القوات الجوية الروسية

قوات جوية روسية
Voyenno-vozdushnye sily Rossii
Военно-воздушные cилы России
Emblem of the Russian Air Force
Flag of the Russian Air Forces
البلدالاتحاد الروسي
(الاتحاد السوڤيتي السابق والإمبراطورية الروسية)
الدوردحض وحدات العدو, الاستطلاع, للدفاع عن المرافق والوحدات العسكرية الكبيرة
الحجم184,600 personnel
2,800 aircraft[1]
تواريخ هامةAugust 12
القادة
القائد
الحالي		كولنيل جنرال ألكسندر زلن
الشارات
Roundel
URSS-Russian aviation red star.svg

القوات الجوية الروسية (بالروسية: Военно-воздушные cилы России, باللاتينية الروسية: Voyenno-vozdushnye sily Rossii) ، هي القوات الجوية ل روسيا. وتعتبر ثاني أو ثالث أكبر قوات جوية في العالم ، وذلك يعتمد على عدد الطائرات والأفراد مقارنة مع القوات الجوية لجيش التحرير الشعبى.[2] ويرأس القوات الجوية الروسية حاليا الكولونيل جنرال ألكسندر زلن. ويوجد لدى البحرية الروسية سلاح جو خاص بها ، الطيران البحري الروسي ، وهو السوڤيتي السابق Aviatsiya Voyenno Morskogo Flota ("Naval Aviation"), أوAV-MF).

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

التاريخ

في 12 أغسطس 1912، تشكلت في روسيا أول وحدة للقوة الجوية تابعة للأركان العامة. وأشرف على المسائل التقنية العسكرية فيها أحد أفراد الأسرة القيصرية المالكة، وكان، على حد قوله، لا يثق بالطائرات، بل يعتقد أن الطيران لا مستقبل له أصلاً. ولكنْ عندما تمت الرحلة الجوية الأولى من موسكو إلى پطرسبورگ تفهمت وزارة الدفاع أهمية استخدام الطائرات المستحدثة في القتال. حتى بداية الحرب العالمية الأولى كانت لدى الجيش الروسي 244 طائرة، ولدى الألمان 232 طائرة ولدى الإنجليز 56 طائرة ولدى الفرنسيين 138 طائرة.

عقب تفكك الاتحاد السوفيتي إلى 15 جمهورية مستقلة في ديسمبر 1991، تقسمت القوات الجوية السوفيتية بين هذه الدول الخمسة عشر. تسلم قيادة القوات الجوية الروسية المنشأة حديثا الجنرال "بيتر دينيكين" في 24 أغسطس 1991. أخذت روسيا غالبية الطائرات الحديثة و65% من الأفراد العاملين في القوات الجوية السوفييتية السابق. كم ضمت إليها أيضا مراكز القيادة الرئيسية والطيران بعيد المدى والنقل العسكري مع القليل من التغييرات الفعلية عدا تغيير الأسماء. لكن بقيت العديد من الوحدات والطائرات والأفراد العاملين في سلاح الجو السوفييتي في الجمهوريات الجديدة وشكلوا نواة أسلحة جو هذه البلدان. بعض الطائرات كالتوبوليف 160 أعيدت من أوكرانيا وروسيا البيضاء إلى روسيا، وأيضا كتيبة طيران بعيد المدى أعيدت من كازاخستان.

في التسعينات من القرن العشرين، تركت الأزمة المالية في القوات المسلحة الروسية أثرها على القوات الجوية أيضا. ترك بعض الطيارين والأفراد العاملين الأخرين بدون مرتبات لفترة تصل لعدة شهور.[3] مما حدا بأربعة طيارين ميج 31 متمركزين في المطارات الروسية في الشرق الأقصى بالإضراب عن الطعام سنة 1996 احتجاجا على عدم تلقيهم مرتباتهم لعدة شهور ولم تحل المشكلة إلا بتوجيه بعض الأموال التي كانت مخصصة لأغراض أخرى لهم و إعطائهم مرتباتهم.[4] ونتيجة لتخفيض الأموال المخصصة بدأت البنية التحتية للقوات الجوية تتأثر، وبحلول عام 1998 أصبح 40% من المطارات العسكرية الروسية في حاجة إلى إصلاح. بعد تولي فلاديمير بوتين الرئاسة في روسيا، تحسن الوضع كثيرا وتم زيادة المخصصات الممنوحة للقوات الجوية والقوات المسلحة بشكل عام بشكل كثير.

