النقل في العراق
يتألف النقل في العراق من السكك الحديدية والطرق السريعة والممرات المائية وخطوط الأنابيب والموانئ والمرافئ ومشاة البحرية والمطارات.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
السكك الحديدية
مقالة مفصلة: خطوط السكك الحديد في العراق
لأكثر من عقدين كانت هناك خطط في العراق لبناء شبكة مواصلات تحت الأنفاق (الميترو) في العاصمة بغداد وقد تم بناء جزء صغير من شبكة الأنفاق ولكنها تستعمل في الوقت الحاضر لأغراض عسكرية[1]، يصل الطول الأجمالي لسكك الحديد في العراق 2,032 كم وتربط خطوط سكك الحديد العراق مع الدول المجورة مثل سوريا ومن عبرها إلى تركيا وهناك خط حديدي بين محافظة البصرة وخرمشهر (المحمرة) في إيران وبين محافظة ديالى وکرمانشاه في إيران.
دخلت السكك الحديدية للعراق منذ مطلع القرن الماضي أثناء التواجد البريطاني في العراق وتمتد خطوط شبكة السكك الحديدية من جنوب العراق إلى شماله. وقد بدأ العراق بإعادة تجديد وتطوير واستحداث العديد من خطوط الشبكة وقاطرات الركاب والبضائع ويبلغ طول شبكة السكك الحديدية في العراق 2272 كم وبدأ العراق بتوسيع شبكة السكك الحديد مؤخرا لربطها ببعض دول الجوار وعلى رأسها تركيا، بالإضافة إلى مشروع مترو بغداد وهو الأول من نوعه في العراق.
يصل إجمالي طول الطرق الرئيسية في العراق إلى ما يقارب 45,550 كم منها 38,400 كم عبارة عن طرق مبلطة و 7,150 كم لا تزال غير مبلطة حسب تقديرات 1996. وأكبر شارع في العالم في العراق هو الطريق من بغداد إلى سويا (الوليد)[2][3]
الخرائط
وصلات السكك الحديدية مع الدول المجاورة
جميع البلدان المجاورة عموما استخدام 4 قدم 8 1/2 في (1435 ملم) مقياس معياري، ولكن قد تختلف في وصلات. الجيران مع السكك الحديدية المكهربة - تركيا وإيران - على حد سواء استخدام معيار العالم 25 kVAC
تركيا - عبر سوريا
إيران - وصلة واحدة جزئيا تحت الإنشاء والوصلة الثانية المخطط لها
الكويت - لا السكك الحديدية
المملكة العربية السعودية -
الأردن - شيدت جزئيا - كسر مقياس 4 قدم 8 1/2 في (1435 ملم) مقياس معياري / 1050 مم (3 أقدام في 5 11/32) عيار
سوريا - نفس مقياس - على ربيعة
النقل البري
تأسست خدمة الحافلات العابرة للصحراء البرية بين بيروت وحيفا ودمشق وبغداد من قبل شركة النقل نيرن من دمشق في عام 1923.
الطرق المحلية
- مقالة مفصلة: طرق العراق
مجموع:
44,900 كم
مبلط:
37,851 كم,
غير ممهدة:
7,049 كم (2002)
الطرق الدولية
في 1 مارس 2021، أعلنت مصر والأردن والعراق عن إنشاء خط بري لنقل الركاب بين الدول الثلاث، بسعر تذكرة 130 دولار. وأكد وزير النقل المصري كامل الوزير وسفير الأردن أمجد العضايلة، على "أهمية البروتوكول الموقع لتسيير خط نقل بري بين الدول الثلاث يبدأ من القاهرة مرورا بعمان وصولاً إلى بغداد، وذلك بسعر تذكرة للراكب مقدارها 130 دولاراً، شاملة سعر العبارة بين ميناءي نويبع والعقبة".[4]
وقالت وزارة النقل المصرية، في بيان لها، إن "الجانبين، أوضحوا أن البروتوكول موقع بين جهاز تنظيم النقل البري الداخلي والدولي وشركة الاتحاد العربي السوبرجيت من الجانب المصري وكل من شركتي جيت الأردنية والوفود والمسافرين العراقية الخاصة"، مؤكدين أن "الخط البري يهدف إلى تسهيل التنقل بين الدول الثلاثة وحركة العمالة المصرية لهذه الدول وحركة الطلاب والدارسين من هذه الدول إلى مصر".
