قلعة بني عباس
قلعة بني عباس (474) (بالفرنسية: Kalaat Béni Abbès) هي سفينة إنزال ودعم لوجستي (BDSL)، تابعة للقوات البحرية الجزائرية، وهي أكبر سفينة حربية بحرية في تاريخ الجزائر، وتعد من أحدث السفن العسكرية المجهزة بأحدث التكنولوجيات العسكرية و البحرية والقادرة على العمل والتدخل على نطاق واسع في مهام عسكرية ولوجيستيكية وإنسانية[1]، يمكن للسفينة أن تنفذ مهام قتال السفن، وأعمال القيادة والسيطرة لمجموعات العمل الجوية / البحرية المشتركة، وكذلك أعمال المراقبة، ومرافقة القوافل، ونقل القوات الخاصة وأعمال الإمداد للأسطول.
بُنيت السفينة في ورشات شركة الهندسة والأنظمة البحرية الإيطالية "أوريزونتي سيستيمي نافالي" وهو فرع لعملاق الصناعات الحربية والبحرية الإيطالي فينكاتيري بمنطقة ريفا تريغوزو بمدينة لاسبيتسيا شمال غرب إيطاليا، وهي نسخة مُكبرة ومُحسنة للسفن البرمائية الإيطالية فئة سان جورجيو (classe San Giorgio).
يبلغ طولها 143 متر والعرض 21.5 متر، وتصل إزاحتها إلى 9000 طن بكامل حمولتها، وتصل سرعتها 20 عقدة وذلك بفضل اثنين من محركات الديزل بمدى يبلغ 6000 ميل بحري بسرعة اقتصادية[2].[3] سطح السفينة يحتوي على مقصورة القيادة وبقعتين مهيأتان لاستقبال وهبوط المروحيات من الأمام ومن الخلف.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ميزات السفينة
هذه الوحدة، يبلغ طولها 143 مترا وعرضها 21.5 متر وقدرة ازاحة تقدر بـ9000 طن (أكبر قليلا من الوحدات الإيطالية). تتميز بوجود نقطتين لهبوط وإقلاع الطائرات المروحية التي يمكنها من استقبال مروحيات من نوع أغستاوستلاند إيه دبليو 101 التي تستخدمها القوات البحرية في عمليات الانقاذ أو مروحيات من نوع Ka-52 التي تستخدمها القوات البحرية في العمليات الهجومية.
القدرات البرمائية
تملك السفينة قدرات برمائية كبيرة حيث تتميز باحتوائها على حوض قابل للاغراق بالمياه داخلها للسماح بدخول سفن الإنزال إلى بدنها بواسطة البوابة الخلفية، كما أن ذات الحوض بالإمكان إفراغه والاستفادة من المساحة لشحن 20 دبابة أو عربات جند أو 8 مروحيات ثقيلة وكذلك لتخزين المعدات مع قدرة الوصول سواء من مقصورة القيادة وسطح السفينة عبر مصعد رافع مع قدرة رفع حمولة تفوق 50 طن.
لمناورات الهبوط والإبرار يتم إغراق الرصيف لتصريف السفن الثلاث من نوع (LCP) المصممة لنقل القوات أو العربات المدرعة من السفن إلى الشاطئ، وثلاثة سفن صغيرة من نوع (LCVP) المُعلقة في الرافعات بالجانب الأيسر للسفينة وقارب إنزال الأفراد عريض من نوع (LCM) وقاربين قابلين للنفخ تستعمله القوات الخاصة لتنفيذ عمليات إنزال سريعة على شواطئ العدو في الظروف الصعبة، مما يجعل السفينة أداة مباغتة حربية فعالة.
يتركز نظام الدفع على محركين يعملان بـالديزل من طراز فرتسيلا 12v32 بقدرة 6 ميغا واط لكل منهما، تسمح للسفينة بالوصول لسرعة قصوى تبلغ 20 عقدة. كما تحتوي على 4 مولدات لتوليد الطاقة الكهربائية من طراز Isotta Fraschini V1716 C2ME اضافة إلى مولد اخر مخصص للحالات الطارئة من طراز V1708 T3.
الالكترونيات
تم تجهيز سفينة قلعة بني عباس بمنظومة الكترونيات متطورة تنافس القوات البحرية العالمية ، بحيث تم تجهيزها بنظام الرادار إيسا (القيادة والتحكم والاتصالات والكمبيوتر والاستخبارات) من نوع أثينا-سي (ATHENA-C) لإدارة نظم القتال، والتنسيق بين المجموعات البحرية وتوجيه قيادة الدفاع الجوي المتكاملة وعمليات مابعد الهبوط للقوات البرية، وكذلك نظام الملاحة و مراقبة الطيران من صنع روسي gosopoznavaniya SIR)، رادار EMPAR الأوروبي للبحث و المراقبة و توجيه الصواريخ ثلاثي الأبعاد بتغطية زاوية قدرها 360° لمدى يصل إلى 550 كم، مماثل للذي تم تركيبه في فرقاطة من فئة أوريزونتي، ويهدف هذا الرادار لتوجيه منظومة صواريخ أستر 15 و 30.
جناح الحرب الالكترونية للسفينة تم تجهيزها من طرف الشركتين إلكترونيكا الإيطالية وطاليس الفرنسية بأنظمة EW، وسوق تشمل أيضا قاذفات لاطلاق قذائف للتشويش من نوع SCLAR-H، بينما الاتصالات السلكية واللاسلكية ستكون من مسؤولية شركة Selex Elsag الإيطالية، ويتحكم في نظام إطلاق النار من مدفع أوتو ميلارا الأمامي بواسطة رادار NA-25X الخاص بالشركة SELEX Sistemi Integrati، هذا الرادار يجعل سفينة قلعة بني عباس مماثلة لفرقاطة فئة الفريم الإيطالية(Classe FREMM).
التسليح
تم تجهيز السفينة بمنظومة اطلاق 32 صاروخ أرض-جو من نوع أستر-30 موضوعة على نظام الإطلاق العمودي سيلفر أ-50 (Sylver A-50 VLS) المُضادة للطائرات والدفاعات الصاروخية، ومدفع أمامي عيار 76 ملم من إنتاج شركة أتو ميلارا الإيطالية (OTO Melara 76 mm) يمكن استخدامها للدفاع الجوي أو ضد أهداف السطح، المدفعية تكتمل من خلال وجود 4 مدافع جانبية من عيار 30 مم[4]. تسمح سفينة قلعة بني عباس بحمل 8 مروحيات هجومية (مروحيات K-52/ميل مي-28) وحمل 20 دبابات تي-90 خاصة بالقوات البرية في الحظيرة، بالإضافة إلى نقل العتاد الثقيل. كما تحمل 450 جندي من فرق الانزال والاقتحام بكامل معداتهم تستطيع السفينة إبرارهم أو إجلائهم بواسطة سفن الإنزال والقوارب الصغيرة.