خط أنابيب باكو-تفليس-جيهان
خط أنابيب باكو-تفليس-جيهان Baku–Tbilisi–Ceyhan pipeline | |
---|---|
![]() مسار خط أنابيب باكو-تفليس-جيهان | |
الموقع | |
البلد | أذربيجان، جورجيا، تركيا |
الاتجاه العام | شرق–جنوب-غرب |
من | باكو (محطة صنگچال)، أذربيجان |
يمر عبر | تفليس (جورجيا) أرضروم (تركيا)، ساريز (تركيا) |
إلى | جيهان، تركيا |
يمر بحذى | خط أنابيب جنوب القوقاز |
معلومات عامة | |
النوع | نفط |
الشركاء | BP، سوكار، شڤرون، ستاتويل، TPAO، إني، توتال، إيتوتشو، Inpex, كونوكو فيلپس، شركة هس |
المشغل | BP |
فـُوِّض | 2006 |
المعلومات التقنية | |
الطول | 1،768 km (1،099 mi) |
أقصى سعة | 1 مليون برميل (160،000 m3) نفط في اليوم متوسط الضخ الفعلي: 0.5 مليون برميل (79،000 m3) (طوال 2015)[1] |
عدد محطات الضخ | 8 محطات (2 في أذربيجان، 2 في جورجيا، 4 في تركيا) |
خط أنابيب باكو-تفليس-جيهان Baku-Tbilisi-Ceyhan pipeline المعروف اختصاراً ب BTC ينقل النفط الخام لمسافة 1,776 كم من حقل نفط چيراگ-گونشلي الأذربيجاني في بحر قزوين إلى البحر المتوسط. طول الخط داخل أذربيجان 440 كم، وفي جورجيا 260 كم، وفي تركيا 1076 كم. هناك 8 محطات ضخ على طول الخط. ويمر خط الأنابيب بباكو، عاصمة أذربيجان؛ تفليس، عاصمة جورجيا؛ وجيهان، الميناء التركي على البحر المتوسط, ومن هنا أتت التسمية. وهو ثاني أطول خط أنابيب في العالم (بعد خط أنابيب دروجبا من روسيا إلى وسط أوروبا). أول ضخ للنفط فيه كان من باكو في 10 مايو 2005 والذي وصل جيهان في 28 مايو 2006.
كما يحمل الخط نفطاً من قزخستان وتركمنستان.[1]
التاريخ
وصف خط الأنابيب
المسار
المواصفات الفنية

خط الأنابيب له عمر تصميمي قدره 40 سنة, وعندما يعمل بالقدرة المعتادة, بدءً من 2009، سيمكنه نقل 1 مليون برميل (160 000 م³) من النفط يومياً. القدرة القصوى للخط هي 10 مليون برميل نفط، والتي ستسري في الخط بمعدل 2 متر (6.6 ft) في الثانية.[3] وهناك 8 محطات ضخ على امتداد مسار خط الأنابيب (2 في أذربيجان، 2 في جورجيا، 4 في تركيا).
التكلفة والتمويل
خط الأنابيب تكلف 3.6 بليون دولار أمريكي. تقريباً 70% من تكلفة المشروع تم تمويلها من جهات خارجية، بينهم هيئة التمويل الدولية التابعة للبنك الدولي، البنك الاوروبي لإعادة التعمير والتنمية، وكالات ائتمان التصدير لسبع دول واكتتاب من 15 مصرفاً تجارياً.[4] نحو 15,000 شخص تم توظيفهم أثناء إنشاء خط الأنابيب.
