سفينة فضائية إنتربرايز بحجم برج دبي
إن العام 2245 هو بعيد جدا فحسب -ولكن ينبغي لنا أن نبدأ بالسماح ببناء يو إس إس إنتربرايز حقيقى في الوقت الراهن ، ونبدأ بالإحتفال الآن بهذا الإنجاز المستقبلى عبر التخيلات والتصاميم في غضون 20 عاما، وفقا لمهندس مغامر.
والسفينة العملاقة تستخدام الدفع الأيوني ، و هى مدعومة بمفاعل نووي قدرته 1.5 جيجاواط، ويمكن ان تصل الى المريخ في غضون ثلاثة أشهر والقمر في خلال ثلاثة أيام. ولها قطر 0.3 ميل ، وعجلة الجاذبية معلقة مغناطيسيا اوتدور مغزليا دورتين في الدقيقة ,و توفر 1G من الجاذبية، والشيء يبدو تماما مثل السفينة "ستار تريك" .
هذا المشروع هو من بنات أفكار مهندس الذي يطلق على نفسه BTE دان. كما في "Build The Enterprise"، إبنى الإنتربرايز والذي هو أيضا اسم الموقع العلامة التجارية الجديدة له.
"لدينا إمكانية التفوق التكنولوجية لبناء الجيل الأول من سفينة الفضاء المعروفة باسم يو اس اس إنتربرايز - لذلك دعونا نفعل ذلك" ، ودان BTE يكتب. انه يطمح في الإنفاق من خلال الموازنة الاتحادية، ويقترح زيادة الضرائب وخفض الانفاق لتغطية تكلفة 1 تريليون دولار.
على الرغم من أن العلاقة مع "ستار تريك" يضفي المشروع جو من متعة الخيال العلمي BTE دان يكاد يكون المهندس الوحيد الذى يحلم بأن تصل سفينة فضائية من الجيل التالي للنجوم. ويهدف مشروع داربا للمركبة الفضائية في 100 عام جزئيا لتعزيز الأفكار مثل هذه التى تعد واحدة منها، من مشروع تخطيط خارطة الطريق لسفينة فضاء حقيقية
سيتم بناء إنتربرايز الجيل الأول في الفضاء، وسوف تؤدي وظيفة ثلاثية، محطة فضائية، وميناء فضائي وسفينة فضاء للسفر " كل في واحد!" BTE دان يقول. إنها لن تقطع المجرة بسرعة الضوء لسوء الحظ ، ولكن ستمكننا من أن استكشاف عوالم جديدة في منطقتنا، وتوفر تسارع مستمر للوصول إلى أهداف بعيدة بسرعة أكبر بكثير. وبعثاتها الأولى ستكون إلى القمر، والزهرة، المريخ، وربما أوروبا. اليوم الكون سوف يستخدم الليزر على متن السفينة في إحراق القشرة الجليدية للقمر للسماح للسفينة لتسقط في محيطاته . إن ثلاثة من المفاعلات النووية الإضافية لتوفير الكهرباء لهذا الليزر واحتياجات السفينة الأخرى.
BTE دان أنجز كثيرا من الحسابات الرقمية ليثبت أنه جاد . وقال انه يقترح مصفوفة من زيادة الضرائب و تخفيضات في ميزانية الدفاع , والصحة والخدمات البشرية , و الإسكان والتنمية الحضرية, والتعليم، والطاقة، وأكثر من ذلك. لكنه وعد أنها ستكون التخفيضات الضريبية الصغيرة والزيادات الزيادات الصغيرة، وتلاحظ اليوم "أن هذه التغيرات في الإنفاق والضرائب لن تغرق الجمهورية،" BuildTheEnterprise.org يقرأ.
BTE دان يعرف نفسه بأنه "مهندس أنظمة ومهندس كهربائي والذي عمل في شركة فورتشن 500 على مدى السنوات ال 30 الماضية. "UniverseToday أنه على تويتر كما BTEDan @ ويقول انه إنشاء صفحة الفيسبوك .
السفينة والمعروفة بإسم NCC-1701 - هى تعبر بصدق- عن نموذج و الأكثر والأهم في الأمر ، أنه ممكن من الناحية التقنية , هو إبتكار مدهش لأضخم تصور في تاريخ الخيال العلمى .
ومع ذلك، كما يشير "دان" "هناك حاجة لتغييرات كثيرة داخل السفينة Gen1 لجعل السفينة متوافقة مع التكنولوجيات في النصف الأول من القرن 21.
"نضع في اعتبارنا أن مارأيناه في ستار تريك في السفينة إنتربرايز NCC-1701-X تجرى ابتداء من السنة 2245 اليوم لدينا التكنولوجيا ليست مجرد ما يصل بناء إلى بناء المركبة الفضائية - التي سوف تضطر إلى الانتظار للسفينة Gen4 في وقت لاحق.
ولكن هذا لا يعني أن إنتربرايز Gen1 لن تكون مدعاة للاندهاش، ومماثلة في العديد من الطرق الأساسية لإنتربرايز المستقبل ".
وأضاف: "إن الإنتربرايز Gen1 ستكون بنفس حجم المشاريع المستقبلية أو أكبر. فلا بد لها من 1G جاذبية مثل تلك السفن في المستقبل، وأماكن واسعة لمعيشة مريحة. وسيكون لها الجسر مع جاذبية 1G حيث القبطان وافراد الطاقم مفتاح سوف يقطنون في كثير من الأحيان.
"وسيكون لها ذلك العدد الهائل من أجهزة الاستشعار لتوفير كل ما يمكن السفينة من لقاءات في الفضاء.ويمكن لها أن تطلق لاندرز أن ينزل إلى كوكب أدناه ومن ثم العودة إلى السفينة. وسوف نتجاوز محركات الصواريخ القوة الغاشمة، من القرن 20 عن طريق استخدام محركات الدفع الأيوني المدعوم من على متن المفاعلات النووية. "نعم، وهذا قد يكون لا يزال هناك طريق طويل اللازم لتطوير محركات الاعوجاج المدعومة من المادة المضادة، لكنه سيكون بداية محترمة".
