شاحنات مرسيدس بنز ذات غطاء محرك قصير

شاحنة مرسيدس بنز "Kurzhauber" (غطاء محرك السيارة القصير) الشاحنة عبارة عن تصميم تقليدي، وكابينة خلف المحرك شاحنة تم تصنيعها من عام 1959 إلى يومنا هذا (2023). يُشار إليه

Kurzhauber
صورة معبرة عن الموضوع شاحنات مرسيدس بنز ذات غطاء محرك قصير
التصنيع
الاسم الشائع البوز-الافطس-الافنس-Kurzhauber
الشركة الأم دايملر بنز
التجميع المانيا-البرازيل-جنوب افريقيا-السعودية-البرازيل-الارجنتين-ايران
الفئة شاحنة
الشكل والتصميم
الأداء

في ألمانيا بشكل شائع باسم Kurzhauber (من أجل "غطاء المحرك القصير")[1] ويشار اليه في المنطقة العربية بعدت اسماء منها البوز والجفالي والعايدي والسقس والافطس والافنس.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

التصميم

وسط المقصورة حيز المحرك أسفل الزجاج الأمامي،هذا التصميم الجديد لشاحنة ذات انف أقصر بسبب باللوائح الألمانية الصارمة المتعلقة بالطول الإجمالي. تم تصنيع الشاحنة ذات غطاء المحرك القصير في العديد من البلدان ولا تزال في الخدمة في العديد من المناطق التي تم تصديرها إليها.


التاريخ

تم إنتاج أول نموذج لشاحنة ذات غطاء محرك قصير، Mercedes-Benz L 337، لأول مرة في ألمانيا عام 1959. وكانت خلفاؤها الفنيون في الإنتاج للتصدير حتى عام 1995، بعد فترة طويلة من انتهاء المبيعات الألمانية المحلية. حققت الشاحنة ذات غطاء المحرك القصير نجاحًا كبيرًا في تصدير مرسيدس بنز وأصبحت مشهورة جدًا في الشرق الأوسط، آسيا والمحيط الهادئ، . إفريقيا وأمريكا الجنوبية

في الأصل، كانت الشاحنات متوسطة الوزن (L323 وL327، بقدرةPS100أو 74 كيلووات ستة محركات ديزل) مخصصة للرحلات الأقصر تم تنفيذ أعمال التسليم والبناء في شركة Daimler-Benz' مصنع مانهايم. تم تصنيع الشاحنات الثقيلة المخصصة للمسافات الطويلة وأعمال البناء الثقيلة في مصنع غاجيناو.[2] تم تحديدها L 337 وL332B (L334B من عام 1960)، بوزن 12 طنًا (26500 رطلاً) ) أو إجمالي الأوزان 19 طنًا (41900 رطل) و172-180 حصانًا (127-132 كيلووات) ديزل بست أسطوانات. في عام 1962، تمت إضافة المحرك الأقوى L334C الذي يبلغ وزنه 19 طنًا، وكان مخصصًا للتصدير بشكل أساسي. كانت تسميات النماذج المتعددة عبارة عن مجموعات من الحروف تعكس الاستخدام المقصود للمركبة، حتى تم تقديم نظام جديد (لا يزال قيد الاستخدام حتى اليوم) في صيف عام 1963 ليشمل الوزن الإجمالي وقوة المحرك.[3]


الطراز 5.7 L (5,675 cc) OM352 كان من طراز Mercedes-Benz' أول محرك ديزل حقن مباشر. بعد ظهوره لأول مرة في عام 1964، تم تركيب 130 PS (96 كيلوواط) في Kurzhauber في سلسلة L/LP 1113 B لعام 1967 ("11") للحمولة "13" مما يعكس عشرات الأحصنة). ينتشر المحرك (والإصدارات الأخرى منه) تدريجيًا عبر النطاق، ليحل محل وحدات الحقن غير المباشر السابقة.[4]

مرسيدس سكس باي سكس بوز-سعودي


تمامًا كما أصبحت دودج باور واجن مرادفة لـ أرامكوالاستكشاف في جميع أنحاء المملكة العربية السعودية في الخمسينيات من القرن الماضي، أصبحت الشاحنات ذات غطاء المحرك القصير، جنبًا إلى جنب مع Kenworth 953، مرادفًا لازدهار الاستكشاف الزيت العربي طوال الستينيات. لم يتم تعبيد العديد من الطرق في المملكة العربية السعودية حتى أوائل الثمانينيات ولم تكن هناك قيود على الوزن أو الطول على وسائل النقل البري. وهذا يعني أن الشاحنات تحمل حمولات أثقل من تلك التي صممت من أجلها - في بعض الحالات ثلاثة أضعاف الحد الأقصى للوزن المحمل المحدد. ومن خلال حمل هذه الأحمال، اكتسبت الشاحنات ذات غطاء المحرك القصير سمعة طيبة من حيث المتانة والموثوقية. كانت جميع الشاحنات ذات غطاء المحرك القصير وكانت جميع الشاحنات التي تم شحنها إلى المملكة العربية السعودية تقريبًا ملونة باللون البرتقالي والرصاصي اللامع قبل تصنيعها محليًا، في حين كانت جميع الشاحنات ذات الغطاء القصير التي تم شحنها إلى شمال إفريقيا باللون الأخضر. في عام 1978 تم إنتاج الشاحنات في المملكة العربية السعودية.[5]