الشحن للشرق الأقصى عبر إسرائيل
تم اقتراح شحن النفط المتدفق عبر خط أنابيب باكو-جيهان إلى شرق آسيا عبر محطات النفط الإسرائيلية في كل من عسقلان وإيلات. الشحن في القطاع الأرضي عبر إسرائيل من ذلك المسار سيكون خلال خط أنابيب إيلات عسقلان الذي تملكه شركة خط أنابيب إيلات عسقلان (EAPC).[5][6]
كمسار بديل مؤقت لأنبوب باكو-تفليس-جيحان
مقالة مفصلة: حرب الأنابيب الأوكرانية الروسية
في 13 أغسطس 2025، بدأت قزخستان في تحويل صادرات النفط الخام بعيداً عن خط أنابيب باكو-تفليس-جيحان إلى مسار خط الأنابيب عبر قزوين الروسي بعد أن أدى التلوث في خام أذربيجان الخفيف الرائد إلى تعطيل نظام التصدير في البحر المتوسط. أدت مشكلة التلوث، التي كشفت عنها شركة ب پ لأول مرة في 24 يوليو، إلى إعلان حالة القوة القاهرة التي أثرت على الشحنات من قزخستان وتركمنستان إلى خط أنابيب باكو-تفليس-جيحان، الذي يبلغ طوله 1800 كيلومتراً. وتُظهر بيانات CAS أن الكميات العابرة لبحر قزوين من كلا البلدين قد توقفت تماماً منذ أواخر يوليو، مما أجبر قزخستان على الاعتماد بشكل أكبر على خط أنابيب باكو-تفليس-جيحان، الذي ينقل 1.8 مليون برميل يومياً عبر جنوب روسيا.[7]
أثر هذا الاضطراب بشكل كبير على تسعير خام أذربيجان الخفيف، الذي قيّمته پلاتس في 13 أغسطس بنحو 45 سنتاً للبرميل فوق سعر برنت المُؤرخ - وهو انخفاض حاد عن أقصى سعر تجاوز 4 دولار للبرميل قبل اكتشاف التلوث. من المتوقع أن يبلغ متوسط شحنات هذا الخام، الذي يُعد عادة مطلوباً لإنتاج منتجات النفط الخفيف، بما في ذلك الديزل والگازولين ووقود الطائرات، أقل بقليل من 550.000 برميل يومياً في سبتمبر 2024، بانخفاض عن 586.000 برميل يومياً في النصف الأول من عام 2025. ويسلط هذا التحول المؤقت الضوء على مدى ضعف طرق التصدير البديلة بالنسبة للمنتجين في آسيا الوسطى الذين يسعون إلى تقليل الاعتماد على البنية التحتية الروسية.
زادت قزخستان شحناتها عبر خط أنابيب باكو-تفليس-جيحان في إطار جهودها لتنويع اقتصادها بعيداً عن البنية التحتية للتصدير الروسية، حيث يتوقع المسؤولون أن يبلغ حجم الشحنات عام 2025 حوالي 1.7 مليون طن متري، أي حوالي 35.000 برميل يومياً. ورغم تواضع هذا الحجم نسبياً مقارنة بإجمالي صادرات قزخستان، إلا أن مسار خط أنابيب باكو-تفليس-جيحان يمثل بديلاً استراتيجياً في ظل الاضطرابات الدورية التي يشهدها مسار خط الأنابيب عبر قزوين والتوترات المرتبطة بالحرب الأوكرانية الروسية.
