الجيل التالي للهيمنة الجوية Next Generation Air Dominance

(تم التحويل من Next Generation Air Dominance)
لمعلومات عن برنامج مقاتلات التفوق الجوي من الجيل السادس المتميز الخاص بالبحرية الأمريكية، والذي يُسمى أيضًا برنامج الجيل التالي للهيمنة الجوية، انظر برنامج F/A-XX.
برنامج الجيل التالي للهيمنة الجوية (NGAD)
معلومات عامة
مشروع لـمقاتلة تفوق جوي
أصدرتهاالقوات الجوية الأمريكية
التاريخ
بدأت2014
متعلقاتالجيل التالي للدفع التكيفي (NGAP)، برنامج F/A-XX (برنامج البحرية)

الجيل التالي للهيمنة الجوية (Next Generation Air Dominance، اختصاراً NGAD)، هي مبادرة تفوق جوي من الجيل السادس أطلقتها القوات الجوية الأمريكية بهدف نشر "عائلة من الأنظمة" لخلافة المقاتلات لوكهيد مارتن إف 22 راپتور.[1][2]

تعتبر الطائرة المقاتلة المأهولة هي البرنامج الرئيسي لمبادرة الجيل التالي من الهيمنة الجوية، وقد أُشير إليها باسم منصة الاختراق المضاد للهواء (PCA) وتدعمها طائرة مقاتلة تعاونية غير مأهولة (CCA)، أو منصات المقاتلة الموالية، من خلال العمل الجماعي المأهول وغير المأهول (MUM-T).[3]

نشأت مبادرة الجيل التالي للهيمنة الجوية من دراسة مبادرة الهيمنة الجوية التي أجرتها دارپا عام 2014 ومن المتوقع أن يتم نشر الطائرات المقاتلة الجديدة في عقد 2030. وبينما طُرحت المبادرة في الأصل كبرنامج مشترك بين القوات الجوية والبحرية، فقد أسست الخدمتان مكاتب وبرامج منفصلة. وعلى الرغم من اشتراكهما في نفس الاسم، فإن جهود القوات الجوية في مبادرة الجيل التالي للهيمنة الجوية تختلف عن جهود البحرية،[N 1] الذي يتضمن F/A-XX كمكون مقاتلات مأهولة وسيكون له إطار زمني مماثل للنشر.[4]

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

التاريخ

نشأت مبادرة الجيل الثالي للهيمنة الجوية من دراسات وكالة مشاريع أبحاث الدفاع المتقدمة (دارپا) التي بدأت عام 2014 لاستكشاف مفاهيم أنظمة التفوق الجوي في عقد 2030 للقوات الجوية والبحرية الأمريكية. أكملت وكالة مشاريع أبحاث الدفاع المتقدمة دراسة مبادرة الهيمنة الجوية في مارس 2014 وبناءً على النتائج، أطلق رئيس قسم المشتريات بوزارة الدفاع فرانك كندال مبادرة الابتكار في مجال الطيران والفضاء (AII) عام 2015 لتطوير نماذج أولية للطائرة-إكس لإظهار التكنولوجيا للطائرات المقاتلة المستقبلية.[5] عام 2016، تابعت القوات الجوية الأمريكية دراسات وكالة مشاريع أبحاث الدفاع المتقدمة بخطة طيران التفوق الجوي 2030 (AS 2030)، ولكن في حين ذكرت الخطة الحاجة إلى عائلة من الأنظمة، إلا أنها كانت لا تزال تركز على عضو محدد من العائلة يسمى نظام اختراق الدفاع الجوي المضاد (PCA).[6][7] عام 2018، تطورت الخطة AS 2030 إلى مبادرة الجيل التالي للهيمنة الجوية وتوسعت في تركيزها من إضافة واحدة إلى مجموعة من القدرات وتم تصورها لتكون "عائلة من الأنظمة".[8]

