China
الصانع Shenyang Aircraft Corporation
مجموعة التصميم 601st Design Institute
أول تحليق 31 October 2012 (FC-31)[1]
29 October 2021 (J-35)[2]
26 September 2023 (J-35A)[3]
الوضع Flight testing
المستخدم الرئيسي People's Liberation Army Air Force
People's Liberation Army Naval Air Force
المنتـَج 2012–2016 (FC-31)
2020–present (J-35)
تطورت من Shenyang FC-31

شنڤيانج J-35 هي سلسلة من الطائرات ذات المحركين، مقاتلات لجميع الأحوال الجوية، الشبح ومتعددة المهام المصنعة من قبل شركة شنڤيانج للطائرات (SAC)، والمصممة لمهام التفوق الجوي والهجوم على الأهداف السطحية. يُقال أن للطائرة نسختين مختلفتين، نسخة برية مصممة لـ القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي (PLAAF)، ونسخة مخصصة للإقلاع بمساعدة المنجنيق (CATOBAR) لصالح القوات الجوية البحرية لجيش التحرير الشعبي (PLANAF).

تم تطوير الطائرة من FC-31 Gyrfalcon (صينية: 鹘鹰؛ پن‌ين: Gǔ yīng�)،[4][5][6][7][8] وهو نموذج شبح أولي يعمل كـ عرض تكنولوجي بهدف جذب العملاء المحتملين للتصدير، بعد أن خسرت SAC المنافسة على مشروع J-XX لصالح مجموعة تشنغدو لصناعة الطائرات. غالبًا ما تمت الإشارة إلى النموذج الأولي باسم J-31،[note 1] F-60، J-21، Snowy Owl أو Falcon Hawk في تقارير إعلامية مختلفة.[10][11][12][13][14] لا تحمل المقاتلة مبدئيًا تسميات J-XX، حيث تُخصص هذه الأسماء للبرامج التي أطلقتها ومولتها الجهات العسكرية، في حين تم تطوير FC-31 بشكل مستقل كجهد تمويل خاص من SAC.[15][16] قام النموذج الأولي لطائرة FC-31 برحلته الأولى في 31 أكتوبر 2012.[1] أبدى جيش التحرير الشعبي، وخصوصاً بحرية جيش التحرير الشعبي، اهتماماً بمشروع FC-31، مما أدى إلى تطوير النموذج الأولي ليشمل قضيب إطلاق خاص بالإقلاع من المنجنيق وجناح قابل للطي، وأقلع النموذج المعدل لأول مرة في 29 أكتوبر 2021.[2] وظهرت النسخة البرية في عام 2023[3][17] وتم الكشف عنها رسمياً قبل معرض الصين الدولي للطيران والفضاء لعام 2024، حيث حصلت على التسمية J-35A.[18] مع إدخال J-35، ستصبح الصين ثاني دولة بعد الولايات المتحدة تمتلك نوعين من مقاتلات الجيل الخامس الشبحية (تشنغدو J-20 وJ-35).[19][20]

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

التطوير

الأصل

بينما تم اعتماد المقاتلة الشبحية چينگدو J-20 رسميًا من قبل القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي (PLAAF) بعد فوز اقتراح شركة چينگدو لصناعة الطيران بمناقصة القوات الجوية للحصول على مقاتلة الجيل القادم،[21] واصلت شركة شن‌يانگ لصناعة الطائرات تطوير مشروع خاص بهدف استقطاب عملاء تصدير محتملين.[15]

في سبتمبر 2011، عرضت شركة شن‌يانگ نموذجًا مصغرًا للطائرة FC-31، التي أُطلق عليها اسم "F-60"، في مسابقة ابتكار عقدت في بكين.[22][23]

في يونيو 2012، تم تصوير طائرة F-60 غير مكتملة التجميع أثناء نقلها عبر طريق وطني في الصين مصحوبة بحراسة شرطية، حيث كانت مغطاة بشكل مكثف بغطاء مموه، مما دفع المستخدمين إلى تسميتها بطائرة "zongzi". في البداية، تكهن المراقبون العسكريون بأن الطائرة المنقولة هي طائرة تدريب من طراز Hongdu JL-10.[24] بعد بضعة أيام، ظهرت صور لطائرة قتالية مكتملة التجميع متوقفة على مدرج طائرات عبر الإنترنت، وكانت الطائرة الجديدة تعرض خصائص شبحية وتحمل رقم التسجيل "31001" على المقدمة.[23] أطلق المراقبون العسكريون أسماء مؤقتة على الطائرة، مثل J-21، J-31، أو F-60. تم ملاحظة عدة ميزات، مثل التصميم التقليدي لجسم الطائرة مع أجنحة شبه منحرفة (بدلاً من التكوين الكانارد-الدلتا الخاص بـ چينگدو J-20) والعجلات الأمامية المزدوجة،[23][25] مما أدى إلى التكهن بأن F-60 قد تصبح طائرة حاملة على متن السفن في المستقبل.[26]

في 31 أكتوبر 2012، قامت أول نموذج أولي للطائرة برحلتها الأولى، برفقة طائرة J-11 التي كانت بمثابة طائرة مطاردة.[27]

شن‌يانگ FC-31

In November 2012, The aircraft was officially revealed at Zhuhai Airshow 2012, with the designation Shenyang FC-31, following Chinese export fighterتم عرض نموذج طائرة FC-31 خلال معرض Zhuhai Airshow 2014، حيث قامت الطائرة بأول عرض طيران عام في 12 نوفمبر 2014.[28][29][30]

