توپوليف تو-22
| تو-22 | |
|---|---|
| |
| تو-22 في متحف القوات الجوية لروسيا الاتحادية في مونينو | |
| الدور | Medium bomber |
| الصانع | توپوليف |
| أول تحليق | 7 سبتمبر 1959 |
| التقديم | 1962 |
| أحيلت للتقاعد | 1998 (روسيا) |
| المستخدم الرئيسي | سلاح الجو السوڤيتي القوات الجوية الأوكرانية القوات الجوية الليبية القوات الجوية العراقية |
| المنتـَج | 1960–1969 |
| العدد المنتج | 311 |
| تطورت إلى | Tupolev Tu-22M |
توبوليف تو-22 (لقب تعريف الناتو: بلايندر Blinder) هي قاذفة قنابل أسرع من الصوت وطائرة استطلاع سوڤيتية الصنع.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
التطوير
القاذفة تو-22 تم تطويرها في الخدمة بمحركات أقوى، والقدرة على التزود بالوقود في الجو (لتلك الطائرات التي لم تك مزودة بتلك القدرة من البداية)، وإلكترونيات أفضل. اللاحقة -D (اختصار دالني، بعيدة المدى) تميز الطائرات المحدّثة بقدرة التزود بالوقود في الجو.
قاذفات تو-22 تم تصديرهم إلى العراق وليبيا أثناء عقد1970. أما طلب مصر الحصول على تلك القاذفة فقد قوبل بالرفض من موسكو للمعارضة السوڤيتية لـحرب أكتوبر 1973.[1]
التاريخ العملياتي
ليبيا
سلاح الجو التابع للجمهورية العربية الليبية استخدم القاذفات Tu-22 في القتال ضد تنزانيا في 1979 كجزء من الحرب الأوغندية التنزانية لمساعدة حلفائها الأوغنديين، بقاذفة وحيدة من طراز Tu-22 قامت بمهمة قصف فاشلة تماماً على بلدة موانزا في 29 مارس 1979.[2]
استُخدم الطيران الليبي أيضاً ضد تشاد في النزاع التشادي الليبي، حيث قام بضربات في غرب السودان وتشاد. القاذفات الليبية من طراز تو-22 قامت بأول مهامها على تشاد في 9 أكتوبر 1980 ضد قوات حسين حبري بالقرب من العاصمة التشادية نجامينا.[1][3] وقد قام عدد صغير من قاذفات تو-22 بغارات قصف متفرقة ضد أهداف في تشاد والسودان، بما فيها غارة على أمدرمان في سبتمبر 1981، والتي قتلت ثلاث مدنيين وجرحت عشرين آخرين، وقد تواصلت تكل الغارات حتى إبرام وقف اطلاق نار في نوفمبر 1981.[4]
العراق
المشغلون
- القوات الجوية الليبية – تقاعدت لعدم وجود قطع غيار في مطلع عقد 2000.
- القوات الجوية العراقية – تلقت 12 طائرة. كلهم تم تدميرهم أو أحيلوا كهنة أثناء الحرب الإيرانية العراقية وحرب الخليج.
- القوات الجوية الروسية – تقاعدت، إلا أن 10 موضوعون في الاحتياط.
- طيران البحرية الروسية – تقاعد في ع1990.
- 1 تو-22KD في متحف[5]
- القوات الجوية الأوكرانية – retired,disposed of
- طيران البحرية الأوكرانية - مستخدم سابق
كل طائرات تو-22 التابعة للاتحاد السوڤيتي انتقلت ملكيتها إلى الدول اللاحقة: روسيا وأوكرانيا.
