مراكب الشمس

اعادة تجميع "الصندل الشمسي" لخوفو

نموذج للصندل الشمسي، من متحف مراكب الشمس.

نموذج للصندل الشمسي منزوع منه سطح المركب، يبين غرز الحبال التي تضم ألواح الخشب لبعضها البعض.

مراكب الشمس أو مركب خوفو، هو مركب بني في عهد الملك خوفو حوالي 2500 ق.م. وهو محفوظ في متحف مراكب الشمس في منطقة أهرام الجيزة، مصر.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

 التاريخ

صورة لمكان عثر فيه على مركب شمس مغطى بالأحجار داخل متحف مراكب الشمس.

مركب خوفو. الصورة وقت اكتشافه.

مركب خوفو. الصورة وقت اكتشافه.

الأحبال الأصلية التي اكتشفت مع قارب الشمس.

حفرة قارب شمس، منطقة أهرامات الجيزة، مصر.

واحد من حفرات مراكب الشمس شرق الهرم الأكبر.

كانت المراكب والسفن من وسائل النقل الهامة على نهر النيل؛ فلقد تنقل المصريون داخل البلاد، كما سافروا إلى السودان والأقطار الإفريقية الأخرى: لجلب الحيوانات، مثل الأسود والأفيال والنمور والقردة والماشية. كما أنهم استوردوا المنتجات الأجنبية؛ مثل الجلود والذهب والعاج والأبنوس والإلكتروم وريش النعام والبخور. والإلكتروم سبيكة طبيعية، هي خليط من الذهب والفضة.

وكانوا يحتاجون إلى الأشرعة في الإبحار على النيل جنوبا أى عكس التيار، ولكن السواري كانت تدلى وتستقر أفقيا على ظهر السفينة عند الإبحار شمالا؛ مع التيار.

وعلى الرغم من أن عدد المراكب المتبقية غير كبير، فإن الكثير عرف عن أشكال وأغراض استخدام المراكب في مصر القديمة عن طريق مئات من نماذج القوارب التي عثر عليها بالمقابر في عموم البلاد؛ وأهمها نموذج مركب مكت رع. وقد صنعت نماذج لقوارب البردي من الخشب المطلي؛ وإن كانت المراكب الحقيقية تصنع من الخشب، وقلة منها فقط كانت تصنع من عيدان البردي.

وكانت الطواف المصنوعة من البوص (الغاب) تستخدم أساسا لأغراض القنص في المستنقعات؛ بالعصي الطويلة أو بالشباك أو بما يشبه الأوتاد، أو في المسابقات الرياضية المنظمة. وارتبطت المراكب المصنوعة من البردي بالأرباب أو العائلة الملكية. فكانت تستخدم: إما للأنشطة اليومية، مثل الإبحار والتنزه، أو في المناسبات الدينية؛ مثل نقل تماثيل الأرباب أو للحج أو الاحتفالات المرتبطة بطرد الأرواح الشريرة. واستخدمت المراكب الخشبية في نقل البضائع الثقيلة.

وكان للملك سنفرو أسطول من أربعين سفينة؛ استخدمت في استيراد ألواح خشب الأرز من لبنان. وتنوعت معالم وتصميمات المراكب المصرية القديمة؛ وفق وظائفها، وإذا ما كانت للاستخدام في الإبحار على النيل أم عبر البحر المتوسط أو البحر الأحمر. وأبحرت المراكب الدينية والمراسمية (الطقسية) على النيل والبحيرات المقدسة.

وتطورت السفن الحربية في الحجم والمعالم (الإمكانيات والتجهيزات)؛ وأضخمها تلك التي بنيت في عصر الرعامسة، حيث وصل وزنها إلى نحو خمسين طنا متريا.

ولقد عثر على مركبين كبيرين للملك خوفو. واكتشفت إحداهما في عام 1954، وأخرجت من حفرتها جنوب الهرم الأكبر: بينما تبقى الأخرى داخل حفرتها إلى الغرب من الأولى. وتتكون المركب (المستخرجة) من 1224 جزءا من خشب الأرز، بها ثقوب عديدة: لربط الأجزاء معا بحبال من نبات الحلفا.

