بوسطن دينامكس
 | |
| النوع | فرعية |
|---|---|
| الصناعة | الروبوتية |
| تأسست | 1992 |
| المؤسس | مارك رايبرت |
| المقر الرئيسي | ، الولايات المتحدة |
| الموظفون | 300 |
| الشركة الأم | ألفابت (2013–2017) مجموعة سوفت بنك (2017–2020) مجموعة هيونداي موتور (2020–الحاضر) |
| الموقع الإلكتروني | bostondynamics |
بوسطن ديناميكس (بالإنجليزية: Boston Dynamics) هي شركة خاصة أمريكية يقع مقرها في والثام، مساتشوستس في الولايات المتحدة. وهي معروفة بأنشطتها واختراعتها في مجال الروبوت والروبوتات ذات الإستعمال العسكري. إختراعاتها الرئيسية تتمثل في پتمان، بيگ دوگ، راكس، وكذلك نظام المحاكة البشرية داي گاي.
بدأت الشركة بعد إنفصالها عن معهد مساتشوستس للتكنولوجيا، حيث بدأ مارك ريبرت، الرئيس الحالي للشركة، وزملاؤه بتطوير الروبوتات التي تتحرك وتناور كالحيوانات. بدأت الشركة أعمالها في 1992 مع إنشاء بوسطن ديناميكس.
في 13 ديسمبر 2013، أكدت جوجل شرائها لبوسطن ديناميكس وضمها إليها [1][2].
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
الإختراعات
داي گاي
داي گاي (DI-Guy) هي مجموعة من البرمجيات في شكل روبوت إنساني، تقوم بأعمال في الوقت الحالي وواقعيا بسلوك البشر.
بيگ دوگ
بيگ دوگ (BigDog) هو روبوت ذو أربع أطراف، تم اختراعه في 2005 من قبل بوسطن ديناميكس، بالتعاون مع شركة فوستر ميلر، ومختبر الدفع النفاث، وجامعة هارڤرد، وبتمويل من وكالة مشاريع الأبحاث المتطورة الدفاعية.
راكس
ركس (RHex) هو روبوت ذو ستة أطراف مرنة، ويمكنه التنقل والتأقلم في العديد من حالات الطقس وأنواع كثيرة من الأماكن مثل الطين والثلج والماء وقضبان السكك الحديدية وأعمدة خطوط الهاتف والشباك الحديدية والسلالم والسطوح المنحدرة.
پتمان
پتمان (PETMAN) هو أخر روبوت مصنع من قبل الشركة لحد الأن، طوله وشكله يتفقان مع طول وشكل رجل بالغ متوسط. يمكن لهذا الروبوت التنقل بحرية والقيام بحركات تماما كالإنسان. حسب بوسطن ديناميكس، فهو أول روبوت يحتوي هذه المواصفات. بيتمان صنع أساسا لاختبار الملابس الواقية ضد الهجمات الكيميائية.
الروبوت سوف يحاكي أيضا علم وظائف الأعضاء البشرية عن طريق التحكم في الرطوبة ودرجة الحرارة والتعرق.
صفقات مع شركات أخرى
- هيونداي تشتري 80% من بوسطن داينامكس مقابل 1.1 مليار دولار.
في 20 يونيو 2021، قامت هيونداي بشراء بوسطن دينامكس في صفقة قيمتها 1.1 مليار دولار. وفقاً لماذربورد، فإن الصفقة "ترى أن هيونداي تفترض حصة مسيطرة بنسبة 80 في المائة في شركة الروبوت. وسوف تحتفظ سوفت بانك بحصة 20 في المائة." [3]
الروبوتات في صناعة السيارات ليست جديدة، لكن هيونداي تقول إن الاستحواذ "خطوة رئيسية أخرى نحو تحولها الاستراتيجي إلى مزود حلول التنقل الذكي" مثل "القيادة الذاتية، والذكاء الاصطناعي (AI)، والتنقل الجوي في المناطق المدنية (UAM)، والمصانع الذكية والروبوتات"، والتي يبدو أنها تخاطب طموحات الشركة فيما وراء تصنيع السيارات. تقول هيونداي إنها تأمل في "تطوير تقنيات متقدمة تعزز حياة الناس وتعزز السلامة، وبالتالي تحقيق التقدم للبشرية". من الواضح أن "تقدم البشرية" لا تعني الكثير منها. للاحتفال بعملية الشراء، أصدرت هيونداي مقطع فيديو غريب يضم كلباً آلياً مع عين قادرة على الرؤية، وكلباً آلياً ممرضاً مع جهاز لوحي مثبت على رأسه يسمح للمريض بإيماءة للطبيب في مكان آخر، ومراهق يرقص مع طبيب. روبوت في الشارع. بعبارة أخرى، تتصور هيونداي مستقبلاً منعزلاً ينهار فيه التماسك الاجتماعي بين البشر وتكون الروبوتات أصدقائنا الوحيدين. كل هذا سيء بما فيه الكفاية، ولكن لماذا يريد أي شخص رؤية كلب آلي بدلاً من كلب حقيقي هو أمر لا يمكن فهمه.
مرئيات
| باركور أطلس. |
| الولايات المتحدة تختبر روبوتات زاحفة بقيمة 40 مليون دولار لتحل محل نظام دعم فريق Horse_ Legged. |
| تطور بوسطن دينامكس منذ عام 2012. |
انظر أيضاً
المصادر
- ^ (en) جوجل تضيف شركة روبوتات إليها، بوسطن ديناميكس، ذو نيويورك تايمز، 14 ديسمبر 2013
- ^ (fr) http://www.silicon.fr/google-se-paye-le-specialiste-de-la-robotique-boston-dynamics-91499.html%5B جوجل تشتري بوسطن ديناميكس]، سيليكون، 16 ديسمبر 2013
- ^ hardware.slashdot.org (2021-06-20). "هيونداي تشتري ٨٠% بوسطن دينامكس ١،١ مليار$". controlling-stake dept.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .