الغواصة الألمانية U-110
U-110 and إتشإمإس Bulldog | |
Career | |
---|---|
Name: | -الغواصة الألمانية U-110 |
Ordered: | 24 May 1938 |
Builder: | AG Weser, Bremen |
Yard number: | 973 |
Laid down: | 1 February 1940 |
Launched: | 25 August 1940 |
Commissioned: | 21 November 1940 |
Homeport: | Lorient, فرنسا |
Fate: | |
السمات العامة | |
الطراز والنوع: | Type IXB U-boat |
الإزاحة: |
Surfaced 1,051 tons tons submerged 1,178 tons |
الطول: |
Overall 76.5 m (251 ft 0 in) pressure hull 58.7 m (192 ft 7 in) |
Beam: |
Overall 6.8 m (22 ft 4 in) pressure hull 4.4 m (14 ft 5 in) |
Draught: | 4.7 m (15 ft 5 in) |
الدفع: | Diesel/Electric, 2x MAN M9V40/46 supercharged 9 cylinder diesel engines, 4,400 hp (3,300kW), 2xSSW GU345/34 double acting electric motors, 1000 hp (740kW) |
السرعة: | |
Range: | |
عمق الاختبار: | 230 m (750 ft) |
Complement: | 48 to 56 officers & ratings |
التسليح: |
|
Service record | |
---|---|
جزء من | Kriegsmarine: 2nd U-boat Flotilla |
القادة | Kptlt. Fritz-Julius Lemp (November 1940-May 1941) |
العمليات | 2 patrols |
الانتصارات | 3 ships sunk for a total of 10٬149 طن مسجل قائم (GRT) 2 ships damaged for a total of 8٬675 GRT |
الغواصة الألمانية U-110 هى نوع IXB)U-القارب-U of the ألمانيا سلاح البحرية التى عملت خلال الحرب العالمية الثانية.
تم الإستيلاء على U-110 من قبل البحرية الملكية في 9 مايو 1941 والتى عثر على متنها على عدد من الوثائق والشفرات السرية الخاصة بالبريطانيين. U-110
Error: No text given for quotation (or equals sign used in the actual argument to an unnamed parameter)
حيث إستحوذ عليها وأعطيت في وقت لاحق الرمز" عملية زهرة الربيع "ويعد واحدا من أكبر أسرار الحرب السرية تبقى سرا لمدة سبعة أشهر. الرئيس فرانكلين روزفلت أحيط علما فقط من قبل ونستون تشرشل في يناير كانون الثاني ، 1942.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
تاريخ الخدمة
U-110' دشنت السفينة ووضعت في 1 فبراير 1940 بواسطة AG فيسر , من بريمن, ألمانيا. كلفت هي 21 نوفمبر 1940 مع الليفتنانت فريتز، جوليوس ليمب في الخدمة.
أمر ليمب U-110 بكامل مهمتها تقريبا في وقت سابق (U-30) ما يعد مسئولا عن غرق سفينة الركاب إسإس Athenia في اليوم الأول للحرب. وكانت الظروف و الأسباب قد أدت لتقديمه إلى محكمة عسكرية وتابع، ومع ذلك، فقد كان واحدا من أنجح القادة وأكثرهم تمردا في يومه .[بحاجة لمصدر]
U-110 أجرت دوريتين، نتج عنها غرق ثلاث سفن ليبلغ مجموع الدمار 10،149 طنا ، وإلحاق أضرار بإثنتين آخرين ليبلغ مجموع الدمار 8،675 طن . في 23 آذار 1941، مدفع على سطح السفينة عيار 105 ملليمتر انفجرت خلال اطلاق النار مما ادى الى اصابة ثلاثة من الرجال العاملين عليها. في 9 مايو عام 1941، تم الإستيلاء عليهاوغرقت في وقت لاحق. في عام 2007، ظهرت الكرونومتر في الغواصة على برنامج بي بي سي تحف الحملة الترويجية، من القلعة ألنويك ، في حوزة حفيد قبطان السفينة التي استولت عليها.
المراجع
- Notes
- Bibliography
- Hugh Sebag-Montefiore, Enigma: The Battle for the Code, 2000, ISBN 0-7538-1130-8.
الروابط الخارجية
أنظر أيضا
- List of German U-boats
- List of successful U-boat commanders
- Das Boot
- U-571, a film inspired by the capture of U-110
قوارب U الأخرى التى وقعت في الأسر
قالب:German Type IXB submarines
60°22′N 33°12′W / 60.367°N 33.200°W Jump to: navigation, search