نيسان أرمادا
| نيسان أرمادا Nissan Armada | |
|---|---|
 نيسان ارمادا 2008 | |
| التصنيع | |
| الاسم الشائع | نيسان باثفيندر ارمادا استخدم حتى (2005) |
| المصنع | نيسان موتورز.  الولايات المتحدة
|
| الشركة الأم | نيسان موتورز |
| الإنتاج | 2004 - 2010 |
| التجميع | كانتون، ميسيسيبي. الولايات المتحدة
|
| الفئة | عائلية - دفع رباعي |
| الشكل والتصميم | |
| الشكل | سيارة عائلية - 4 ابواب |
| الطول | 5.255 م (206.9 انش) |
| العرض | 2.002 م (78.8 انش) |
| الارتفاع | 1.999 م (78.7 انش) |
| قاعدة الإطارات | 312.9 م (123.2 انش) |
| الهيكل | 4 ابواب + شنطة خلفية. |
| وضع المحرك | أمامي |
| الحركة | بالأربع عجلات |
| الأداء | |
| المحرك | 5.6 لتر 8 سلندر على شكل V |
| ناقل الحركة | 5 سرعات أوتوماتيكي |
| القوة | 317 حصان |
| السرعة القصوى | 220 ك/س |
| التسارع من 0 إلى 100كم/سا | 6 ثوانٍ |
تعديل  |
|
نيسان أرمادا (عرفت سابقاً بـنيسان باثفيندر أرمادا) هي سيارة تابعها لشركة نيسان من طراز السيارات العائلية السريعة. بدأ صنعها في عام 2004 في مصنع نيسان في كانتون، ميسيسيبي الولايات المتحدة.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
التصميم
نيسان أرمادا سيارة ذات حجم ضخم والذي قد يشكل في بعض الأحيان عيباً. وتتسع ارمادا لـ8 ركاب (2 في الامام، 3 في الوسط و 3 في المؤخرة). جميع مقاعد الارمادا صممت على شكل مدرجات الملعب، حيث لا تتساوى صفوف المقاعد في نفس الارتفاع مما يتيح رؤية واضحة لجميع الركاب. من جهة أخرى، تستطيع نسيان ارمادا سحب 4100 كيلو خلفها.
وقد تم تصميم هيكل نيسان أرمادا الأساسي على تصميم نيسان الشهير F-Alpha والذي تم استخدامه أيضاً مع نيسان تيتان و نيسان اكسترا و نيسان فرونتير و الشكل الجديد لـنيسان باثفيندر.
جدير بالذكر انه قد تم صنع شبيه لـنيسان أرمادا من شركة انفينتي -التابعة لشركة نيسان موتورز- في سيارة انفينتي كيو اكس 56.
المحرك والاداء
بمحرك نيسان VK56DE على شكل V ذو سعة 5600 سي سي، و8 اسطوانات. و ناقل حركة اوتوماتيكي بـ5 سرعات، تستيطع نيسان أرمادا توليد قوة مقداراها 317 حصان وسرعة تصل إلى 220 كم/س. أيضاً، صمم نوعان منها، الأول ذو دفع رباعي والثاني يعمل بنظام الدفع الخلفي.
التطوير
تم إعادة تصميم جزئية للسياره في الموديل 2008 بحيث تم ازالة الجزء المعدني من كلا الصدامان الأمامي والخلفي. وقامت نيسان أيضاً بوضع كاميرا في الشنطة الخلفية وذلك لتسهيل عملية الرجوع للخلف، كما قامت بوضع حساسات للحركة في الصدام الامامي تسهيلاً لعملية إيقاف السيارة. اما من الداخل، ضم الموديل 2008 نظام سمعي من شركة بوز الأمريكية الرائدة في مجال الصوتيات. وقامت أيضاً بتزويد -إصدارات LE- بنظام ملاحة يعمل بالقمر الصناعي بجانب كمبيوتر مركزي لإدراة مهام وخصائص السيارة -يوجد في جميع الإصدارات-. ووضعت نيسان نظام تشغيل اقراص دي في دي DVD مع شاشة علويه قابلة للطي لعرض الوسائط.
وفي 2009 كان التطوير بسيطاً بعض الشئ، فقد قامت نيسان بإضافة اشارات انعطاف في المرايات الجانبيه وقامت بتطوير بسيط من الداخل أيضاً بوضع منفذ لقراءة كروت التخزين.
عيوب ومشاكل
استناداً على تقارير المستخدمين[1] فقد احتوت نيسان أرمادا وانفينتي كيو اكس 56 على مشاكل واعطال كثيرة في مكابح. ولكن قامت نسيان بتعديل تلك العيوب. وقد أثبتت استطلاعات الرأي لمالكي السيارة الرضا عن السيارة بشكل عامة وتلك المشكلة خصوصاُ.
إيقاف الانتاج
بسبب الازمة المالية العالمية في النصف الثاني من 2008 أبدت نيسان موتورز قلقها بسبب قلة وتدهور مبيعات ارمادا وقرينتها انفينتي كيو اكس 56 واعربت عن خوفها من ايقاف إنتاج ارمادا وشبيهتها في حالة استمر الوضع في التدهور كما هو عليه وذلك في عام 2010[2]
مصادر
