كاموڤ كا-27
Ka-27 | |
---|---|
كا-27PS تابعة للبحرية السوڤيتية | |
الدور | مروحية مضادة للغواصات |
دولة المنشأ | الاتحاد السوڤيتي/روسيا |
الصانع | كاموڤ |
أول تحليق | 24 December 1973[1] |
التقديم | 1982 |
الوضع | ناشطة، مازالت تُتنج |
المستخدم الرئيسي | البحرية السوڤيتية البحرية الروسية البحرية الأوكرانية البحرية الهندية |
المنتـَج | 1981-الحاضر |
العدد المنتج | 267 |
تطورت من | كاموڤ كا-25 |
تنويعات | كاموڤ كا-31 |
كاموڤ كا-27 (إنگليزية: Kamov Ka-27؛ الاسم لدى الناتو 'هليكس Helix') هي مروحية عسكرية طـُوِّرت للبحرية السوڤيتية، وهي حالياً في الخدمة في دول متعددة منها روسيا وأوكرانيا والجزائر وڤيتنام وجمهورية الصين الشعبية وجمهورية كوريا (كوريا الجنوبية) والهند. التنويعات تضم كا-29 للنقل الهجوم، و كا-28 نسخة التصدير المخفضة، و كا-32 للاستعمال المدني.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
التصميم والتطوير
طـُوِّرت المروحية للنقل والقتال المضاد للغواصات. بدأت أعمال التصميم في 1969 وحلـّق أول نموذج في 1973. وكان الغرض منها أن تحل محل كاموڤ كا-25 الأقدم بعشر سنوات، وهي تشبهها بسبب متطلبات التواجد في نفس المساحة بالهانگر. ومثل مروحيات كاموڤ العسكرية الأخرى فلها مروحتان على محور واحد، للاستغناء عن الحاجة لمروحة ذيلية. تنويعات كا-32 ، مثل كا-32A11BC ذات المحرك كليموڤ، حصلت على تصريحات للعمل التجاري في جميع أرجاء العالم، وخصوصاً في كندا وأوروبا.
تاريخ التشغيل
التنويعات
- Ka-25-2
- أول نموذج.
- Ka-27K
- نموذج للقتال المضاد للغواصات.
- Ka-27PL
- (Helix-A) Anti-submarine warfare helicopter.
- Ka-27PS
- (Helix-D) Search and rescue helicopter, ASW equipment removed and winch fitted.
- Ka-27PV
- Armed version of the Ka-27PS.
- Ka-27M
- The latest modification of the helicopter, equipped with radar and tactical command system that includes the following systems: acoustic, magnetometric, signals intelligence and radar with active phased array antenna FH-A. Radar mounted under the fuselage and provides allround visibility in the search and detection of surface, air and ground targets. Serial upgrading to the level of combatant helicopters Ka-27M was planned to begin in 2014. Until the end of 2016, 46 Ka-27PLs planned to modernization, commissioned by the Russian Navy. The first 8 serial Ka-27M, transferred in December 2016.[2][3]
- Ka-28
- (Helix-A) Export version of the Ka-27PL.
- Ka-29TB
- (Helix-B) Assault transport helicopter, with accommodation for two pilots and 16 troops.
- Ka-252RLD
- A radar picket variant of the Ka-31 early warning helicopter first displayed in 2008. RLD designation: radiolokatsyonnogo dozora. Two units delivered to Russian MoD by 2010.[4]
- Ka-32A
- Civil transport helicopter. Initial production version.
- Ka-32A1
- Fire fighting helicopter, equipped with a helicopter bucket.
- Ka-32A2
- Police version, equipped with two searchlights and a loudspeaker.
- Ka-32A4
- Special search and rescue, salvage and evacuation version.
- Ka-32A7
- نسخة مسلحة من كا-27PS.
- Ka-32A11BC
- Canadian and European-certified version with Klimov TV3-117MA engines.
- Ka-32A12
- Swiss-registered and approved version.
- KA-32C
- Little-known custom version.
- Ka-32M
- Projected development with 1839kW TV3-117VMA-SB3 engines. Probably replaced by the Ka-32-10 project.
- Ka-32S
- (Helix-C) Maritime utility transport, search and rescue helicopter, fitted with an undernose radar.
- Ka-32T
- (Helix-C) Utility transport helicopter, with accommodation for two crew and 16 passengers.
- Ka-32K
- Flying crane helicopter, fitted with a retractable gondola for a second pilot.
