لاراكي فولغورا
لاراكي فولغورا (Fulgura)، صممت من طرف الشركة المغريبة لاراكي سنة 2002. تم عرضها في معرض جنيف 2002 على أنها سيارة فكرة (بالإنجليزية: Concept Car). قدمت النسخة المخصصة للإنتاج في جنيف 2003.
باستثناء محرك شركة مرسديس، كل الأجزاء والقطع تم تصميمها وصناعتها وتركيبها في المغرب، [1] لتصبح بذلك أول سيارة تصنع في المغرب والمنطقة.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
المميزات
الوزن والأبعاد
- الوزن 1250 كغ
- الطول 4440 مم (ميليمتر)
- الإرتفاع 1200 مم
- سعة خزان الوقود 90 لتر
المحرك
- القوة 680 حصان
- عدد الأسطوانات 12 (Cylinders) أربعة أسطوانات Turbo
- علبة الجير 6 سرعات + R
الفرامل
- الفرامل الأمامية 355 مم (ميليمتر)
- الفرامل الخلفية 320 مم
العجلات
- العجلات الأمامية 9Jx20
- العجلات الخلفية 12,50Jx20
الأداء
- السرعة القصوى 350 كم/س
- من 0 إلى 100 كم/س في 4 ثوان
|