وصلت بعض شحنات النفط عبر خط أنابيب باكو-تبليسي-جيهان ملوثة بالكلوريدات العضوية، وهي مادة كيميائية تستخدم في استخراج النفط والتي يمكن أن تلحق الضرر بمعدات التكرير إذا لم يتم إزالتها. أفادت ب پ أنها على دراية بالمشاكل المحتملة المتعلقة بتلوث بعض شحنات النفط من أذربيجان. وذكرت الشركة أن المشاكل تتعلق بالكلوريدات العضوية، وهي مادة كيميائية يُمكن أن تُلحق الضرر بمعدات مصافي النفط بكميات كبيرة. بينما صرحت شركة إني الإيطالية أنها حصلت على بعض النفط الملوث، وانتهى الأمر ببعضه في مصافيها. عند إكتشاف التلوث، أُوقفت شحن المواد الخام إلى ناقلات النفط في ميناء جيهان التركي لعدة أيام. وبحسب رويترز، لم تكن هناك شحنات في الفترة من 19 إلى 23 يوليو. وفي 30 يوليو استلمت الناقلة سيرينجر الدفعة الأولى، حيث بقيت السفينة في الميناء لأربعة أيام. أُبلغت الشركة المشغلة لخط أنابيب باكو-تبليسي-جيهان: "يجري حالياً تقييم جودة النفط الخام في جميع اتجاهات المنشآت على طول خط الأنابيب".[8] وأفادت ب پ بأن أعمال التقييم لم تُستكمل بعد. وقال متحدث باسم الشركة في 13 أغسطس 2025: "بينما تستقر الأمور في محطة جيهان، يواصل خط الأنابيب عبر قزوين عملية تحميل النفط الخام في جيحان ضمن برنامج أخذ العينات لضمان الجودة". أصدرت شركة خط أنابيب باكو-تفليس-جيحان إشعاراً بالقوة القاهرة في 29 يوليو إلى شركة أذرترانس، الشركة الأذربيجانية المشغلة لمحطة نفطية على ساحل أذربيجان في سانگاچال، والتي تستقبل النفط الخام من جميع أنحاء بحر قزوين. واطلعت پلاتس على الإشعار، كما اطلعت على أدلة منفصلة على خضوع بعض الشحنات الفردية في جيحان أيضاً للقوة القاهرة. وذكر الإشعار الموجه إلى أذرترانس أن اختبار النفط الخام الذي تم نقله إلى خط الأنابيب في سانگاچال في 22 يوليو أكد أنه ضمن المتطلبات المتوقعة.
وقالت مصادر قزخستانية في وقت سابق إن الشحنات القزخستانية عبر بحر قزوين إلى باكو تنطلق عادة من حقلي تنگيز وكاشاگان النفطيين العملاقين ــ وهما على التوالي أكبر وثاني أكبر منتجين للنفط في البلاد. وأكد المصدر المطلع أن الشحنات تم تحويلها إلى مسار خط الأنابيب عبر قزوين المار في جنوب روسيا على المدى القصير في انتظار حل المشكلة، مؤكداً أن الكلوريدات العضوية لم تأت من قزخستان. صرح متحدث باسم شركة تنگيزچڤرويل، الشركة المشغلة لحقل تنگيز، بأنها لا تعلق على تفاصيل عملياتها وأمورها التجارية. كما امتنعت شركة كازمونايگاز الحكومية، التي تتولى عادةً شحنات النفط من كاشاگان عبر بحر قزوين، عن التعليق.
يُذكر أن خط أنابيب دروژبا، وهو خط أنابيب رئيسي لتصدير النفط الروسي، قد تعرض عام 2019 للتلوث بالكلوريدات العضوية. في تلك الحادثة، كان التلوث أقوى بكثير، واستغرقت معالجة المشكلة بالكامل حوالي ستة أسابيع، حيث أوقفت المصافي الواردات، وبدأت معالجة النفط المتأثر تدريجياً. وبينما يُقال إن تلوث خط أنابيب باكو-تفليس-جيهان أقل حدة، إلا أنه يُبرز التحديات اللوجستية والوقت اللازم لإدارة مثل هذا الوضع.
قدرة خط الأنابيب عبر قزوين
في 30 يوليو، خلال زيارته إلى تركيا، أكد الرئيس القزخستاني قاسم-جومارت توكاييڤ رغبة بلاده في زيادة شحنات النفط الخام عبر خط أنابيب باكو-تفليس-جيحان. وكانت محطة ضخ النفط في خط أنابيب باكو-تفليس-جيحان قد تعرضت في فبراير 2025 لهجوم بمسيرة ألقي باللوم فيه على الجيش الأوكراني. لكن التحويل المؤقت للنفط القزخستاني إلى خط الأنابيب الروسي قد لا يُنظر إليه باعتباره مشكلة في الوقت الراهن، نظراً للكميات المتواضعة المعنية ــ ووصف مصدر في الصناعة هذا التحول بأنه "قطرة في محيط".
يُعتقد أن مرافق خط الأنابيب عبر قزوين كافية لتلبية احتياجات قزخستان بفضل سعتها الكبيرة؛ ومع ذلك، فإن إحدى عوامات التحميل البحرية الثلاث - المعروفة باسم عوامات الربط أحادية النقطة - ظلت معطلة منذ التفتيش الذي أجرته الجهات التنظيمية بوزارة النقل في نهاية مارس 2025. ورفضت الشركة المشغلة لخط الأنابيب عبر قزوين تحديد موعد عودة عوامة التحميل المتوقفة إلى العمل، على الرغم من أن المصدر في قزخستان أفاد بأنها لا تزال متاحة كبديل. بالنسبة لأذربيجان، استمر تأثير النفط الخام على أسعار خام أذربيجان الخفيف، ذي القيمة العالية عادةً. وأكدت شركة إني الإيطالية استلامها بعضاً من النفط الخام الملوث في نظامها، بينما صرحت شركة أورلين، المشغلة لمصفاتي كرالوپي ولليتڤينوڤ في التشيك، بأنها تحتفظ ببعض النفط الخام الملوث في مخازنها. كما أفادت شركة أو إم في النمساوية برصد تلوث بالكلوريد، دون أن تؤكد ما إذا كانت قد نقلت بالفعل النفط الخام الملوث إلى مصافيها. رغم خضوع بعض عمليات التحميل لظروف قاهرة مع تطور الوضع، إلا أن شحنات أخرى استمرت. وأكدت ب پ عدم تأثر بعض مرافق تخزين النفط الخام في جيحان.
يُستخرج خام أذربيجان الخفيف، وهو الخام المميز لأذربيجان، بشكل رئيسي من مجمع ACG النفطي التابع لها في بحر قزوين، بالإضافة إلى المكثفات من حقل شاه دنيز للغاز. إلا أن البلاد تُضيف بشكل متزايد النفط الخام إلى مزيجها من منتجين آخرين، مثل قزخستان، بهدف دعم أحجام الإنتاج مع انخفاض إنتاج مجمع ACG، مع الحفاظ على الجودة المميزة للخام.
المساهمون في خط الأنابيب
خط الأنابيب يملكه كونسورتيوم من شركات الطاقة، يقوده بي پي (سابقاً كان اسمها النفط البريطانية بريتش پتروليوم)، وهي مشغل الخط. المساهمون في الكونسورتيوم هم:
- بي پي BP (المملكة المتحدة): 30.1%
- شركة النفط الحكومية الأذربيجانية (سوكار) (أذربيجان): 25.00%
- شڤرون (الولايات المتحدة): 8.90%
- ستاتويل هايدرو (النرويج): 8.71%
- تركيه پترولري أنونيم اُرطةكليغي (TPAO) (تركيا): 6.53%
- إني/أگيپ (إيطاليا): 5.00%
- توتال (فرنسا): 5.0%
- إيتوتشو (اليابان): 3.4%
- إنپكس (اليابان): 2.50%
- كونوكو فيلپس (الولايات المتحدة): 2.50%
- شركة هس (الولايات المتحدة) 2.36%[9]
نزاعات وجدال
الأمن
برزت مخاوف حول أمن خط الأنابيب.[10][11] يتفادى خط الأنابيب المرور في أرمنيا، التي لها نزاع ناگورنو قرة باخ العالق مع أذربيجان حول وضع ناگورنو قرة باخ ثم يعبر جورجيا، التي لديها نزاعين انفصاليين عالقين، ثم يمر بأطراف المنطقة الكردية في تركيا، والتي شهدت نزاعاً مريراً طويلاً مع الانفصاليين.[12] ويتطلب خط الأنابيب حراسة مستمرة لمنع التخريب، بالرغم من أن الأنبوب في معظم مساره مدفون تحت الأرض مما يجعل من الصعب مهاجمته.[13] وقد شكـّلت جورجيا فيلقاً مخصوصاً لحماية خط الأنابيب، بينما تراقب الولايات المتحدة المنطقة بطائرات استطلاع بدون طيار (UAVs).
