أخبار:تحقيقات تتهم تسلا بالتضليل حول القيادة الذاتية

• محقّقة تتهم "تسلا" بالتضليل حول "القيادة الذاتية"، بعد سلسلة حوادث مرتبطة بنظامها ذاتية القيادة.

في 20 سبتمبر 2021، حثت كبيرة محققي الحوادث في الولايات المتحدة شركة تسلا على معالجة مخاوف السلامة، قبل توسيع ميزات القيادة الذاتية لسياراتها، بحسب ما ذكرته صحيفة "وول ستريت جورنال".

وقالت جنيفر هومندي، رئيسة المجلس الوطني لسلامة النقل NTSB، في مقابلة مع الصحيفة: "يجب معالجة قضايا السلامة الأساسية قبل توسيعها لتشمل شوارع ومناطق أخرى".

من جهته، قال إيلون مسك، الرئيس التنفيذي لشركة تسلا، إن السائقين سيكونون قادرين قريباً على ترقية ما يسمى بقدرة القيادة الذاتية الكاملة لسياراتهم. ومن المتوقع أن تجعل هذه الخطوة أدوات مساعدة السائق التي تم تصميمها بشكل أساسي للطرق السريعة، قابلة للاستخدام في بيئات المدينة أيضاً، على الرغم من أنها لا تجعل السيارات مستقلة تماماً.

وأكدت هومندي على أن مصطلح "القيادة الذاتية الكاملة" هو مصطلح "مضلل وغير مسؤول". وأضافت وول ستريت جورنال أن التسويق قد يجذب انتباهاً أكثر من التحذيرات الموجودة في كتيبات السيارات.

ويقوم NTSB بالتحقيق في الحوادث وإصدار توصيات السلامة، لكن ليس لديه سلطة تنظيمية.

في أغسطس الماضي، اصطدمت سيارة تسلا طراز 3 من إنتاج عام 2019 بسيارة للشرطة الأميركية في ولاية فلوريدا، حيث أخبرت سائقة السيارة الشرطة بأنها كانت تستخدم السائق الآلي (نظام مساعدة السائق المتقدم من تسلا).

ويأتي الحادث وسط تدقيق فيدرالي لأنظمة مساعدة السائق المتقدمة في تسلا، حيث فتحت الإدارة الوطنية للمرور على الطرق السريعة والسلامة تحقيقاً في خاصية السائق الآلي من تسلا بعد أن حددت أن النظام كان قيد الاستخدام خلال سلسلة من الحوادث.

 انظر ايضاً

• شركة تسلا
• سائق تسلا الآلي