محطة إسالة غاز طافية

(تم التحويل من محطة إسالة طافية)

محطة إسالة الغاز الطافية Floating liquefied natural gas (اختصاراً FLNG)، تشير إلى عمليات الغاز الطبيعي المسال البحرية التي تستخدم تقنيات مصممة لتمكين تطوير موارد الغاز الطبيعي البحرية. محطات إسالة الغاز الطافية فوق حقول الغاز الطبيعي البحرية، تقوم بتسييل وتخزين ونقل الغاز الطبيعي المسال (وربما الغاز النفطي المسال والمكثفات أيضاً) في البحر قبل أن تحملها السفن مباشرة إلى الأسواق. أول محطة إسالة غاز طافية في العالم هي محطة ساتو التي تقع في حقل كانويت للغاز قبالة ساراواك في ماليزيا. المنصة مملوكة لشركة پتروناس وتم تحميل أول شحنة على متن حاملة الغاز المسال سيري كاميليا، 150.200 cbm، في 3 أبريل 2017[1]. توجد محطات إسالة غاز طافية متعددة قيد التطوير. يوجد محطة إسالة غاز طافية أخرى، طورتها إكسمار إن ڤ باستخدام تقنية بلاك أنت ڤيتش پريكو(آر)، اجتازت اختبار الأداء في أكتوبر 2016، في نان‌تونگ، الصين.[2] محطة إسالة فورتونا الطافية، التي من المتوقع أن تدخل الخدمة في 2020، وتملكها شركة محاصة بين أوفير للطاقة وگولار إل إن جي، ولا تزال قيد التطوير في غينيا الإستوائية، وتبلغ قيمتها 2 بليون دولار، وعند اكتمالها ستكون أول محطة إسالة غاز طافية في أفريقيا.[3]

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

التاريخ

أُجريت دراسات حول إنتاج الغاز الطبيعي المسال في البحر منذ أوائل السبعينيات، ولكن في منتصف التسعينيات فقط بدأت الأبحاث الهامة المدعومة بالتطوير التجريبي.[4]

عام 1997، طورت موبيل مفهوم إنتاج الغاز المسال الطافي استناداً على هيكل مربع ضخم (160 متر x 160 متر) مع moonpool في المركز،[5] المعروف باسم "الدونات".[بحاجة لمصدر]

كان حجم الإنتاج المقترح لموبيل هو 6.600.000 طن من الغاز المسال سنويًا، من 7.400.000 متر مكعب (260.000.000 قدم مكعب) من غاز التغذية سنوياً، مع توفير التخزين على الهيكل لـ 250.000 متر مكعب من الغاز المسال و103.000 متر مكعب من المكثفات.[5]

عام 1999، أجريت دراسة رئيسية كمشروع مشترك من قبل شركة شڤرون والعديد من شركات النفط والغاز الأخرى.[6] تبع ذلك عن كثب ما يسمى بمشروع "أزور" البحثي، الذي أجراه الاتحاد الأوروبي والعديد من شركات النفط والغاز.[7] حقق كلا المشروعين تقدمًا كبيرًا في تصميم بدن الخرسانة الفولاذي، وتطوير الجانب العلوي وأنظمة نقل الغاز المسال.[4]


المشروعات 2010—2020

شل

في يوليو 2009، وقعت شركة شل اتفاقية مع تكنيپ وسامسونگ تسمح بتصميم وبناء وتركيب العديد من مرافق محطات الطافية لإسالة الغاز.[8]

في أبريل 2010، أعلنت شركة شل عن اختيارها لتطوير حقول غاز جريتر صنرايز في بحر تيمور، مما يجعلها ثاني منشآت شل الطافية للغاز المسال بعد "پريلود".[9] كان من المخطط أن يبدأ المشروع معالجة الغاز عام 2016.[10]

في 20 مايو 2011 أعلنت شركة شل عن استثمار بقيمة 12 بليون دولار أسترالي (8.71 بليون دولار أمريكي) لبناء سفينة الغاز الطافية پريلود.[10] بدأ الإنشاء عام 2012.[11] أصبحت پريلود أول مرفق غاز مسال في العالم، حيث ترسي على بعد 200 كم متر من سواحل أستراليا الغربية.[12]