وتم التباحث حول سبل دعم التجارة بين البلدين من خلال تذليل جميع العقبات في موانئ الوصول وتسهيل نقل المنتجات المصرية إلى الأردن ومنها إلى الدول العربية مثل العراق وسوريا، وكذلك ضرورة تطوير شركة الجسر العربي (المملوكة لمصر والأردن والعراق) وفتح أسواق جديدة لها لخدمة حركة التجارة بين الدول الثلاث ودول شرق أفريقيا.
الطرق المائية
يعتبر شط العرب من أهم الطرق المائية في العراق ولكن بعض أجزاء الشط غير صالحة للملاحة بسبب عدم عمقها الكافي في بعض الأجزاء ويعتبر ما يقارب 1000 كم من شط العرب صالحا للملاحة باستعمال البواخر العملاقة وكان عدم توفر منفذ كافي للعراق على البحر أحد أهم الأسباب التي أدت إلى حرب الخليج الأولى ويعتبر ميناء البصرة وميناء أم قصر من أهم موانئ العراق وهناك موانئ أخرى أصغر حجما مثل ميناء خور الزبير وميناء خور العمية. حسب إحصاءات 1999 كان العراق يمتلك 13 ناقلة نفط عملاقة و 14 سفينة نقل بضائع وسفينة نقل ركاب واحدة.
حتى الآن يستخدم النقل النهري في العراق للمسافات القصيرة جداً وعلى نطاق شخصي. وتعد البصرة الميناء العراق الوحيد على خليج البصرة ويوجد بها عدد لا بأس به من الموانئ البحرية بعضها مخصص للمسافرين والتجارة وأخرى لتصدير النفط.
خطوط الأنابيب
النفط الخام 5432 كم. الغاز الطبيعي 2455 كم. المنتجات المكررة 1637 كم. غاز البترول السائل 913 كم
موانئ والمرافئ
- مقالات مفصلة: موانئ العراق
- الشركة العامة لموانئ العراق
الخليج العربي
- ميناء أبو الفلوس
- ميناء ام قصر
- ميناء الفاو الكبير
- ميناء خور الزبير
- ميناء البصرة النفطي
- ميناء المعقل
- ميناء خور العمية
البحرية التجارية
الكلية: 32 سفن (مع حجم 1000 طن إجمالي السجل (GRT) فما فوق) بلغ مجموعها 606227 GRT / 1067770 طن الساكنة (DWT) السفن حسب نوع: سفينة شحن 14 سفينة الركاب 1، الركاب / البضائع 1، ناقلة البترول 13 والبضائع المبردة 1، لفة على / سفينة قبالة لفة 2 (1999 بتوقيت شرق الولايات المتحدة).
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
المطارات
- مقالات مفصلة: مطارات العراق
- الخطوط الجوية العراقية
ويملك العراق حوالي 104 مطارا اعتبارا من 2012. المطارات الرئيسية وتشمل:-
- مطار بغداد الدولي
- مطار البصرة الدولي
- مطار الموصل الدولي
- مطار أربيل الدولي
- مطار السليمانية الدولي
- مطار النجف الدولي
- مطار دهوك الدولي
- مطار الناصرية الدولي
- مطار كربلاء الدولي
المطارات - مع مدارج معبدة
مجموعه:
75
خلال 3047 م:
20
2438 إلى 3047 م:
36
1524 إلى 2437 م:
5
914 إلى 1523 م:
6
تحت 914 م:
6 (2012)
المطارات - مع مدارج غير معبدة
مجموعه:
29
خلال 3047 م:
3
2438 إلى 3047 م:
4
1524 إلى 2437 م:
3
914 إلى 1523 م:
13
تحت 914 م:
6 (2012)
مطارات طائرات الهليكوبتر
20 (2012)
المصادر
- ^ "Saddam's Deadly Subway Scheming". web.archive.org. 2013-06-03. Retrieved 2020-10-03.
- ^ "Railway Gazette: Urban rail progress in Najaf and Baghdad". railwaygazette. 2010-07-05. Retrieved 2010-07-21.
- ^ "Iraq: France's Alstom signs high-speed". BBC News Online. 2011-06-24. Retrieved 2011-06-27.
- ^ "مصر تعلن عن خط بري لنقل الركاب يربطها بدولتين عربيتين". روسيا اليوم. 2021-03-01. Retrieved 2021-03-01.
