كاتم الصوت
كاتم الصوت muffler جزء هام من منظومة العادم exhaust في محرك الاحتراق الداخلي. تشتمل منظومة العادم.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
الوصف
ويتكون كما يظهر في الشكل (1)، من ثلاثة أجزاء هي:
ـ مجمّع غازات الاحتراق exhaust manifold
ـ كاتم الصوت muffler
ـ أنبوب العادم exhaust pipe
وقد يضاف إلى هذه الأجزاء الثلاثة جزء رابع يدعى المحفِّز catalyzer أو المحول المحفِّز catalytic converter، الهدف منه حماية البيئة من الغازات السامة التي ينفثها محرك الاحتراق الداخلي في الجو.
الشكل (4) مشهد شارع مكتظ بالسكان
تكمن مهمة كاتم الصوت في خفض ضجيج الانفجارات التي تحدث ضمن اسطوانات المحرك، في حين يمنع أنبوب العادم دخول غازات الاحتراق التي تشتمل على غاز أول كسيد الكربون السام إلى حجرة الركاب.
يظهر في الشكل (2) تصميمان من التصاميم الشائعة لكاتم الصوت في محركات الاحتراق الداخلي.
تمر غازات الاحتراق في النموذج (2 ـ أ) على سلسلة من الصفائح المعدنية فتخفض من سرعتها وضغطها، وأما في النموذج (2 ـ ب) فيجعل الأنبوب القادم من مجمِّع غازات الاحتراق مغلقاً من نهايته ومثقباً بثقوب عديدة، ويحيط به أنبوب آخر أكبر منه يتصل بأنبوب العادم.
وإذا أضيف محفِّز كالمبين في الشكل (3) إلى منظومة العادم فإنه يجري فيه تحويل غازات الاحتراق الضارة إلى غاز ثاني أكسيد الكربون الأَقل خطراً إضافة إلى بخار الماء، وبالطبع فإن هذا لايتم من دون ثمن، فهو يزيد قليلاً من معدل استهلاك الوقود.
تحتوي غازات الاحتراق التي تنفثها محركات الاحتراق الداخلي عادة على هيدروكربونات غير محترقة مثل أكاسيد الكربون والآزوت والكبريت وهي تسبب الأمطار الحامضية acid rains، إضافة إلى أنها تسهم في ظاهرة الاحتباس الحراري، وإذا طرحت في الجو فإنها تتحد مع بخار الماء فيه لتشكل حموضاً، فتهطل على الأرض بصورة مطر حامضي. كما يؤدي مزيج السُّخام المنفوث من عوادم السيارات مع الضباب إلى تحسس العينين والحنجرة والرئتين عند الإنسان ويضر بالنبات، ويبين الشكل (4) مشهداً لشارع مكتظ بالسيارات تتوزع على جانبيه أشجار ينالها نصيبها من الأذى من عوادمها، ناهيك عن أصحاب الدور المجاورة لها، الأمر الذي يدعو إلى استخدام المحفّزات حفاظا ًعلى البيئة وعلى سلامة الناس. يشار إلى أن معظم المحفزات الشائعة الاستخدام في الدول المتقدمة تتطلب وقوداً خالياً من الرصاص، كما يشار إلى أن البحث جارٍ عن كواتم للصوت إلكترونية تتوزع فيها حساسات للصوت الصادر عن المحرك، ويتلقّى حاسبٌ الإشارات القادمة من هذه الحساسات فيولد أمواجاً صوتية تعاكسها في الطور، ويبثها في الهواء فتخرج غازات الاحتراق من أنبوب العادم حاملة معها بعض الحرارة وبصوت لا يكاد يسمع.
المزايا
Mini-mufflers
الأنواع
- With cars, lengthwise underneath, blowing backwards at the rear
- To the sides before the rear wheels.
- With large diesel-powered trucks:-
- Mounted vertically behind the cab
- Crosswise under the front of the cab, blowing sideways.
- With motorcycles:
- Usually, beside the engine and rear wheel blowing backwards.
- In more modern motorcycles, under the seat blowing backwards from under the back of the seat. (Under-slung)
- Under-engine exhausts first reached popularity with Buell motorcycles, though by 2008 most manufacturers began using the under-engine design as well.
المصادر
- [1]
- أحمد حصري. "كاتم الصوت". الموسوعة العربية.