استاد نلسون ماندلا

استاد نلسون ماندلا
Nelson Mandela Bay Stadium
الموقع	پورت إليزابيث, جنوب أفريقيا
الإحداثيات	33°56′16″S 25°35′56″E / 33.93778°S 25.59889°E
المالك	Nelson Mandela Metropolitan Municipality
المشغـِّل	Access Facilities and Leisure Management (Pty) Limited
السعة	48 459
مقاس الملعب	Football - 105m X 68m; Rugby - 100m X 70m;
السطح	Grass
Construction
بدء الإنشاءات	2007
افتـُتـِح	2009
تكلفة الإنشاء	R2.05 billion (US$270million)
المعماري	Architectural Design Associates(Pty)Ltd & Dominic Bonnesse Architects cc
المستأجرون
	Bay United and Southern Kings both proposed

استاد نيلسون ماندلا، هو ملعب في جنوب أفريقيا، وأحد الملاعب المخصصة لإستضافة كأس العالم 2010. يسع لـ 48,000 متفرج ويقع في مدينة پورت إليزابيث.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

نبذة

تصميم

المرافق

الملعب

النقل

كأس القارات

كأس العالم

Date	Time (UTC+2)	Team #1	Res.	Team #2	Round	Attendance
2010-06-12	13.30	South Korea	vs	Greece	Group B	-
2010-06-15	16.00	Cote d'Ivoire	vs	Portugal	Group G	-
2010-06-18	13.30	Germany	vs	Serbia	Group D	-
2010-06-21	16.00	Chile	vs	Switzerland	Group H	-
2010-06-23	16.00	Slovenia	vs	England	Group C	-
2010-06-26	16.00	Winners of Group A	vs	Runners-up of Group B	Round of 16	-
2010-07-02	16.00	Winners of Match 54	vs	Winners of Match 54	Quarter Finals	-
2010-07-10	20.30	Losers of Match 61	vs	Losers of Match 62	3rd/4th Place Play-off	-

ملعب كرة القدم

ملعب الرجبى

المناسبات الكبيرة الأخرى

الاستخدام للمشاركة في كأس العالم

انظر أيضا

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .