صقر 1

طائرة صقر (بالإنجليزية: Saqr)‏ هي طائرة دون طيار احدى البرامج

صقر 1

المنافسة في العالم لـ مركبة قتال جوي دون طيار طورتها وانتجتها السعودية. من صناعة وتطوير مدينة الملك عبد العزيز للعلوم والتقنية وهي ضمن برنامج عائلة طائرات صقر كان أول طيران لها في 2012. صنع منها 12 طائرة أختبارية. أُنتج منها طرازين صقرA1 صقر B1

صقرA1 هي طائرة جوية بدون طيار تستخدم للاستخبارات والمراقبة واكتساب الهدف والاستطلاع وتحمل ذخائر الطائرات مثل الصواريخ والصواريخ الموجه المضادة للدروع والقنابل في نقطة تعليق من أجل الهجوم

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

 التاريخ

تم تصميمها وتطويرها بواسطة مدينة الملك عبد العزيز للعلوم والتقنية عام2002 ضمن برنامج عائلة طائرات صقر وواجه المشروع تحديات عديدة ، وفي عام 2004 اصبح المشروع مشترك بين مدينة الملك عبد العزيز للعلوم والتقنية و شركة الإلكترونيات المتقدمة ،في عام 2006 بدأت الشركة تختبر أنظمة الطائرة والمحرك، وخلال عام 2009 أكتمل البرنامج بنسبة 65% وحلق أول طراز من عائلة الصقر كبيرة الحجم وفي عام 2011 نجحت في اختبارات التحمل والضغط والجهد وحلقت النماذج المصغرة وتم الربط بين الانظمة ونجحت في اختبارات الطيران والمراقبة وتحديد الاهداف، وفي شهر 9 عام 2012 حلقت اول طائرة مسيرة طراز صقر 1 التي تم تطويرها  كطائرة بدون طيار من نوع MALE (ارتفاع متوسط - قدرة تحمل طويلة) ودورها الأساسي طائرات بدون طيار متعددة الأغراض

 معلومات

الطائرة مصنعة من الألياف الزجاجية والكربونية، من تطوير وانتاج شركة سابك وتتميز بخفة وزنها وقوة تحملها ولا يمكن التقاطها من خلال أجهزة الرادار والاستطلاع، ويتم برمجتها من خلال غرفة تحكم أرضية. كما أن الطائرة تحتوي على جهاز تحكم آلي هو المعني في قيادة الطائرة، كما توجد بها برامج من الممكن أن تتعامل وتتكيف مع بعض الظروف البيئية للطيران كالتعامل مع الرياح ودرجات الحرارة المختلفة وزيادة الاحتراق للمحرك والهبوط أو الصعود الاضطراري للطائرة أو الانحراف عن مسار الطيران، كما تحتوي على أجهزة اتصالات وغرفة العمليات يتم النقل المباشر والمستمر للصور والفيديو من الطائرة إلى غرفة التحكم، حيث يمكن تغيير المسار والأهداف من خلال الاتصال المباشر والطائرة في الجو

 طرازات

صقرA1 : الطراز الاختباري بدا التطوير عام 2009 كشفت حلقة لاول مره عام 2014 ضمن برنامج عائلة طائرات صقر لـمدينة الملك عبد العزيز للعلوم والتقنية بالرياض عن أحدث إصدار من الطائرة بدون طيار صقر 1 المجهزة بنظام الأتصال بواسطة الأقمار الاصطناعية, كما يمكنها من التحليق لمدى يزيد عن 2500 كيلو متر و مدة طيران تصل الى48 ساعه, وهي قادرةعلى إطلاق صواريخ موجهة بالليزر، وتصل دقة التصويب الى اقل من متر ونصف المتر, وتستطيع القيام بمهمات استطلاعية وبحثية، وتحتوي على أجهزة تصوير نهارية و ليلية عالية الجودة, كما يمكن تزويدها بتقنيات الرادارات و تقنيات الحرب الالكترونية كالتشويش و التنصت

