القوات الجوية الفرنسية

القوات الجوية الفرنسية
تاريخ الإنشاء	1909
الدولة	فرنسا
فرع	القوات المسلحة الفرنسية، وزارة الدفاع الفرنسية.
النوع	سلاح الجو الفرنسي.
الحجم	65000 عامل 560+ مقاتلة
الشعــار
دائري
طـائرات
طائرة اعتراضية	ميراج 2000

القوات الجوية الفرنسية هي سلاح الجو التابع للقوات المسلحة الفرنسية. تكونت عام 1909 تحت مسمى الطيران العسكري وهي تعد أقدم طيران عسكري عالميا.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

 تاريخيا

يعتقد الكثيرون أن القوات الجوية هي أقدم سلاح جو متخصص في العالم. نشط اهتمام الفرنسيين بتكوين قوات جوية منذ عام 1909 وكان لهم السبق في وجود طائري المقاتلات خلال الحرب العالمية الأولى. فترة ما بين الحربين علي النقيض - خاصة الثلاثينيات - شهدت تراجعا مقارنة بسلاح الجو الألماني, الذي سحق القوات الفرنسية الجوية في معركة فرنسا.

بعد مرحلة الحرب العالمية الثانية قامت فرنسا بمجهودات ناجحة في توطين صناعة طيران محلية. قادت الطريق شركة داسو للطيران عن طريق التصميم الأجنحة المثلثة (دلتا)، الذى كان أساس سلسلة الطائرات المقاتلة الميراج. أثبتت الميراج كفائتها خلال حرب 1967 و حرب الخليج، مما جعلها واحدة من أكثر المقاتلات شعبية ومبيعا في تاريخ الصناعات الجوية العسكرية عموما.

تقوم القوات الجوية الفرنسية حاليا بعمليات توسعة وإحلال. تنتظر القوات طائرة النقل العسكرية إيرباص إيه 400إم, التي لا تزال في طور التطوير, وتنتظر الطائرة المقاتلة متعددة المهام رافال الجديدة، واستلمت منها 20 طائرة مكونة أول سرب عامل في 2006.

بعد غياب دام عقود، أعلن الرئيس الفرنسي نيكولا ساركوزي الموافقة علي إعادة انضمام فرنسا إلي القيادة المشتركة للناتو.

 حاليا

تتكون القوات الجوية الفرنسية من ثلاث مستويات:

 1- القيادة المركزية

رئيس الجمهورية الفرنسية، هو القائد العام للقوات المسلحة، وهو المسئول عن السياسة العامة للقوات المسلحة. رئيس الوزراء الفرنسي هو المسئول عن الأمن القومي, أما وزير الدفاع الفرنسي فهو مسئول عن تنفيذ سياسة القوات المسلحة.

رئيس أركان الجيش يقدم النصيحة فيما يتعلق باستخدام القوة المسلحة والسيطرة على العمليات العسكرية. رئيس هيئة أركان القوات الجوية يحدد اتجاهات القوات الجوية ويقدم المشورة لرئيس أركان الجيش حول كيفية نشر الوحدات الجوية الفرنسية. وهو مسئول عن الإعداد والدعم اللوجيستي للقوات الجوية. يعاون رئيس هيئة الأركان الجوية طاقم موظفي القوات الجوية والخدمات التابعة لها. وأخيرا يساعد هيئة التفتيش على القوات الجوية وهيئة التفتيش الصحي علي القوات الجوية.

 القواعد

• المنطقة الشمالية
• المنطقة الجنوبية
• عبر البحار

 مخزون الطائرات

تقوم القوات الجوية الفرنسية بتشغيل أسطول من الطائرات، المقاتلات، طائرات النقل، طائرات المدنيين، والمروحيات. تحتفظ بعدد 560 طائرة. قوات النقل الجوي تتكون من 150 طائرة منها سي-160 وسي-130 هيركوليز, ومروحيات عددها 80 منها سوبربوما. المقاتلات تتألف من 19 سرب بمجموع 330 مقاتلة. لدي القوات الجوية الفرنسية أسطول معد للتدريب بها طائرات ألفا جيت, إبسلون, توكانو.

الطائرة	المنشأ	النوع	النسخة	في الخدمة	دخول الخدمة	ملاحظات
إس إيه 330 بوما	فرنسا	مروحية نقل	إس إيه 330	29	1974
إيرباص إيه 310	فرنسا	نقل تكتيكية	إيه 310-340	3	1994
إيرباص إيه 319	ألمانيا	نقل الشخصيات الهامة	إيرباص إيه 319-115 سي جي	2	2002
إيرباص إيه 330	فرنسا	نقل الشخصيات الهامة	إيه 330-223	1	2009	تحت الطلب
إيرباص إيه 340	فرنسا	نقل تكتيكية	إيه 340-211	2	2006
بوينج كيه سي-135 ستراتوتانكر	الولايات المتحدة	تزود بالوقود جوا	سي-135 إف آر	14	1985
بوينج إي-3 سينتري	الولايات المتحدة	إنذار جوي مبكر	إي-3 إف	4	1991
كاسا سي إن-235	إسپانيا	نقل تكتيكية	سي إن-235-200 سي إن-235-200 إم	8 11	1991
داسولت فالكون 50	فرنسا	نقل الشخصيات الهامة	مايستير 50	4	1979
داسولت فالكون 900	فرنسا	نقل الشخصيات الهامة	فالكون 900	2	1987
داسولت فالكون 7 إكس	فرنسا	نقل الشخصيات الهامة	فالكون 7 إكس	1	2009
داسو ميراج 2000	فرنسا	متعددة المهام تدريب هجوم هجوم نووي	المجموع 2000بي 2000دي 2000إن 2000سي 2000-5	266 27 90 50 62 37	1983 1983 1983 1983 1988 1999
داسو ميراج إف1	فرنسا	الدعم الجوي تدريب/حالة استطلاع حالة	المجموع إف1بي إف1سي آر إف1سي تي	109 14 40 55	1980 1980 1983 1990
داسو رافال	فرنسا	متعددة المهام متعددة المهام	رافال بي رافال سي	55 27	2006	مجموع 82
ألفا جت	فرنسا	طائرة تدريب	ألفا جيت إي	99	1979

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

 الرتب العسكرية

ضابط طيار

عميد	لواء	فريق	فريق أول

ضباط

ملازم ثاني	ملازم أول	نقيب	رائد	مقدم	عقيد

الطلاب

ضباط الصف

رئيس رقباء	معاون	ضابط مساعد أول	رائد

المجندين

		عريف	رئيس عريف

 المستقبل

مثل معظم المؤسسات العسكرية الحديثة, تقوم القوات الجوية الفرنسية بإعادة هيكلة وتنظيم قياداتها, ووحداتها, وأصولها. هذا المشروع يسمى جو 2010 (Air 2010)، حيث هو العام المحدد للانتهاء من كل العمليات. الأهذاف الرئيسية لهذا المشروع تتمثل في: تبسيط هيكل القيادة, وإعادة تجميع جميع وظائف القوات العسكرية والمدينة, وترشيد وتعظيم جميع وحدات القوات الجوية. للوصول إلى تحقيق الأهداف السابقة يبدو الحل في تغيير الهيكل الحالي إلي خمس (5) وحدات قيادية رئيسية، عوضا عن 13 حالية, وحل عدد من القيادات والوحدات. الوحدات الخمس هي:

• قيادة الدفاع الجوي والعمليات الجوية
• قيادة القوات الجوية
• القيادة اللوجيستية
• إدارة الموارد البشرية
• الإدارة والخدمات المالية