جسر أوريسوند

Coordinates: 55°34′14″N 12°50′58″E / 55.57056°N 12.84944°E / 55.57056; 12.84944
(تم التحويل من جسر أوريسند)
جسر أورسوند
Øresund Bridge
Öresund Bridge
Øresund Bridge from the air in September 2015.jpg
صورة جوية من سبتمبر 2015
Coordinates55°34′14″N 12°50′58″E / 55.57056°N 12.84944°E / 55.57056; 12.84944
Carriesأربع حارات من European route E20
خط مزدوج Oresund Railway Line
Crossesمضيق أورسوند (الناصفة/المضيق)
Localeكوپنهاگن، الدنمارك ومالمو، السويد
Official nameØresundsbroen, Öresundsbron
Characteristics
Designجسر مشدود بالكابلات
Cable-stayed bridge
Total length7845 م
Width23.5 م
Longest span490 م
Clearance below57 م
History
المصممJørgen Nissen, Klaus Falbe Hansen, Niels Gimsing و گيورگ روتنه
أنشأههوختيف، سكانسكا، Højgaard & Schultz and Monberg & Thorsen
Opened2 يوليو 2000
Statistics
Daily trafficح. 17,000 مركبة طريق
رسم المرور285 DKK[1] /375 SEK[2] /39 EUR[3]
الموقع
المراجع
[4][5][6]

جسر أورِسوند (اسم مشترك دانماركي/ سويدي Øresundsbron/Öresundsbron) هو جسر يربط بين العاصمة الدنماركية كوپنهاگن ومدينة مالمو السويدية يستخدم كطريق سيارات وسكة حديد.و يتكون الجسر من 3 أجزاء، أولها من جهة الدنمارك يأتي نفق اوريسند ثم يرتفع النفق تدريجياً حتى يصل إلى جزيرة پبرهولم الاصطناعية التي تنتهي إلى جسر أوريسند وهو جسر مشدود بالكابلات. تم البدء بالإنشاء عام 1995، تم افتتاحه للمرور في 1 يوليو 2000.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

مساحته

خطأ في إنشاء صورة مصغرة: convert: no images defined `/tmp/transform_1ba0094c6299.png' @ error/convert.c/ConvertImageCommand/3258. Error code: 1
الدنمارك (بالأحمر) والسويد (بالأصفر) متصلتين بجسر أوريسند (بالأبيض)

يتكون الجسر من 3 أجزاء، أولها من جهة الدنمارك يأتي نفق أوريسند ويبلغ طوله حوالي 3,510 متر، تم إنشاؤه على عمق حوالي 90 قدم لتسهيل حركة مرور السفن، ثم يرتفع النفق تدريجياً حتى يصل إلى جزيرة پبرهولم الاصطناعية والتي يبلغ طولها حوالي 4,055 متر تنتهي إلى جسر أوريسند وهو جسر مشدود بالكابلات (Cable-Stayed Bridge) يبلغ طوله 7,845 متر وعرضه حوالي 24 متر، كما يبلغ وزنه حوالي 82,000 طن، اما الجزيرة الواقعة في المنتصف فيبلغ طولها تقريبا 4 كيلومتر، وقد صمم الجسر شركة آروپ Arup.


الإنشاء

ممرين لسكة الحديد وممرين للسيارات

لقرب المسافة بين الدولتين من خلال هذا المعبر البحري قررت حكومتا الدولتين إنشاء جسر يربط بين مدينة مالمو وهي ثاني أكبر مدينة في السويد والواقعة في أقصى الجنوب الغربي، وبين مدينة كوبنهاجن عاصمة الدنمارك والواقعة في الشرق، وتعتبر هاتان المدينتان هما أقرب نقاط الالتقاء بين الدولتين، ويبلغ البعد بينهما حوالي 80 كيلومتر ولا يفصل بينهما سوى البحر. وبلغت التكلفة الإجمالية حوالي 3.3 مليار يورو يُتوقع أن يتم تحصيلها حتى عام 2035. وكان من الممكن بناء المسافة بكاملها كجسر إلا أن وجود مطار قريب على الساحل حال دون تنفيذ الفكرة وتقرر بناء المعبر على قسمين نفق وجسر تم بناء النفق بنظام القوالب المعدة مسبقا حيث يتم الحفر قي قاع البحر ويتم اغراق قطاعات النفق جنبا إلى جنب وليس بنظام الحفر الاعتيادى. حتى الوصول إلى الجزيرة الاصطناعية ومن ثم بناء الجسر المعلق

صورة فضائية لجسر أوريسند.
منظر من مالمو
على الجسر

العراقيل والاتمام

واجه المشروع عدة عقبات منها اختلاف اللغة لكلا البلدين واختلاف وحدات القياس وجهد التيار الكهربى ومعايير خراطيم الاطفاء كما حدثت عدة تحديات هندسية عند بناء النفق كوجود الغام قي قاع البحر وسقوط احدى قطاعات النفق بالخطا

تم الانتهاء من إنشاء الجسر في شهر يوليو سنة 2000 بموافقة الدولتين وتمت تسميته بـ (جسر اورسوند) (Oresund Bridge) ومن هنا تكونت المنطقة والتي أصبحت مستقلة, لها سكانها وخدماتها وغيرها وسميت المنطقة بنفس اسم الجسر (منطقة اورسوند) (Oresund Region) وتضم جزء من السويد (مدينة مالمو) وجزء من الدنمارك (مدينة كوبنهاجن) وما بينهما وهو البحر والجسر.

المراقبة

يمتلك الجسر والنفق احدث نظام مراقبة إلكترونية قي اوروبا حيث تقوم الكاميرات الإلكترونية بتتبع حركة سير المركبات على الطريق اليا وفى حالة توقف أي سيارة قي الطريق يتم عرض صورة حية للموقع لمراقبة الامن والسلامة

مراجع

  1. ^ [1] - kontantpriser (دنماركية)
  2. ^ [2] - kontantpriser (Swedish)
  3. ^ [3] - cash prices (إنگليزية)
  4. ^ "Statistik & Rapporter". Øresundsbron (in السويدية). 2024-05-28. Archived from the original on 2024-05-31. Retrieved 2024-05-31.
  5. ^ "Öresundsbron, Malmö". Skanska (in السويدية). 2024-05-31. Archived from the original on 2024-05-31. Retrieved 2024-05-31.
  6. ^ "Öresundsbron har fortfarande en outnyttjad potential". Nordiskt samarbete (in السويدية). 2021-07-05. Retrieved 2024-05-31.


وصلات خارجيه

أرقام قياسية
سبقه
Great Belt Fixed Link West Bridge
Europe's longest railway bridge
2000 – 2019
تبعه
Crimean Bridge

قالب:Copenhagen