الهدف الشامل لمبادرة الجيل التالي لهيمنة الجوية هو تطوير التقنيات الرئيسية التي من شأنها أن توفر للقوات الجوية الهيمنة الجوية. تدور هذه التقنيات حول العديد من المجالات مثل الدفع والتخفي والأسلحة المتقدمة،[9] التصميم الرقمي (الهندسة المعتمدة على التصميم بمساعدة الحاسوب)،[10][11] والإدارة الحرارية لتوقيع الطائرة.[12] يغير البرنامج الاستحواذ التقليدي للقوات الجوية[13] من خلال فصل وظائف التصميم والإنتاج والدعم في عملية التطوير بميزانية قدرها 9 بليون دولار حتى عام 2025.[12][14] تعد عمليات المحاكاة والمسابقات الصناعية الأكثر تكرارًا في عملية التصميم والتصنيع من السمات المميزة لبرنامج التطوير.[15]

في حين زاد نطاق مبادرة الجيل التالي للهيمنة الجوية من منصة واحدة إلى "عائلة من الأنظمة"، فإن الطائرت المقاتلة المأهولة هي محور البرنامج. وسيتم دعمها بمجموعة متنوعة من الأنظمة التكميلية "المأهولة وغير المأهولة والمأهولة اختيارياً والسيبرانية والإلكترونية"، والتي من المرجح أن تكون طائرات قتالية تعاونية غير مأهولة (CCA) لحمل ذخائر إضافية وأداء مهام أخرى.[16][4] على وجه الخصوص، تهدف مبادرة الجيل التالي للهيمنة الجوية إلى تطوير نظام يعالج احتياجات التشغيل لمسرح عمليات منطقة المحيطين الهندي-الهادي، حيث تفتقر مقاتلات القوات الجوية الأمريكية الحالية إلى المدى الكافي والحمولة. لاحظ قادة القوات الجوية الأمريكية أنه قد يكون هناك نوعان من NGAD: أحدهما بمدى طويل وحمولة لمنطقة المحيطين الهندي والهادئ والآخر أكثر توجهاً إلى المدى القصير نسبيًا بين مناطق القتال المحتملة في أوروپا.[16] من المتوقع أن تستفيد المقاتلة من محركات الدورة التكيفية التي يتم تطويرها في إطار برنامج الجيل التالي من الدفع التكيفي (NGAP)، مع تنافس محرك جنرال إلكتريك XA102 وپرات آند وتني XA103 على نظام الدفع.[17]

تم تصور مكون المقاتلة المأهولة في مبادرة الجيل التالي للهيمنة الجوية لفترة وجيزة لمتابعة دورات التطوير والشراء السريعة لطائرات مقاتلة "سلسلة القرن" في الخمسينيات والستينيات؛ أطلق عليها مساعد وزير القوات الجوية (SAF/AQ) ويل روپر اسم "سلسلة القرن الرقمي"، وسيتم تكرار تصميمات المقاتلات باستمرار لتمكين الإدراج السريع للتكنولوجيا الجديدة وشرائها في دفعات صغيرة. في مايو 2021، صرح رئيس هيئة الأركان المشتركة الأمريكية الجنرال براون أن المبادرة ستبدأ في استبدال مقاتلات إف-22 بمجرد تشغيلها بكميات كافية، مع هدف ميداني في عقد 2030.[18] كما أُستخدمت مقاتلات إف-22 لاختبار تكنولوجيا الجيل التالي للهيمنة الجوية ومن المتوقع تطبيق بعض التطورات على مقاتلات إف-22 أيضاً.[19] ومع ذلك، فإن تعقيد وتطور تصميم الطائرات الحديثة أدى في نهاية المطاف إلى التخلي عن "سلسلة القرن الرقمي" لصالح نهج أكثر تقليدية في التطوير والشراء.

