BCL-M5
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
BCL-M5
المدرعة BCL-M5 هي مدرعة لنقل الجنود إلى ساحة المعركة، ودعمها بالنار، ومرافقة الطوابير، ولاستطلاع الطرق والمناطق وأشياء عديدة أخرى. وهي مدرعة من صنع جزائري. بدأ تصنيعها في سنة 1991 ودخلت إلى الخدمة في سنة 1993 وعلى حسب شكلها دبابة برمائية. وتشبه الفهد المصرية في الكثير من الخاصيات. بنظام دفع رباعي 4×4، بنيت هذه المدرعة على أساسات شاحنة SNVI m120 تحتوي على محرك F6L912 KHD Deutz بقوة 320 حصان الألماني وهو مصنع 100% محليا تحت رخصة شركة Deutz . وهناك بابين على كل جانب من الناقلة للسائقل وقائد المتن كما توجد فتحات على السطح وأخرى صغيرة مزودة بنوافذ صغيرة على الجانبين وعددها الإجمالي 12 للرماية . تحمل 12 فردا مجهزين بكامل أسلحتهم + 2 من أفراد الطاقم كما تم تزيدها بنضام الرؤية الحراري والليلي وصواريخ مضادة للدروع نوع AT-10 أما التسليح الرئيسي هو مدفع عيار 30 ملم و السلاح الثانوي هو رشاش PK من عيار 7,62ملم. كما تم رفع مستوى الأداء الميداني للمدرعة الجديد حيث تمت دراسة زيادة متانة وصلابة جسم المدرعة لتحمل الصدمات في أرض المعركة، وكذلك زيادة القدرة الهجومية لهذه المدرعة بإضافة مدافع قوية وبعيدة المدى مستفيدين من التقنية الجديدة والمتطورة كأنظمة الليزر والرؤية الليلية في التسديد، وكذلك إجراء بعض التعديلات في هيكل المدرعة, ومن المرتقب أن تحمل هذه المدرعة المطورة اسم BCL-M54.
خصائص
الوقود: ديزل
- نوع المحرك: F6L912 KHD Deutz
- السرعة: 125 كلم
- مسافة التحرك: 800 كلم
- سعة الحمل: 12 +2 جنود
.svg){kind=small}