مجموعة تاتا
النوع | خاصة |
---|---|
الصناعة | تكتل |
تأسست | 1868 |
المؤسس | جمشتجي تاتا Jamshedji Tata]] |
المقر الرئيسي | بمباي هاوس، ممباي مهارشترا، الهند |
نطاق الخدمة | عالمية |
الأشخاص الرئيسيون | (Chairman)[1] |
المنتجات | |
الدخل | 106 بليون دولار [2] (2020) |
المالك | تاتا سنز (66%) |
الموظفون | 750.000[2] (2020) |
الشركات التابعة | قائمة الكيانات المرتبطة بمجموعة تاتا |
الموقع الإلكتروني | www |
مجموعة تاتا Tata Group (هندي: टाटा समूह) هي شركة متعددة الأنشطة متعددة الجنسيات مركزها ممباي، الهند. فمن حيث رسملة السوق والإيرادات، فإن مجموعة تاتا هي أكبر شركة خاصة في الهند. وتملك مصالح في الصلب، السيارات، تكنولوجيا المعلومات، الإتصالات، الطاقة الكهربائية، الشاي والفنادق. ولمجموعة تاتا عمليات في أكثر من 85 بلداً في ست قارات وتصدّر شركاتها منتجات وخدمات إلى 80 بلداً. وتضم مجموعة تاتا 98 شركة في سبع قطاعات أعمال، 27 منهم شركات عامة في البورصة. 65.8% من ملكية مجموعة تاتا يملكه وقف خيري للمجموعة.[3] الشركات التي تشكل جزءاً رئيسياً من المجموعة تضم تاتا للصلب، كورس للصلب، تاتا موتورز، تاتا للخدمات الاستشارية، تاتا للشاي، تيتان للصناعات، تاتا للقوى، تاتا للاتصالات وتاج للفنادق.
المجموعة تحمل اسم مؤسسها، جمشتجي تاتا،, ومنذ ذلك الحين فعضو من الأسرة يتولى قيادة المجموعة. الرئيس الحالي لمجموعة تاتا هو راتان تاتا، الذي خلف في الرئاسة ج. ر. د. تاتا في 1991. الشركة حالياً هي في أيدي الجيل الخامس من قيادة عائلة تاتا. [4]
فيديو: تاتا غروب وعلاقتها بإسرائيل |
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
الهندسة
الطاقة
- Tata Power هي واحدة من أكبر شركات الطاقة في القطاع الخاص. تزود مومباي العاصمة التجارية للهند وأجزاء من نيودلهي بالطاقة.
الكيماويات
- Rallis India
- تاتا للصباغة
- تمتلك شركة Tata Chemicals، التي يقع مقرها الرئيسي في مومباي، الهند، أكبر مصنع فردي لطاقة إنتاج رماد الصودا في الهند. منذ عام 2006، امتلكت شركة Tata Chemicals شركة Brunner Mond، وهي شركة كيميائية مقرها المملكة المتحدة ولديها عمليات في كينيا وهولندا
الخدمات
- The Indian Hotels Company
- THDC
- Tata-AIG للتأمين العام
- Tata-AIG التأمين على الحياة
- إدارة أصول تاتا
- خدمات تاتا للاستشارات الاقتصادية
- تاتا للخدمات المالية
- مؤسسة تاتا للاستثمار
- خدمات إدارة الجودة في تاتا
- سجل حصة تاتا
- مجموعة تاتا للإدارة الإستراتيجية (TSMG) هي واحدة من أكبر الشركات الاستشارية في جنوب آسيا
- خدمات تاتا
- تاتا جونسون كونترولز
منتجات استهلاكية
- سيراميك تاتا
- إنفينيتي للبيع بالتجزئة
- شركة تاتا ماكجرو هيل للنشر
- Tata Tea Limited هي ثاني أكبر شركة مصنعة لمنتجات الشاي المعبأة في العالم. كما أنها تمتلك ماركة Tetley للشاي التي تباع بشكل أساسي في أوروبا.
- Titan Industries مصنعي ساعات Titan
- Trent (Westside)
- Tata Sky
- Tata Tea
نظم المعلومات والإتصالات
- Computational Research Laboratories
- INCAT
- نلكو
- أنظمة نيليتو
- SerWizSol
- Tata Consultancy Services Ltd. (TCS) هي أكبر شركة برمجيات في آسيا حيث تجاوزت عائدات 2006-2007 4.3 مليار دولار أمريكي.
- Tata Elxsi هي شركة أخرى للبرمجيات والتصميم الصناعي لإسطبل تاتا. مقرها في بنگالور. إحدى الشركات الرائدة في صناعة الرسوم المتحركة في الهند.
- Tata Interactive Systems
- Tata Technologies Limited
- Tata Teleservices
- Tatanet
- تم الاستحواذ على تاتا للاتصالات، المعروفة سابقًا باسم VSNL، عملاق الاتصالات الهندي، في عام 2002. استحوذت شركة VSNL المملوكة لشركة تاتا على تلي گلوب في عام 2006.
