خليج مانيلا
| خليج مانيلا Manila Bay | |
|---|---|
.JPG) مشهد غروب الشمس في خليج مانيلا. | |
.svg)  خليج مانيلا Manila Bay موقع خليج مانيلا في الفلبين. .svg) خليج مانيلا Manila Bay خليج مانيلا Manila Bay (الفلپين) | |
| الموقع | لوسون، الفلبين |
| الاحداثيات | 14°31′00″N 120°46′00″E / 14.51667°N 120.76667°E |
| منابع النهر | |
| أقصى طول | 19 كم |
| أقصى عرض | 48 كم |
| مساحة السطح | 2000 كم² |
| الجزر | |
| التجمعات السكنية | |
خليج مانيلا (فيليپينو: Look ng Maynila)، هو مرفأ طبيعي يخدم ميناء مانيلا (في لوسون)، الفلپين. بموقعه الإستراتيجي حول العاصمة الفلپينية مانيلا، يسهل الخليج التجارة والطرق بين الفلپين والبلدان المجاورة،[1] ليصبح بوابة للتنمية الاقتصادية-الاجتماعية حتى قبل الاحتلال الإسپاني. بمساحة 1994 كم²، وشريط ساحلي يتمد إلى 190 كم، يقع خليج مانيلا في المنطقة الغربية للوسون وتحده كاڤيت ومانيلا الكبرى من الشرق، وبولاكان وپامپانگا من الشمال، وبتان من الغرب والشمال الغربي.[2] يستنزف خليج مانيلا حوالي 17.000 كم² من منطقة مستجمعات المياه، حيث يسهم نهر پامپانگا بحوالي 49% من تدفق المياه العذبة. يبلغ عرض مدخل الخليج 19 كم ويمتد بعرض 48 كم. إلا أن عرض الخليج يتراوح من 22 كم عند مدخله إلى 60 كم عند أقصى عرضه له.[2]
تقسم جزيرتا كورگيدور وكابالو المدخل إلى قناتين،[2] بامتداد 3.2 كم تقريباً إلى الشمال وعرض 10.5 كم جنوباً. ماريڤليز، في مقاطعة بتان، هي مرسى داخل المدخل الشمالي وسانگلي پوينت هو الموقع السابق لقاعدة كاڤيت البحرية. على جانبي الخليج توجد قمم بركانية تعلوها أوراق الأشجار الإستوائية: على بعد 40 كم إلى الشمال تقع شبه جزيرة بتان، وإلى الجنوب تقع مقاطعة كاڤيت.
عبر المدخل المؤدي لخليج مانيلا هناك عدة جزر، أكبرها هي جزيرة كورگيدور، وتقع على بعد 3 كم من بتان، وكابالو، التي تفصلان مصب الخليج إلى قناتين شمالية وجنوبية. داخل القناة الجنوبية توجد جزيرة إل فرايل، وخارج المدجل، وإلى الجنوب، توجد جزيرة كاراباو. إلى فرايل، الجزيرة الصخرية التي تبلغ مساحتها 4 فدان، تدعم الأنقاض الخرسانية الضخمة )|لفورت دروم، جزيرة-حصن أنشأها الجيش الأمريكي للدفاع عن المدخل الجنوبي للخليج. إلى الشمال والجنوب مباشرة يوجد مرافئ إضافية، التي تقع عليها الموانئ المحلية والدولية. تسهل أعداد كبيرة من السفن في الموانئ الشمالية والجنوبية الأنشطة البحرية في الخليج.[1] لكونه أصغر المينائين، يستخدم الميناء الشمالي للشحن داخل الجزيرة بينما يستخدم المياء الجنوبي لسفن المحيطات الضخمة.[2]
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
التاريخ
النظام البيئية
التنوع الحيوي
_(cropped).jpg)
أشجار المنجروف
.jpg)
الأراضي الرطبة
الشعاب المرجانية
الأعشاب البحرية
الغابات المرتفعة
التطورات الرئيسية
.jpeg)
استصلاح الأراضي
تحويل الأراضي
تطوير الواجهة البحرية
التشريعات
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
جودة المياه
ملوحة المياه
آثار تعرية التربة
التلوث
قضايا مستقبلية
إعادة التأهيل
إرتفاع مستوى سطح البحر
التحديات
انظر أيضاً
المصادر
- ^ أ ب Jacinto, G.S., Azanza, R.V.,Velasquez,I.B. and Siringan, F.P.(2006)."Manila Bay:Environmental Challenges and Opportunities" in Wolanski, E.(ed.) The Environment in Asia Pacific Harbours. Springer: Dordrecht, Netherlands. p309-328.
- ^ أ ب ت ث Jacinto, G.S., Velasquez, I.B., San Diego-McGlone,M.L.,Villanoy, C.L. and Siringan,F.B.(2006)."Biophysical Environment of Manila Bay - Then and Now", in Wolanski, E.(ed.)The Environment in Asia Pacific Harbours. Springer: Dordrecht, Netherlands. p. 293-307.
وصلات خارجية
Media related to