يوإسإس كنتيكت (إسإسإن-22)
 الغواصة يوإسإس كنتيكت تغادر پيوجت ساوند، 2014.
| |
| التاريخ | |
|---|---|
 الولايات المتحدة
| |
| الاسم: | يوإسإس كنتيكت |
| السمِيْ: | ولاية كنتيكت الأمريكية |
| طُلِبت: | 3 مايو 1991 |
| الباني: | جنرال داينامكس إلكترك بوت |
| وُضِع هيكلها: | 14 سبتمبر 1992 |
| أُطلِقت: | 1 سبتمبر 1997 |
| بدأت الخدمة: | 11 ديسمبر 1998 |
| المربط: | قاعدة كيتساپ البحرية، برمرتون، واشنطن |
| الشعار: | "ترسانة الأمة Arsenal of the Nation" |
| الوضع: | دخلت الخدمة، اعتبارا من 2024[تحديث] |
| البادج: |
_crest.png) |
| السمات العامة | |
| الفئة والنوع: | سيوولف-طراز غواصات |
| الازاحة: | 7,568 طن خفيفة، 9,137 طن محملة، 1,569 طن الوزن الميت |
| الطول: | 107.5 متر إجمالي، 107.5 متر خط الماء |
| العارضة: | 12.1 متر |
| الغاطس: | 10.9 متر |
| الدفع: | |
| المرافقون: | 15 ضابط، 101 رجل |
| التسليح: | Eight 26-inch torpedo tubes, 40 torpedoes and missiles, or 100 mines |
يوإسإس كنتيكت (إسإسإن-22) Connecticut (SSN-22) هي غواصة هجومية سريعة ذات دفع نووي من طراز سيوولف تشغلها البحرية الأمريكية. كنتيكت هي خامس سفينة تابعة للولايات المتحدة تسمى على اسم ولاية كنتيكت الأمريكية، منذ 1776. عقد بنائها حصل عليه قسم إلكترك بوت في شركة جنرال داينامكس في گروتون، كنتيكت في 3 مايو 1991 وُضِع صالبها في 14 سبتمبر 1992. وقد أُطلِقت في 1 سبتمبر 1997 برعاية پاتريشيا رولاند، قرينة حاكم كنتيكت، جون رولاند، ودُشنت في 11 ديسمبر 1998.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
التاريخ
خلال عام 1999 أُجريت عمليات اختبار لتقييم أنظمة الأسلحة وأجهزة الاستشعار والقدرات الخفية والهندسة للغواصة كنتيكت. شاركت الغواصة في تمرين قوة المهام المشتركة 2-99 كقوة معارضة، وأكملت تجارب صوتية، وتدريباً في المياه الضحلة، وتدريباً للحرب المضادة للغواصات.
في سبتمبر 1999، بدأت كنتيكت في إجراء اختبار جاهزية ما بعد الاختبار (PSA) في حوض إلكتريك بوت لبناء السفن. وعلى الرغم من التطوير بنسبة 100% في كمية أعمال اختبار جاهزية ما بعد الاختبار، مما يجعل هذا الاختبار هو الأكثر صعوبة بالنسبة لقوة الغواصات، إلا أن كنتيكت أكملت جميع الأعمال قبل الموعد المحدد. بالإضافة إلى ذلك، تم الانتهاء من اختبار جاهزية ما بعد الاختبار باعتباره الأكثر أماناً في تاريخ إلكتريك بوت الممتد على مدار 100 عام.
في أبريل 2003، ظهرت كنتيكت عبر جليد القطب الشمالي في محطة جليد مختبر الفيزياء التطبيقية بجامعة واشنطن. وأثناء وجودها هناك، تعرضت لهجوم من قِبَل دب قطبي، قضم دفتها لفترة من الوقت قبل أن يتركها.[3]
في 31 مارس 2004، أبحرت كنتيكت لدعم الحرب ضد الإرهاب كجزء من مجموعة الهجوم الاستكشافي واسپ وعادت إلى قاعدة نيو لندن البحرية للغواصات في 2 سبتمبر وفي استقبالها على الرصيف فرقة موسيقية تعزف أغنية "عاد الشباب إلى البلدة لفرقة ثين ليزي. وعلى مدار السنوات الثلاث التالية، كانت كنتيكت راسية معظم الوقت في الميناء حيث خضعت لدورة صيانة مطولة.
في أوائل 2007، أُعلن أن كنتيكت ستُنقل إلى قاعدة كيتساپ-برمرتون البحرية، في پيوجت ساوند بواشنطن، بعد فترة انتشار مدتها ستة أشهر بدأت في 25 يوليو 2007.[4] ستكون هذه الغواصة هي الأخيرة من بين الغواصات الثلاث من طراز سيوولف التابع للبحرية الأمريكية والتي ستُنقل من نيو لندن إلى كيتساپ كجزء من عملية إعادة تنظيم أكبر للبحرية الأمريكية والتي تهدف إلى نقل 60% من غواصات الأسطول إلى المحيط الهادي.[5][6] عند وصولها إلى كيتساپ في 30 يناير 2008، انضمت كنتيكت إلى شقيقاتها من غواصات سيوولف في سرب تطوير الغواصات الخامس.[3][7]
في أوائل 2011، شاركت كنتيكت في تدريب ICEX 2011 بهدف "تدريب الغواصات الحالية في بيئة القطب الشمالي الصعبة"، فضلاً عن "تحسين وإثبات صحة الإجراءات والمعدات المطلوبة"."[8]
خضعت كنتيكت لعمليات تجديد شاملة من عام 2012 حتى 2017. وعادت إلى الخدمة في أوائل 2018 وشاركت في تدريب الجاهزية التشغيلية في القطب الشمالي ICEX 2018.[9] وفي وقت لاحق من ذلك العام أُرسلت إلى غرب المحيط الهادي قبل العودة في 30 يناير 2019.[10]
من 26 مارس إلى 19 أغسطس 2019، خضعت كنتيكت للصيانة والتحديث في حوض جاف في حوض پيوجت لبناء السفن.[11] شمل المشروع الذي بلغت تكلفته 17 مليون دولار، 30.000 يوم عمل، وشمل استخدام روبوت لتفقد هيكل السفينة.[11][12]
تُخطط البحرية الصينية لتوسيع رصيف الغواصات لرسو الغواصات كنتيكت وسيوولف جيمي كارتر في قاعدة بانگور للغواصات البحرية.[13]
حادث الارتطام 2021
في 14 أبريل 2021، أثناء تدريب ما قبل الانتشار، اصطدمت كنتيكت برصيف في پوينت لوما، كاليفورنيا، مما دفع إلى إجراء تحقيق منفصل في القيادة وإيقاف سلامة الملاحة للغواصة.[14]
وفي 2 أكتوبر 2021 تعرضت غواصة هجومية طراز يوإسإس سيوولف كنتيكت لأضرار بالغة في حادث تصادم مفاجئ. والآن، قد تقدم البيانات التي نُشرت في أكتوبر 2024 عن دوامة عملاقة بالقرب من جزر پاراسل أدلة جديدة حول ما قد يكون سبب الحادث. بعد رفع السرية عن عملية صينية، يبدو أن هذه الدوامة بالذات كانت حقيقية للغاية. وقد تكون هذه الدوامة هي التفسير وراء حادث دولي يتعلق بغواصة أمريكية تعمل بالطاقة النووية. في سبتمبر 2021، أطلقت الصين عملية ضخمة لرصد وتسجيل دوامة هائلة، يبلغ عرضها أكثر من 200 كيلومتر، ظهرت إلى الشرق من جزر پاراسل في بحر الصين الجنوبي. أُرسلت أكثر سفن الأبحاث تقدماً في الصين وأكبر أسطول من المسيرات تم تجميعه على الإطلاق لإجراء تتبع شامل لهذه الدوامة من الجو وسطح البحر وتحت الماء. وفي نفس الوقت تقريباً، كانت الغواصة النووية السريعة يوإسإس كنتيكت التابعة للبحرية الأمريكية، موجودة أيضاً في المنطقة.[15]
في 2 أكتوبر 2021، اصطدمت الغواصة بجسم غير معروف واضطرت إلى إجراء خرق طارئ. تعرضت لأضرار جسيمة، ولا تزال أعمال الإصلاح مستمرة حتى يومنا هذا. وألقى تحقيق عسكري أمريكي اللوم على إهمال الضباط وأفراد الطاقم على متن الطائرة، فضلاً عن عدم معرفتهم بالتضاريس. والآن، في الذكرى الثالثة للحادث، رفعت الحكومة الصينية السرية عن عملية صيد الدوامات، مع نشر البيانات العلمية التي جُمعت في ذلك الوقت في سبتمبر 2024 في المجلة الأكاديمية الصينية Scientia Sinica Terrae. لا يزال من غير المؤكد ما إذا كانت هناك صلة بين اصطدام الغواصة الأمريكية والدوامة. وقد رفض العلماء المشاركون في المشروع التعليق على هذا الأمر.