تم أيضًا تجميع Kurzhauser ذات الأصول البرازيلية وبيعها في أمريكا الشمالية حتى عام 1991، عندما تم استبدالها بشاحنات الفئة 6 والفئة 7 الجديدة من Freightliner [6][7]كانت هذه آخر شاحنة مرسيدس بنز يتم بيعها في أمريكا الشمالية حتى Sprinter في عام 2001، على الرغم من استمرار شارة مرسيدس بنز على محركات Freightliner أصل مرسيدس بنز.[8]

الأنتاج

السعودية

الشركة الوطنية لصناعة السيارات مصنع الجفالي لتجميع شاحنات المرسيدس في جدة

تم صناعة وتجميع شاحنات مرسيدس بنز ذات غطاء قصير سعودية الصنع عام 1978 ضمن مشروع مشترك بين الشركة الوطنية لصناعة السيارات المحدودة (NAI)، إحدى شركات مجموعة الجفالي و مرسيدس بنز وصمم المصنع السعودي لتكون متوسط طاقته الإنتاجية 30 الف شاحنة في العام وتتراوح حمولة الشاحنات المنتجة بين 20 و44 طنا، في عام 1998 تم ايقاف إنتاج الشاحنات ذات الغطاء القصير في السعودية[9]

البرازيل

بعد عام 1995، توقف الإنتاج في جنوب أفريقيا ولكنه استمر في مصانع مرسيدس بنز في أمريكا الجنوبية، حيث تم بالفعل بناء Kurzhauser لعقود. تلقت الشاحنات المصنعة في البرازيل عملية تجميل في عام 1982، مع شبكة مربعة من البلاستيك الأسود تتميز بمصابيح أمامية مستطيلة للحصول على مظهر أكثر حداثة (وإن كان غير متناسب إلى حد ما). تم تجميع شاحنات مرسيدس بنز ذات غطاء قصير برازيلية الصنع CKD (تم تدميرها بالكامل) بواسطة شركة Freightliner حتى نهاية عام 1990، نتيجة لشركة Daimler-Benz'؛ 1981 شراء الشركة المصنعة التي يوجد مقرها في ولاية أوريغون. البرازيلي Kurzhauser تم بيعها كشاحنات من الفئة 6/7 في الولايات المتحدة حتى عام 1991، عندما تولى بديل يحمل شارة Freightliner المسؤولية. لم تحقق مرسيدس بنز أي نجاح كبير في السوق الأمريكية، مع اختراق السوق بنسبة 1.5 بالمائة في هذا القطاع في عام 1989 (تم بيع 2037 شاحنة).

الأرجنتين

في الأرجنتين، تم تصنيع الشاحنات ذات غطاء المحرك القصير حتى عام 1997، عندما توقف التصنيع لصالح Sprinter وشاسيه الحافلة فقط.في حين أن طراز Atron 1735 منذ عام 2016 هو الطراز الوحيد ذو غطاء المحرك القصير المصنوع في الأرجنتين.

إيران

في إيران يُعرف كورزاوبر باسم باسم في خمسة موديلات: 2624، 1921، 1924 و911. موديل 2628 القديم تم إخراجها من الإنتاج. الخوار يتم تقديم ).الشرق (مضاءة الخوارشركة إيران خودرو ديزل ولا يزال يتم إنتاجه بواسطة Benz Meiller

DCYpbARWsAAr05p.jpg


53f5a830d47fdf9eeb216b13cabe7ede.jpg
مصنع الجفالي في جدة 1980
Kurzhauber.png
8277844604 5d06c86f2d b.jpg
COEjHEjVEAAoRKd.jpg
F4b4cd40c72149423a44d4cc61c0a614.jpg
Tow-truck-Mercedes-Benz-LAK-1924-.jpg
مرسيدس جفالي
Mercedes-Benz LAK 2624 (240 PS).jpg
  1. ^ "Lastwagen und das Wirtschaftswunder: Kurzhauber losen die Haubenwagen aus der Nachkriegszeit ab" [الشاحنات والمعجزة الاقتصادية: تحل كورزاوبر محل الشاحنات ذات الغطاء بعد الحرب]. كلاسيكي (باللغة الألمانية). مرسيدس بنز. تم الاسترجاع 2012-05-16.
  2. ^ "Mercedes-Benz" (باللغة الألمانية). www.lkw-infos.eu. مؤرشف من الأصل بتاريخ 21-04-2012. تم الاسترجاع 2012-05-16.
  3. ^ (باللغة الألمانية). www.lkw-infos.eu. مؤرشف من  بتاريخ 21-04-2012. تم الاسترجاع .
  4. ^ "مرسيدس بنز: L / LA / LK / LF / LS المدى المتوسط". TrucksPlanet. تم الاسترجاع 2012-05-16.
  5. ^ Juffali celebrates the production of 75,000 Mercedes-Benz trucks   Saturday 27 November 2010 22:26
  6. ^ دواير، جون ج. (يوليو 1990). "الموديلات الجديدة لعام 1991: الشاحنات المتوسطة". مالك الأسطول. المجلد. 85، لا. 7. منشورات FM التجارية. ص. 84.
  7. ^ ستارك، هاري أ.، أد. (1981). الكتاب السنوي للسيارات في وارد 1981. المجلد. 43. ديترويت، MI: Ward’s Communications, Inc.، ص. 41.
  8. ^ ^Dwyer, p. 83
  9. ^ Juffali celebrates the production of 177,000 Mercedes-Benz trucks   Saturday 27 November 2016 22:26