سوخوي سوپر‌جت 100

(تم التحويل من Sukhoi Superjet 100)
سوپر‌جت 100
Superjet 100
Aeroflot Sukhoi SuperJet Osokin.jpg
طائرة سوخوي سوپر‌جت
الدور طائرة اقليمية نفاثة
دولة المنشأ روسيا
الصانع Komsomolsk-on-Amur Aircraft Production Association
المصمم طائرة سوخوي المدنية
أول تحليق 19 مايو 2008[1]
التقديم 21 أبريل 2011 مع أرماڤيا
الوضع In production, in service
المستخدم الرئيسي Aeroflot
Interjet
Gazpromavia
CityJet
المنتـَج 2007–الآن[2]
العدد المنتج 121[3]
تكلفة البرنامج US$ 1.5 billion[4][5]
ثمن الوحدة
Base: US$ 35.4 million
LR: US$ 36.2 million[6]
US$ 27-28 million (2016)[7]
تطورت إلى سوخوي سوپر‌جت 130

سوخوي سوپر‌جت 100 Sukhoi Superjet 100، (روسية: Сухой Суперджет 100)، هي طائرة اقليمية نفاثة روسية الصنع، تحتوي على 75-95 مقعد.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

التطوير

حاكم اوبلاست ياروسلاڤل سرگي ڤاخروكوڤ (يسار) ورئيس الوزراء ڤلاديمير پوتن (وسط) يتفقدان انتاج محرك السوپر‌جت-100 في NPO Saturn في 2 ديسمبر 2008. إلى اليمين المدير العام للشركة، يوري لاستوچكين.


Mostly blue aircraft on take off.
Superjet 100 prototype (SN95001) on its maiden flight, 19 May 2008.


سوخوي سوپرجت 100 (RA-97004) في مطار تولماچيڤو (نوڤوسيبيرسك) أثناء الرحلات التجريبية..

Flight management system (FMS) tests were completed on 19 November 2010. The FMS CMA-9000 was developed by Canada's Esterline CMC Electronics for the Thales avionics suite.[8]

سوپرجت 100 بالرقم المتسلسل 95005 في فارنبورو، المعرض الجوي لعام 2010.


التصميم

المتطلبات

Top view of mostly blue twin-engine small jet airliner parked on ramp next to building.
أول سوپرجت 100 معروضة في كومسمولسك على الآمور.


التصنيع

انظر أيضاً: صناعة الطائرات في روسيا
محركات SaM146 للسوپرجت هي من انتاج پاورجت PowerJet، الشركة المشتركة بين NPO Saturn الروسية وسنكما الفرنسية.


قائمة الشركات

View of cockpit of modern jet airliner, showing a large array of displays and instruments.
معدات قمرة السوخوي سوپرجت 100 serial number 97007.

طلبات الشراء

Date خطوط الطيران EIS
سوپر‌جيت 100–95 / SBJ الاختيار سُلمت
22 نوفمبر 2005 Finance Leasing Company من 2012 10
7 ديسمبر 2005 Aeroflot[11] 2011–2016 30 10 7
14 سبتمبر 2007 Armavia 2011 2 2 1
15 يوليو 2008 Avia Leasing (for UTAir) 2012–2014 24 16
5 ديسمبر 2008 Kartika Airlines 2012–2014 30
17 يونيو 2009 Gazpromavia TBD 10
21 أغسطس 2009 Yakutia Airlines (lease from FLC) 2012 2
21 مايو 2010 Lao Central Airlines 2012 3 6
21 يوليو 2010 Orient Thai Airlines 2013–2014 12 12
21 يوليو 2010 Pearl Aircraft Corporation[12][13] منذ 2012 30 15
2 سبتمبر 2010 Willis Lease Finance[14] منذ 2012 6 4
17 يناير 2011 Interjet[15][16] منذ 2012 15 5
21 يونيو 2011 Sky Aviation[17] 2012–2015 12
22 يونيو 2011 Blue Panorama Airlines[18] 2015[19] 8 4
18 أغسطس 2011 Aviotech ألغيت 10 10
19 أغسطس 2011 خطوط الطيران الكوبية 2012–2015 12
19 أغسطس 2011 Moskovia Airlines 2013 3 2
16–21 أغسطس 2011 Yamal Airlines[20] TBD 10
16–21 أغسطس 2011 Tajik Air[20] TBD 2 2
16–21 أغسطس 2011 Kyrgyzstan Airlines[20] TBD 2 4
9 أكتوبر 2011 Comlux 2014 2 2
Total: 235 94 8

خط زمني

رسم توضيحي لطائرة الركاب سوخوي سوبرجت-100
طائرة سوپرجت 100–95 (RA-97004) أثناء طيرانها فوق مطار رامنسكويه


تاريخ التشغيل

Inaugural flight by Armavia of the Superjet to Sheremetyevo International Airport on 21 April 2011.



. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

دخول الخدمة

Cabin of Sukhoi Superjet 100 (SN 95007, Armavia airline).


المتغيرات

المميزات

SSJ 100–75 SSJ 100-75LR SSJ 100–95 SSJ 100-95LR
Cockpit crew 2
Seating capacity 83 (1-class, dense)
78 (1-class, standard)
68 (2-class, standard)		 103 (1-class, dense)
98 (1-class, standard)
86 (2-class, standard)
Seat pitch 30 in (1-class, dense), 32 in (1-class, standard)
36 & 32 in (2-class, standard)		 31 in (1-class, dense), 32 in (1-class, standard)
36 & 32 in (2-class, standard)
Length 26.44 m (86 ft 9 in) 29.94 m (98 ft 3 in)
Wingspan 27.80 m (91 ft 2 in)
Height 10.28 m (33 ft 9 in)
Fuselage max diameter 3.35 m (11 ft 0 in)
Cabin width 3.236 m (127.4 in)
Cabin height 2.12 m (6 ft 11 in)
Aisle width 51 cm (20 in)
Seat width 46.5 cm (18.3 in)
Volume bins per passenger 0.07 m3 (2.5 cu ft)
Maximum take-off weight (MTOW) 38,820 kg (85,580 lb) 42,280 kg (93,210 lb) 45,880 kg (101,150 lb) 49,450 kg (109,020 lb)
Empty weight (OEW) – – 25,100 kg (55,300 lb) –
DOW – – 26,600 kg (58,600 lb) –
Maximum landing weight 35,000 kg (77,000 lb) 41,000 kg (90,000 lb)
Maximum payload 9,130 kg (20,130 lb) 12,245 kg (26,996 lb)
Maximum fuel capacity 13,135 L (10,600 kg or 23,370 lb) 13,135 L (10,600 kg or 23,370 lb)
Cargo capacity 15.01 m3 (530 cu ft) 21.97 m3 (776 cu ft)
Takeoff run at MTOW 1,515 m (4,970 ft) 1,731 m (5,679 ft) 2,052 m (6,732 ft)
Maximum flight altitude 12,500 m (41,000 ft)
Cruising speed Mach 0.78 (828 km/h/511 mph / 448knots at 11,000 m/36,000 ft)
Maximum cruise speed Mach 0.81 (870 km/h/ 541 mph / 469knots at 11,000 m/36,000 ft)
Range (full passenger payload) 2,900 km (1,800 mi) 4,550 km (2,830 mi) 3,048 km (1,894 mi) 4,578 km (2,845 mi)
Engine (x 2) PowerJet SaM146
Takeoff thrust (x 2) 13,500 lbf (60 kN) 15,400 lbf (69 kN)
APR thrust (x 2) 15,400 lbf (69 kN) 17,500 lbf (78 kN)
Fan tip diameter 1.22 m (48 in)
Engine length 2.07 m (81 in)

المصدر: شركة سوخوي لصناعة الطائرات المدنية،[21] Superjet International,[22] PowerJet.[23]

حادث جبل سلاك 2012

المقالة الرئيسية: حادث سوخوي سوپر‌جيت 100-جبل سلاك

تحطمت طائرة سوخوي سوپر‌جيت 100 في 9 مايو 2012 عندما اختفت طائرة سوخوي سوپر‌جيت 100 في رحلة ترويجية من مطار حليم پرداناكوسوما، جاكرتا، إندونسيا.[24] في 10 مايو، عثر على حطام الطائرة في جرف جبل سلاك، بركان خامد في مقاطعة غرب جاوة.[25][26] أعلن في 12 مايو 2012 عن العثور على أشلاء الضحايا من ركاب الطائرة وتم إيداعها مستشفى الشرطة الوطني لتحديد هويتهم.[27].

انطر أيضاً

طائرات شبيهة

قوائم ذات صلة

المصادر

هوامش
  1. ^ "произвел свой первый полет (Sukhoi Superjet-100)." Вести.Ru. Retrieved: 3 January 2010.
  2. ^ Guller, Christoph (15 December 2015). "SSJ-100 Production timeline". Retrieved 9 February 2016.
  3. ^ "Sukhoi Superjet 100 – Production list and backlog". Superjet100.info. Retrieved 10 October 2016. {{cite web}}: Italic or bold markup not allowed in: |publisher= (help)
  4. ^ "SSJ-100 cost US$ 1.5 bln to create affirmed Mikhail Pogosian". ITAR-TASS News Agency. Retrieved 2013-02-07. {{cite web}}: Italic or bold markup not allowed in: |publisher= (help)
  5. ^ ""Сухой" потратил $1,5 млрд, чтобы научиться у Boeing строить пассажирские лайнеры". Forbes.ru. 10 May 2011.
  6. ^ "Трансаэро купит шесть самолетов Сухой Суперджет 100". Avioport.ru. Retrieved 2012-02-17. {{cite web}}: Italic or bold markup not allowed in: |publisher= (help)
  7. ^ Воробьев, Александр (2016-02-09). "Самолеты Sukhoi SuperJet подешевели почти в 2 раза" (in الروسية). Ведомости. Retrieved 2016-02-09.
  8. ^ "Flight management system tests for Superjet 100 complete." RIA Novosti, 19 November 2010. Retrieved 19 November 2010.
  9. ^ "Sukhoi Superjet 100." thalesgroup.com. Retrieved: 9 November 2010.
  10. ^ Liebherr-Aerospace and Sukhoi Civil Aircraft signed Superjet 100 contracts[dead link]
  11. ^ ГСС и авиакомпания «Аэрофлот» подписали Акт сдачи-приемки самолета SSJ-100 MSN 95016, Aviation Explorer, 3 Apr 2012, http://www.aex.ru/news/2012/4/3/93996/, retrieved on 13 May 2012 
  12. ^ Agreement for 30 Sukhoi Superjet 100, Plus 15 Options with Pearl Aircraft Corporation Superjet International.
  13. ^ "Superjet kicks off Alitalia regional jet contest." Flightglobal, 7 October 2010.
  14. ^ "Willis Lease Corporation." willislease.com. Retrieved: 9 November 2010.
  15. ^ Mexico's Interjet signs $650 mln deal for Russia's Superjet planes, RIAN, 17 January 2011.
  16. ^ "Mexico's Interjet orders 15 Superjets." FlightGlobal, 17 January 2011.
  17. ^ "Sukhoi Civil Aircraft Company has got one order for 12 SSJ100 for PT Sky Aviation." Superjet100.com, 21 June 2011.
  18. ^ "SuperJet International signs an order with Blue Panorama Airlines worth USD 370 million." SuperJet International, 22 July 2011.
  19. ^ "Acquisition of Blue Panorama and Wind Jet ensures Alitalia will keep ahead of Ryanair in Italy". Centre for Aviation. 02.01.2012. Retrieved 05.11.2012. {{cite web}}: Check date values in: |accessdate= and |date= (help)
  20. ^ أ ب ت "Results of the 10th International Aviation and Space Salon, MAKS-2011." uacrussia.ru. Retrieved: 9 May 2012.
  21. ^ "Features." sukhoi.org. Retrieved: 9 November 2010.
  22. ^ "Technical specifications." superjet100.com. Retrieved: 9 November 2010.
  23. ^ "Engine specifications." powerjet.aero. Retrieved: 9 November 2010.
  24. ^ "Russia's Sukhoi SuperJet-100 goes off radars in Jakarta, hijacking not ruled out". RT. RT.com. 9 May 2012. Retrieved 11 May 2012.
  25. ^ "'No sign of survivors' at Sukhoi SuperJet-100 wreck site". RT. RT.com. 10 May 2012. Retrieved 10 May 2012.
  26. ^ Karlis Salna (10 May 2012). "No survivors in Indonesia plane crash". 9 News. Retrieved 10 May 2012.
  27. ^ "Relatives of Superjet Crash Victims Observe Recovered Bodies". RIA Novosti. En.rian.ru. 12 May 2012. Retrieved 12 May 2012.
مراجع
  • Lake, Jon. "Russia's Regional Jet". Air International, Vol. 78, No. 5, May 2010, pp. 54–60. Stamford, UK: Key Publishing. ISSN 0306-5634.

وصلات خارجية

الكلمات الدالة:
تمّ الاسترجاع من "https://www.marefa.org/w/index.php?title=سوخوي_سوپر‌جت_100&oldid=1819256"