في عام 2015، تم عرض نموذج FC-31 لأول مرة في معرض تجاري عسكري دولي خلال Dubai Airshow. صرّح مسؤول في AVIC لمجلة Aviation Week أن الشركة تدفع بالطائرة للتصدير بينما تُجري مفاوضات مع الحكومة الصينية وجيش التحرير الشعبي لتطويرها بشكل أكبر.[31] وأشار المصمم الرئيسي للطائرة إلى ميزاتها الشبحية، وقدرتها على حمل الأسلحة، ومدى تشغيلها.[32]

شن‌يانگ J-35

In June 2020, the Chinese Aeronautical Establishment, the research wing of the Aviation Industry Corporation of China (AVIC), announced that a "new fighter" is underسيتم تطوير الطائرة وستقوم بأول رحلة لها في عام 2021. وقد تم التكهن من قبل وسائل الإعلام والمحللين العسكريين أن هذه "المقاتلة الجديدة" هي النسخة البحرية من المقاتلة الشبح شن‌يانگ FC-31.[33][34] وبسبب عدم وجود إعلان رسمي، تم تعيين هذه النسخة افتراضياً من قبل المحللين العسكريين باسم "J-35" أو "J-XY".[23] وتشير التقارير الجديدة إلى أن النسخة الجديدة ستتميز برادار أكبر، ووظائف بحرية، وتعديلات على أسطح التحكم لتقليل التوقيع الراداري.[35][36]

في يونيو 2021، تم رصد نموذج أولي للمقاتلة FC-31 (J-35) على سطح منشأة اختبار حاملة الطائرات الصينية، التي تحاكي سطح الطيران لـ حاملة الطائرات Type 003.[37] يعتقد المحللون أن المقاتلة J-35 يمكن أن تخدم على متن حاملة الطائرات الصينية المستقبلية Type 003، وكذلك أن يتم إطلاقها من منصات الإقلاع المائلة على الحاملات الأقدم، مكملة أسطول شن‌يانگ J-15.[38] وفي يوليو 2021، تم عرض نسخة ثابتة من FC-31 مع حجرة الأسلحة المفتوحة داخل متنزه معرض شركة شن‌يانگ للطائرات. لاحظ المحللون تشابه أبعاد حجرة الأسلحة بين شينغدو J-20 وFC-31، مما يعني أن المقاتلة يمكن أن تحمل صواريخ PL-15 وأسلحة أخرى بكميات مماثلة.[39]

التصميم

شن‌يانگ FC-31 تستعرض في معرض ژوهاي 2014
شن‌يانگ J-35A تستعرض في معرض ژوهاي 2024

استعراض

The Shenyang J-35 development program was initiated as the Shenyang FC-31 project, an export-oriented demonstrator funded by private ventures. There were constantتم دعم التعديلات بين النماذج الأولية والنماذج اللاحقة من قبل الجيش الصيني، حيث كانت هناك متطلبات ومطالب متباينة من الأطراف المختلفة. تم تطوير النسخة البحرية J-35 والنسخة البرية J-35A بالتوازي مع مهام وأدوار مختلفة، تتناسب مع بيئاتها التشغيلية المقصودة.[23][40][41] في المجمل، كان هناك أربع نسخ بارزة من دورة تطوير FC-31/J-35، بما في ذلك النموذج الأولي الطائر الأول "31001"، المعروف بـ FC-31 V1 من قبل المحللين؛[23] والنموذج الأولي الطائر الثاني "31003"، المعروف غالباً بـ FC-31 V2؛[23] ونسختين من المقاتلات J-35 البرية والبحرية.[40][17]

تُعد المقاتلة شن‌يانگ FC-31 طائرة متوسطة الحجم وأصغر من شينغدو J-20، وتم تصميمها لتكمل الأخيرة بتكلفة أقل وعمليات أبسط.[42] تتميز الطائرة ثنائية المحرك بتصميم تقليدي مع جسم مدمج وقسم أنف منحوت، يتبعه فتحات هواء مائلة للأمام، ومصدات هواء فائقة الصوت بدون مشتت (DSI)، وأجنحة شبه منحرفة مع رفارف أمامية وخلفية، وزعانف ذيلية متحركة بالكامل، وزعانف رأسية مزدوجة مائلة للخلف (النموذج الأولي الأول لديه زعانف مثلثة) مع دفات مقصوصة (دفات كاملة الطول في النسخة البحرية J-35).[43][44] تميز النموذج الأولي الأول بمظلة من قطعتين canopy، والتي تم استبدالها لاحقاً بمظلة فقاعية من قطعة واحدة في النموذج الثاني[23] ومظلة من نوع الصدفة في نماذج J-35.[44]

يتميز النموذج الأولي FC-31 بعجلات أنف مزدوجة للهبوط، مما يوفر إمكانية تكييف الطائرة للاستخدام البحري كمقاتلة قائمة على حاملات الطائرات.[26] تم الحفاظ على التصميم المزدوج للعجلات في تصميم شن‌يانگ J-35 البحرية،[45] مع إضافة شريط إطلاق منجنيق.[2] تشمل النسخة البحرية J-35 أيضاً مقابض داخل قمرة القيادة،[46] أجنحة قابلة للطي، وخطاف استرداد للتشغيل على حاملات الطائرات.[2] أما في النسخة البرية شن‌يانگ J-35A، فقد تم استبدال قسم العجلات بتصميم عجلة واحدة،[17] وتتميز النسخة أيضاً بمساحة جناح أصغر وزعانف رأسية مختلفة.[18] ورغم أن النسختين لهما مهام وأدوار منفصلة، إلا أن المنصة المشتركة تتيح عمليات مشتركة بين الخدمات بشكل أسهل، وفقاً لـ AVIC.[41]