اشتركت القوات الجوية الروسية في حرب الشيشان الأولى (1994-1996) وحرب الشيشان الثانية (1999-2002). شكلت هذين الحربين صعوبة كبيرة للقوات الجوية بسبب طبيعة الأرض وعدم وجود أهداف محددة وثابتة بالإضافة إلى تسلح المقاتلين الشيشان بصواريخ "ستينجر" و"ستريللا" المضادة للطائرات.

ظلت قوات الدفاع الجوي السوفيتية فرعا مستقلا من القوات المسلحة حتى بعد انهيار الاتحاد السوفيتي وتم ضمها أخيرا للقوات الجوية عام 1998. أصدر قرار ضم القوتين معا الرئيس الروسي السابق بوريس يلتسين في 16 يوليو 1997. في عام 1998 تم حل أكثر من 580 وحدة وإعادة تنظيم 134 آخرين وتغيير قيادة 600 وحدة.[5] أثرت هذه التغييرات على 90% من الطائرات، 98% من المروحيات، 93% من قواعد الدفاع الجوي، 100% من الصواريخ المضادة للطائرات و60% من ذخائر وأسلحة الطائرات. تم تغيير أماكن أكثر من 600,000 طن من الأعتدة العسكرية المختلفة وتغيير مطارات 3500 طائرة. نقلت طائرات لنقل العسكري 40,000 أسرة إلى أماكن سكن جديدة نتيجة لهذه التغييرات الضخمة.

تم تخفيض عدد الأفراد العاملين في القوات الجوية إلى 185,000 من أصل أكثر من 318,000. تم إلغاء أكثر من 123,500 منصب بما فيهم 1000 كولونيل. استقال 3000 فرد من القوات الجوية بما فيهم 46 كولونيل.

في 29 ديسمبر 1998 تولى الجنرال "أنتولي كورنوكوف" وهو ضابط سابق بقوات الدفاع الجوي، تولي رئاسة القوة الجديدة. وقد أبلغ وزير الدفاع الروسي وقتئذ أن المهمة قد أنجزت. قام الجنرال "كورنوكوف" بوضع مقر قيادة القوات الجديدة إلى "زاريا" بالقرب من بالاشيكا والتي تبعد تقريبا 20 كيلومترا من وسط موسكو وكانت سابقا مركز قوات الدفاع الجوي السوفيتية.

خلف الجنرال "فلاديمير ميخاليوف" الجنرال "كورنوكوف" في قيادة القوات الجوية في عام 2002. في ديسمبر 2003، تم نقل الوحدات التابعة للجيش الروسي إلى القوات الجوية. حدث هذا بعد إسقاط مروحية روسية من نوع ميل-29 في الشيشان في 19 أغسطس 2002 والذي أدى إلى مقتل 119 شخصا.

كانت وظيفة الفرع الجوي للجيش البري الروسي هي الدعم المباشر للقوات البرية، والقيام بطلعات استطلاعية ونقل القوات جوا، والمشاركة في القتال أحيانا بالإضافة للحرب الإليكترونية. تم ضم الفرع الجوي للجيش الروسي للقوات الجوية الروسية بعد الحادثة المشار إليها في الشيشان.


الدولة الحالية

Fly-over by aircraft of the Russian Air Force at the Victory Day parade in Moscow in May 2008.
Insignia of Russian Air Force

الصف والشارات

المقالة الرئيسية: Air Force ranks and insignia of the Russian Federation

البنية

انظر أيضاً: List of Regiments of the Russian Air Force
انظر أيضاً: قائمة فيالق وتقسيمات القوات الجوية الروسية
انظر أيضاً: List of Squadrons & Detachments of the Russian Air Force

قائمة الوحدات

Structure of the Russian Air Force (click to enlarge)