بدأت عملية تتبع أسطول المسيرات الصيني في 15 سبتمبر 2021 واستمرت حتى 22 سبتمبر. وعندما انتهت عملية التتبع، ظلت الدوامة قوية للغاية. وكتب العلماء، استنادًاً إلى الخبرة السابقة، أن مثل هذه الظاهرة "يمكن أن تستمر لأسابيع إلى أشهر". وقع الاصطدام بعد عشرة أيام فقط في الثاني من أكتوبر. وتعرض هيكل الغواصة كنتيكت لأضرار بالغة لكنه لم يفقد قوته بالكامل، وفقاً للبحرية الأمريكية. وأظهرت صورة ساتلية أُلتقطت في 3 أكتوبر، الغواصة وهي تطفو على سطح المحيط، على بعد 42.8 ميلاً بحرياً جنوب شرق جزر پاراسل، المعروفة أيضاً باسم جزر شيشا في الصين، وهي تبحر ببطء نحو الجنوب. ونُشرت الصورة الساتلي من قبل مبادرة استكشاف الوضع الاستراتيجي في بحر الصين الجنوبي (SCSPI)، وهي منظمة استخبارات مفتوحة المصدر مقرها بكين. وكانت إحداثيات الغواصة 15.5 درجة شمالاً و113 درجة شرقاً. بحسب المبادرة. وتُظهر الرسوم البيانية الواردة في الورقة العلمية أن هذا الموقع كان لا يزال ضمن نطاق تأثير الدوامة، على بعد حوالي 30 ميلاً بحرياً من مسار إبحار إحدى السفن الصينية غير المأهولة التي كانت تقوم بدوريات في المنطقة قبل بضعة أيام.
يُعرف هذا النوع من الدوامات أيضاً باسم الدوامات متوسطة الحجم. في الثلاثينيات، اكتشف عالم المحيطات الأمريكي كلومبس أودونل آيزلن هذه الظاهرة وسجلها لأول مرة أثناء رحلة من نيويورك إلى برمودا. غالباً ما تبدو الدوامات متوسطة الحجم وكأنها أشباح، وتحتوي على كميات هائلة من الطاقة داخلها. ووفقًا لتقديرات بعض العلماء، قد تحمل هذه المسطحات المائية الدوارة أكثر من 90% من الطاقة الحركية على سطح الكوكب. يمكن أن تؤدي هذه الاضطرابات في مياه البحر إلى تقليل دقة السونار، مما يشكل تهديداً للملاحة الآمنة للغواصات. كما يمكنها أيضاً أن تتداخل مع انتشار الموجات الكهرومغناطيسية داخل الغلاف الجوي من خلال التفاعلات بين الهواء والبحر، مما يؤدي إلى انقطاع الاتصالات وحتى اختفاء الطائرات من شاشات الرادار. وبسبب عدم وجود بيانات مراقبة كاملة، تظل الأسباب الدقيقة لهذه الدوامات غير معروفة إلى حد كبير.
عند دراسة دوامة بحر الصين الجنوبي 2021، اكتشف العلماء الصينيون بنية معقدة للغاية في الداخل. في مركز الدوامة، على عمق يتراوح بين 50 إلى 150 متراً تحت سطح البحر، عثر أسطول المسيرات على نواة عالية الحرارة؛ وعلى مقربة من سطح البحر، عثروا على نواة منخفضة الحرارة؛ وعلى عمق 200 متر، اكتشفوا نواة أخرى عالية الحرارة. تدور كمية كبيرة من مياه البحر في اتجاه عقارب الساعة حول هذه النوى بسرعة تبلغ نحو 0.4 متر/الثانية. ورغم أن هذه السرعة قد تبدو بطيئة، إلا أن الغواصة قد تواجه تغيرات هائلة في درجة حرارة مياه البحر وكثافتها عند عبور هذه المنطقة. على سبيل المثال، يمكن أن يصل الفارق في الحرارة بين المسطحات المائية المتجاورة داخل الدوامة إلى أربعة أضعاف، وفقاً للبيانات التي جمعتها المسيرات الصينية. وكانت هذه التغيرات شديدة ومفاجئة لدرجة أن بعض المسيرات، عند انتقالها من طبقة مائية إلى أخرى، واجهت تأثيرات غير متوقعة وفقدت قدراتها على جمع البيانات لفترة من الزمن. كما رصد أسطول المسيرات موجات معلقة على ارتفاع حوالي 600 متراً فوق سطح المحيط. ويمكن لهذه الظاهرة الجوية غير الطبيعية أن تؤثر بشدة على جودة الاتصالات اللاسلكية والتشغيل الطبيعي للرادار. أُستخدمت مجموعة متنوعة من المعدات الذكية في العملية بما في ذلك السفن غير المأهولة والطائرات الشراعية والمسيرات ذات الأجنحة الثابتة والدوارة. ومن بينها، كانت المسيرت الكبيرة ذات الأجنحة الثابتة مسؤولة عن الاتصال والتنسيق بين المنصات غير المأهولة المختلفة.