التخفي

تتميز الطائرة FC-31 بتصميم طائرة شبحية يركز على تقليل المقطع العرضي الراداري (RCS). لتحقيق التخفي، يتم إخفاء شفرات المحرك بواسطة مداخل الهواء المتعرجة (القنوات على شكل S) خلف مصدات الهواء الفائقة الصوت بدون مشتت (DSI)، والتي تحجب السطح العاكس للمحرك عن الكشف الراداري. كما أن هيكل الطائرة وحجرة الأسلحة الداخلية، وأبواب الأقسام، والهوائيات المدمجة مبطنة بحواف مسننة ومغطاة بمواد ماصة للرادار.[47][36][40][48] تميز النموذج الأولي المبكر بفوهات محركات دائرية بسيطة، والتي تم إعادة تصميمها في النماذج اللاحقة بحواف مسننة لتقليل التوقيعات الرادارية والأشعة تحت الحمراء.[49] تدعي شركة AVIC أن الطائرة تتمتع بقدرة تخفي ضد الرادارات من نطاقي L وKu، وستكون قليلة الملاحظة ضد العديد من أجهزة الاستشعار متعددة الأطياف.[31]

إلكترونيات الطيران

تم تجهيز الطائرات شن‌يانگ FC-31 وشن‌يانگ J-35 برادار AESA مع نظام DAS[44] الذي يعمل كنظام إنذار مبكر بصري[43] ونظام البحث والتتبع بالأشعة تحت الحمراء (IRST).[50] الرادار المعلن عنه للنموذج الأولي FC-31 هو KLJ-7A من معهد نانجينغ لأبحاث تكنولوجيا الإلكترونيات (NRIET)، والذي يُقال إنه مشابه في الأداء لرادار AN/APG-81.[43] تحت مقدمة الطائرة، تم تزويدها ببرج نظام الاستهداف الكهروضوئي (EOTS).[2][43] داخل قمرة القيادة، توجد عصا تحكم جانبية، وشاشة عرض رأسية تقليدية، وشاشة عرض متعددة الوظائف باللمس كبيرة من قطعة واحدة بحجم 20 in × 8 in (510 mm × 200 mm).[51][50][52] كما تم تزويد الطيار بنظام عرض وخوذة رؤية (HMD/S)، مشابه لنظام Striker الذي تصنعه BAE Systems.[43][50] يعتمد نظام التحكم في الطيران على التقنية الرقمية بالكامل، مع وحدات ثلاثية التكرار ونظام ناقل بيانات مزدوج.[52] تهدف الطائرة إلى العمل كنقطة في شبكة من العناصر مع منصات أخرى.[41]

المحركات

يستخدم النموذجين الأوليين للطائرة FC-31 والطائرة شن‌يانگ J-35 خيارات محركات مختلفة. تم تجهيز النموذج الأولي الأقدم بمحركات Klimov RD-93.[53] أشير إلى أن محرك RD-93 كان غير فعال، مما أدى إلى خروج عوادم ذات لون أسود من الطائرة.[54][55][56] أصبح استبدال المحرك بخيارات محلية أكثر كفاءة أولوية بالنسبة لـ AVIC.[57] تم تجهيز النموذج الثاني من FC-31 بمحرك محلي Guizhou WS-13E،[40] وهو نسخة محسّنة من Guizhou WS-13 الذي كان يستخدم في JF-17، ويوفر قوة دفع قصوى تبلغ 92.16 kN (20,720 lbf; 9,398 kgf). يتميز محرك WS-13E بأنه عديم الدخان وأكثر كفاءة مقارنة بـ RD-93.[58][23]

تم تزويد الطائرة المطورة شن‌يانگ J-35 بمحرك Guizhou WS-21، المعروف أيضاً بـ WS-13X، وهو نسخة مشتقة ومطورة من WS-13E.[40] يوفر محرك WS-21 قوة دفع تبلغ 93.2 kN (21,000 lbf; 9,500 kgf)،[46] ويُعتبر وحدة طاقة مؤقتة للإنتاج الأولي للطائرة J-35.[40] المحرك النهائي المستهدف للطائرة J-35 هو Guizhou WS-19،[59] الذي يدمج تقنيات من Xian WS-15 ويستطيع توفير قوة دفع تبلغ 116 kN (26,000 lbf; 11,800 kgf) مع نسبة دفع إلى وزن أعلى.[46][60]

تم تجهيز الطائرة FC-31 بمسبار تزويد بالوقود قابل للسحب لإعادة التزود بالوقود أثناء الطيران. يمكن للطائرة تحقيق مسافة إقلاع قصيرة تبلغ 450 m (1,480 ft) ومسافة هبوط تبلغ 700 m (2,300 ft).[52]


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

التسليح والحمولة

تم تزويد الطائرة شن‌يانگ FC-31 بحجرة أسلحة داخلية ممتدة على الخط المركزي[61] بأبعاد مشابهة لتلك الخاصة بـ Chengdu J-20.[39][62] تحتوي حجرة الأسلحة على ست نقاط تعليق داخلية. خارجيًا، تحتوي الطائرة على ست نقاط تعليق على الأجنحة. تشير التقارير إلى أن النموذج الأولي الأول للطائرة FC-31 يمكنه حمل حمولة إجمالية تصل إلى 8,000 kg (18,000 lb)، موزعة بين القدرة الداخلية لحمل 2,000 kg (4,400 lb) والقدرة الخارجية لحمل 6,000 kg (13,000 lb). تحت حمولة القتال العادية، يبلغ مدى القتال للطائرة 648 nmi (746 mi; 1,200 km)، بينما يصل أقصى وزن للإقلاع إلى 25,000 kg (55,000 lb).[31][32] في النموذج الثاني، تم زيادة أقصى وزن للإقلاع إلى 28,000 kg (62,000 lb) مع تعديل في الهيكل الخارجي.[43]

