توماس نيوكومن

توماس نيوكومن Thomas Newcomen
توماس نيوكومن
وُلِدَ	1664 دارتموث، دڤون، إنگلترة
توفي	5 أغسطس 1729 (عن عمر 64–65) لندن، إنگلترة
اللقب	مخترع أول محرك بخاري عملي
السيرة العلمية
أثـّر على	جيمس واط

تحريك لمخطط محرك نيوكومن البخاري.
- البخار يبدو باللون الوردي والماء بالأزرق.
- الصمامات تتحرك من مفتوحة (أخضر) إلى مغلقة (حمراء)

توماس نيوكومِن Thomas Newcomen (و.1663 ـ 1729) مخترع إنگليزي، بنى أول محرك بخاري نجح تجاريًا عام 1712م. وقد استعمل محركه البخاري على نطاق واسع في أوروبا وفي مناطق تعدين الفحم الحجري البريطانية لشفط الماء من المناجم. وظل مستخدمًا أكثر من 60 عامًا حتى قام المهندس الأسكتلندي جيمس واط بتطوير محرك بخاري أحسن منه بكثير.

ولد نيوكومن بمدينة دارتموث. وبينما كان يعمل في بيع الأدوات الفلزية، أدرك صعوبة شفط الماء من مناجم القصدير. وبعد عدة سنوات من التجارب، طوَّر نيوكومن محركًا يستخدم ضغط الهواء كقوة دافعة. كان الماء يُدفع في أسطوانة معدنية واسعة مليئة بالبخار، حيث يؤدي ضغط البخار إلى إحداث فراغ، فكان وزن الغلاف الجوي يدفع المكبس (بستون) إلى قاع الأسطوانة مما يرفع المضخات المثبتة في الكبَّاس (بستون) ويرفع معها الماء. وكان المحرك يعمل آليًا. كوّن نيوكومن شركة مع المخترع توماس سافري الذي سجل اختراعًا لآلة مختلفة لرفع الماء من المناجم، ليتمكن من بيع آلته.

وفيما بعد كانت محركات نيوكومن ضخمة الحجم ذات أسطوانات قطرها متران وطولها أكثر من ثلاثة أمتار. وكان في استطاعتها رفع أكثر من 13 مليون لتر من الماء يوميًا.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

 انظر أيضًا

• المحرك البخاري
• روبرت هوك

 للاستزادة

• Jenkins, Rhys (1936). Savery, Newcomen and the Early History of the Steam Engine in The Collected Papers of Rhys Jenkins. Cambridge: Newcomen Society. pp. 48–93.
• Rolt, Lionel Thomas Caswell (1963). Thomas Newcomen. The Prehistory of the Steam Engine (1 ed.). Dawlish: David & Charles. p. 158.
• Rolt, Lionel Thomas Caswell (1977). The Steam Engines of Thomas Newcomen (2 ed.). Hartington: Moorland Publishing Company. p. 160. ISBN 0903485427. {{cite book}}: Unknown parameter |coauthors= ignored (|author= suggested) (help)
• Kanefsky, John (1980). "Steam Engines in 18th-Century Britain: A Quantitative Assessment". Technology and Culture. Baltimore: The Johns Hopkins University Press. 21: 161–186. {{cite journal}}: Unknown parameter |coauthors= ignored (|author= suggested) (help)
• Musson, A. E. (1969). Science and Technology in the Industrial Revolution. Manchester: Manchester University Press. pp. 393 (Chpt. XII). ISBN 0719003709. {{cite book}}: Unknown parameter |coauthors= ignored (|author= suggested) (help)

 وصلات خارجية

• Newcomen Engine House, Dartmouth, Devon, England