ميناء وهران
| ميناء وهران | |
|---|---|
 منظر الميناء | |
 Click on the map for a fullscreen view | |
| الموقع | |
| البلد |  الجزائر |
| الموقع | وهران |
ميناء وهران هو أحد الموانئ الجزائرية الموجودة في غرب البلاد و بالضبط في مدينة وهران المطلة على البحر الأبيض ويعتبر أحد الموانئ الهامّة في كل من الميدانين التجاري والمواصلات البحرية.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
مشاكل النمو
تواجه سلطات ميناء وهران، منذ سنوات، مشكلة ظهور تصدعات وتشققات على أرصفة الغزوات وسينغال، بسبب ثقل شحنات حديد البناء ومواد حديدية أخرى تقبع لشهور بعين المكان بعد استيرادها. رصيفا الغزوات وسينغال هما الأكثـر تضررا من هذه الوضعية، بالنظر للفترة الطويلة التي تبقى فيها واردات حديد البناء، والتي تصل في بعض الأحيان إلى 10 آلاف طن على الرصيف، في انتظار استكمال الإجراءات كتحاليل النوعية والجمركة، قبل شحنها على الشاحنات. وينعكس هذا الثقل على مقاومة الرصيفين، ويتضح ذلك في بعض الأحيان في البقع المائية التي تظهر تحت أكوام الحديد المستورد، علما أن المعايير تحدد الثقل المسموح به في حدود 4 أطنان في المتر المربع الواحد، ما يتناسب وقوة تماسك الرصيف.[1]
وفي وقت توجه بعض الأطراف أصابع الاتهام للمستوردين الذين يفضلون ترك سلعهم بالميناء لقلة التكاليف، أو في انتظار ارتفاع الأسعار في السوق، يرى بعض العارفين بخبايا تسيير الميناء أن إجبار المستوردين على شحن الحديد مباشرة على الشاحنات، كما ظلت تطالب به مصالح الجمارك، يتطلب بقاء السفينة وقتا طويلا في الرصيف، وينجر عن ذلك ارتفاع التكاليف التي تقع على عاتق المستورد.
حلول
ومن بين الحلول التي فكرت فيها سلطات مؤسسة ميناء وهران خلال فترة تسيير المدير العام سمشة محمد، استحداث ميناء جاف لاستيعاب واردات حديد البناء وحتى الحاويات، وشحنها فور وصولها، لحماية الأرصفة من التشققات من جهة، ومن جهة أخرى للحفاظ على مصالح شركات الاستيراد بتقليص الفترة التي تستغرقها الإجراءات.[1]
الحاويات
أعلن في 3 سبتمبر 2010، أن ميناء وهران سيُدعم قريبا بأربع رافعات رصيف آلية لتفريغ الحاويات من البواخر هي الأولى من نوعها بالنظر إلى حجمها الكبير ونوعيتها التقنية المتطورة حسبما استفيد من المدير العام لهذه الهيئة. وأوضح نفس المسؤول أن هذا النوع الجديد من الرافعات الآلية سيمسح بتفريغ من 25 إلى 30 حاوية في الساعة في الوقت الذي لا تتجاوز قدرة تفريغ الحاويات التقليدية المشغلة حاليا بالميناء ال 15 حاوية في الساعة. و أشار المدير العام للميناء إلى أن هذا العتاد الجديد سيمكن من تقليص مدد التأخر في تفريغ الحاويات وهو المشكل الذي يتسبب في تجاوز البواخر لآجال إقلاعها من الميناء وكذا إرجاء رسو سفن أخرى مبرزا في هذا الصدد أن العديد من البواخر يصل حجم حمولتها الى ألف حاوية.[2]
و أضاف ذات المسؤول أن مصالحه قد باشرت في اعداد المساحات المناسبة لهذا العتاد على رصيف الميناء و الذي يتطلب شروطا تقنية بإشراف من مكتب دراسات متخصص. يذكر أن مؤسسة ميناء وهران بمعية مكتب أجنبي بصدد الانتهاء من اعداد دراسات حول مشروع توسيع الرصيف الذي يرتقب أن تبلغ طاقته بعد انجازه انزال 600 ألف حاوية سنويا في حدود سنة 2012 و 1 مليون حاوية في السنة مع حدود سنة 2015. كما أن هذا المشروع سيمكن من استقبال سفن كبيرة الحجم من الجيلين الثالث والرابع والتي يتراوح حجم حمولتها ما بين 5 إلى 10 آلاف حاوية.
ميناء أرزيو
مقالة مفصلة: أرزيو
ميناء أرزيو في شرق ولاية وهران يضم 3 أرصفة لم تعد تستوعب مختلف الأنشطة والتبادلات التجارية. يخضع ميناء أرزيو إلى عملية لتوسيعه من شأنها الرفع من طاقة هذا القطب التجاري والبتروكيميائي الهام وتحسين معالجة حركة الشحن والتفريغ بهذا الميناء الذي يغطي 62 بالمائة من نشاطات النقل البحري الخاصة بالمحروقات على المستوى الوطني.[3]
ويتضمن هذا المشروع انجاز حوض داخلي يتربع على مساحة 25 هكتارا من اليابسة وثلاثة أرصفة تمتد اجمالا على طول 800 متر حسب ما أوضحه أحد مسؤولي مؤسسة ميناء أرزيو الذي أشار أنه يتوقع أن تستغرق الأشغال مدة 32 شهرا. وسيسمح تجسيد مثل هذه المرافق الجديدة بتحسين معالجة حركة شحن وتفريغ مختلف البضائع والرفع من طاقة هذه المنشأة حيث ستمكن من معالجة 50 ألف إضافية من مختلف البضائع مع العلم أن هذا الميناء يغطي 62 بالمائة من نشاطات النقل البحري الخاصة بالمحروقات على المستوى الوطني حسب ذات المصدر. وتجسيدا لهذا المشروع سيشرع خلال هذه السنة في اجراء دراسة مفصلة خاصة بالهندسة حيث ستنجز في ظرف 12 شهرا وهذا بعد الانتهاء من دراسة الجدوى التقنية.
ومن جهة أخرى فان هذه المؤسسة المرفأية التي تدعمت في اطار مخطط عملها (2003-2010) باقتناء 14 آلية للرفع والشحن تعتزم استحداث مستقبلا ميناء جاف يتربع على مساحة 5 هكتارات على مستوى بلدية سيدي بن يبقى (شرق وهران) لتخفيف الضغط على أرصفتها.
الهامش
- ^ أ ب وهران: جعفر بن صالح (2010-10-18). "السلع المكدسة تتسبب في تصدع رصيفين". الخبر.
- ^ ق.م. (2010-09-03). "ميناء وهران يتدعم بأربع رافعات آلية لتفريغ الحاويات". صوت الأحرار.
- ^ المدير (2011-04-04). "مشروع لتوسيع ميناء أرزيو بولاية وهران". وب جيجل.
 | هذه بذرة مقالة عن الجمهورية الجزائرية الديمقراطية الشعبية تحتاج للنمو والتحسين، ساهم في إثرائها بالمشاركة في تحريرها. |