داخل حجرة الأسلحة، يمكن للطائرة FC-31 حمل ستة صواريخ جو-جو،[43][63] مثل PL-10، PL-15 وPL-21.[63][64] بالإضافة إلى تسليحات التفوق الجوي، يمكن للحجرة الداخلية أيضًا حمل ذخائر ضربات دقيقة، مع سعة قصوى تصل إلى اثني عشر قنبلة صغيرة القطر، أو أربع قنابل اختراق عميقة كبيرة بوزن 500 kg (1,100 lb)، أو أربعة صواريخ هجومية برية فائقة الصوت، أو أربعة صواريخ مضادة للإشعاع/مضادة للسفن. خارجيًا، يمكن للأجنحة حمل حد أقصى من ستة صواريخ جو-جو، أو 18 قنبلة صغيرة، أو أربع قنابل كبيرة بوزن 500 kg (1,100 lb)، أو أربعة صواريخ هجومية برية. من المفترض أن يتمكن المشغل من خلط توليفات التسلح وفقًا للمهام.[43]

مقارنات مع F-35 و F-22

The FC-31 had as early as 2012 been compared to the F-22 and F-35.[65][66][61][67] في عام 2015، ذكرت منصة Air Power Australia أن تصميم الطائرة FC-31 أقرب إلى تصميم الطائرة F-22 منه إلى F-35.[65]

بعد الظهور الرسمي للطائرة J-35 في معرض تشوهاي الجوي لعام 2024، أُجريت العديد من المقارنات التصميمية بين الطائرة والطائرة F-35. ذكرت مجلة Popular Mechanics أن تأثير تصميم الطائرة F-35 على الطائرة FC-31 كان واضحًا لكنه محدود، حيث تختلف الطائرة J-35 بشكل كبير بوجود محركين وهيكل أكثر نحافة. وأشارت المجلة إلى أن الفيزياء فرضت تشابهًا في الهندسة بين العديد من الطائرات الشبحية الحديثة (مثل الطائرة KF-21 الكورية الجنوبية وطائرة Kaan التركية) مع الطائرة F-35. من حيث الأداء، نقلت المقالة عن مواصفات النموذج الأولي للطائرة Gyrfalcon من شركة شن‌يانگ (سرعة قصوى تبلغ Mach 1.8، وسقف خدمة يصل إلى 52,000 قدم، ونطاق قتال يبلغ 750 ميلًا قبل احتساب التزود بالوقود جوًا، وحمولة تسليح تشمل ستة صواريخ جو-جو، وأربعة صواريخ جو-أرض، وقنابل نصف طن في حجرة أسلحة داخلية، مع خيار حمل ستة أسلحة إضافية تحت الأجنحة إذا تم التخلي عن ميزة التخفي). وذكرت المجلة أن هذه الإحصائيات—التي قد لا تمثل النماذج الإنتاجية المجهزة بالكامل—تبدو مماثلة أو تمثل تحسينًا طفيفًا على خصائص F-35. ومع ذلك، أشارت المقالة إلى أن نقاط القوة في الطائرة F-35 "تكمن في الداخل - في موادها الممتصة للرادار وكذلك في أنظمتها الاستشعارية والاتصالاتية وأجهزة الكمبيوتر الشبكية"، وذكرت أن مدى قدرة الطائرة J-35 على مطابقة هذه المزايا لا يزال غير واضح.[36]

كتب توماس نيوديك وتايلر روجواي في منصة The War Zone: "في حين أنه لا شك في أن الصين حصلت على بيانات سرية حول مجموعة من البرامج العسكرية الغربية الحساسة، خاصةً برنامج الطائرة F-35، إلا أن هذا لا يعني أن الطائرة تم ‘نسخها’." وأشاروا إلى أن الصين لا يمكنها ‘نسخ’ الطائرة F-35 كونها واحدة من أعقد الآلات في العالم. يمكنها محاكاة التصميم العام واستنساخ بعض المكونات والتقنيات التي تستطيع إعادة إنتاجها ولديها البيانات للقيام بذلك، لكن فكرة أنها نسخة مباشرة هي فكرة خاطئة وشائعة عند مقارنة المعدات العسكرية الأجنبية مع التصاميم الأمريكية." وأشار الكتاب إلى اختلافات جوهرية بين الطائرتين، مثل وجود محركين في الطائرة J-35 مقارنة بمحرك توربوفان كبير واحد في الطائرة F-35. وقالوا إن غياب متطلبات الإقلاع القصير والهبوط العمودي (STOVL) للطائرة J-35 جعلها أكثر رشاقة ونحافة من الطائرة F-35، لكن ذلك أثار تساؤلات "حول سعة الوقود الداخلية ومدى الطائرة، وكذلك الحجم المتاح لمخازن الأسلحة الداخلية." ومن بين التشابهات التي لاحظوها كانت أنظمة الاستهداف الكهروضوئية بالطائرتين، شاشات العرض العريضة في قمرة القيادة، وعدسة لونيبرغ العاكسة للرادار أسفل الهيكل.[18]

تاريخ التشغيل

اختبار الطيران

The prototype conducted a high-speed taxiing test and briefly became airborne. On 31 October 2012, prototype No. 31001 conducted the model's maiden flight.[11][68][69] It was accompanied by two J-11 fighters in a ten-minute test flight with its landing gear lowered.