السفينة الطافية كورال ساوث التي تعمل على بعد 432 متر من سواحل موزبيق.[13]

پتروناس

في فبراير 2011، منحت پتروناس بعقد تغذية لوحدة إسالة طافية إلى كونسورتيوم من شركتي تكنيپ وداي‌وو لبناء السفن والهندسة البحرية[14] لمرفق في ماليزيا.[15] أقامت أول سفينة غاز طافية، ساتو، في حقل كانويت البحري قبالة سواحل سرواك، ماليزيا. قامت بتحميل أول شحنة لها على الناقلة سري كاميلا بسعة 150.200 متر مكعب في 3 أبريل 2017.[16][17]

مشروعات مزمعة

خلال عام 2009 دعت پتروبراس ثلاثة كونستريومات لتقديم مقترحات بشأن عقود الهندسة والمشتريات والبناء لبناء محطات إسالة طافية في مياه حوض سانتوس شديدة العمق. وكان من المتوقع صدور قرار استثماري نهائي عام 2011.[18][معلومات قديمة]

اعتباراً من نوفمبر 2011، كانت شركة إنپكس اليابانية تخطط للاستفادة من محطات الإسالة الطافية لتطوير حقل غاز العبادي في بلوك ماسيلا في بحر تيمور، مع توقع قرار استثماري نهائي بحلول نهاية عام 2013.[19] في أواخر عام 2010، أجلت إنپكس بدء التشغيل لمدة عامين حتى 2018 وخفضت قدرتها في "المرحلة الأولى" إلى 2.5 مليون طن سنويًا (من القدرة المقترحة سابقًا البالغة 4.5 مليون طن).[19][معلومات قديمة]

اعتباراً من نوفمبر 2001، كانت شركة شڤرون تنظر في بناء مرفق إسالة طافي لتطوير الاكتشافات البحرية في هضبة إكسماوث في أستراليا الغربية،[20][معلومات قديمة] بينما في 2011، كانت إكسون موبيل تنتظر مشروعًا مناسبًا لإطلاق تطوير محطة إسالة طافية.[21]

وفقًا للعرض التقديمي الذي قدمه مهندسوهم في جازتك 2011، كانت كونوكو فيلپس تهدف إلى بناء وحدة طافية بحلول 2016-19، وأكملت تحليل المخاطر الكمي للتصميم الذي سيخضع لدراسة ما قبل FEED خلال الفترة المتبقية من عام 2011.[22][معلومات قديمة]

سويز بوناپرت، هو مشروع مشترك تم تنفيذه من قبل شركة استكشاف النفط والغاز الأسترالية سانتوس (40٪) وشركة الطاقة الفرنسية متعددة الجنسيات سويز (60٪) - مُنحت بالأحرف الأولى عقد مسبق للتغذية لمشروع محطة بوناپرت الطافية لإسالة الغاز شمال أستراليا. تتطلب المرحلة الأولى من المشروع إنشاء وحدة إنتاج غاز مسال طافية بسعة 2 مليون طن متري/سنوياً، وكان من المتوقع صدور قرار استثماري نهائي عام 2014 وبدء التشغيل المزمع عام 2018.[23]

ومع ذلك، في يونيو 2014، اتخذت شركتي سويز وسانتوس قرارًا بوقف التطوير. تضمن جزء من القرار تصور أن القدرات طويلة المدى لحقول الغاز في أمريكا الشمالية بسبب تقنيات التصديع الهيدروليكي وزيادة قدرات التصدير الروسية ستؤثر سلبًا على ربحية المشروع بسبب المنافسة.[10]

في أكتوبر 2016، اختبر أداء سفينة الغاز الطافية إكسمار مرفقًا من تصميم بلاك أند ڤيتش. يحتوي المرفق على قطار تسييل واحد يمكنه إنتاج 72 مليون قدم مكعب يوميًا من الغاز المسال.[2]

في 4 يونيو 2018، أعلنت شركة جولار أن سفينة الإسالة هيلي إپيسيو قد حصلت على قبول العميل بعد اختبارها بنجاح في 16 يومًا من التشغيل. ستخدم السفينة هيلي في مياه الكاميرون.السفينة من تصميم بلاك أند ڤيتش وبُنيت في حوض كيپل لبناء السفن في سنغافورة.[24]

سفينة الإسالة الطافية فورتونا، التي كان من المخطط تشغيلها عام 2020، مملوكة لمشروع مشترك بين أوفير للطاقة وجولار للغاز المسال قيد التطوير في غينيا الاستوائية. عند تشغيلها، من المتوقع أن تنتج حوالي 2.2 مليون طن سنويًا من الغاز وأن نكون أول محطة إسالة طافية تعمل في أفريقيا.[25]

التحديات

سفينة الغاز الطافية إنرگيان پاور تعبر قناة السويس، في 3 يونيو 2022.

