أخبار:بنصف مليار$ أنجولا تطور رواق لوبيتو
- صفقة بنصف مليار دولار لتطوير رواق لوبيتو في أنجولا، كبوابة رئيسية لواردات أفريقيا من المواد الأساسية.
في 14 يوليو 2023، اشتدت المنافسة للوصول للمعادن الهامة المستخدمة في تصنيع بطاريات السيارات الكهربائية مع الإعلان عن أن ترافيگورا، وهي شركة تجارية ضخمة مقرها سنغافورة، ستقود تجمعاً من الشركات الأوروبية لإعادة بناء خط سكة حديد من المرجح أن يصبح أحد أهم الممرات اللوجستية في أفريقيا.[1]
تعهدت ترافيگورا، جنباً إلى جنب مع شركة الانشاءات البرتغالية موتا-إنجل وشركة السكك الحديدية الخاصة البلجيكية Vecturis SA بمبلغ 455 مليون دولار لرفع مستوى خط سكة حديد بنجويلا البالغ طوله 1344 كيلومتر الذي يربط حزام النحاس/الكوبالت في الكونغو الديمقراطية وزامبيا إلى ميناء لوبيتو الأنجولي.
بدأت بلدية لوبيتو في أنجولا عملية نقل امتياز خدمات السكك الحديدية واللوجستيات الداعمة لرواق لوبيتو إلى شركة لوبيتو أتلانتيك للسكك الحديدية. سيتولى هذا التحالف، الذي يضم ترافيگورا وبي.تي. إل.د، وموتانجويل إنجينيريا إي كونستروكساو أفريكا إس.إيه، وفيسكتوري إس.إيه، تشغيل وإدارة وصيانة البنية التحتية للسكك الحديدية التي تمتد لنحو 1300 كيلومتر. يربط ممر لوبيتو ميناء لوبيتو بلوا، بالقرب من الحدود مع جمهورية الكونغو الديمقراطية. ومن المتوقع أن تؤدي هذه الامتياز البالغة 30 عاماً إلى زيادة الصادرات intra-African وتحفيز التنمية الاقتصادية والاجتماعية.[2]
رواق لوبيتو
تمتد سكة حديد لوبيتو لمسافة تقارب 1300 كيلومتر عبر أنجولا، وتمتد 400 كيلومتر إضافية إلى قلب حزام النحاس في الكونغو الديمقراطية، حيث تتصل بشبكة جمعية السكك الحديدية الوطنية في الكونغو (SNCC). يهدف تجمع لوبيتو أتلانتيك للسكك الحديدية إلى استغلال هذا الممر الاستراتيجي وتسهيل نقل البضائع والمواد. تشمل رؤية التجمع تمديد الممر إلى زامبيا، مما يعزز التجارة في المنطقة.
أبدى الرئيس الأنجولي جواو لورنسو تفاؤلاً بشأن الامتياز وقال: "إن رواق لوبيتو الذي يربط أنغولا بجمهورية الكونغو الديمقراطية والذي أعطينا امتيازه اليوم ينص على تمديده إلى زامبيا، مما سيعزز بالتأكيد الصادرات الأفريقية والتي تمثل حالياً فقط 14٪ من إجمالي الصادرات للباقي من العالم. تُظهر لنا هذه الأرقام أهمية وضرورة وضع بنيتنا التحتية في خدمة التنمية الاقتصادية والاجتماعية لبلداننا وقارتنا".
فقد حدد التحالف خطط استثمار طموحة، مع توقع استثمار 455 مليون دولار في أنغولا وتصل إلى 100 مليون دولار في جمهورية الكونغو الديمقراطية. سيسهل هذا التمويل شراء عربات وقاطرات، وإنشاء مراكز تدريب ودعم التوظيف المحلي. بالإضافة إلى ذلك، سيتم استكشاف فرص الاستثمار المستقبلية لتوسيع السكك الحديدية إلى زامبيا، مما يزيد من تأثيرها التحويلي في المنطقة.
من المتوقع أن يحقق تطوير الممر السككي عدداً من الفوائد، بما في ذلك تحسين السلامة، ونقل الركاب بشكل أسرع داخل أنغولا، وتقليل الازدحام في ميناء لوبيتو. سيسمح تقديم بديل للموانئ الإفريقية الشرقية المزدحمة بسرعات أسرع للتصدير والاستيراد إلى أوروبا وأمريكا.
مرئيات
| رواق لوبيتو طريقٌ جديد لعبور معادن وثروات جنوبي إفريقيا |
انظر أيضاً
المصادر
- ^ Eric Olander (2023-07-10). "New Half-Billion Dollar Deal Aims to Position Angola's Lobito Corridor as Main Gateway for Africa's Critical Resources". chinaglobalsouth.com.
- ^ Marketa Horpeniakova (2021-07-14). "Lobito Atlantic Railway begins operations on Angola's key rail corridor". railmarket.com.