المواصفات
البيانات من Wilson[6]
السمات العامة
- الطاقم: three – pilot, navigator, weapons officer
- الطول: 41.60 m (136 ft 5 in)
- بحر الجناحين: 23.17 m (76 ft 0 in)
- الارتفاع: 10.13 m (33 ft 3 in)
- الباع مساحة: 162 m² (1,742 ft²)
- الوزن القائم: 85,000 kg (187,000 lb)
- أقصى وزن اقلاع: 92,000 kg (203,000 lb)
- المحرك: 2 × Dobrynin RD-7M-2 turbojets
- الدفع الجاف: rated 107.9 kN (24,300 lbf) each
- الدفع بحارق لاحق: 161.9 kN (36,400 lbf) each
الأداء
- أقصى سرعة: 1,510 km/h (938 mph, Mach 1.42)
- النطاق: 4,900 km (3,000 mi)
- سقف الخدمة: 13,300 m (43,600 ft)
- تحميل الجناح: 525 kg/m² (107 lb/ft²)
- الدفع/الوزن الأدنى: 0.39
التسليح
انظر أيضًا
تطورات ذات صلة
طائرات شبيهة
- BAC TSR-2
- Convair B-58 Hustler
- داسو ميراج 4
- General Dynamics F-111 Aardvark
- North American A-5 Vigilante
الهامش
- ذكر
- ^ أ ب خطأ استشهاد: وسم
<ref>غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةZaloga p81 - ^ Cooper, Bishop and Hubers Air Enthusiast No. 116, pp. 62–63.
- ^ Cooper, Bishop and Hubers Air Enthusiast No. 117, p.53.
- ^ Cooper, Bishop and Hubers Air Enthusiast No. 117, p.54.
- ^ http://www.doroga.ua/poi/Poltavskaya/Poltava/Muzej_daljnej_aviacii/1304
- ^ Wilson, Stewart. Combat Aircraft since 1945. Fyshwick, Australia: Aerospace Publications, 2000. p. 138. ISBN 1-875671-50-1.
- ببليوگرافيا
- Burdin, Sergey and Alan E. Dawes. Tupolev Tu-22 Blinder. Barnsley, UK: Pen and Sword Aviation, 2006. ISBN 978-1-84415-241-4.
- Cooper, Tom, Farzad Bishop and Arthur Hubers. "Bombed by 'Blinders': Tupolev Tu-22s in Action – Part One". Air Enthusiast, No. 116, March/April 1995. Stamford, UK:Key Publishing. pp. 56–66. ISSN 0143 5450.
- Cooper, Tom, Farzad Bishop and Arthur Hubers. "Bombed by 'Blinders': Tupolev Tu-22s in Action – Part Two". Air Enthusiast, No. 117, May/June 1995. Stamford, UK:Key Publishing. pp. 46–57. ISSN 0143 5450.
- Cooper, Tom, and Farzad, Bishop. "Iranian F-14 Tomcat Units in Combat". Oxford, UK: Osprey Limited. 2004. pp. 79–80. ISBN 1-84176-787-5
- Cooper, Tom, and Farzad, Bishop. "Iran-Iraq War in the Air". Atglen, Pennsylvania: Schiffer Publishing. 2000. ISBN 0-7643-1669-9
- Duffy, Paul and Andrei Kandalov. Tupolev The Man and His Aircraft. Shrewsbury, UK:Airlife Publishing, 1996. ISBN 1-85310-728-X.
- Gunston, Bill. "Russian Revelations: New Aircraft Seen at Tushino on July 9". Flight, 27 July 1961, pp. 109–112.
- Gunston, Bill. The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1875–1995. London:Osprey, 1995. ISBN 1-85532-405-9.
- Williams, Anthony G. and Emmanuel Gustin. Flying Guns: The Modern Era. Ramsbury, UK:The Crowood Press, 2004. ISBN 1-86126-655-3.
- [1]
للاستزادة
- Gordon, Yefim; Rigmant, Vladimir (1998). Tupolev Tu-22 'Blinder' Tu-22M 'Backfire' : Russia's long ranger supersonic bombers. Leicester: Midland Pub. ISBN 1-85780-065-6.
- ^ Zaloga, Steven J. (Summer 1998). Tupolev Tu-22 'Blinder' and Tu-22M Backfire. Vol. Volume 33. London: Aerospace Publishing. pp. pp. 56–103. ISBN ISBN 1-86184-015-2. ISSN 0959-7050. ISSN 0959-7050.
{{cite book}}:|journal=ignored (help);|pages=has extra text (help);|volume=has extra text (help); Check|isbn=value: invalid character (help); Check|issn=value (help)CS1 maint: date and year (link)