Direct Reporting Units

  • 8th Air Division for Special Purposes (Chkalovskiy Chkalovsky Airport?)
  • 929th State Flight Test Centre (Akhtubinsk)
  • 4th Centre for Combat Training and Flight Personnel Training - Lipetsk Air Base
  • 344th Centre for Combat Training and Flight Personnel Training - Torzhok(ground forces helicopters)
    • 696th Research and Instruction Helicopter Regiment (Torzhok)(Ka-50, Mi-8, Mi-24, Mi-26, has used Mi-28)
    • 92nd Research and Instruction Helicopter Squadron (Sokol-Vladimir) (Mi-8, Mi-24)
  • 2881st Reserve Helicopter Base - Mi-24 - Totskoye (air base)
  • 924th Centre for Combat Training and Flight Personnel Training - Yegoryevsk (UAVs)
  • Russian State Scientific-Research Institute Centre for Cosmonaut Training - Zvezdnyi Goronok
  • 2457th Air Base of Long Range Radiolocation Detection Aircraft - A-50s - Ivanovo Severny
  • 1st Fighter-Bomber Aviation Regiment - Su-24 - Lebyazhye
  • 764th Fighter Aviation Regiment - MiG-31, MiG-25PU - Bolshoye Savino Airport (Sokol)
  • 5th Independent Long Range Reconnaissance Aviation Detachment - Voronezh (CFE, INF verification)
  • 185th Centre for Combat Training and Flight Personnel Training - Astrakhan
  • 118th Independent Helicopter Regiment - Dmitriyevka [Чебеньки], Orenburg Oblast.
  • 4020th Base for Reserve Aircraft, Lipetsk
  • 4215th Base for Reserve Aircraft, Dmitriyevka

Training Units

  • Krasnodar Military Aviation Institute (L-39Cs)
  • Syzran Military Aviation Institute (Mi-2, Mi-8, Mi-24)
  • 783rd Training Centre (Armavir) (MiG-29, L-39C)
  • 786th Training Centre (Borisoglebsk)

Special Purpose Command, HQ Moscow, Moscow Military District

  • 16th Air Army - Kubinka
  • 226th Independent Composite Air Regiment (Mi-8, Mi-9, An-12, An-24, An-26, An-30) (Kubinka (air base));
  • 1st Corps of PVO (surface to air missiles only);
  • 32nd Corps of PVO (Rzhev)
  • Army Aviation components
    • 45th Independent Helicopter Regiment (Oreshkovo (Vorotinsk) near Kaluga) Mi-24
    • 440th Independent Helicopter Regiment for battle control- Vyazma - Mi-24, Mi-8
    • 490th Independent Helicopter Regiment for battle control - Klokovo (4 km north of Tula) - Mi-24, Mi-8;
    • 865th Reserve Helicopter Base (Protasovo/Aleksandrovo (air base), near Ryazan);

6th Army of VVS and PVO, Leningrad Military District

  • 21st Air Defence Corps - Severomorsk
    • 9th Fighter Aviation Regiment - HQ atKilp-Yavr (Poliarnyi) - Su-27;
    • 458th Interceptor Aviation Regiment - HQ at Savatiya (Kotlas) - MiG-25U, MiG-31;
  • 54th Air Defence Corps - HQ at Taytsy
  • 149th Composite Aviation Division
  • 67th Bomber Aviation Regiment - HQ at Siverskiy-2 - Su-24;
  • 722nd Bomber Aviation Regiment - HQ at Smuravyevo (Gdov) - Su-24;
  • 98th Guards Reconnaissance Aviation Regiment - HQ at Monchegorsk (air base) - MiG-25RB/U, Su-24MR;
  • 138th Independent Composite Air Regiment - HQ at Levashevo - An-12, An-26, Mi-8, Tu-134;
  • 147th Independent Helicopter Squadron of Electronic Warfare - HQ at Pushkin - Mi-8PPA;
  • 332nd Independent Helicopter Regiment for Battle Control - HQ at Pribylovo - Mi-8, Mi-24;
  • 85th Independent Helicopter Squadron - HQ at Alakurtti - Mi-8, Mi-24.

