مترو الأنفاق (القاهرة)
 | هذا المقال أو المقطع ينقصه الاستشهاد بمصادر. الرجاء تحسين المقال بوضع مصادر مناسبة. أي معلومات غير موثقة يمكن التشكيك بها وإزالتها. وسم هذا القالب منذ: سبتمبر 2007 |  |
مترو أنفاق القاهرة يعد أحد أهم وسائل المواصلات في عاصمة مصر. يبلغ سعر تذكرة استعماله جنيه مصري واحد لكافة المحطات وتصل الي 75. قرش في الاعياد والمناسبات الرسمية. تخصص أول عربتان منة للسيدات ويمنع استخدام الرجال لهن حتى السادسة مساءا ولكن يسمح للسيدات استخدام كافة عربات القطار. وينقل المترو ما يقرب من2.6 مليون مواطن يوميا.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
تاريخ
بدأ انشاء الخط الاول كعملية ربط بين احد خطوط السكك الحديدية (عام1982)الممتد من ميدان رمسيس وحتي المرج (ضاحية شمالية بالقاهرة) و بين خط حديدي اخر ممتد من ميدان باب اللوق (عابدين) وحتي حلوان (ضاحية جنوبية بالقاهرة) وذلك عن طريق حفر نفق يربط بينهم لتفادي التخطيط العام للشوارع بمنطقة وسط القاهرة (وسط البلد) . ويضم النفق 5 محطات هم (حسني مبارك . احمد عرابي . جمال عبدالناصر . انور السادات .سعد زغلول)زعلي الترتيب من الشمال للجنوب . مع العلم ان هناك من بين تلك المحطات محطتان رئيسيتان هم (حسني مبارك . انور السادات) حيث يمثلا نقطة الارتباط بين الخطين الاول والثاني. ولقد تم حفر الخط بطول 43كم وتبلغ عدد محطاتة 34محطة منها5 محطات نفقية بطول4.5كم وهي التي سبق ذكرها وقد تم إنشاء المحطات تحت الأرض والنفق بأسلوب الحفر المكشوف بعمل الحوائط اللوحية لسند جوانب الحفر لتصبح جزء من المنشأ مع البلاطة العلوية و الأساسات وقد تم عمل حقن للتربة أسفل الحوائط اللوحية لتقليل المسامية وعدم التأثير على منسوب الماء خارج الحوائط للحفاظ على المبانى المجاور ة. وانتهى العمل منه عام 1989. وقد تم تصميمه لكى ينقل 60000راكب / الساعة بزمن تقاطر 2.5دقيقة و سرعة قصوى 100 كم/ساعة.
خطوط المترو
الخط الأول
تم تصميم المحطات في الخط الاول بشكل يسمح بصيانتها علي الشكل الامثل الي جانب استخدام المصممين لشعار المترو في كثير من التصميمات.
مراحل الإنشاء
- المرحلة الأولى من محطة السادات (احدي المحطات الرئيسية كما ذكرنا) وحتي شبرا اخيمة باجمالي طول 11كم وبعد المرور بنفق اسفل ترعة الاسماعيلية.افتتحت عام1997
- المرحلة الثانية وامتدت من محطة السادات وحتي محطة جامعة القاهرة بطول 5كم .وافتتحت عام1999
- المرحلة الثالثة من محطة الجامعة وحتي محطة ام المصريين بعد تفادي نفق الهرم بانشاء محطة الجيزة علي جسر علوي .افتتحت عام 2000
- المحطة الرابع الممتدة من محطة ام المصريين وحتي المنيب والتي تم افتتاحها عام 2003.
الخط الثاني
يمتد الخط الثاني من جنوب محافظة الجيزةحي المنيب حتي شبرا الخيمة والواقعة في محافظة القليوبية . في الخط الثاني تم الاهتمام بالثقافة المصرية الي جانب الاهتمام بالموقع الذي توجد فية المحطة مثال:وضع صور للكتب علي جران محطة جامعة القاهرة . صور للحفلات الغنائية عند المصريين القدماء علي جدران محطة الاوبرا كما تم تزويد محطات الخط الثاني بكافة عناصر الامان الي جانب السلالم الكهربية والمصاعد للمعاقين..
الخط الثالث
ويتم الان انشاء الخط الثالث من مترو الانفاق والذي سيمتد من مطار القاهرة الدولي وصولا إلى إمبابة بطول يبلغ حوالي ٣٠ كيلومتر [1]
انظر أيضا
مصادر
{{#if: |<div