حوض الرور

(تم التحويل من رور)
منطقة الرور العمرانية
Metropolregion Ruhr
موقع حوض الرور (أحمر قاني)، داخل ولاية شمال الراين - وستفاليا (أحمر فاتح)، ألمانيا
موقع حوض الرور (أحمر قاني)، داخل ولاية شمال الراين - وستفاليا (أحمر فاتح)، ألمانيا
الإحداثيات: 51°30′N 7°30′E / 51.500°N 7.500°E / 51.500; 7.500
البلد ألمانيا
الولاية شمال الراين-وستفاليا
أكبر المدندورتموند
إسن
دويسبورگ
بوخوم
الحكومة
 • الكيانRegionalverband Ruhr
المساحة
 • العمران
4٬435 كم² (1٬712 ميل²)
أعلى منسوب
441 m (1٬447 ft)
أوطى منسوب
13 m (43 ft)
التعداد
 • العمرانية
8٬572٬745
 • الكثافة العمرانية1٬646/km2 (4٬260/sq mi)
منطقة التوقيتUTC+1 (CET)
GRP2007
Nominal 136.3 billion[1]
الموقع الإلكترونيwww.metropoleruhr.de

حوض الرور Ruhrgebiet منطقة في ولاية شمال الراين - وستفاليا الألمانية تشتهر بكثافتها العمرانية واقترانها تاريخياً باستخراج وتصنيع الفحم والصلب، مما أدي إلى تسميتها بحوض الفحم Kohlenpott. وتمتد المنطقة من مدينة دويسبورگ جنوباً إلى ريكلينگهاوزن شمالاً ومن مدينة هام شرقاً إلى الحدود الألمانية – الهولندية غرباً. وفي ستينات القرن الماضي كانت منطقة الرور بمثابة المحرك الأول لاقتصاد جمهورية ألمانيا الاتحادية. وبالرغم من أن هذا الوضع قد تغير قليلاً في وقتنا الحالي، إلا أنها مازالت مركزاً اقتصادياً هاماً على مستوى ألمانيا وأوروبا. أدى التحول الهيكلي، الذي شهدته المنطقة في السنوات الأخيرة إلى أن تصبح من أكثر المناطق الألمانية جاذبية.

ويضم المدن التالية: إسن، دورتموند، دويزبورگ، بوخوم، بوتروپ، مولهايم أن در رور، هاگن، هام، گلزنكيرشن وهرنه.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

الديمغرافيا

أكبر عشر مدن في الرور:

الترتيب الاسم تعداد 2010 المساحة (كم²) التعداد/كم² الخريطة
1 دورتموند 580,688 280.37 2,071 Ruhr area-administration.png
2 إسن 575,027 210.38 2,733
3 دويسبورگ 501,564 232.81 2,154
4 بوخوم 385,626 145.43 2,652
5 گلزن‌كيرشن 268,102 104.86 2,557
6 اوبرهاوزن 218,898 77.04 2,841
7 هاگن 196,934 160.36 1,228
8 هام 184,239 226.24 814
9 هرنه 170,992 51.41 3,326
10 مولهايم آن در رور 169,917 91.29 1,861


الاقتصاد

Headquarters of ThyssenKrupp AG في إسن

The economy is largely based on industry and exports.

أكبر الشركات

المواصلات

المواصلات العامة

All public transport companies in the Ruhr are run under the umbrella of the Verkehrsverbund Rhein-Ruhr, which provides a uniform ticket system valid for the entire area. The Ruhr region is well-integrated into the national rail system, the Deutsche Bahn, for both passenger and goods services.

انظر أيضاً

ملاحظات

خطأ استشهاد: علامة <ref> بالاسم " alternative-names " المحددة في <references> لها سمة المجموعة " lower-alpha " والتي لا تظهر في النص السابق.
  1. ^ metropoleruhr.de
  2. ^ highest: Wengeberg in Breckerfeld, lowest: Xanten

مراجع

  • Botting, Douglas (1985), From the Ruins of the Reich: Germany 1945–1949, New York: Crown Publishing, ISBN 0-517-55865-3 
  • Dickinson, Robert E. (1945), The Regions of Germany, 7, London: Routledge, p. 70 
  • French Directorate for Economic Affairs (8 September 1945), Memorandum on the separation of the German industrial regions, http://www.ena.lu?lang=2&doc=6584 
  • Gareau, Frederick H. (June 1961), "Morgenthau's Plan for Industrial Disarmament in Germany", Western Political Quarterly 14 (2): 517–53 
  • GI staff (1966), German International, 10, p. 30 
  • Mango, Anthony (2003), Encyclopedia of the United Nations and International Agreements: A to F, p. 1970 
  • Lane, Kathryn (2001), Germany: The Land, p. 24 
  • Levine, Alan J (1992), "Second Battle of the Ruhr", The Strategic Bombing of Germany: 1940-1945 (illustrated ed.), Greenwood Publishing Group, pp. 172–174, ISBN 9780275943196 
  • Yoder, Amos (July 1955), "The Ruhr Authority and the German Problem", Review of Politics 17 (3): 345–358, doi:10.1017/s0034670500014261 

مصادر

  • تاريخ الصراع على الموارد الطبيعية لحوض الرور [1]