4th Army of VVS and PVO, North Caucasus Military District

  • 1st Composite Air Division - Krasnodar
    • 559th Bomber Aviation Regiment - Morozovsk - Su-24 in service;
    • 959th Bomber Aviation Regiment - Yeysk - operates the Su-24 and L-39C;
    • 368th Assault Aviation Regiment - Budyonnovsk - Su-25;
    • 461st Assault Aviation Regiment - Krasnodar - Su-25;
    • 960th Assault Aviation Regiment - Primorsko-Akhtarsk - Su-25;
  • 51st Air Defence Corps - Rostov on Don
    • 3rd Fighter Aviation Regiment - Krymskaya, (ex 562nd) - Su-27;
    • 19th Fighter Aviation Regiment - Millerovo - MiG-29;
    • 31st Fighter Aviation Regiment - Zernograd - MiG-29;
    • SAM Regiments
  • 11th Independent Reconnaissance Air Regiment - Marinovka - operates the Su-24MR;
  • 535th Independent Composite Air Regiment - Rostov on Don - Mi-8, An-12 and An-26 in service;
  • ex Army Aviation component
    • 55th Independent Helicopter Regiment - Korenovsk - Mi-24, Mi-8, reported to be in line for Mi-28[6]
    • 325th Independent Transport-Combat Helicopter Regiment - Yegorlyskaya - Mi-26, Mi-8;
    • 487th Independent Helicopter Regiment for battle control- Budyonnovsk - Mi-8, Mi-24;

5th Army of VVS and PVO, HQ Yekaterinburg, Volga-Ural Military District General Lieutenant Mikhail Kucheryavy[7]

  • 128th Independent Composite Air Squadron - HQ at Koltsovo near Yekaterinburg - An-26;
  • 320th Independent Transport Squadron of Search & Rescue Service - HQ at Uprun (Troitsk), near Chelyabinsk - Mi-8;
  • 999th Air Base - Kant, Kyrgyzstan - L-39, Mi-8, Su-25;
  • Army Aviation component;
    • 793rd Independent Helicopter Regiment - HQ at Kinel'-Cherkasy - Mi-8, Mi-26;
    • 237th Independent Helicopter Squadron - HQ at Bobrovka - Mi-8, Mi-24;

14th Army of VVS and PVO, HQ Novosibirsk, Siberian Military District

  • 21st Composite Air Division - HQ at Dzhida;
    • 2nd Bomber Aviation Regiment - HQ at Dzhida - Su-24M;
    • 266th Shturmovik Air Regiment - HQ at Step',Oloviannaya - Su-25;
    • 313th Reconnaissance Air Regiment - HQ at Bada - Su-24MR;
  • 120th Guards Fighter Aviation Regiment - HQ atDomna, 27 km southwest of Chita - MiG-29;
  • 712th Interceptor Aviation Regiment - HQ at Kansk (air base) - MiG-25PU, MiG-31;
  • 137th Independent Composite Aviation Squadron - HQ at Novosibirsk Tolmachevo Airport - An-26;
  • Army Aviation component
    • 337th Independent Helicopter Regiment - HQ at Berdsk - Mi-8, Mi-24;
    • 112th Independent Helicopter Regiment - HQ at Chita - Mi-8, Mi-24;
  • Two SAM regiments and four radar units

11th Army of VVS and PVO, Far East Military District - HQ at Khabarovsk

  • 23rd PVO Corps - HQ at Vladivostok;
    • 22nd Fighter Aviation Regiment - HQ at Centralnaya Uglovaya (Artem) - Su-27;
    • 530th Intercepto Aviation Regiment - HQ at Sokolovka - MiG-25PU, MiG-31;
  • 25th PVO Division - HQ at Komsomolsk na Amure
    • 23rd Fighter Aviation Regiment - HQ at Dzemgi - Su-27;
  • 303rd Composite Aviation Division - HQ at Ussuriysk
    • 277th Bomber Aviation Regiment - HQ at Khurba - Su-24;
    • 302nd Bomber Aviation Regiment - HQ at Verino - Su-24;
    • 18th Shturmovik (Assault) Air Regiment - HQ at Galenki - Su-25;
    • 187th Shturmovik Air Regiment - HQ at Chernigovka - Su-25;
    • 799th Reconnaissance Aviation Regiment - HQ at Varfolomeyevka - Su-24MR, MiG-25RB(?);
  • 257th Independent Composite Air Regiment - HQ at Khabarovsk-Bolshoy - An-12, An-26, Mi-8;
  • Army Aviation component;
    • Unknown Independent Helicopter Regiment - HQ at Sokol (Dolinsk) - Mi-8;
    • 319th Independent Helicopter Regiment for Battle Control - HQ at Chernigovka - Mi-24;
    • 364th Independent Helicopter Regiment - HQ at Srednebelaya - Mi-8, Mi-24, Mi-26;
    • 825th Independent Helicopter Regiment - HQ at Garovka-2 - Mi-6, Mi-8, Mi-26;

Air Armies of the Supreme High Command

قالب:Air Forces of Russia and the Soviet Union

  • 37th Air Army (strategic bombers) - HQs at Moscow
    • 43rd Centre for Combat and Flight Personnel Training - Ryazan - operates the Tu-22M3, Tu-95MS, Tu-134UBL and An-26;
    • 22nd Heavy Bomber Air Division "Donbass" - HQs at Engels-2;
      • 121st Heavy Bomber Air Regiment - Engels - Tu-160 in service;
      • 184th Heavy Bomber Air Regiment - Engels - Tu-95MS;
      • 52nd Heavy Bomber Air Regiment - Shaykovka - Tu-22M3;
      • 840th Heavy Bomber Air Regiment - Soltsy - Tu-22M3;
    • 326th Heavy Bomber Air Division - HQs at Ukrainka;
      • 182nd Heavy Bomber Air Regiment - Ukrainka - Tu-95MS;
      • 79th Heavy Bomber Air Regiment - Ukrainka - Tu-95MS;
      • 200th Heavy Bomber Air Regiment - Belaya (air base) (near Irkutsk) - Tu-22M3, Tu-22MR;
      • 444th Heavy Bomber Air Regiment - Vozdvizshenka (Ussuriysk) - Tu-22M3;
    • 203rd Independent Air Regiment of Tanker Aircraft - HQs at Ryazan - Il-78 and Il-78M in service;
    • 181st Independent Air Squadron - Irkutsk - An-12 and An-30;
    • 199th Air Base - Ulan-Ude;
    • 3119th Air Base - Tambov;
    • Unknown Air Base - Tiksi;
  • 61st Air Army (former Military Transport Aviation) - Moscow
    • 610th Centre for Combat and Flight Personnel Training - HQs at Ivanovo Severny;
      • Unknown Instructor Military Transport Air Squadron - Ivanovo - operates the Il-76;
    • 12th Military Transport Air Division - Tver (Migalovo);
      • 196th Military Transport Air Regiment - Tver - Il-76 in service;
      • 566th Military Transport Air Regiment - Seshcha - Il-76, An-124;
      • 76th Independent Military Transport Air Squadron - Tver - An-22;
    • 103rd Military Transport Air Regiment - Smolensk - Il-76;
    • 110th Military Transport Air Regiment - Krechevitsy - Il-76;
    • 117th Military Transport Air Regiment - Orenburg - Il-76, An-12;
    • 334th Military Transport Air Regiment - Pskov - Il-76;
    • 708th Military Transport Air Regiment - Taganrog - Il-76;
    • 78th Independent Military Transport Air Squadron - Klin-5 - operates An-26, An-12 and Tu-134;
    • 224th Air Detachment of Military Transport Aviation - Tver - An-124, Il-76MD;
    • one communications centre

The List of Soviet Air Force bases shows a number which are still active with the Russian Air Force.


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

مخزون الطائرات

Aircraft Photo Origin Type Versions Numbers In Service

[8][9]