تعد الصين حالياً الدولة الوحيدة القادرة على تتبع التيارات الدوامية التي تظهر فجأة باستخدام عدد كبير من المسيرات. ووفقاً للورقة البحثية، من المتوقع إجراء عمليات مماثلة في المستقبل، وقد يكون نطاقها أكبر. وكان العلماء المشاركون في العملية من الأكاديمية الصينية للعلوم، وجامعة صن يات-سن، وجامعة نانجينگ لعلوم المعلومات والتكنولوجيا، حيث ترتبط الأخيرة بعلاقات وثيقة مع إدارة الأرصاد الجوية العسكرية لجيش التحرير الشعبي.
يعتبر طراز الغواصات النووية الهجومية سيوولف الأكثر تقدماً في الخدمة حالياً مع البحرية الأمريكية، وهي مشهورة بسرعتها العالية وهدوئها وقدراتها الممتازة على استشعار البيئة. أجرت البحرية الأميركية تحقيقاً في الحادث الذي وقع عام 2021 وخلصت إلى أن الغواصة اصطدمت بسرعة عالية للغاية بجبل تحت الماء لم يظهر على أي خرائط. وعُزي الحادث إلى خطأ بشري يمكن تجنبه. وجاء في تقرير تحقيق صدر عام 2022: "لم يكن هناك أي فعل أو تقاعس عن العمل سببًا في هذا الحادث، لكن كان من الممكن منعه". وفي أعقاب الاصطدام، أُقيل القائد كامرون الجيلاني، ونائبه القائد الملازم پاتريك كاشين، وفني السونار الرئيسي كوري رودجرز من مناصبهم "بسبب فقدان الثقة".
المراجع
- ^ Alan Kuperman; Frank von Hippel (April 10, 2020). "US study of reactor and fuel types to enable naval reactors to shift from HEU fuel". IPFM Blog.
- ^ "Validation of the Use of Low Enriched Uranium as a Replacement for Highly Enriched Uranium in US Submarine Reactors" (PDF). dspace.mit.edu. June 2015. Retrieved 20 November 2021.
- ^ أ ب Friedrich, Ed (29 January 2009). "Feels Just Like Old Home to USS Connecticut Crew". Kitsap Sun. Retrieved 2009-06-10.
- ^ Grogan, Jennifer (16 July 2007). "Connecticut's Namesake Sub Leaving Groton For New Home". The Day. New London, CT. Retrieved 2007-07-17.
- ^ 2006 Quadrennial Defense Review Report. U.S. Department of Defense. 6 February 2006. p. 47. Archived from the original. You must specify the date the archive was made using the
|archivedate=parameter. http://www.defenselink.mil/qdr/report/Report20060203.pdf. Retrieved on 2009-06-10. - ^ Barber, Mike (1 February 2008). "Navy's fast-attack submarine signals new mission in Pacific". Seattle Post-Intelligencer. Retrieved 2009-06-10.
- ^ Rowley, Eric (30 January 2008). "USS Connecticut Arrives Home to Naval Base Kitsap, Bremerton". Navy.mil. Retrieved 2009-06-10.
- ^ "Navy Announces Submarines Participating in ICEX 2011". Retrieved 21 March 2011.
- ^ Barker, Corey B. "Submarines USS Hartford, USS Connecticut Surface Together in the Arctic Circle". navy.mil (in الإنجليزية). Retrieved 2019-04-22.
- ^ "USS Connecticut, among Navy's most secret subs, returns to Bremerton". Kitsap Sun (in الإنجليزية). Retrieved 2019-04-22.
- ^ أ ب Farley, Josh. "Shipyard returns USS Connecticut to fleet". Kitsap Sun (in الإنجليزية). Retrieved 2019-09-07.
- ^ Miller, Nathanael (13 May 2019). "Puget Sound Naval Shipyard and NUWC Division, Keyport Climb into the Future". navy.mil (in الإنجليزية). Retrieved 2019-09-07.
- ^ Stanford, Julianne (3 April 2018). "Navy moves closer to starting construction on submarine pier extension at Bangor". Kitsap Sun (in الإنجليزية). Retrieved 2019-09-07.
- ^ Sam LaGrone (24 May 2022). "Investigation: USS Connecticut South China Sea Grounding Result of Lax Oversight, Poor Planning". USNI News.
- ^ "Was doomed US submarine caught by a monster whirlpool in the South China Sea?". scmp. 2024-10-11. Retrieved 2024-10-24.
Based on the Naval Vessel Register, various press releases and former shipmates.
وصلات خارجية
- Official website
- خطأ لوا في package.lua على السطر 80: module 'Module:Naval Vessel Register URL/data' not found.