ويعرض المتحف المصري قاربين أصغر للملك سنوسرت الثالث، وقد عثر عليهما في دهشور.

وعثر بمقبرة الملك توت عنخ آمون على 35 نموذجا خشبيا لقوارب متنوعة؛ بعضها بمقاصير ملونة لراحة الملك وحاشيته.وقد عثر أيضا على مراكب لاستخدام رب الشمس في رحلته السماوية الرمزية.

 جدول مقارنة لمراكب الشمس في مصر

إسم المركب	التاريخ	العدد	مكان الإكتشاف	المكان الحالي	الطول والعرض	المالك	تاريخ الإكتشاف	الحالة الأن	إحداثيات موقع الإكتشاف
مركب خوفو الأولى	ح. 2566 ق.م.	1	جنوب هرم خوفو، الجيزة	متحف مراكب الشمس	43.6 م طول و5.9 متر عرض	الملك خوفو	11954، كمال الملاخ	عثر على أخشاب السفينة وأعيد تجميعها فيا بعد	29°58′41″N 31°08′04″E
مركب خوفو الثانية	ح. 2566 ق.	1	جنوب هرم خوفو، الجيزة	ثاني حفر مراكب الشمس، بجوار هرم خوفو، الجيزة	N/A	الملكخوفو	1954 ، كمال الملاخ، 2012	عثر على أخشاب في حفرة السفينة	29°58′41″N 31°08′04″E
مركب حتيفرس الأولى	ح. 2589–2566 ق.م.	1	هرم الملكة حتيفرس الأولى، مجمع أهرامات خوفو، الجيزة	N/A	N/A	الملكة حتيفرس الأولى	N/A	حفرة المركب محفوظة	29°58′41″N 31°08′04″E
مركب الكا	ح. 2566 ق.م.	1	هرم كا، مجمع أهرامات خوفو، الجيزة	N/A	N/A	الملك خوفو	1954	حفرة المركب محفوظة	29°58′41″N 31°08′04″E
مراكب خوفو الأخرى	ح. 2566 ق.م.	3	شرق هرم خوفو، الجيزة	N/A	N/A	الملك خوفو	N/A	Ship pits preserved	29°58′41″N 31°08′04″E
مركب خنت‌كاوس الثانية	ح. 2445 ق.م.	2	هرم خنت‌كاوس الثانية، الجيزة	N/A	N/A	الملكة خنت‌كاوس الثانية	1906 بواسطة بورخارد	حفرة المركب محفوظة	29°58′41″N 31°08′04″E
مراكب خفرع	ح. 2570 ق.م.	7	5 around the Upper temple: 2 on north side & 3 on south; 2 in tunnels of Lower temple; Khafra pyramid complex, Giza	N/A	N/A	الملك خفرع	1837 بواسطة جون پرينگ ?	Ship pits are preserved	29°58′34″N 31°07′51″E
مركب نيسيرع إني	ح. 2421 ق.م.	1	outside the temple on the south-east corner of Niuserre Sun Temple, Abo Gorab, Abusir	Boat pit preserved	N/A	الملك نيسيرع إني	1905	Boat pit preserved	29°54′N 31°12′E
مركب دن	ح. 2935 ق.م.	2	northern area of Mastaba number six, Abu Rawash	New National Museum of Egyptian Civilization	6 m length and 1.5 m wide	الملك دن	2012	محفوظ	30°01′55″N 31°04′30″E
مركب دجدفري	ح. 2575 ق.م.	1	East side of the pyramid complex of Djedefre, Abu Rawash	Louvre, France	35 m long & ? m wide	\king Djedefre, son of Khufu	1901	Boat pit preserved & beautiful heads carved into the likeness of Djedefre were found here	30°01′55″N 31°04′30″E
مركب نفركارع	ح. 2181-2160 ق.م.	2	North & South sides of Neferirkare pyramid, Abusir	mentioned in a papyrus	N/A	King Neferirkare	1904? by M. Verner	only dust remains Boat pits preserved	29°54′N 31°12′E
مركب نفرإفري	ح. 2445 ق.م.	5	funerary temple of Neferefre, Abu Sir	N/A	N/A	King Neferefre	N/A	Boat pits preserved	29°54′N 31°12′E