يمثل نقل إنتاج الغاز المسال إلى بيئة بحرية مجموعة صعبة من التحديات. فيما يتعلق بتصميم وبناء مرفق الإسالة الطافي، يجب أن يتناسب كل عنصر في منشأة الغاز المسال التقليدية مع مساحة ربع الحجم تقريبًا، مع الحفاظ على مستويات مناسبة من الأمان وإعطاء مرونة أكبر لإنتاج الغاز المسال.[26]

بمجرد تشغيل المرفق، ستشكل حركة الأمواج تحديًا رئيسيًا آخر.[27] يجب أن تكون أنظمة إحتواء الغاز المسال قادرة على تحمل الضرر الذي يمكن أن يحدث عندما تتسبب موجات البحر والحركات الحالية في حدوث تسرب في الخزانات المملوءة جزئيًا. تحتاج عمليات نقل المنتجات أيضًا إلى التعامل مع تأثيرات الرياح والأمواج والتيارات في المياه المفتوحة.[5]

تُدرس الحلول لتقليل تأثير الحركة والطقس في التصميم، والذي يجب أن يكون قادرًا على تحمل - وحتى تقليل - تأثير الأمواج. في هذا المجال، كان التطور التكنولوجي تطوريًا بشكل أساسياً وليس ثورياً، حيث استفاد من التقنيات المطبقة حاليًا لإنتاج النفط البحري أو التسييل على الشاطئ. على سبيل المثال، أذرع تحميل الغاز المسال التقليدية[مطلوب توضيح] تم تكييفها لتمكين عمليات نقل الغاز المسال في المياه المفتوحة، وتقترب الحلول القائمة على الخرطوم لكل من عمليات النقل جنبًا إلى جنب في البحار الأكثر هدوءًا وعمليات النقل الترادفية في ظروف أكثر قسوة[when?].[28]

المميزات

من بين أنواع الوقود الأحفوري الأخرى، يعتبر احتراق الغاز الطبيعي نظيف نسبياً.[29] كما أنه متوفر بكثرة وبأسعار معقولة[30] معظم الوقت. قد يكون قادرًا على تلبية بعض احتياجات الطاقة في العالم من خلال إدراك إمكانات احتياطيات الغاز غير القابلة للاستمرار (يمكن العثور على العديد منها بعيدًا عن الشاطئ في شمال غرب أستراليا).[31] كما توفر تقنية محطات الإسالة الطافية عدد من المزايا البيئية والاقتصادية:

مخطط محطة إسالة الغاز الطافية أو وحدة طافية لتخزين وتفريغ النفط.
  • بيئيًا - نظرًا لأن جميع عمليات المعالجة تتم في حقل الغاز، فلا داعي لتمديد خطوط الأنابيب على طول الطريق إلى الشاطئ. لا توجد أيضًا متطلبات لوحدات الضغط لضخ الغاز إلى الشاطئ، أو أعمال التجريف ورصيف المراكب الصغيرة أو البناء البري لمحطة معالجة الغاز المسال، وكلها تقلل بشكل كبير من البصمة البيئية للمشروع.[32] يساعد تجنب البناء أيضًا في الحفاظ على البيئات البحرية والساحلية. بالإضافة إلى ذلك، سيتم تقليل الاضطرابات البيئية أثناء إيقاف تشغيل المرفق لاحقًا، لأنه يمكن فصله بسهولة وإزالته قبل تجديده وإعادة نشره في مكان آخر.
  • اقتصادياً - عندما يكون ضخ الغاز إلى الشاطئ باهظ التكلفة، فإن محطات الإسالة الطافية تجعل التنمية مجدية اقتصاديًا. ونتيجة لذلك، ستفتح فرصًا تجارية جديدة للبلدان لتطوير حقول الغاز البحرية التي كانت ستظل عالقة، مثل تلك الموجودة قبالة ساحل شرق أفريقيا.[33] كما أن محطات الإسالة الطافية تفضي أيضًا إلى التعقيدات الجانبية التي تنطوي على دول الجوار حيث قد تجعل النزاعات خطوط الأنابيب ضعيفة أو غير عملية كما هو الحال في قبرص وإسرائيل وأوروپا. علاوة على ذلك، يكتسب الغاز المسال دوره ببطء كوقود للاستخدام المباشر بدون إعادة التغويز بتكلفة تشغيلية وأقل فوائد تلوث في النقل البري والسكك الحديدية والجوي والبحري.[34][35]

