إقليم عدن (البريطاني)
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
عدن، وبالأساس ميناء عدن، كانت ولاية تابعة للراجل البريطاني بين 1839 و1937. حُكمت عدن منذ سبتمبر 1839 تحت اسم مستوطنة عدن، 'ولاية غير تنظيمية'[1] تابعة لرئاسة بومباي،[2] ثم حُكمت كولاية تنظيمية بواسطة كبير المفوضين المُعين من قبل الحاكم العام للهند.
بعد الاحتلال البريطاني سرعان ما أصبحت عدن ميناء نقل هام ومحطة لتجارة الفحم بين أوروپا، الهند والشرق الأقصى. تزايد الأهمية الاستراتيجية لعدن بشكل كبير بعد احياء البحر الأحمر وافتتاح قناة السويس عام 1869. ومنذ ذلك الوقت وحتى ستينيات القرن العشرين، كان ميناء عدن واحداً من أزحم موانئ تموين السفن، الشحن الحر، والتجارة في العالم.[3] لاحقاً امتد النفوذ البريطاني تدريجياً إلى الأراضي النائية الشاسعة، وبحلول أوائل عقد 1900، بدأت الحكومة البريطانية في الهند تفضل المحميات التسعة المجاورة لعدن، والتي تتألف من جنوب الجزيرة العربية ورئاسة عدن، تحت اسم 'محمية عدن'.[4] ظلت عدن تحت الحكم البريطاني حتى 1967.
بموجب قانون حكومة الهند لعام 1935 فُصلت الأراضي عن الهند البريطانية وأُعيد تنظيمها كمستعمرة منفصلة تابعة للتاج البريطاني، مستعمرة عدن، وبدأ هذا الفصل يدخل حيز التنفيذ في 1 أبريل 1937.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
التاريخ
.jpg)
تحت الحكم البريطاني كانت عدن تدار بصفتها 'مستوطنة عدن' بعد احتلالها. It was placed under the Bombay Presidency and all foreign affairs were conducted through the Indian Political Service (IPS), being treated in practice as if it was a province of British India. However, the actual status of a regulation province governed by a chief commissioner appointed by the Governor-General of India was granted to Aden only in 1932 when the administration of Aden was transferred إلى حكومة الهند في دلهي.[4]
خلفية تاريخية
In 1609 The Ascension was the first English ship to visit Aden, before sailing on to المخا during the Fourth voyage of the East India Company.[5]
After Ottoman rule, Aden was ruled by the سلطنة لحج, under suzerainty of the Zaidi imams of Yemen.
عدن في ذلك الوقت كانت قرية صغيرة تعدادها 600 من العرب والصوماليين ويهود وهنود—housed for the most part in huts of reed matting erected among ruins recalling a vanished era of wealth and prosperity. Then Captain Frederick Haines stated that it could become a major trading centre and the latter part of the British period proved him correct with Aden growing to become one of the busiest ports in the world. وفي 1838، في عهد محسن بن فضل، تنازلت سلطنة لحج عن 194 كم² تضم عدن للبريطانيين.
الحكم البريطاني
في 19 يناير 1839، هبط مشاة البحرية الملكية التابعون لـ شركة الهند الشرقية البريطانية من 24th Regiment of Bombay Native Infantry في عدن التي اجتاحوها واستولوا على المدينة. The British secured the territory for its strategic importance because of its location on the main British shipping route إلى الهند. Aden port lies about equidistant من قناة السويس وممباي وزنزبار، which were all important British possessions. Traditionally Aden had been an entrepôt and a way-station for seafarers since ancient times where supplies, particularly water, were replenished. In the mid-19th century it became necessary to replenish coal and boiler water. Thus Aden acquired a coaling station at Steamer Point. القوات المسلحة البريطانية also considered Aden an important place due to its location, as the البحرية الملكية could easily access the port at Aden for fueling purposes.[6]
تكونت مستوطنة عدن من مدينة ميناء عدن وجوارها، بمساحة 192 كم². الأرض الأصلية لمستوطنة عدن تمددت في 1857 بضم 13 كم² هي جزيرة پريم، وفي 1868 بمساحة 73 كم² هي جزر خوريا موريا، وفي 1915 بجزيرة كمران، محطة الحجر الصحي للمسلمين المتجهين للحج إلى مكة وكانت تحت الحكم العثماني. استولى البريطانيون على كمران في 1915 ولما لم يتمكنوا من التوصل لاتفاق مع إمام اليمن الذي كان يدعي ملكيته للجزيرة، فقد أصبح البريطانيون حكام الأمر الواقع وواصلوا احتلال الجزيرة البالغ مساحتها 108 كم² بدون وجه حق لذلك.
لواء عدن في الجيش الهندي البريطاني المتمركز في عدن تشكل بعد 1903 واصلاحات كتشنر. وكان الممثلون البريطانيون يُعينون من الهند البريطانية حتى 1917 حين تخلت المصلحة السياسية الهندية عن السيطرة وأصبحت مستوطنة عدن، مع محمية عدن، ضمن مسئوليات المكتب الأجنبي في لندن.[4] وفي 1932 أصبحت عدن إقليم في الهند البريطانية قائمة بذاتها.
في 1937 انفصلت عدن عن الهند البريطانية وحـُوِّلت إلى المكتب الاستعماري كـمستعمرة تاج، وهو الوضع الذي استمر حتى 1963.
كبار المفوضين
للضباط الحاكمين البريطانيين السابقين، انظر قائمة الممثلين البريطانيين في عدن
- Sir Bernard Rawdon Reilly, first as resident in 1931, then as Chief Commissioner.[7]
مناظر من عدن
 Sir Bernard Rawdon Reilly (3d from left in the front row), the chief British official of Aden, at a meeting in Lahej; circa 1928-1930. |
انظر أيضاً
- Postage stamps and postal history of Aden
- محمية عدن
- Baloch Regiment
- Territorial evolution of the British Empire
- Robert Moresby (مسح البحر الأحمر)
الهامش
- ^ The land systems of British India
- ^ Provinces of British India
- ^ British-Yemeni Society: The development of the Port of Aden
- ^ أ ب ت James Onley, The Raj Reconsidered: British India’s Informal Empire and Spheres of Influence in Asia and Africa (2009)
- ^ J. K. Laughton, ‘John Jourdain (c.1572–1619)’, rev. H. V. Bowen, Oxford Dictionary of National Biography, Oxford University Press, 2004; online edn, Jan 2008
- ^ "Port of Aden from the Sea". World Digital Library. December 1894. Retrieved 2013-06-11.
- ^ Sir Bernard Rawdon Reilly - The British Empire