جون فيليپ هولاند

(تم التحويل من جون فيليپ هولند)
جون فيليپ هولاند
هولاند يقف في كوة إحدى غواصاته.

جون فيليپ هولاند (أيرلندية: Seán Pilib Ó hUallacháin / Ó Maolchalann؛ إنگليزية: John Philip Holland؛ عاش 29 فبراير 1840 - 12 أغسطس 1914) مخترع أمريكي-أيرلندي، يعتبر "أبو الغواصة الحديثة"، صمم وبنى أول مركبة تحت الماء تقبلها البحرية الأمريكية.

ولد هولاند في مقاطعة كلير بأيرلندا وبدأ العمل في وضع فكرة الغواصة خلال قيامه بالتدريس في أيرلندا بين عامي 1858 و1872. وفي عام 1870 أنجز الخطط الأولى لاختراعه. وانتقل هولاند عام 1873 إلى الولايات المتحدة حيث استقر في پاترسون، نيوجرزي واشتغل بالتدريس، وقدم خططه لإنتاج الغواصة إلى بحرية الولايات المتحدة عام 1875، إلا أنها لم تلق قبولاً. ولكن الجمعية الفِنية الأيرلندية التي كانت تضم مجموعة من الوطنيين الأيرلنديين في الولايات المتحدة ممن كانوا يأملون في تدمير البحرية البريطانية، أبدت اهتمامها بالاختراع وساندت تجارب هولاند وأمدته بالمال لبناء غواصتين.

وقد اختُبرت أولاهما في نهر پاسيك عام 1878، ولم تكن نتيجتها حاسمة. أما الأخرى التي أسماها فِنيان رام the Fenian Ram وهي غواصة صغيرة أثبتت نجاحاً إلى حد ما لدى اختبارها عام 1881 وأدى نجاحها إلى تصميم المقومات الأساسية للغواصة.

وفي عام 1888، طلبت البحرية الأمريكية من هولاند أن يقدم مشروع الغواصة. وبعد ذلك بسبع سنوات، تعاقدت معه على بناء واحدة إلا أنها فشلت. ويرجع السبب الأكبر في ذلك إلى أن البحرية الأمريكية أجبرت هولاند على أن يتخلى عن عناصر كثيرة في مشروعه. وفي 1895، حصلت شركته J.P. Holland Torpedo Boat Company على عقد من البحرية الأمريكية لبناء غواصة، وفي 1898 تم بنجاح اطلاق "هولاند"، التي كانت أول غواصة عملية بالفعل. وفي عام 1900، طلبت الحكومة الأمريكية ست غواصات إضافيات؛ طلبات شبيهة جاءت من إنگلترة، اليابان وروسيا.

وواصلت شركة هولاند المسماة شركة الزوارق الكهربائية Electric Boat ، وتُعرف الآن باسم قسم الزوارق الكهربائية في مؤسسة جنرال دايناميكس، بناء معظم غواصات الأسطول الأمريكي، كما بنت الكثير من الغواصات لبلدان أخرى.

واستقال هولاند من شركة الزوارق الكهربائية عام 1904، وحاول أن ينشئ شركة جديدة، إلا أن التعقيدات القانونية والتقاضي مع مسانديه الماليين، حالوا دون ذلك. ومات الرجل بعيدًا عن الأضواء.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

براءات اختراع بإسمه


مراجع

  • John Philip Holland, Encyclopedia of World Biography, 2nd ed. 17 Vols. Gale Research, 1998.
  • Who Built Those Subs? Naval History Magazine, Oct. 1998 125th Anniversary issue, pp. 31–34. Richard Knowles Morris PhD. Published by the USNI Annapolis, MD.[unreliable source?]
  • International Directory of Company Histories, Volume 86 under General Dynamics/Electric Boat Corporation, July, 2007. Pages 136-139. Published by St. James Press/Thomposon Gale Group.
  • The Defender, The Story of General Dynamics, by Roger Franklin. Published by Harper & Row 1986.[unreliable source?]
  • The Submarine in War and Peace by Simon Lake, published in 1918 by J. P. Lippincott, Philadelphia, PA. See pages 113-118.

للاستزادة

  • Morris, Richard (1998). John P. Holland, 1841-1914: Inventor of the Modern Submarine. Columbia, S.C: University of South Carolina Press. ISBN 1-57003-236-X.

وصلات خارجية