مركب بتاح شيبسيس	ح. 2445–2421 ق.م.	2	Southern part of the complex of the vizier Ptahshepses, Abu Sir	N/A	N/A	Ptahshepses	N/A	Boat pits preserved	29°54′N 31°12′E
مراكب حور عحا	ح. 2775 ق.م.	14	between the Shunet ez-Zabib and the Western Mastaba, Abydos	N/A	18-27 m long & 2.5 m wide	King Hor-Aha	1991	Fragile boat remains	26°11′06″N 31°55′08″E
Khasekhemwy مراكب خاسيخيموي	ح. 2675 ق.م.	12	Umm el Qa'ab, Abydos	N/A	25 m long & 2.5 m wide & 0.5 m deep	Khasekhemwy	2000 by D O'Connor	Fragile boat remains	26°11′06″N 31°55′08″E
مراكب سنوسرت الثالث	ح. 1839 ق.م.	6	Near the pyramid of Senusret III, Dashur	1 in Carnegie Museum of Natural History in Pittsburgh, USA and 1 in the Field Museum of Natural History in Chicago, USA; 2 in The Cairo Egyptian Museum & 2 were lost?	10-18 m long & 5.9 m wide	King Senusret III	1893 Jaques de Morgan	Well preserved	29.80°N 31.24°E / 29.80; 31.24
مركب أمنمحات الثالث	ح. 1814 ق.م.	1	South perimeter of Amenemhat IIIpyramid, Dashur	decomposed	15 m long & 5.7 m wide	King Amenemhat III	?	Ship pit preserved	29.80°N 31.24°E / 29.80; 31.24
مراكب الأسرة الأولي بسقارة	ح. 3100-2890 ق.م.	3	Tomb S 3357, Saqqara	N/A	N/A	First Dynasty of Egypt kings	1957 by W. Emory	Ship pits preserved	29.871264°N 31.216381°E / 29.871264; 31.216381
مراكب كاگمني	ح. 2345 – 2333 ق.م.	2	tomb of the vizier Kagemni, Saqqara	N/A	N/A	Vizier Kagemni	N/A	Ship pits preserved	29.871264°N 31.216381°E / 29.871264; 31.216381
مراكب أوناس	c. 2345 BC	2	150 meter from the funeral Temple of Unas Pyramid, Saqqara	N/A	44 m long & ? m wide	King Unas	?	Ship pits preserved	29.871264°N 31.216381°E / 29.871264; 31.216381
مركب طرخان	ح. 3100-2890 ق.م.	?	Tarkhan (Egypt) or Kafr Ammar	N/A	N/A	First Dynasty of Egypt kings?	1913 by Flinders Petrie	N/A	29.500°N 31.225°E / 29.500; 31.225
مراكب حلوان	ح. 3100-2890 ق.م.	5	Tombs 762 H5, 649 H5, 1502 H2 and 680 H5), Helwan	N/A	N/A	First Dynasty of Egypt kings?	1940s by Z Saad	N/A	29°58′41″N 31°08′04″E
مركب سنوسرت الأول	ح. 1926 ق.م.	1?	Pyramid of Senusret I, Lisht	N/A	N/A	King Senusret I	?	40 timbers are preserved	29°34′13″N 31°13′52″E
مركب أمنمحات الأول	ح. 1962 ق.م.	1	Pyramid of Amenemhat I, Lisht	N/A	N/A	King Amenemhat I	?	N/A	29°34′13″N 31°13′52″E
مركب إيمحوتپ	ح. 2650–2600 ق.م.	1	Pyramid of Imhotep?, Lisht	N/A	N/A	Chancellor Imhotep	?	N/A	29°34′13″N 31°13′52″E

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

 مراكب شمس أخرى في مصر

المقالة الرئيسية: مراكب النيل المصرية القديمة

عُثر على مراكب شمس في مواقع آثرية أخرى في مصر.

 أبو غراب

Nyuserre's Sun Temple Plan showing the ship pit at the lower left part .

 أبو رواش

Abo Rawash Pyramid Boat Pit

 أبيدوس

•  مقالة مفصلة: مراكب النيل المصرية القديمة

في عيد جميع القديسين عام 2000، أصدرت البعثت التي أرسلها متحف جامعة پنسلڤانيا، جامعة يل، أبيدوس بيان صحفي أعلنت فيها اكتشاف مراكب شمس ملكية في أبيدوس. في الموقع الذي يبعد 1.610م من المعابد الملكية، كان هناك خطوط من قوالب الطوب اللبن مغطاة بالرمال ولوحظت لأول مرة عام 1988. بالرغم من أن مراكب النيل القديمة ليست أقدم حطام مراكب يم اكتشافها في مصر، وليست أول مراكب في العالم كما يزعم البعض، إلا أنها بالغة الأهمية لتاريخ تصميم القوارب والعمارة البحرية. ومن المفهوم، أن قوالب الطوب هذه عثر عليها لأول مرة في أبيدوس مستخدمة كحوائط. عام 1991، صنع تصنيف هام. قرر الباحثون باجماع أن هذه القوالب ما هي إلا بقايا جدران قديمة، لكنها ليست مستخدمة بالمعنى المعتاد. كانت هذه القوالب حدود لأكثر من إثني عشر مركب مدفونة من عصر الأسرات المبكرة. كل قارب تم دفنه في حوائط مصنوعة من الطوب اللبن. وكانت القوالب مصطفة على شكل المركب، وسطح كان مغطى بالطين والطلاء الأبيض. وكانت الصخور الموجودة في مقدمة كل قبر تمثل المراسي. أسطول "أشباح" أبيض ضخم من 13 مركب تم العثور عليه في الصحراء. بسبب هشاشة حطام المراكب، لم يتم عمل أي عمليات حفر وقتها لحين عقد دراسات معمقة لمستقبل الحفاظ.

 دهشور

مراكب سـِسوستريس الثالث عُثر عليها بالقرب من هرمه في دهشور، 1895.

رسم تخطيطي لمراكب سـِسوستريس الثالث عُثر عليها بالقرب من هرمه في دهشور، 1895.

 أهرامات الجيزة

المقالة الرئيسية: أهرامات الجيزة

 خوفو

المقالة الرئيسية: هرم خوفو

 خفرع

المقالة الرئيسية: هرم خفرع

 اكتشاف مراكب الشمس

عام 1954 عند قاعدة الهرم الأكبر بالجيزة ب مصر لوحظ بالصدفة وجود حفرتين مسقوفتين عند قاعدةهرم خوفو الجنوبية عثر في قاع إحداهما على سفينة مفككة متقنة النحت من خشب الأرز ومتصله ببعضها بالحبال لا ينقص منها أي جزء أعيد تركيبها فبلغ طولها أربعين مترا سميت بمركب الشمس وسميت سفينة خوفو ومعروف أن السفن الجنائزية للذهاب لإستعادة الحياة من الأماكن المقدسة سفن روح الألهة.