في يونيو 2022، قررت القوات الجوية الأمريكية أن التقنيات الأساسية جاهزة لدعم برنامج تطوير الهندسة والتصنيع (EMD). ووفقًا لروپر، فقد تم إطلاق أول نموذج أولي كامل النطاق لتكنولوجيا طائرات مبادرة الجيل التالي للهيمنة الجوية المقاتلة المأهولة من برنامج AII X-plane عام 2020، وبحلول عام 2023، تم إطلاق ثلاثة نماذج أولية منفصلة.[20][21] تم الإعلان عن طلب العطاءات الرسمي في مايو 2023، بهدف اختيار المصدر عام 2024.[22][23][24]

في 27 يوليو 2023، أكدت كاثي واردن، الرئيسة التنفيذية لشركة نورثروپ گرومان، أن الشركة أخطرت القوات الجوية الأمريكية بأنها لن تتقدم بعطاء كمتعهد رئيسي للبرنامج، مما يترك بوينگ ولوكهيد مارتن كمتنافسين محتملين متبقيين للمكون الرئيسي للمقاتلة المأهولة في البرنامج.[25]

كما أفادت بريكنگ دفنس،,[26] في يوليو 2024، أعلن وزير القوات الجوية فرانك كندال أن القوات الجوية "تتوقف مؤقتًا" عن المكون المأهول من برنامج الجيل التالي للهيمنة الجوية. "بالنسبة للمنصة نفسها، نتوقف مؤقتًا. مع بقية عناصر عائلة أنظمة الهيمنة الجوية، نتحرك للأمام بأسرع ما يمكن". كما أعرب كندال عن ثقته في أن القوات الجوية "لا تزال عازمة على صنع طائرة مأهولة من الجيل السادس".

أعرب قدامى المحاربين في القوات الجوية وخبراء الصناعة عن قلقهم إزاء فكرة أن تكون طائرة بي-21 رايدر قادرة على اختراق نظام دفاع جوي مضاد للطائرات بدون دعم من مقاتلات الجيل الثالث للهيمنة الجوية المأهولة. في الحلقة 196 - ما الأمر مع الهيل التالي للهيمنة الجوية؟ في بودكاست إيروسپيس أدڤانتدج الذي يقدمه معهد ميتشل، جادل جون "جيه ڤي" ڤنابل، المحارب المخضرم في القوات الجوية والزميل المقيم الأول في معهد ميتشل، "إن فكرة عدم الحاجة إلى شخص يدخل ويكنس التهديد أمام طائرة بي-21 كارثية تمامًا".[27]

في 4 سبتمبر 2024، كرر نائب رئيس أركان القوات الجوية الجنرال جيمس سلايف قرار القوات الجوية بإيقاف مكون PCA لبرنامج الجيل التالي للهيمنة الجوية، مشيرًا إلى أنهم "يبدأون من البداية" بالمتطلبات، وفقًا لتقرير ذا وورزون.[28] وقال الجنرال سلايف، في إشارة إلى وضع مبادرة الجيل التالي للهيمنة الجوية كنظام من الأنظمة وليس مقاتلة واحدة مأهولة، "أعرف ما هي المهمة التي يتعين علينا إنجازها، لكنني لا أعرف أننا بحاجة إلى بناء طائرة للقيام بالمهمة".


التطوير

مقارنة بين الطائرة إف-22 (يمين) من الجيل الخامس وطائرات الجيل التالي للهيمنة الجوية (يسار) من الجيل السادس.

في طلب ميزانية السنة المالية 2023، خصصت القوات الجوية إجمالي 1.66 بليون دولار لبرنامج الجيل التالي للهيمنة الجوية. ومن المتوقع وجود التزامات مالية أخرى، مع تخصيص إنفاق إضافي يقدر بنحو 11.7 بليون دولار للسنوات الممتدة من السنة المالية 2024 إلى السنة المالية 2027. ولم يكشف وزير القوات الجوية فرانك كندال عن تكلفة كل طائرة، ولكن من المتوقع أن تكون في "مئات الملايين من الدولارات".[12]

عام 2023، توقعت القوات الجوية أن يكون لديها حوالي 200 مقاتلة من الجيل التالي للهيمنة الجوية مأهولة، على الرغم من أن هذا رقم افتراضي لافتراضات التخطيط التقريبية.[29][30]