في 5 أغسطس 2008، وقع انفجار وحريق كبيران في رفاهيه (في محافظة إرزنجان بشرق تركيا) تسببا في إغلاق خط الأنابيب. وقد أعلن حزب العمال الكردستاني (PKK) عن مسئوليته.[14] خط الأنابيب أعيد تشغيله في 25 أغسطس 2008.[15]
توجد أدلة بالقرائن أن الهجوم كان هجوم سايبر معقد على أنظمة التحكم والأمان لخط الأنابيب مما أدى إلى ازدياد الضغط والانفجار. وقد يكون الهجوم متصلاً بـالحرب الجورجية الروسية التي اندلعت بعد يومين من الانفجار.[16]
وفي سبتمبر 2015، نـُقِل عن ليڤون منتصاكنيان، وزير دفاع ناگورنو قرة باخ قوله عن خط أنابيب باكو-تفليس-جيهان: "إنه مورد مالي بالغ الأهمية لأذربيجان وعلينا أن نحرمهم منه".[17]
انظر أيضاً
- اقتصاد أذربيجان
- طبيعة أذربيجان
- منات أذربيجاني
- شركة النفط الحكومية الأذربيجانية
- سياسة أذربيجان الخارجية
- سياسة جورجيا الخارجية
- سياسة تركيا الخارجية
- النقل في خطوط الأنابيب
- خط أنابيب جنوب القوقاز
- جيوستراتيجية وسط آسيا
- سياسات النفط
- انضمام تركيا للاتحاد الأوروبي
- مشروع جنوب شرق الأناضول
- حملة سد إيليسو
- خط أنابيب عبر القزوين
- المرض الهولندي
وصلات خارجية
- Extreme Oil, PBS
- Regional energy analysis, Energy Information Administration
- Azerbaijan State Oil Fund official website
- Baku-Tbilisi-Ceyhan (BTC) Caspian Pipeline, HydrocarbonsTechnology.com
- Baku-Ceyhan Campaign, a website against the BTC Pipeline
- Central Asia Commerce includes Oil and Gas links
رد الفعل الروسي
- Russian pipeline politics, excerpt from Robert O. Freedman, Russian-Iranian politics in the 1990s
- Moscow Negative About Baku-Ceyhan Pipeline, Pravda, January 13, 2004
- Russia accused of plot to sabotage Georgian oil pipeline, The Guardian, December 1, 2003
أخبار أخرى ومقالات
- Striking a Balance:Intergovernmental and Host Government Agreements in the Context of the Baku-Tbilisi-Ceyhand Pipeline Project, European Bank for Reconstruction and Development
- Caspian pipeline dream becomes reality, BBC News, September 17, 2002
- Interview: International Opposition to Baku-Ceyhan Pipeline Continues, The Armenian Weekly, March 2003
- Revolutions in the Pipeline, Kommersant, May 25, 2005
- Baku – Ceyhan Pipeline: Another West-East Fault Line, Bharat Rakshak, May 31, 2005
- Casualties of the oil stampede, Michael Meacher, The Guardian, June 15, 2005
- Startup of the Baku-Tbilisi-Ceyhan Pipeline: Turkey's Energy Role, The Journal of Turkish Weekly, May 27, 2006
- Dream Realized: Caspian Oil in Ceyhan, Zaman Online, May 28, 2006
- Turkey: First Caspian oil supplied through Baku-Ceyhan pipeline , Reporter.gr, May 29, 2006
- Baku-Tblisi-Ceyhan pipeline opens for business, Turkish Daily News, May 30, 2006
- Oil Through B.T.C. Pipeline Reaches Ceyhan Terminal, TurkishPress.com, May 30, 2006
- The Geopolitics of Baku-Tbilisi-Ceyhan, Stratfor, June 1, 2006
- Turkey loads first oil from Caspian pipeline onto tanker", Turkish Daily News, June 3, 2006
- The War on Lebanon and the Battle for Oil, EnergyBulletin.net, July 26, 2006
المراجع
- ^ أ ب "Oil exports via Baku-Tbilisi-Ceyhan pipeline drop 2.2 pct in Jan-Feb". رويترز. 2016-03-03.