وتروي أسطورة رع أنه طفلا عن شروقه (خبري) رجلا كاملا ظهرا (رع) عجوزا عند المساء (أتوم)يحيا في مركبين حسب عقيدة الفراعنة هي مراكب رع الذي هو قرص الشمس وكان للشمس سفينتان في البحر السماوي. أوحت رحلة الشمس اليومية خلال السماء بالأساطير التي أدمجت رع في الشمس حيث تصف النصوص شروق الشمس على الشاطئ الشرقي البعيد حيث تحييه فرقة من القردة بمجرد ظهورها من المياه فإذا ما أوقظت هذه الحيوانات ترقص طربا لظهور الشمس بعد ذالك يركب رع سفينته النهارية التي تبحر به عبر السماء حتى المساء بعدذلك ينتقل من سفينته النهارية إلى سفينة الليل التي تنتظر به في العالم السفلي قبل شروقه مره آخرى ونسجت أساطير وقصص حول رحلة الشمس ومراكب الشمس أوسفينة الشمس كما في عقيدة المصريين القدماءو بدأ الملوك الفراعنه في تسمية أنفسهم بابن رع منذ عصر خفرع عصر بناة الأهرام وظلت هذه القرابة الشمسية في الألقاب الملكية حتى نهاية التاريخ المصري الفرعوني وفي هليوبوليس كان المقر الرئيسي للإله رع حيث كان يرأس التاسوع باسم أتوم وترأس رع مجموعة الألهة الرسمية في الأسرة الخامسة إلى أن ظهر أمون لتكون له الأولوية ويليه رع فكتب أمون -رع وكان أمنحوتب الرابع قد غير اسمه لإخناتون وبنى مدينة أخيتاتون ورمز لإلهه أتون بقرص الشمس داعيا للتوحيد.

في 25 يوليو 2012 أعلن جيولوجيون من المعهد الفرنسي للآثار الشرقية بالقاهرة عن اكتشاف قارب شمس فرعوني يرجع لأكثر من 5.000 سنة، في منطقة أبو رواش، غرب القاهرة. ويعود القارب لعصر الفرعون دن من الأسرة الأولى.

والمركب كان مدفون تحت رمال المصطبة السادسة في الموقع، ويتكون من 11 قطعة خشبية بطول ستة أمتار وعرض 150 متر. وسوف يُنقل المركب إلى المتحف المصري لاعادة تركيبه. وبعد افتتاح المتحف سوف يعرض القارب في قاعة النيل.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

 النقل إلى المتحف المصري الكبير

في مساء 6 أغسطس 2021، سيتم نقل مركب خوفو الأول إلى المتحف المصري الكبير، ومن المفترض أن تستغرق الرحلة 10 ساعات حيث ستنتقل في الساعى السادسة مساء. وأكد اللواء عاطف مفتاح المشرف العام على مشروع المتحف الكبير أنه تم مراعاة جميع الأساليب العلمية الحديثة ووسائل الأمان في خطة نقل مركب خوفو اليوم وذلك باستخدام العربة الذكية ذات التحكم عن بعد، والتي تم استقدامها خصيصا من بلجيكا لنقل المركب قطعة واحدة بكامل هيئتها دون تفكيك، لمكان عرضها الجديد بالمتحف المصري الكبير ،مشيرا الى انه تم تنفيذ العديد من تجارب المحاكاة لعملية نقل المركب بنفس الأوزان والأحمال لضمان وصولها بأمان لمقرها النهائي بالمتحف الكبير.

 انظر أيضا

• صندل شمسي Solar barge
• قدماء المصريين
• سفن محفوظة في متاحف

 قراءات إضافية

• Nancy Jenkins – The boat beneath the pyramid: King Cheops' royal ship (1980) ISBN 0-03-057061-1
• Paul Lipke – The royal ship of Cheops: a retrospective account of the discovery, restoration and reconstruction. Based on interviews with Hag Ahmed Youssef Moustafa (Oxford: B.A.R., 1984) ISBN 0-86054-293-9
• Björn Landström – Ships of the Pharaohs: 4000 Years of Egyptian Shipbuilding (Doubleday & Company, Inc., 1970) Library of Congress Catalog Card number 73-133207

 وصلات خارجية

• [1] The Solar Barque, Nova Online
• Web archive backup: Ships of the World: An Historical Encyclopedia – "Cheops ship"
• The Giza Mapping Project
• A Visitors Perspective of the Khufu Boat Museum