شاركت إس إم جي للاستشارات رسمًا بيانيًا توضيحيًا عن البرنامج، يوضح الأبعاد والتكلفة ونصف قطر القتال، استنادًا إلى انطباعات فنية لمقاتلة الجيل السادس من لوكهيد مارتن.[31][32][33] في 30 يوليو 2024، أوقف وزير القوات الجوية مؤقتًا جهود تصميم طائرات الجيل التالي للهيمنة الجوية لمزيد من دراسة خيارات التصميم قبل اختيار المصدر.[34]

انظر أيضاً

الهوامش

  1. ^ To verbally distinguish between the two programs and their spoken acronyms, the Air Force NGAD is pronounced /ˈɛnɡæd/, while Navy NGAD is pronounced /ˈɛndʒæd/ (the "G" pronounced like a "j").

المراجع

  1. ^ "CSAF: F-22 Not in USAF's Long-Term Plan". Air Force Magazine (in الإنجليزية الأمريكية). 2021-05-12. Retrieved 2021-05-26.
  2. ^ Copp, Tara; Weisgerber, Marcus (12 May 2021). "The Air Force Is Planning For a Future Without the F-22". Defense One. Archived from the original on 25 September 2023. Retrieved 26 May 2021.
  3. ^ Department of the Air Force Acquisition Biennial Report 2019 + 2020. U.S. Air Force. 2021. p. 55. Archived from the original. You must specify the date the archive was made using the |archivedate= parameter. https://www.af.mil/Portals/1/documents/2021SAF/04_Apr/FY19_FY20_Dept_of_the_Air_Force_Acquisition_Biennial_Report_final.pdf. 
  4. ^ أ ب Air Force Next-Generation Air Dominance Program: An Introduction. Congressional Research Service. 2020. p. 1. Archived from the original. You must specify the date the archive was made using the |archivedate= parameter. https://apps.dtic.mil/sti/trecms/pdf/AD1169997.pdf. 
  5. ^ Mehta, Aaron (1 February 2015). "Kendall Unveils 6th Gen Fighter Strategy". Defense News. Archived from the original on 4 January 2024.
  6. ^ Trimble, Steve (21 September 2020). "The Nearly Decade-long Story That Led To NGAD Flight Demonstrator". Aviation Week. Archived from the original on 31 October 2020.
  7. ^ "Introduction to the Air Force's Next Generation Air Dominance Program". U.S. Naval Institute. 6 October 2020. Archived from the original on 9 October 2020.
  8. ^ Albon, Courtney. "Air Force Extends AOA for NGAD, Moves Away from Single Fighter Platform." Inside the Air Force, vol. 29, no. 38, Inside Washington Publishers, 2018, pp. 3–4, JSTOR website Retrieved 10 March 2022.
  9. ^ "Air Force Next Generation Air Dominance Program: An Introduction". U.S. Naval Institute. 5 October 2020. Archived from the original on 9 October 2020.
  10. ^ Hitchens, Theresa (9 July 2021). "Digital Design Revolution Key To All Domain Ops: Air & Space Officials Say". Breaking Defense. Archived from the original on 4 January 2024.
  11. ^ Insinna, Valerie (9 July 2021). "How two F-16s from the US Air Force's 'boneyard' will find a second life as digital models". Breaking Defense. Archived from the original on 11 July 2021.
  12. ^ أ ب ت Gertler, Jeremiah; Hoehn, John R. (23 June 2022). "Air Force Next-Generation Air Dominance Program". Congressional Research Service. Archived from the original on 22 December 2023.
  13. ^ Morgan Dwyer. (8 November 2019). "The Air Force Digital Century Series: Beyond the Buzzwords". CSIS.org. Retrieved 10 March 2022.
  14. ^ Harper, Jon (21 September 2021). "Air Force's NGAD Program 'Progressing Per Plan'". National Defense Magazine. Archived from the original on 30 May 2023. Retrieved 10 March 2022.
  15. ^ Mayfield, Mandy (14 July 2020). "Air Force 'Digital Century Series' Acquisition Concept Nearing Milestone". National Defense Magazine. Archived from the original on 31 May 2023. Retrieved 10 March 2022.