العمليات

سيتم إرساء محطة الإسالة الطافية مباشرة فوق حقل الغاز الطبيعي. ستوجه الغاز من الحقل إلى المنشأة عبر رافعات الحفر.[36]

عندما يصل الغاز إلى المرفق، سيعالج لإنتاج الغاز الطبيعي والغاز النفطي المسال ومكثفات الغاز الطبيعي. سيعالج غاز التغذية المعالج لإزالة الشوائب، ويتم تسييله عن طريق التجميد،[مطلوب توضيح] قبل أن يُخزن في الهيكل. ستقوم شركات النقل عبر المحيطات بتفريغ الغاز المسال، بالإضافة إلى المنتجات الثانوية السائلة الأخرى، لتسليمها إلى الأسواق في جميع أنحاء العالم.[37] سيكون البديل التقليدي لذلك هو ضخ الغاز عبر خطوط الأنابيب إلى مرفق على الشاطئ لتسييله، قبل نقل الغاز للتسليم.[4]

المصادر

  1. ^ "Malaysia's Petronas in FLNG first". LNG World News (in الإنجليزية الأمريكية). Retrieved 2018-02-20.
  2. ^ أ ب EconoTimes. "Black & Veatch PRICO SMR Becomes World's First Proven FLNG Technology to Achieve Production on a Floating Facility - EconoTimes". EconoTimes. Retrieved 2016-10-20. خطأ استشهاد: وسم <ref> غير صالح؛ الاسم ":0" معرف أكثر من مرة بمحتويات مختلفة.
  3. ^ http://www.lngworldshipping.com/news/view,fortuna-flng-edges-closer-to-summer-fid_47550.htm. {{cite news}}: Missing or empty |title= (help)
  4. ^ أ ب ت "Offshore LNG Production, How to Make it Happen - LNG Review 2005". Archived from the original on 1 August 2009. Retrieved 20 May 2011.
  5. ^ أ ب ت "Mobil's Floating LNG Plant" (PDF). 1998. Retrieved 2014-12-30.
  6. ^ "Offshore LNG Production – How to Make it Happen" (PDF). Archived from the original (PDF) on 1 October 2011. Retrieved 20 May 2011.
  7. ^ Article by John Bradbury (2001-05-01). "Floaters considered for stranded gas". Epmag.com. Retrieved 2011-06-10.
  8. ^ "Shell awards floating LNG contracts to Technip and Samsung". Technip. 2009-07-28. Retrieved 2011-06-10.
  9. ^ "Shell floating LNG technology chosen by joint venture for Greater Sunrise project - Shell Worldwide". Shell.com. Archived from the original on 29 May 2011. Retrieved 2011-06-10.
  10. ^ أ ب ت Kelly, Ross (19 June 2014). "GDF Suez, Santos Halt Innovative LNG Plan in Australia : Companies Say Offshore Conversion Project Not Commercially Viable". The Wall Street Journal. Retrieved 30 December 2014. The decision highlights the risks confronting Australian gas-export projects as they grapple with high costs and competition from North America and Russia, which are vying to provide Asian utilities with cleaner-burning fuels. Confidence in "floating" liquefied natural gas may also be diminishing—two years before a Royal Dutch Shell PLC-owned vessel is due to begin processing gas for the first time.
  11. ^ "$12bn Prelude floating plant has Shell fired for LNG". The Australian. Retrieved 28 October 2012.
  12. ^ "PETRONAS launches hull of its first floating LNG facility". Petronas.com.my. 2014-04-07. Retrieved 2014-09-17.
  13. ^ "Coral-Sul FLNG - Imo 9831684".
  14. ^ "Technip, Daewoo win FEED contract on Petronas' FLNG vessel offshore Malaysia". Asia Top News. Archived from the original on 6 April 2016. Retrieved 2011-06-10.