شعار تاتا
تم تصميم شعار تاتا الموجود في كل مكان باللون الأزرق من قبل شركة Wolff Olins الاستشارية. كان الهدف من الشعار هو الإشارة إلى الانسيابية؛ قد يُنظر إليه أيضًا على أنه ينبوع للمعرفة، وأيضًا كشجرة ثقة يمكن للناس أن يحتموا تحتها.
أعمال البر وبناء الأمة
Some of the institutes established by the Tata Group are:
- Tata Institute of Fundamental Research
- Tata Institute of Social Sciences
- Indian Institute of Science
- National Centre for Peforming Arts
- Tata Management Training Centre
- Tata Memorial Hospital
- The JRD Tata Ecotechnology Centre
A comprehensive list is available on the company website
استحواذات واستهدافات تاتا
الاستحواذات
- فبراير 2000 - شركة تتلي للشاي، 407 مليون دولار
- مارس 2004 - شركة Daewoo Commercial Vehicle، 102 مليون دولار
- أغسطس 2004 - شركة نات ستيل للصلب، 292 مليون دولار
- نوفمبر 2004 - شبكة تايكو العالمية، 130 مليون دولار
- يوليو 2005 - Teleglobe International Holdings، 239 مليون دولار
- أكتوبر 2005 - شركة Good Earth Corporation
- ديسمبر 2005 - ميلينيوم ستيل بتايلاند، 167 مليون دولار
- ديسمبر 2005 - برونر موند للكيماويات المحدودة، 120 مليون دولار
- يونيو 2006- (Eight O'Clock Coffee)، 220 مليون دولار
- نوفمبر 2006 - ريتز كارلتون بوسطن، 170 مليون دولار
- يناير 2007 - Corus Group، 12 مليار دولار
- مارس 2007 - بومي ريسورسز، 1.1 مليار دولار
- أبريل 2007 - فندق كامبتون بليس، سان فرانسيسكو، 60 مليون دولار
- فبراير 2008 - المنتجات الكيماوية الصناعية العامة، 1 مليار دولار
- مارس 2008 - سيارات جاكوار ولاند روفر 2.3 مليار دولار
- مارس 2008 - (Serviplem SA)، إسبانيا
- أبريل 2008 - Comoplesa Lebrero SA، إسبانيا
إير إنديا
في 8 أكتوبر 2021، بيعت إير إنديا، شركة الطيران الوطنية في الهند، إلى مجموعة تاتا، أكبر تكتل تجاري في البلاد. باعت الحكومة الهندية شركة إير إنديا، في أعلى عرض أسعار، بنحو 2.4 مليار دولار. أسست مجموعة تاتا شركة الطيران في الأصل عام 1932 قبل أن تستولي عليها الحكومة في عام 1953. كانت الحكومة لسنوات تحاول بيع شركة الطيران، التي تكبدت خسائر بقيمة 9.5 مليار دولار. لكنها نجحت مؤخرًا في تحسين الصفقة بجعل شروط الدين أقل عبئًا على المشتري. لا يزال من غير الواضح مقدار الديون التي ستتحملها مجموعة تاتا بموجب الشروط الجديدة. [5]
بعد دقائق من عملية الاستحواذ، قام رئيس شركة تاتا الفخري راتان تاتا بتغريد صورة لرئيس الشركة السابق ج. ر. د. تاتا على مدرج المطار مع وجود طائرة تابعة لشركة إير إنديا في الخلفية.
تعد عملية البيع بمثابة دفعة لرئيس الوزراء نارندرا مودي، الذي كان حريصًا على بيع حصة الحكومة بالكامل في شركة الطيران. تمتلك إير إنديا العديد من الأصول، بما في ذلك slots ثمينة في مطار هيثرو بلندن، وأسطول يضم أكثر من 130 طائرة وآلاف الطيارين وأفراد الطاقم المدربين.
تدير شركة تاتا بالفعل شركتي طيران في الهند - ڤيستارا، وهي شركة نقل خدمات متكاملة بالشراكة مع الخطوط الجوية السنغافورية، وآير إجيا إندينا، وهي شركة طيران اقتصادية بالشراكة مع مالزيا إيرإجيا.
كانت شركة النقل الوطنية إير إنديا تتكبد خسائر منذ اندماجها مع الخطوط الجوية الهندية المملوكة للدولة في عام 2007 واعتمدت على عمليات الإنقاذ التي يمولها دافعو الضرائب للبقاء قيد التشغيل. قالت الحكومة إنها تتكبد خسارة تقارب 200 مليون روبية (2.6 مليون دولار) كل يوم لإدارة شركة الطيران.