  16. ^ أ ب Tirpak, John A. (16 June 2021). "Brown: NGAD Will be a Multirole Fighter". Air Force Magazine. Archived from the original on 28 September 2023.
  17. ^ Trimble, Steven (31 July 2020). "Budget Shows Flightworthy Sixth-Generation Fighter Engines". Aviation Week. Archived from the original on 16 December 2022.
  18. ^ Tirpak, John A. (13 May 2021). "New Force Design: NGAD Needed Soon, F-22 Sunset Begins in 2030". Air Force Magazine. Archived from the original on 26 February 2023.
  19. ^ Rogoway, Tyler (25 April 2022). "F-22 Being Used To Test Next Generation Air Dominance 'Fighter' Tech". The Drive. Archived from the original on 19 November 2023.
  20. ^ Insinna, Valerie (15 September 2020). "The US Air Force has built and flown a mysterious full-scale prototype of its future fighter jet". Defense News. Archived from the original on 15 September 2020.
  21. ^ Tirpak, John (14 November 2023). "Kendall Reveals Secret X-Plane Program Paved the Way for NGAD". Air & Space Forces Magazine.
  22. ^ Losey, Stephen (1 June 2022). "The Air Force's next-gen fighter has moved into a critical new phase". Defense News. Archived from the original on 6 December 2022.
  23. ^ Tirpak, John A. (24 June 2022). "Kendall Dispenses With Roper's Quick NGAD Rhythm; System is Too Complex". Air Force Magazine. Archived from the original on 28 April 2023.
  24. ^ Marrow, Michael (18 May 2023). "NGAD Deadline: Air Force's next-generation fighter will be selected in 2024". Breaking Defense. Archived from the original on 28 December 2023.
  25. ^ Biesecker, Cal (27 July 2023). "Northrop Grumman Powers On B-21; Won't Bid On NGAD". Defense Daily. Archived from the original on 28 July 2023.
  26. ^ Marrow, Michael (2024-07-30). "Air Force 'taking a pause' on NGAD next-gen fighter: Kendall". Breaking Defense (in الإنجليزية الأمريكية). Retrieved 2024-09-04.
  27. ^ "The Aerospace Advantage Podcast – Ep. 196 – What's Up with NGAD? The Stakes – Transcript" (PDF). Archived (PDF) from the original on September 4, 2024. Retrieved September 4, 2024.
  28. ^ Trevithick, Joseph (2024-09-04). "Air Force "Starting At The Beginning" With NGAD 6th Gen Fighter Requirements Review". The War Zone (in الإنجليزية الأمريكية). Retrieved 2024-09-05.
  29. ^ Losey, Stephen (2022-04-28). "Future NGAD fighter jets could cost 'hundreds of millions' apiece". Defense News (in الإنجليزية). Archived from the original on 2022-04-29. Retrieved 2023-01-12.
  30. ^ Tirpak, John A. (7 March 2023). "Kendall Reveals New Details on Air Force Plans: 1,000 CCAs, 200 NGAD Fighters". Air and Space Forces Magazine. Archived from the original on 20 September 2023. Retrieved 7 March 2023.
  31. ^ "Next Generation Air Dominance" (PDF). SMG Consulting. 2023.
  32. ^ Newdick, Thomas; Rogoway, Tyler (26 October 2022). "New Next Generation Air Dominance 'Fighter' Renderings From Lockheed". The Drive (in الإنجليزية). Archived from the original on 27 April 2023.
  33. ^ Mehta, Aaron; Marrow, Michael (27 July 2023). "Northrop not competing for NGAD sixth-gen fighter: CEO". Breaking Defense. Archived from the original on 27 July 2023.
  34. ^ Decker, Audrey. (30 Jul 2024) "USAF puts 6th-gen fighter on hold" defenseone.com
تمّ الاسترجاع من "https://www.marefa.org/w/index.php?title=الجيل_التالي_من_الهيمنة_الجوية&oldid=4068385"