Comments
Trainer Aircraft
Yakovlev Yak-130 Russian Air Force Yak-130.jpg روسيا Training Yak-130 0 62 ordered, first aircraft to be commissioned in 2009[10]
Fighter Aircraft
Sukhoi Su-27 Su-27 on landing.jpg USSR Air Superiority Fighter Su-27SM Differs by source 449 (350 active + 52 training), including 5 Su-27SM[11] \ 281, including 18 Su-27SM[12] \ 321[13]
Sukhoi Su-30 Russian Air Force Su-30.jpg USSR Air Superiority Fighter Su-30M 10 Only 10 in service due to budgetary problems[8]
Sukhoi Su-35 Sukhoi Su-35.jpg روسيا Air Superiority Fighter Su-35 / Su-37 2 protypes built, deliver from 2011.
Mikoyan MiG-29 Mig-29 on landing.jpg {USSR Multirole Aircraft MiG-29SM Differs by source 380 +150 reserve + 50 training[14] \ 266[13]
Mikoyan MiG-31 MiG-31 Foxhound.jpg USSR Interceptor MiG-31M Differs by source 256 active, ~100 reserve[15] \ 188[13][16]
Bomber Aircraft
Sukhoi Su-24 Sukhoi Su-24.jpg USSR Tactical Bomber Su-24M 450 400 Frontal Air Force;[17]
Sukhoi Su-25 Russian Air Force Su-25.jpg USSR Close Air Support Su-25 Su-39 241 231 Frontal Air Force; planned modernization to reach Su-25SM level.
Sukhoi Su-34 Russian Air Force Su-34.jpg روسيا Fighter-bomber Su-34 Differs by source - now 10(?) GS.org: 4[13] \ 2 on hand, plus 6 more in 2007[18] \ 2 on hand, plus 7 more in 2007[19] \ 10, 58 to be delivered by 2012[20]
Tupolev Tu-22M Tupolev Tu-22m3.jpg USSR Strategic bomber Tu-22M3 174 8 Tu-22M, 161+ 91 reserve/MR[21]
Tupolev Tu-95 Tupolev Tu-95 in flight.jpg USSR Strategic bomber Tu-95MS 64 64 (37th Air Army), planned modernization of 35 to reach Tu-95MSM
Tupolev Tu-160 Tu-160 at MAKS 2007.jpg USSR Strategic bomber Tu-160M 16 16 (37th Air Army), planned modernization to reach Tu-160M
Transport Aircraft
Ilyushin Il-76 USSR Transport IL-76MD 220 Planned modernization to reach Il-76MF-90
Ilyushin Il-112 روسيا Light Transport Il-112V 0 18 to be delivered until 2015
Antonov An-12 USSR Transport An-12 Unknown
Antonov An-22 Russian Air Force An-22 in April 2007.jpg USSR Transport An-22 21[22]
Antonov An-26 USSR Transport An-26 30 9 An-26, 21 An-26B
Antonov An-124 224th Flight Unit Antonov An-124.jpg USSR Transport An-124 25 14 says IISS
Command Post
Ilyushin Il-80 روسيا Command Post Il-80 4
Tupolev Tu-214 روسيا Command Post / VIP Tu-214-100 6(ordered) 1 in final stages and 5 in construction
Aerial refueling
Ilyushin Il-78 Il-78 Midas.jpg USSR Refueling Tanker IL-78 20
Reconnaissance
Sukhoi Su-24 Su-24 Fencer Right side gear down.jpg USSR Reconnaissance Su-24MR 100+[17] Frontal Air Force
Mikoyan-Gurevich MiG-25 Russian Air Force MiG-25.jpg USSR Reconnaissance MiG-25RB 70[17]
Beriev A-50 Beriev A-50 color.jpg USSR AWACS-Reconnaissance Beriev A-50 16[23] currently being modernized to A-50M standard
Attack Helicopter
Kamov Ka-50 Russian Air Force Kamov Ka-50.jpg USSR Attack Helicopter Ka-50 15 [24] Serial production cancelled in favour of Ka-52.[25]
Kamov Ka-52 Ka-52 061.jpg روسيا Attack Helicopter Ka-52 10[26] Special Forces - 12 more to be commissioned by 2015 [27]
Mil Mi-24 Mil Mi-24.jpg USSR Attack helicopter Mi-24 260 240 Air Force - All to be replaced within 2015 by Mi-28s[28]
Mil Mi-28 Ми-28.JPG روسيا Attack Helicopter Mi-28 16[29] 300 to be delivered by 2015 [28]
Transport Helicopter
Mil Mi-8 MAKS-2007-Mi-8.jpg USSR Transport Helicopter Mi-8 195 160 Air Force
Mil Mi-26 Mil Mi-26.jpg USSR Transport Helicopter Mil Mi-26 30 [30]
Kamov Ka-60 Russian Air Force Ka-60.jpg روسيا Transport Helicopter Ka-60 7[31] 200 ordered


