شنيانگ J-11
| J-11 | |
|---|---|
| |
| شنيانگ J-11 تحلق فوق مهبط طائرات أنشان في مارس 2007. | |
| الدور | مقاتلة تفوق جوي |
| الصانع | شركة شنيانگ للطائرات |
| أول تحليق | 1998 |
| التقديم | 1998 |
| الوضع | Active service |
| المستخدم الرئيسي | سلاح جو جيش التحرير الشعبي |
| المنتـَج | 1998-Present |
| العدد المنتج | 253+ (اعتبارا من فبراير 2014[تحديث])[1][2] |
| تطورت من | سوخوي سو-27SK (هيكل الطائرة J-11) |
| تنويعات | شنيانگ J-15 شنيانگ J-16 |
شنيانگ J-11 (Chinese: 歼-11، Shenyang J-11) وتسمية الناتو: فلانكر B+، هي مقاتلة نفاثة، ثنائية المحركة ذات مقعد واحد، التي يعتمد تصميم هيكلها على مقاتلة التفوق الجوي السوڤيتية سوخوي سو-27 (تسمية الناتو: فلانكر. تصنعها حالياً شركة شنيانگ للطائرات. سلاح جو جيش التحرير الشعبي هو المشغل الوحيد للطائرة.
أساس J-11/A هي مقاتلة نفاثة من الجيل الرابع، مثل مثيلتها سوخوي، وستكون منافساً مباشراً لمقاتلات الجيل الرابع الغربية مثل جنرال دايناميكس إف-16، مكدونل دوگلاس إف/يه-18 هورنت، يوروفايتر تايفون، وداسو رافال.
التطوير
J-11 المقترحة
J-11 الحديثة
المستقبل
التاريخ العملياتي
الأنواع
- J-11
- J-11A
- J-11B
- J-11BS
- J-11BH
- J-11D
المشغلون
- سلاح جو جيش التحرير الشعبي: 95 J-11A, 110+ J-11B وJ-11BS (اعتبارا من فبراير 2014[تحديث])[1]
- سلاح الجو البحري التابع لجيش التحرير الشعبي: 48 J-11B وJ-11BS (اعتبارا من فبراير 2014[تحديث])[2]
المواصفات
البيانات من SinoDefense.com.[3][4][5]
السمات العامة
- الطاقم: 1
- الطول: 21.9 م (71 قدم 10 بوصة)
- بحر الجناحين: 14.70 م (48 قدم 3 بوصة)
- الارتفاع: 5.92 م (19 قدم 6 بوصة)
- الباع مساحة: 62.04 م² (667.8 قدم²)
- الوزن الفارغ: 16,380 كگ[6] (36,115 رل)
- الوزن القائم: 23,926 كگ (52,747 رطل)
- أقصى وزن اقلاع: 33,000 كگ (73,000 رطل)
- المحرك: 2 × Lyulka AL-31F or Woshan WS-10A "Taihang" turbofans
- الدفع الجاف: 75.22 kN / 89.17 kN (16,910 lbf / 20,050 lbf) [7] each
- الدفع بحارق لاحق: 123 kN / 132 kN (27,495 lbf / 29,700 lbf) [8] each
- قدرة الوقود: 9,400 كگ (20,724 رطل) داخلياً[9]
الأداء
- أقصى سرعة: Mach 2.35 (2,500 km/h, 1,550 mph) at altitude
- النطاق: 3,530 كم (2,070 ميل)
- سقف الخدمة: 19,000 م (62,523 قدم)
- معدل التسلق: 300 م/ث[10] (60,000 قدم/دقيقة)
- تحميل الجناح: 371.0 كگ/م² (76 رطل/قدم²)
- الدفع/الوزن الأدنى:
- الجاف: 0.66
- بالحارق اللاحق: 1.07
- G-limit: 9 گ
التسليح
- المدافع: 1× 30 mm (1.18 in) Gryazev-Shipunov GSh-30-1 cannon with 150r
- النقاط الصلبة: 10: 2 under fuselage, 2 under air ducts, 4 under wings, 2 on wingtips والزاد لحمل تباديل من:
- المقذوفات:
- المقذوفات:
- الصواريخ: Unguided rocket launcher
- القنابل: Free-fall cluster bombs
إلكترونيات الطيران
- Fire-control radar: NIIP Tikhomirov N001VE Myech coherent pulse Doppler radar. J-11B to be equipped with AESA radar.[11]
- OEPS-27 electro-optic system
- NSts-27 helmet-mounted sight (HMS)
- Gardeniya ECM pods
صُممت المقاتلة الصينية J-11 كنسخة من المقاتلة السوڤيتية سوخوي سو-27، إلا أن المقاتلة الجديدة تعتبر أكثر الطائرات الصينية ثنائية المحركات تقدماً.
