مترو بغداد
مترو بغداد هو مشروع لانشاء خط مترو سطحي في بغداد، العراق. تبلغ تكلفة المشروع 1.5 مليار دولار تموله بنوك فرنسية.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
الوصف
لخط المزمع الذي سيكون قادرا على نقل ثلاثين ألف راكب في الساعة سيبلغ طوله 22 كيلومترا، ويضم 14 محطة، ويربط أحياء شمال العاصمة بوسطها، وسيساهم في تخفيف الإزدحام في بغداد.[1]
الشركة المشغلة
تقوم بتشغليه مجموعة ألستوم الهندسية الفرنسية تحت اشراف الشركة العامة لسكك الحديد العراقية.
مراحل العمل
تبدأ المرحلة الأولى في يونيو 2011، وتتكون من خطين بطول 32 كيلومتر و36 محطة فضلا عن المركزية اذ سيبلغ طول الخط الأول 18 كم و20 محطة يبدأ من مدينة الصدر باتجاه ساحة الخلاني وينتهي في ساحة عنتر.[2]
أما الخط الثاني بطول 14 كيلومتر و16 محطة فيبدأ من ساحة الفتح في المسبح مرورا بساحة الخلاني ويتجه الى منطقة المنصور ثم محطة قطار الوشاش. والمرحلة الثانية هي امتداد للخطين وبطول 11 كم مع 10 محطات اما المرحلة الثالثة فستكون بطول يتراوح بين 20-25 كم.
المحطات
| خط 1 | خط 2 |
|---|---|
|
|