- ^ Carey Cavanaugh (2017-02-01). "Renewed Conflict Over Nagorno-Karabakh - Contingency Planning Memorandum No. 30". CFR.
- ^ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةbp
- ^ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةbp2
- ^ Avi Bar-Eli (2008-01-17). "Israel proposes crude pipeline from Georgia to Eastern Asia". Haaretz.com. Retrieved 2008-01-19.
{{cite web}}
: Check date values in:|date=
(help) - ^ Rovshan Ibrahimov (2007-04-09). "Israeli Pipeline: Ashelon-Eilat-The Second Breath". Turklish Weekly. Retrieved 2008-01-19.
{{cite web}}
: Check date values in:|date=
(help) - ^ "Kazakhstan diverting crude to Russia's CPC as Azerbaijan deals with tainted oil". spglobal.com. 2025-08-18. Retrieved 2025-08-18.
- ^ "Dirty oil from Baku-Tbilisi-Ceyhan pipeline reaches Europe". akhaltskha.net. 2025-07-30. Retrieved 2025-08-20.
- ^ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةbp3
- ^
Nick Paton Walsh (2003-12-01). "Russia accused of plot to sabotage Georgian oil pipeline". London: The Guardian. Archived from the original on 28 December 2007. Retrieved 2007-12-30.
{{cite news}}
: Unknown parameter|deadurl=
ignored (|url-status=
suggested) (help) - ^
Gal Luft (2004-11-04). "Baku-Tbilisi-Ceyhan pipeline: not yet finished and already threatened". Institute for the Analysis of Global Security. Archived from the original on 11 December 2007. Retrieved 2007-12-30.
{{cite journal}}
: Cite journal requires|journal=
(help); Unknown parameter|deadurl=
ignored (|url-status=
suggested) (help) - ^ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةguardian3
- ^ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةsilkroad4
- ^ "PKK assumes responsibility for explosion of BTC". APA. 2008-08-06. Retrieved 2008-08-06.
- ^ "Oil Falls for a Second Day as BP Restarts Caspian Sea Pipeline". Bloomberg. 2008-08-25. Retrieved 2008-08-25.
- ^ Jordan Robertson, Michael Riley (2014-12-10). "Mysterious '08 Turkey Pipeline Blast Opened New Cyberwar Era". Bloomberg. Retrieved 2014-12-15.
- ^ "Frozen War Thaws in Russian Backyard as Karabakh Flares". Bloomberg. October 23, 2015.
- Daniel Yergin, The Prize: The Epic Quest for Oil, Money & Power. The Pulitzer Prize winner for history sets oil pipelines in a larger context.
- CS1 errors: unsupported parameter
- خطوط أنابيب نفط
- نفط
- القوقاز
- بحر القزوين
- الطاقة في أذربيجان
- مباني ومنشآت في أذربيجان
- الطاقة في جورجيا
- مباني ومنشآت في جورجيا
- الطاقة في تركيا
- مباني ومنشآت في تركيا
- سياسة تركيا الخارجية
- العلاقات الأذربيجانية الجورجية
- العلاقات الأذربيجانية التركية
- باكو
- مباني ومنشآت ب پ
- جيهان
- شركة شڤرون
- كونوكو فيلپس
- اقتصاد جورجيا
- بنية تحتية للنفط اكتملت في 2006
- العلاقات التركية الجورجية
- خطوط أنابيب نفط في أذربيجان
- خطوط أنابيب نفط في جورجيا
- خطوط أنابيب نفط في تركيا
- خطوط أنابيب بحرية