ورد أن المقاتلة J-11 مسلحة بمصفوفة مسح إلكتروني نشطة، نظام إعادة تزويد بالوقود في الجو، وتحمل صواريخ جو-جو PL-1 من الجيل الخامس. تزعم وسائل الإعلام الصينية أو الطائرة قامت بأول رحلة لها في أبريل 2015.[12]
حسب خبير الدفاع الأمريكي ديڤ ماجومدار فإن المقاتلة الصينية شنيانگ J-11 والتي تم تصميمها بناء على المقاتلة السوڤيتية سوخوي سو-27 أصبحت دعامة أساسية لسلاح جو جيش التحرير الشعبي. وفي الوقت الذي لا تستطيع فيه النفاثات الصينية منافسة المقاتلات الأمريكية، فإن الصين تبني الكثير من تلك الطائرات. حسب ماجومدار فالطائرة J-11 "شديدة التشابه" بالمقاتلة الروسية سو-35S. كان ماجومدار قد قام في 2014 باستعراض موجز لواصفات الطائرة سوخوي سي-35S واصفاً إياها على أنها "عدو شديد الخطورة لأي مقاتلة أمريكية".
يزعم الخبير الأمريكي أن الطائرة J-11D تستخدم مواد ماصة للرادار "لتقليل إشارة الطائرة" ومسلحة بنظام بحث وتتبع بالأشعة تحت الحمراء وأنظمة حرب إلكترونية محدثة. بالإضافة إلى ذلك، فإنها تحمل أكثر المحركات النفاثة من الطراز WS-10 تقدماً في الصين. ورغم إصرار ماجومدار على أن المقاتلات القتالية المشتركة إف-22 ريپتور وإف-35 أكثر تفوقاً على نظيراتها الصينية، إلا أن المقاتلات النفاثة الأمريكية تلك بحاجة إلى قاعدة لإعادة التزود بالوقود، على عكس الصينية التي يمكنها التزود في الوقود جواً.
انظر أيضاً
تطورات ذات صلة
طائرات شبيهة
قوائم ذات صلة
المصادر
- الحواشي
- ^ أ ب International Institute for Strategic Studies: The Military Balance 2014, p.236
- ^ أ ب International Institute for Strategic Studies: The Military Balance 2014, p.235
- ^ "Su-27 Specifications". Sinodefence.com. 2006-11-04. Retrieved 2007-01-16.
- ^ Sukhoi Su-27SK. KNAAPO.
- ^ "Sukhoi Company (JSC) - Airplanes - Military Aircraft - Su-27SК - Aircraft performance". Sukhoi.org. Retrieved 2011-05-12.
- ^ "Sukhoi Su-27 Flanker Specifications". Sinodefence.com. Retrieved 2011-12-22.
- ^ Originally measured as 7,600 kgf.
- ^ Originally measured as 12,500 kgf.
- ^ "Sukhoi Company (JSC) - Airplanes - Military Aircraft - Su-27SÊ - Aircraft performance". Retrieved 4 February 2015.
- ^ "Sukhoi Su-27 Flanker". Fighter-planes.com. Retrieved 2011-05-12.
- ^ خطأ استشهاد: وسم
<ref>غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةglobalmil1 - ^ "Thorn in Pentagon's Side: China's New J-11D Jets Boast Advanced Features". sputniknews. 2015-09-18. Retrieved 2015-09-29.
- المراجع
- Golan, John (2006). "China's Hidden Power: The First Half Century of PLAAF Fighter Aviation". Combat Aircraft. 7.
- International Institute for Strategic Studies (2014). Hacket, James (ed.). The Military Balance 2014. Oxfordshire: Routledge. ISBN 978-1-85743-722-5.
- Wei, Bai (2012). "A Flanker by any other name". Air Forces Monthly. 5.
وصلات خارجية
- J-11 fighter, Chinese PLAAF
- A Flanker by any other name by Bai Wei Air Forces Monthly, May 2012