المشغلون
المشغلون العسكريون والحكوميون
- Lao People's Liberation Army Air Force - received six Ka-32T from 2000.[6]
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
المشغلون المدنيون
- مروحيات جزيرة ڤانكوڤر[11]
- Akagi Helicopter[13]
- Heliportugal[14]
المشغلون السابقون
المواصفات (كا-27)
المواصفات العامة
- الطاقم: one-three, plus two-three specialists (كا-27)
- الحمولة: 4,000 kg (8,818 lb) payload (Ka-32), or up to 16 troops (Ka-29).
- الطول: 11.3 m (37 ft 1 in)
- الارتفاع: 5.5 m (18 ft 1 in)
- الوزن الفارغ: 6,500 kg (14,330 lb)
- الوزن الإجمالي: 11,000 kg (24,251 lb)
- وزن الإقلاع الأقصى: 12,000 kg (26,455 lb)
- Powerplant: 2 × Isotov TV3-117V turboshaft engines, 1,660 kW (2,230 hp) each
- قطر الدوار الرئيسي: 2 × 15.8 m (51 ft 10 in)
- مساحة الدوار الرئيسي: 392.2 m2 (4,222 sq ft) 3-bladed contra-rotating rotors
الأداء
- السرعة القصوى: 270 km/h (170 mph, 150 kn)
- سرعة التجوال: 205 km/h (127 mph, 111 kn)
- المدى: 980 km (610 mi, 530 nmi)
- سقف الخدمة: 5,000 m (16,000 ft)
التسليح
Ka-27
- 1 × torpedoes (AT-1M, VTT-1, UMGT-1 Orlan, APR-2 Yastreb) or 36 RGB-NM & RGB-NM-1 sonobuoys
Ka-29TB
- 1 × mobile forward firing GShG-7.62 machine gun with 1800 rounds,
- 1 × 30 mm 2A42 cannon with 250 rounds (flexible semi-rigid mount, optional/removable with ammunition carried in cabin)
- four external hardpoints for bombs, rockets, gunpods, munitions dispensers, special four round missile launchers for the 9K114 Shturm
إلكترونيات الطيران
- Radar, MAD or dipping sonar, sonobuoys
انظر أيضاً
تطورات ذات صلة
طائرات شبيهة
قوائم ذات صلة
المراجع
- الهامش
- ^ Taylor 1996, pp.316-317
- ^ http://bmpd.livejournal.com/2335602.html
- ^ http://tass.com/defense/923825
- ^ Jackson, Paul (Ed) (2010). Jane's All the World's Aircraft 2010 - 2011. Surry: IHS Global. p. 503. ISBN 0710629168.
- ^ أ ب ت ث ج ح خ د "World Air Forces 2013" (PDF). Flightglobal Insight. 2013. Retrieved 5 April 2013.
- ^ "Airscene: Military Affairs: Laos". Air International. Vol. 59, no. 3. September 2000. p. 133. ISSN 0306-5634.
- ^ Mladenov Air International May 2011, p. 112.
- ^ "Korea Coast Guard 2012 White Paper". Retrieved 2013-06-06.
- ^ http://heliblog.tistory.com/77
- ^ "Helicargo Services". helicargo.com.br. Retrieved 5 April 2013.
- ^ "From Russia With Love". Annex Business Media. Retrieved 5 November 2013.
- ^ "Heli Swiss Fleet". heliswissinternational.ch. Retrieved 5 April 2013.
- ^ "Aircraft fleet". akagi-heli.co.jp. Retrieved 5 April 2013.
- ^ http://www.heliportugal.pt/#/en/fleet/enkamov
- ^ http://www.bhairlines.com/
- ^ "World Air Forces 1997 pg. 71". flightglobal.com. Retrieved 5 April 2013.
- ^ "Kamov Ka-27 Helix". www.helis.com. Retrieved 9 May 2012.
- ^ "Kamov KA-27 Helix". www.combataircraft.com. Retrieved 9 May 2012.
- ببليوگرافيا
- Mladenov, Alexander (May 2011). "Fighting Terrorism & Enforcing the Law in Russia". Air International. Vol. 80, no. 5. pp. 108–114. ISSN 0306-5634.
- Taylor, Michael J. H. (1996). Brassey's World Aircraft & Systems Directory. London, England: Brassey's. ISBN 1-85753-198-1.
{{cite book}}
: Cite has empty unknown parameter:|coauthors=
(help)