حفار نوبل پول رومانو
| الاسم | حفار نوبل پول رومانو Noble Paul Romano |
| |
| معلومات عامة | |
| النوع | حفار شبه غاطس |
| التصميم | نوبل إڤا-4000 |
| البناء | إنگالز لبناء السفن، پاسكاگولا، مسيسپي |
| تاريخ البناء | 1998 |
| المالك | نوبل إنرجي |
| المشغل | شركة ولاية گجرات للنفط |
| التصنيف | |
| العلم |  ليبريا
|
| عمليات | البحر المتوسط، مصر |
| MODU | |
| عمق المياه | 6000 قدم |
| 30,000 قدم | |
| سرعة النقل | |
| Variable Deck Load / Setback | 4,000 st |
| Hook Load | 1,500,000 lbs |
| Racking Capacity | |
| Quarters | 106 |
| الطول | 349 بوصة |
| العرض | 328 بوصة |
| Metocean Criteria | |
| Moonpool | 25' x 79' |
| التجهيزات | |
| Drawworks | National Oilwell E-3000; 3,000 hp |
| مكافئ الحركة | Shaffer CMC; 600 kips |
| مضخات الطمي | (3) National Oilwell A-1700-PT; 1,600 hp |
| Top Drive | Varco TDS-4S |
| Derrick / Tower | 170' x 40' x 40 |
| نظام الدفع | (1) Shaffer Type "SLX" Double 18-3/4" x 15,000 psi, (1) Shaffer Type "SLX" Double 18-3/4" x 15,000 psi (1) Shaffer 18-3/4" x 10,000 psi Spherical (1) Shaffer 18 3/4" x 5,000 psi Spherical |
| LMRP | |
| نظام التحكم | |
| Riser Hold | |
| الرافعات | (2) Dreco 72 DNS160-1.8 King Post 64.5 st max SWL; (1) CraneMann bridge crane; 2 x 20 st |
| المحركات | |
| Rotary (Main) | Continental Emsco T-6050; 60-1/2" |
| Pipe Handling System | Varco PRS-4i |
| الهزاز/منظف الطمي | (4) Derrick cascade (2) Derrick flowline scalpers |
| Riser Tensioner / Stroke | (8) Single Shaffer 160 kip; 1,280 kips total |
| Thrusters | |
| Diverter | (1) ABB Vetco Grey KFDS-500; 60 |
| Tree Storage / LxWxH | |
| القدرات | |
| الوقود | 11,862 bbls |
| Drilling Water | 8,638 bbls |
| PotableWater | 2,748 bbls |
| اجمالي الطمي السائل | 10,596 bbls |
| الطمي النشط | 1,500 bbls |
| Brine Storage | 2,152 bbls |
| Base Oil Storage | 2,152 bbls |
| Bulk Capacity | |
| Sack Material | 5,000 |
حفار نوبل پول رومانو Noble Paul Romano، هو حفار بحري تملكه شركة نوبل إنرجي[1]، وتشغله مصر عن طريق نوبل إنرجي للحفر للتنقيب النفط والغاز الطبيعي في البحر المتوسط.[2] وبنته شركة ولاية گجرات للنفط.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
التشغيل
في 11 أغسطس 2011، وقعت الحكومة المصرية عقد مع نوبل للحفر بتشغيل الحفار نوبل پول رومانو لمدة 180 يوم للحفر في امتياز شمال حاپي الملاصق لحقلي لفياثان وأفروديت، بالمياه المصرية بالبحر المتوسط، ليبدأ العمل في أكتوبر 2011. وسعر عمل اليوم الواحد للحفار لأكثر من عام، كما حددته شركة گجرات المصنعة، 325.000 دولار. [3]
البناء والتصميم
المصادر
- ^ "Noble Paul Romano — Rig Specifications". نوبل إنرجي. Retrieved 2012-07-24.
- ^ "Rig Data: Noble Paul Romano". rigzone. Retrieved 2012-07-24.
- ^ "Noble Paul Romano Heads for Egypt". petroleumafrica. Retrieved 2012-07-24.