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

المصادر

  1. ^ Moscow Defense Brief 1/2008 Retrieved on 10 June 2008.
  2. ^ IISS Military Balance 2007 gives the Russian Air Force as having 4,000+ aircraft, 833 in store, but only 160,000 personnel, reducing to 148,000, and 1,650 combat capable aircraft. The PLAAF is listed with 400,000 personnel and 2,643 combat capable aircraft. IISS Military Balance 2007, p.200, 350.
  3. ^ كتاب "القوات المسلحة الروسية في أسيا"، أوستن ومورافييف، 2000، صفحة 235.
  4. ^ مقالة "القوات الجوية الروسية في فوضى"، مجلة القوات الجوية الأمريكية رقم 105 عام 1996، صفحة 2.
  5. ^ موقع عن القوات الجوية الروسية، الفصل الثالث، 2005.
  6. ^ Roy Braybrook, Armada International, October 1, 2007
  7. ^ 'Kucheryavy takes up post as Urals Air Force, Air Defense Army commander', AVN Military News Agency, MOSCOW. July 10 2007 (Interfax-AVN)
  8. ^ أ ب Order of Battle - Russia, MilAvia Press, February 2008. Retrieved on September 9 2008.
  9. ^ State of the Russian Air Force, warfare.ru, Russian Military Analisis. Retrieved on September 9 2008.
  10. ^ News, Air Forces Monthly, August 2008 issue, p. 30
  11. ^ Sukhoi Su-27, warfare.ru, Russian Military Analisis. Retrieved on September 9 2008.
  12. ^ IISS Mil Bal 07
  13. ^ أ ب ت ث Russian Air Forces, Globalsecurity.org. Retrieved on September 9 2008.
  14. ^ MiG-29/35 Fulcrum Counter-Air Fighter, warfare.ru, Russian Military Analisis. Retrieved on September 9 2008.
  15. ^ MiG-31 Foxhound Interceptor, warfare.ru, Russian Military Analisis. Retrieved on September 9 2008.
  16. ^ IISS Military Balance 2007, p.200
  17. ^ أ ب ت Flying High, The Moscow News, April 24 2008. retrieved on September 6 2008.
  18. ^ Russia gets first new fighters for 15 years as Sukhoi Su-34 debuts, Flight International. January 4, 2007. Retrieved on September 9 2008.
  19. ^ IISS Mlitary Balance 2007, p. 200
  20. ^ SU-34 Fullback Long range fighter-bomber, warfare.ru, Russian Military Analisis. Retrieved on September 9 2008.
  21. ^ IISS Military Balance 2008, p. 217
  22. ^ Antonov An-22, warfare.ru, Russian Military Analisis. Retrieved on September 8 2008.
  23. ^ AWACS/AEW&C Operators, Air Forces Monthly, August 2008 issue, p. 91
  24. ^ http://www.warfare.ru/?lang=&catid=260&linkid=1631&linkname=KA-50-Hocum/-Werewolf
  25. ^ http://www.warfare.ru/?lang=&catid=260&linkid=1631&linkname=KA-50-Hocum/-Werewolf
  26. ^ http://www.warfare.ru/?lang=&catid=260&linkid=1632&linkname=KA-52-Alligator
  27. ^ Air Forces Monthly, July 2007 edition.
  28. ^ أ ب Russia’s Air Force to Replace Combat Helicopters by 2015, Kommersant, October 24 2007. Retrieved on September 9 2008.
  29. ^ http://www.warfare.ru/?lang=&catid=260&linkid=1640&linkname=MI-28-Havoc
  30. ^ Guy, Martin. A heavyweight saint, Air Forces Monthly magazine, November 2008 issue, p. 68.
  31. ^ Kamov Ka-60, warfare.ru, Russian Military Analisis. Retrieved on September 8 2008.

قراءات إضافية

مرجع الأعمال

  • Andersson, Lennart. Soviet Aircraft and Aviation, 1917-1941. Annapolis, MD: Naval Institute Press, 1994. ISBN 1557507708
  • Gunston, Bill. Aircraft of the Soviet Union: The Encyclopedia of Soviet Aircraft Since 1917. London: Osprey, 1983. ISBN 085045445X

تاريخ عام

  • Higham, Robin (editor). Russian Aviation and Air Power in the Twentieth Century. Routledge, 1998. ISBN 0714647845
  • Palmer, Scott W. Dictatorship of the Air: Aviation Culture and the Fate of Modern Russia. New York: Cambridge University Press, 2006. ISBN 0521859573

وصلات خارجية

تمّ الاسترجاع من "https://www.marefa.org/w/index.php?title=القوات_الجوية_الروسية&oldid=1328517"