With the maiden test flight of prototype No.31001 on 30 October 2012, China became the second nation after the United States to have two stealth fighter designs in field testing at the same time.[68] The aircraft has continued a limited test program, with footage emerging of further flights that took place in February 2013.[70]

On 23 December 2016, the second prototype of the FC-31, No. 31003, took its maiden flight.[23]

تنويعات

FC-31
Prototype
J-31B Gyrfalcon
Variant unveiled by Chinese state media in July 2024.[9][71] The J-31B was depicted in the video as significantly larger than the FC-31 prototype, and will have side weapon bays each capable of carrying at least two missiles in addition to a main bay.[71][72][73] The aircraft was reported by Nikkei as being a naval variant, stating that it is expected to be deployed on the aircraft carrier Fujian.[71] However, an expert quoted by South China Morning Post believed that the J-31B is more likely intended for the People's Liberation Army Air Force.[9]
J-35
Naval variant, with folded wings and catapult-launch bars.
J-35A
Land based variant.

التداعيات الاستراتيجية

U.S. military and industry officials believe that once the FC-31 enters service, it will likely be more than a match for existing fourth-generation fighters like the F-15 Eagle, F-16 Fighting Falcon, and F/A-18E/F Super Hornet. They suggest that the capability of the FC-31 against the newest fighters, such as the U.S. F-22 and F-35, would depend on factors such as quantity of the platforms, quality of pilots, and capabilities of radars and other sensors.[74] Western commentaries also focus on the export potential of the aircraft, suggesting that the FC-31 could be attractive to countries which cannot afford the American fighters or face Western export restrictions.[75][76][77]

Regional rivals, including India (HAL AMCA) and Japan (Mitsubishi F-X), were pursuing their own programs to develop fifth and sixth generation fighters to counter China's developments, while some of China's other neighbors are considering purchase of the F-35 or Su-57 to foster their capabilities.[78][79][80][81]

In April 2009, the Wall Street Journal reported that computer spies, allegedly Chinese, had penetrated the database of the Joint Strike Fighter program and acquired terabytes of secret information.[82] Some experts alleged China to have incorporated the stolen knowledge into the FC-31.[83][84] However, Defense acquisitions chief Frank Kendall told a Senate hearing that he is confident classified information related to the development of the F-35 was well-protected but he is not confident that unclassified information is as well-protected. He claimed these data may only help the U.S. rivals to speed up their own fifth-generation fighter projects and save costs of development.[85] In 2012, Vladimir Barkovsky of Russian Aircraft Corporation MiG has stated that, despite some design flaws, the FC-31 "looks like a good machine." Although it contains features already in use on the U.S. fifth-generation fighter designs, it is "not a copy but a well done indigenous design."[86] According to an opinion piece published in The Diplomat by Rick Joe, stealth shaping is a much more universal and consistent trait that leaves limited room for variety, and that future international designs will likely reflect this.[87]

المشغلون

Flag of the People's Republic of China.svg الصين

مشغلون محتملون

Flag of Pakistan.svg پاكستان

In January 2024, Pakistan announced its intent to acquire the FC-31 aircraft.[88][89]

On 3 August 2024, Pakistan's news source reported that Pakistan Air Force (PAF) pilots are currently undergoing training on the Chinese FC-31 stealth fighter aircraft in China. The news of pilot training on the FC-31 itself, however, suggests that Pakistan may be considering acquiring the more advanced J-35 variant, rather than just its export counterpart.[90]

Flag of Egypt.svg مصر

In 2024, Egypt is in talks with China to potentially buy FC-31 fighter jets.[91]


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

المواصفات (النموذج الأوليFC-31 V2)

The aircraft is under development, these specifications are approximate and preliminary.

البيانات من Aviation Industry Corporation of China,[52] Aviation Week,[92] Flight Global[93] unless otherwise attributed

المواصفات العامة

  • الطاقم: 1
  • الطول: 17.3 m (56 ft 9 in)
  • الباع: 11.5 m (37 ft 9 in)
  • الارتفاع: 4.8 m (15 ft 9 in)
  • الوزن الإجمالي: 17,500 kg (38,581 lb)
  • وزن الإقلاع الأقصى: 28,000 kg (61,729 lb) [43]
  • سعة الوقود: 7,200 kg (15,900 lb)
  • Powerplant: 2 × Guizhou WS-13E (FC-31) or Guizhou WS-21 (J-35) afterburning turbofans [40][46], 92.16–93.2 kN (20,720–20,950 lbf) with afterburner

الأداء

  • السرعة القصوى: Mach 1.8
    • Mach 1.14, 1,400 kilometres per hour (870 mph; 756 kn) at sea level
  • المدى القتالي: 1,250 km (780 mi, 670 nmi) (radius) on internal fuel, 1,900 kilometres (1,200 mi) (radius) with air refueling, or 2,000 kilometres (1,200 mi) (radius) with external fuel tanks
  • سقف الخدمة: 16,000 m (52,000 ft)
  • g limits: +9/-3

التسليح

  • النقاط الصلبة: 6 × internal hardpoints inside weapons bay, 6 × external hardpoints on wings[94] with a capacity of 2,000 kilograms (4,400 lb) internal,[94] 6,000 kilograms (13,000 lb) external, and up to 8,000 kilograms (18,000 lb) total weapons payload,[95] with provisions to carry combinations of:
  • المقذوفات:
  • القنابل:
    • 8 × 500 kg deep-penetration bombs[43]
    • 30 × smaller bombs[43]