على مر السنين، ألقت شركة الطيران باللوم على ارتفاع أسعار وقود الطائرات، وارتفاع رسوم استخدام المطار، والمنافسة من شركات النقل منخفضة التكلفة، وضعف الروبية، فضلاً عن ارتفاع عبء الفائدة على أدائها المالي السيئ.
ووفقًا لما قاله جيتندر بهارجاڤا، المدير التنفيذي السابق لشركة إير إنديا، فإن الشركة "عانت بسبب معايير الخدمة غير المتسقة، وانخفاض استخدام الطائرات، والأداء السيئ، وقواعد الإنتاجية القديمة، والافتقار إلى مهارات توليد الإيرادات، والتصور العام غير المرضي".
في عام 2001، حاولت حكومة سابقة بقيادة حزب بهاراتيا جاناتا بيع 40٪ من الحصة. أبدى عدد من شركات الطيران الأجنبية، بما في ذلك لوفتهانزا والخطوط الجوية البريطانية والخطوط الجوية السنغافورية اهتمامًا، لكنهم انسحبوا عندما جعلت الحكومة من الإلزامي بالنسبة لهم الدخول في شراكة مع شركة هندية لتقديم عرض. في عام 2018، حاولت حكومة مودي بيع 76٪ من حصتها وجزء من ديونها، لكن المشترين المحتملين وجدوا الشروط غير جذابة.
في يناير 2020، قررت الحكومة بيع كامل حصتها في إير إنديا. وقال وزير الطيران المدني هارديب سينغ بوري "لا خيار أمامنا إما خصخصة أو نغلق شركة الطيران". بحلول نهاية ديسمبر 2020، تلقت طيران الهند عرضين - أحدهما من شركة تاتا والآخر من مجموعة من موظفيها وشركة إنتروپس الأمريكية للاستثمار. في سبتمبر، قدم أجاي سينغ، الذي يدير شركة طيران سپايسجتالخاصة، عرضًا لشراء شركة الطيران بصفته الشخصية.
هذه المرة، قررت الحكومة بيع حصتها في إير إنديا بالكامل، وذراعها منخفض التكلفة إير إنديا إكسپرس والشركة الفرعية القابضة AISATS. يقول الخبراء إن إعادة هيكلة قاعدة موظفي شركة إير إنديا التي تضم أكثر من 12000 موظف قد يمثل تحديًا للمالكين الجدد.
بصرف النظر عن أسطولها المكون من أكثر من 130 طائرة، سيكون للمشتري الجديد الآن سيطرة على 4400 مهبط محلي و1800 مهبط وركن انتظار دولي في المطارات المحلية، بالإضافة إلى 900 مكان في المطارات في الخارج.
كما تمتلك إير إنديا عقارات ممتازة تقدر قيمتها بملايين الدولارات. وفقًا لوزارة الطيران، بلغت قيمة أصولها الثابتة - الأراضي والمباني والطائرات - في مارس 2020 أكثر من 450 مليار روبية (6 مليارات دولار).
تمتلك شركة الطيران أيضًا أكثر من 40.000 قطعة فنية ومقتنيات، بما في ذلك منفضة سجائر صممها وقدمها الفنان السريالي الإسپاني سلڤادور دالي. في المقابل ، أهدت شركة الطيران دالي فيلاً رضيعاً، تم نقله جواً إلى إسپانيا. مع نمو عدد الركاب في الهند بنحو 20 ٪ سنويًا، يقول المحللون إن السوق الهندية تفتقر إلى الخدمات إلى حد كبير - تعد شركة إير إنديا فرصة جيدة لمجموعة تاتا، كما يقول الخبراء.
أهداف
- Close Brothers Group, $2.9 billion
- Orient Express Hotels, $2.5 billion
- January 2008 - T-Systems International (IT division of Deutsche Telekom)
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
انظر أيضاً
الهامش
Tata’s Corus acquisition : one of the biggest in Indian History - http://economictimes.indiatimes.com/articleshow/1548117.cms
- ^ "Supreme Court stays NCLAT order restoring Cyrus Mistry as Tata Sons Executive Chairman". ET News. 11 January 2020. Retrieved 14 January 2020.
- ^ أ ب "Tata Group Business Overview". Tata Group.
- ^ "A tradition of trust". Community Initiatives. Tata.com. Retrieved 2006-10-30.
- ^ "Tata Family Tree". tatacentralarchives.com. Retrieved 2007-06-02.
- ^ "Air India: Struggling national carrier sold to Tata Sons". بي بي سي. 2021-10-08. Retrieved 2021-10-08.
وصلات خارجية
- Tata Group of Companies
- Fortune Magazine 2002 profile
- Jamsetji Nusserwanji Tata: The founder of the Tata Empire Jamsetji Tata
- A section of the Tata family Tree
- Information about holding by Pallonji in Tata sons
- PUCL Report on Kalinganagar
- TATA BUYS INTO TROUBLE