-1Saker-1A : هي نسخة الجيل الأول للطائرة وكانت مرحلة كسب خبرات وأبحاث وتطوير من الصفر

وأيضا كانت مرحلة تدريب سعوديين فنيين ومهندسين في كافة تخصصات الهندسة بدأت من التصميم عالورق ثم الى الكمبيوتر والبرمجيات الى مرحلة التصنيع والإختبارات والتجارب وما تخللها من صعوبات وعراقيل إلى أن نجحت وأدت كامل مهامها من طيران (تحليق) ومراقبه وتصوير وتحكم عن طريق غرفة تحكم أرضيه متنقله .

النسخة هذه كانت للإستطلاع والمراقبه ومدة التحليق كانت قليله والمسافه لم تتعدى 250 كم بسبب الميلان الطبيعي لسطح الأرض .

Saker-1C

Saker-1B يتيح التحكم في الطائرة وتوجيهها دون الحاجة لمحطة تحكم أرضية في موقع الإقلاع/الهبوط وهو قفزة تكنولوجية كبيرة في مفهوم التشغيل عن بعد

Saker-1D مشروع تجريبي لمحركين

صقرC1 : غرفة التحكم بمقدورها التحكم بأربع طائرات بنفس الوقت

صقرB1 : ظهر لاول مرة عام 2019 وهي عبارة عن مسيرة مخصصة للقصف الجوي الثقيل طورتها شركة تقنية علم برنامج خاص وهي نسخة الجيل الثاني وهي نفس النسخه اللي تم الإعلان عنها ( النسخه الحاليه) وتتميز عن النسخه السابقه أن التحكم أصبح فضائي عن طريق قمر صناعي وبذلك زادت المسافه ل 2500 كم وأيضا تم إضافه صواريخ موجهه للطائرة ، وتم تطوير غرفة التحكم اللتي بمقدورها التحكم بطائرتين بنفس الوقت .

برامج مشتقة طائرة بدون طيار متوسطة الارتفاع طويلة المدى (حزم) قصف جوي

تسعى مدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية في مشروع (حزم) المشتق من صقر 1 ، أحد المشروعات التي تسهم في تحقيق أهداف رؤية المملكة 2030 من خال توطين الصناعات الواعدة والعسكرية. ويأتي اختيار مشروع )حزم( امتداداً لنجاح طائرة )صقر 1(، ويهدف إلى تطوير هيكل الطائرة وتحسين مواصفاتها لتكون مطابقة لمواصفات المجموعة الرابعة حسب تصنيف وزارة الدفاع الأمريكية ( دي أو دي )لفرض تصديرها مستفبلا للولايات المتحدة الامريكية

طائرة بدون طيار متوسطة الارتفاع طويلة المدى (شيهانة) حرب ألكترونية

طائرة بدون طيار متوسطة الارتفاع طويلة المدى (F1) ارضاع جوي

 مرحلة الاختبارات

• 

  ذخيرة طائرة Saker-1A
  اثبتت اختبارات الرحلات الجوية التي أجريت في المملكة العربية السعودية من التشغيل السهل والمستقل تماماً اثناء الإقلاع إلى الهبوط.
• أجريت العمليات التشغيلية الناجحة لطائرة Saker-1B في الأشهر القليلة الماضية.
• تم اختبار Saker-1B MALE UAS في الصحراء القاسية على التحمل الطويل والارتفاع العالي والرحلات الجوية عالية السرعة.
• تم تجهيز الطائرات بدون طيار بوصلة بيانات الاتصالات بالقمر الاصطناعي (SATCOM) و(Beyond Visual Line of Sight (BVLOS
• كما تجلى الأداء العالي لربط البيانات بالقمر الاصطناعي لأغراض القيادة والتحكم أثناء اختبارات الطيران.
• نظرًا لتوفر تقنية الطيار الآلي حصلت Saker-1B لى انظمة التشويش وأمن البيانات المتقدم.
• أجرت Saker-1B سلسلة من اختبارات الهبوط مع الوزن الأقصى 1100 كجم
• تم اختبار عدد من الحمولات المختلفة في مهمات تجريبية للمراقبة الأداء الكلي للنظام واستعداده للتطبيقات الحقيقية.