إلكترونيات الطيران

انظر أيضاً

تطورات ذات صلة

طائرات شبيهة

قوائم ذات صلة

الهامش

  1. ^ تمت التسمية بناءً على رقم التسجيل "31001" الذي ظهر على النموذج الأولي، ولاحقاً تم استخدام الاسم رسميًا في فيديو ترويجي من إنتاج شركة شنڤيانج للطائرات وبث على تلفزيون الصين المركزي.[9]

المراجع

  1. ^ أ ب Chen, Minnie (31 October 2013). "China unveils new fifth-generation stealth fighter". South China Morning Post. Archived from the original on 4 January 2013.
  2. ^ أ ب ت ث ج Newdick, Thomas; Rogoway, Tyler (29 October 2021). "China's Carrier-Capable Naval Stealth Fighter Has Flown". The War Zone.
  3. ^ أ ب Newdick, Thomas (29 September 2023). "Speculation Over Possible New J-35 Variant For China's Air Force". The War Zone.
  4. ^ Waldron, Greg (1 November 2018). "ANALYSIS: China advances on fighter front". FlightGlobal. Archived from the original on 9 December 2021.
  5. ^ "PLA stealth fighter jet J-35A to debut at 15th Airshow China in Zhuhai". 5 November 2024. Archived from the original on 5 November 2024.
  6. ^ "业务领域 战斗机". AVIC. Archived from the original on 2018-01-28. Retrieved 28 January 2018.
  7. ^ "FC-31 Makes Airshow China Debut". Aviation Week. 2014-11-11. Archived from the original on 2017-07-01. Retrieved 2018-11-01.
  8. ^ "Fighters For Business". AVIC. Archived from the original on 2018-01-28. Retrieved 28 January 2018.
  9. ^ أ ب ت "China's latest stealth fighter 'J-31B' ready for PLA service, video suggests". South China Morning Post (in الإنجليزية). 2024-07-06. Retrieved 2024-11-06.
  10. ^ Tamir Eshel (2012-09-16). "A New Stealth Fighter Unveiled in China". Defense Update. Archived from the original on 2012-09-19. Retrieved 2012-09-16.
  11. ^ أ ب New Chinese fighter conducts maiden flight Archived 2012-11-02 at the Wayback Machine - Flightglobal.com, October 31, 2012
  12. ^ "J-21 (Jianjiji-21 Fighter aircraft 21) / F-21". Globalsecurity. Archived from the original on 5 January 2019. Retrieved 22 January 2019.
  13. ^ "Intensive Flight-Tests for China's J-31 Fighter; May Challenge US for Market Share". Defense News. Archived from the original on 2014-11-10. Retrieved 4 February 2015.
  14. ^ "China's Newest Stealth Fighter Takes Flight". Wired. 31 October 2012. Archived from the original on 20 March 2014.
  15. ^ أ ب I Sutton, H (8 June 2021). "First Sighting Of New Stealth Fighter For Chinese Navy's Aircraft Carriers". Naval News.
  16. ^ Kenhmann, Henri (28 August 2016). "La fin du programme Shenyang FC-31 ?". East Pendulum (in الفرنسية). Archived from the original on 2016-12-29. Retrieved 28 December 2016.
  17. ^ أ ب ت Newdick, Thomas (31 May 2024). "Land-Based Variant Of China's J-35 Naval Stealth Fighter Makes Sense". The War Zone.
  18. ^ أ ب ت Newdick, Thomas; Rogoway, Tyler (5 November 2024). "China's J-35A Stealth Fighter Officially Breaks Cover". The War Zone.
  19. ^ AFP (12 November 2024). "China's largest air show takes off with fighter jets, attack drones". Radio France.
  20. ^ Chan, Ryan (12 November 2024). "China Unveils Stealth Jets To Rival US Air Force's F-22 and F-35 Fighters". Newsweek.
  21. ^ "中国空军选定下一代战机由611所方案胜出". War China (in الصينية). 5 نوفمبر 2010. Archived from the original on 2 نوفمبر 2016. Retrieved 10 يونيو 2013.
  22. ^ Trimble, Stephen. "F-60, UCAV stealth models revealed?". Flight Global. Archived from the original on 1 October 2011. Retrieved 29 September 2011.
  23. ^ أ ب ت ث ج ح خ د ذ ر Joe, Rick. "The FC-31, China's 'Other' Stealth Fighter". The Diplomat.
  24. ^ Cenciotti, David (22 June 2012). "New Chinese fighter revealed? Maybe or maybe not. Most probably just a very well known L-15 advanced jet trainer". The Aviationist. Archived from the original on 22 June 2012.
  25. ^ Cenciotti, David (16 September 2012). "China unveils its brand new stealth fighter: the J-31 "Falcon Eagle". But it's a copy of the F-22 Raptor". The Aviationist. Archived from the original on 19 September 2012.
  26. ^ أ ب Waldron, Greg. "Pictures: New fighter aircraft emerges in China". Flight Global. Archived from the original on 2012-09-18. Retrieved 16 September 2012.
  27. ^ "Second Chinese stealth fighter makes test flight". The Guardian. Associated Press. 1 November 2012.
  28. ^ روغواي, تايلر (10 نوفمبر 2014). "صور مذهلة للطائرة الشبحية الجديدة للصين تظهر نمو القوة الجوية". Jalopnik.
  29. ^ تشان, ميني (11 نوفمبر 2014). "شخصيات بارزة تتوافد على معرض Zhuhai الجوي حيث تقلع مقاتلة J-31 الشبحية". South China Morning Post. Archived from the original on 14 نوفمبر 2014. Retrieved 14 نوفمبر 2014.
  30. ^ سافادوف, بيل (12 نوفمبر 2014). "الصين تعرض مقاتلتها الشبحية الجديدة". Yahoo News. Archived from the original on 5 مارس 2016. Retrieved 15 يناير 2017.