  15. ^ "awarded a key engineering contract for an FLNG in Malaysia". Technip. 2011-02-01. Retrieved 2011-06-10.
  16. ^ "Malaysia's Petronas in FLNG first". LNG World News (in الإنجليزية الأمريكية). Retrieved 2018-02-20.
  17. ^ "Petronas' PFLNG Satu produces first LNG offshore Malaysia". 9 December 2016.
  18. ^ "Petrobras dishes out FLNG FEEDs". Upstream Online. 2009-12-21. Retrieved 2011-06-10.
  19. ^ أ ب "UPDATE 1-Inpex delays Indonesia LNG output start by 2 years | Reuters". Uk.reuters.com. 21 December 2010. Retrieved 2011-06-10.
  20. ^ "Chevron considers floating LNG plant". The Australian. 2010-11-03. Retrieved 2011-06-10.
  21. ^ Guegel, Anthony (2011-05-03). "ExxonMobil in icy innovation". Upstream Online. Retrieved 2011-06-10.
  22. ^ "Belanak FPSO – 5 years of Successful Operation and Its Application to Floating LNG" (PDF). Kgu.or.kr. Archived from the original (PDF) on 24 March 2012. Retrieved 30 December 2014.
  23. ^ "Pre-FEED contracts awarded for Bonaparte LNG" (PDF). Santos.com. Retrieved 30 December 2014.
  24. ^ "News".
  25. ^ "The rise of FLNG - NGW Magazine".
  26. ^ "Commercial and Technical Considerations in the Developments of Offshore Liquefaction Plant" (PDF). Archived from the original (PDF) on 12 August 2011. Retrieved 20 May 2011.
  27. ^ "The Netherlands: FLNG Vessel as Safe as any Other Offshore Facility, Shell Says >>". LNG World News. 2010-10-21. Archived from the original on 5 April 2011. Retrieved 2011-06-10.
  28. ^ "A BREAKTHROUGH FOR FLOATING LNG?" (PDF). Laohamutuk.org. Retrieved 30 December 2014.
  29. ^ "Natural Gas: Cleanest Burning Fossil Fuel Understand the numbers behind the claim" (PDF). Ngsa.org. Retrieved 30 December 2014.
  30. ^ "Natural Gas: Clean, Quality, Cheap, Domestic, & Abundant". 2011-04-26. Retrieved 2011-06-10.
  31. ^ "Prelude LNG Development to Deploy Shell's FLNG Technology". Offshore-industry.eu. 9 October 2009. Retrieved 2011-06-10.
  32. ^ "Shell receives green light for Prelude FLNG — SEAAOC 2011". Seaaoc.com. 2010-11-12. Archived from the original on 25 March 2012. Retrieved 2011-06-10.
  33. ^ "The Floating Liquefied Natural Gas (FLNG) Market 2011-2021 - Report - Energy". visiongain. 2011-01-28. Retrieved 2011-06-10.
  34. ^ "Assessment of the fuel cycle impact of liquefied natural gas as used in international shipping" (PDF). Theicct.org. Retrieved 6 June 2014.
  35. ^ "Gas at the gates of oil's transport fuel citadel". Archived from the original on 6 June 2014. Retrieved 6 June 2014.
  36. ^ "Microsoft PowerPoint - Disconnectable and Relocatable Riser System Solution for FLNG in Harsh Environment.ppt" (PDF). 2hoffshore.com. Archived from the original (PDF) on 2 September 2011. Retrieved 2011-06-10.
  37. ^ "Shell Booklet-blank pgs in.indd" (PDF). Static.shell.com. Retrieved 2011-06-10.
الكلمات الدالة:
تمّ الاسترجاع من "https://www.marefa.org/w/index.php?title=محطة_إسالة_غاز_طافية&oldid=2923768"