 Saker-1B MALE

طراز مشتق من طائرة صقر1 نظام جوي متقدم بدون طيار مع قدرة التشغيل الذاتي تماما. مجهزة بأنظمة الإقلاع والهبوط الأوتوماتيكية والاتصالات عبر الأقمار الصناعية ,تم تصميم الطائرة بدون طيار للعمل في بيئات قاسية قادرة على الطيران لأكثر من 19 ساعة على ارتفاع يصل إلى 16500 قدم مع مجموعة 1600 ميل (2600 كم).

انظمة طائرة صقر 1

 أنظمة طائرة صقر1

صقر-1 في المهام الليلية في اليمن ضمن قوات التحالف العربي

نظام تقنية للحرب الاكترونية

نظام الاتصال الفضائي

نظام كاشف السعودي للتصوير الراداری الجوي SAR​

(Infrared (IR

غرفة التحكم الارضية لطائرة صقر

(Electro-Optical (EO

(Synthetic Aperture Radar (SAR

كاميراء مكس 15

نظام جي بي اس

PITOT tUDE

كبيوتر رقمي

وصلات كهربائية

تحكم عن طريق الاقمال الصناعية

كاميرا EO.IR.SAR

 مدة الطيران ومدى الطائرة

48 ساعة طيران

المدى : 250 كم تحكم ارضي

المدى: 2500 تحكم عن طريق الاقمار الصناعية

 طلبات من دول وشركات تنوي الدخول في برنامج الصقر السعودي

شركة Uavos  أعلنت أنها دخلت في شراكة مع مدينة الملك عبد العزيز للعلوم والتقنية  من أجل طرح حلول جديدة في مجال الطائرات بدون طيار.

كمبيوتر تقنية 453 المخصص لطائرة صقر 1		أنظمة طائرة الصقر-1
غرفة التحكم السابقة

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

 المنافسون

إم كيو1 بريداتور جنرال أتوميكس (الولايات المتحدة)

إم كيو9 جنرال أتوميكس (الولايات المتحلدة)

تشنغدو وينق لونق تشنغدو (الصين)

تشنغدو وينق لونق10 تشنغدو (الصين)

هونغدو جي جيه11 هونغدو (الصين)

بيرقدار تي بي2 بايكار (تركيا)

تاي أكسونغور تاي (تركيا)

بيرقدار آقنجي بايكار (تركيا)

براق مِسكوم (باكستان)

طائرة العقاب1 (السعودية)

طائرة العقاب2 (السعودية)

طائرة واكب (السعودية)

طائرة حارس الأجواء (السعودية)

كرونشتات أوريون مجموعة كرونشتات (روسيا)

أيتان الصناعات الفضاء الإسرائيلية (إسرائيل)

 انظر ايضا

الصناعات العسكرية السعودية

شركة السلام لصناعة الطائرات

المسيرات السعودية

مدينة الملك عبد العزيز للعلوم والتقنية

المؤسسة العامة للصناعات الحربية

الشركة السعودية للصناعات العسكرية

الشركة السعودية لتهيئة وصيانة الطائرات

شركة سامي

SAMI

منظومة درع الوطن السعودية

Team4 Entreprise

مسيرة ZD-90 السعودية

شركة واكب

عائلة ZD السعودية

طائرات كاميكازي السعودية

درع الحياه

شركة درع الحياه

LIFE SHIELD

KACST

شركة الإلكترونيات المتقدمة

الشركة السعودية للتنمية والاستثمار التقني

Taqnia

شركة المعدات المكملة الطائرات المحدودة

Antonov/Taqnia An-132

طائرة الهوك السعودية

صناعة الطائرات في السعودية

شركة وهج لصناعة الطائرات

سامي نافانتيا للصناعات البحرية

شركة تقنية

 المراجع

ثبت المراجع