  31. ^ أ ب ت أوزبورن, توني (8 نوفمبر 2015). "AVIC تبدأ دفع تصدير FC-31". Aviation Week. Archived from the original on 11 نوفمبر 2015.
  32. ^ أ ب والدرون, غريغ (8 نوفمبر 2015). "البحث عن عميل لطائرة الشبح الجديدة من AVIC". Flightglobal. Archived from the original on 11 نوفمبر 2015.
  33. ^ Mizokami, Kyle (2020-06-30). "Reports Say China Has a New Jet Fighter in the Works. Here's What We Know". Popular Mechanics (in الإنجليزية الأمريكية). Retrieved 2020-07-14.
  34. ^ Liu, Zhen (2 July 2020). "Could China's unwanted FC-31 Gyrfalcon stealth fighter finally land a role in the navy?". South China Morning Post.
  35. ^ Axe, David (12 July 2020). "The Chinese Navy Could Save The Stealth Fighter No One Else Wants". Forbes (in الإنجليزية). Retrieved 14 July 2020.
  36. ^ أ ب ت Roblin, Sébastien (14 November 2024). "China Is Unleashing a New Stealth Fighter, And It's a Direct Challenge to America". Popular Science.
  37. ^ Mizokami, Kyle (9 June 2021). "China's Stealthy New Fighter Just Made an Appearance in the Wild". Popular Mechanics.
  38. ^ Newdick, Thomas (9 June 2021). "Mockup Of China's Stealthy FC-31 Fighter Appears On Full-Size Aircraft Carrier Testing Rig". The War Zone.
  39. ^ أ ب "FC-31 weapons bay altered to accommodate PL-15 missiles". China Arms. 6 July 2021.
  40. ^ أ ب ت ث ج ح خ خطأ استشهاد: وسم <ref> غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماة twz_2207
  41. ^ أ ب ت Malyasov, Dylan (13 November 2024). "China's new stealth fighter makes public debut".
  42. ^ Fisher, Richard (19 November 2012). "Deterring China's Fighter Buildup". Defense News. International Assessment and Strategy Center. Archived from the original on 21 January 2013.
  43. ^ أ ب ت ث ج ح خ د ذ ر ز س ش ص ض Fisher, Richard D. Jr (9 November 2016). "New details emerge on Shenyang FC-31 fifth-generation export fighter". IHS Janes 360. Archived from the original on 2016-12-29. Retrieved 2 January 2017.
  44. ^ أ ب ت Kadidal, Akhil (12 November 2024). "Airshow China 2024: China showcases J-35A fifth-generation fighter". Janes.
  45. ^ خطأ استشهاد: وسم <ref> غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماة twz_211201
  46. ^ أ ب ت ث Waldron, Greg (1 August 2023). "Future Asia Pacific carrier air wings come into focus". FlightGlobal. Archived from the original on 6 August 2023.
  47. ^ خطأ استشهاد: وسم <ref> غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماة janes_170505
  48. ^ "Intensive flight-tests for China's J-31 fighter; may challenge US for market share". People's Daily Online. 29 August 2013. Archived from the original on 2 November 2013. Retrieved 4 February 2015.
  49. ^ Lin, Jeffrey; Singer, P.W. (13 November 2014). "China's J-31 Stealth Fighter: Then And Now". www.popsci.com. Popular Science. Retrieved 4 November 2017.
  50. ^ أ ب ت Malyasov, Dylan (23 December 2016). "Chinese new prototype of the FC-31 fifth-generation jet fighter makes first flight". Defense Blog.
  51. ^ خطأ استشهاد: وسم <ref> غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماة fg_200814
  52. ^ أ ب ت ث "型号：FC-31" (in الصينية المبسطة). 中國航空工業集團. Archived from the original on 10 February 2022.
  53. ^ Karnozov, Vladimir (23 November 2012). "Russian Officials Reveal J-31 Engine and Describe Sales to China". AIN Online.
  54. ^ خطأ استشهاد: وسم <ref> غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماة ain_1411
  55. ^ Cenciotti, David (6 November 2014). "Video of China's Stealthy J-31 aircraft's (quite smoky) flight display practice at Zhuhai airshow". The Aviationist.
  56. ^ "J-31 stealth fighter tested in Chengdu for two weak points". China Arms. 5 November 2015.
  57. ^ "Sky-high target for engines-Science-Tech-chinadaily.com.cn". Archived from the original on 2014-02-22. Retrieved 4 February 2015.
  58. ^ خطأ استشهاد: وسم <ref> غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماة twz_161323
  59. ^ 曾品潔 (2023-02-09). "中國渦輪-19發動機進度提前！ 航發總師曝 : 未來殲-35會比殲-20更早換裝" (in الصينية التقليدية). Newtalk新闻. Retrieved 2023-02-26.
  60. ^ Smith, Jim (1 November 2021). "Analysis of FC-31 stealthy naval fighter". Hush-Kit.
  61. ^ أ ب Sweetman, Bill (16 September 2012). "China's New Stealth Fighter. Not a repeat from December 2010". Aviation Week. Archived from the original on 5 November 2014.
  62. ^ Arthur, Gordon (13 November 2024). "China unveils J-35A and other new fighters at Zhuhai Airshow". Defense News.
  63. ^ أ ب Newdick, Thomas (11 November 2024). "New Version Of Chinese PL-15 Air-To-Air Missile Tailored For Stealth Fighters Revealed". The War Zone.
  64. ^ "This new ramjet engine could triple the range of Chinese missiles". 18 March 2019.
  65. ^ أ ب "Zhuhai 2014 PLA Aircraft and PGMs". Air Power Australia.
  66. ^ Thompson, Mark (17 July 2012). "Beijing Doubling-Down on Stealth Fighters". Time Magazine. Archived from the original on 20 July 2012.
  67. ^ Axe, David (16 September 2012). "Questions Abound as China Unveils Another Stealth Jet". WIRED. Archived from the original on 29 March 2014. Retrieved 4 February 2015.
  68. ^ أ ب "New Stealth Fighter Jet to Make China Military Leader in the Region, Says Expert." Archived 2012-11-06 at the Wayback Machine IBT, 3 November 2012.
  69. ^ FFCZ. "中国第二款隐形战机成功首飞 - 热点追踪 - 超级大本营军事网站-最严肃的军事网站 - CJDBY.net". Archived from the original on 2012-12-20. Retrieved 4 February 2015.
  70. ^ "Amateur video showing China's second stealth plane's test flight emerges". The Aviationist. 21 August 2013. Archived from the original on 21 August 2013.
  71. ^ أ ب ت Honrada, Gabriel (2024-07-10). "China redefining air power with huge stealth fighter rollout". Asia Times (in الإنجليزية الأمريكية). Retrieved 2024-11-10.
  72. ^ "China's J-31B Gyrfalcon stealth aircraft debuts with advanced tech" (in الإنجليزية الأمريكية). 2024-07-06. Retrieved 2024-11-10.
  73. ^ Stojkovski, Bojan. "'F-35 rival': China's 5th gen J-31B stealth jet readies for combat role". Interesting Engineering (in الإنجليزية). Retrieved 2024-11-10.
  74. ^ "U.S. Pilots Say New Chinese Stealth Fighter Could Become Equal of F-22, F-35". USNI. 5 November 2014. Archived from the original on 7 November 2014.
  75. ^ خطأ استشهاد: وسم <ref> غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماة reuters_zh2024
  76. ^ خطأ استشهاد: وسم <ref> غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماة wp_zhuhai2024
  77. ^ خطأ استشهاد: وسم <ref> غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماة ft_zh2024
  78. ^ "Chinese Aircraft Industry's New J-31 Stealth Fighter: Implications for India". Archived from the original on 2015-02-04. Retrieved 4 February 2015.
  79. ^ Ajai Shukla (10 November 2012). "New Chinese stealth fighter heightens dilemma for Indian Navy". Business Standard India. Archived from the original on 2013-01-12. Retrieved 4 February 2015.
  80. ^ "Lockheed sees increased Singapore interest in F-35 fighter". Reuters. 9 November 2012. Archived from the original on 2015-02-04. Retrieved 4 February 2015.
  81. ^ ""IOPFOR; New Chinese stealth design and the strategic implications."". Archived from the original on 2013-01-26. Retrieved 2012-12-04.
  82. ^ Gorman S; Cole A; Dreazen Y (April 21, 2009). "Computer Spies Breach Fighter-Jet Project Article". The Wall Street Journal.
  83. ^ "Stolen F-35 secrets now showing up in China's stealth fighter". Fox News. 20 December 2015.
  84. ^ "New Snowden Documents Reveal Chinese Behind F-35 Hack". The Diplomat. 27 January 2015.
  85. ^ "Theft of F-35 design data is helping U.S. adversaries -Pentagons". Reuters. 20 June 2023. Retrieved 8 November 2024.
  86. ^ Karnozov, Vladimir. "Russian Officials Reveal J-31 Engine and Describe Sales to China" AIN, 23 November 2012.
  87. ^ Joe, Rick (11 January 2021). "J-20: The Stealth Fighter That Changed PLA Watching Forever". The Diplomat. Archived from the original on 18 February 2021. Retrieved 8 November 2024.
  88. ^ "Pakistan's army chief praises air force's advanced weapon induction, calls it vital for regional power balance". Arab News (in الإنجليزية). 3 January 2024. Retrieved 2024-01-03.
  89. ^ Newdick, Thomas (5 January 2024). "China's FC-31 Stealth Fighter Officially Being Sought By Pakistan". The War Zone.
  90. ^ "PAF Pilots Reportedly Training on Chinese J-31 Stealth Fighter, Signaling Potential Acquisition". Defence.in (in الإنجليزية الأمريكية). 2024-08-03. Retrieved 2024-08-04.
  91. ^ Malyasov, Dylan (July 23, 2024). "Egypt in talks for Chinese J-10C and J-31 fighters". Defence Blog.com.
  92. ^ Perrett, Bradley; Hewson, Robert; Johnson, Reuben; Sweetman, Bill (19 November 2012). "Avic Promotes J-31 As An Export Fighter". Aviation Week. Archived from the original on 2016-12-30. Retrieved 2 January 2017.
  93. ^ Waldron, Greg (21 September 2021). "New Chinese carrier-borne fighter by year-end: J-15, FC-31 designer". Flight Global.
  94. ^ أ ب Waldron, Greg (8 November 2015). "Customer sought for AVIC's new stealth fighter". Flight Global. Archived from the original on 2015-11-11. Retrieved 11 November 2015.
  95. ^ "J-31 (Jianjiji-31 Fighter aircraft 21)". www.globalsecurity.org.

وصلات خارجية

تمّ الاسترجاع من "https://www.marefa.org/w/index.php?title=شن‌يانگ_J-35&oldid=4054356"