جسر الشيخ جابر الأحمد الصباح
جسر الشيخ جابر الأحمد الصباح | |
|---|---|
 منظر جوي للصرح القوسي على جسر الشيخ جابر الأحمد الصباح | |
| Coordinates | 29°22′16″N 47°54′37″E / 29.371186°N 47.910154°E |
| Carries | السيارات |
| Crosses | خليج الكويت |
| Locale | [1]) |
| Owner | وزارة الأشغال العامة |
| Website | sheikhjabercauseway |
| Characteristics | |
| Design | جسر شعاع |
| Material | الخرسانة و الصلب |
| Total length | يبلغ الطول الكلي 48.5 كم(30 mi). الوصلة الرئيسية 36 كم ووصلة الدوحة 12 كم[2] |
| Height | 151 م (495 قدمًا) (أقصى برج فوق سطح الأرض)[3] |
| No. of lanes | 6 lanes of traffic, 2 emergency lanes |
| History | |
| المصمم | Systra |
| أنشأه | هيونداي للهندسة والانشاءات |
| بدء الإنشاء | November 3, 2013[4] |
| انتهاء الإنشاء | May 1, 2019[5] |
| تكلفة الإنشاء | US$ 3.6 billion |
| اِفتـُتـِح | 1 مايو 2019 |
| Statistics | |
| رسم المرور | None |
| الموقع | |
 | |
جسر الشيخ جابر الأحمد الصباح يعتبر من أطول الجسور البحرية في العالم حيث يبلغ من الطول 37.500م 123.000قدم. حيث يربط مدينة 
الكويت بمدينة الصبية مدينة الحرير الجديدة. وأيضا يهدف الجسر في اختصار المسافة بين مدينة الكويت ومدينة الحرير الجديدة خلال الربع ساعه بدلا من الساعة الواحدة.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
التصميم
يبلغ طول جسر جابر حوالي 49,900 كيلومتر أي ما يعادل 163,700 قدم، حيث أن جسر جابر موجود بـ الكويت ويسمى بجسر الشيخ جابر الأحمد الصباح، نسبة للشخص الذي اقترح ببنائه، ويعد ذلك الجسر رابع أطول جسر بحري عالميًا، وذلك الجسر يربط الكويت بمدينة صيبه المعروفة حاليًا بمدينة الحرير الجديدة، وهدف ذلك الجسر هو اختصار المسافة والوقت المقتطعين من الكويت إلى مدينة صيبه المعروفة بمدينة الحرير الجديدة.
يشتمل الجسر الرئيسي على جزيرتين اصطناعيتين الأولى قرب مدينة الكويت بمساحة نحو 300 ألف متر مربع والثانية قرب مدينة الصبية بمساحة مماثلة وتتضمن الجزيرتان مباني حكومية تخدم الجسر ومارينا ومحطة للتزويد بالوقود ومساحات خضراء إضافة إلى مساحات مخصصة للاستثمار مستقبلاً كما يشمل المشروع طريقاً موصلاً لشاطئ الصبية بطول ستة كيلو مترات, و ذلك لإضافة الشكل الجمالي و الإحساس بروعة الجسر. هذا بالإضافة إلى علو الجسر الرئيسي للملاحة بارتفاع 23 متر بفتحة ملاحية 120 متر وهي مخصصة لمرور السفن. كما يحتوي الجسر علي مسار جسر وصلة الدوحة بطول 9 كيلومتر تقريباً, حيث يهدف إلى حل الاختناقات المرورية من منطقة الشويخ خاصة على طريق الغزالي السريع والناتجة عن حركة مرور الشاحنات الكبيرة (الداخلة والخارجة) لميناء الشويخ والعمل على تحويلها إلى طريق الدوحة.[6]
مسار وصلة الصبية بطول 37.5 كيلومتر
يبدأ جسر جابر الصباح من منطقة الشويخ باتصاله مع تقاطع طريق الغزالي السريع وشارع جمال عبد الناصر عابراً جون الكويت شمالاً إلى منطقة الصبية بطول 37.5 كيلومتر تقريباً بعدد 3 حارات لكل اتجاه مع حارة للطوارئ في كل جانب. كما يشمل على إنشاء جزيرتين اصطناعيتين بمساحة (30 هكتار أي 0.3 كم2) لكل جزيرة. وتحتوي على مباني لخدمات المرور والطوارئ، والجهات المختصة لمراقبة صيانة الجسر، ومحطة للتزويد بالوقود، ومرسى للقوارب. هذا بالإضافة إلى جسر للملاحة الرئيسي بارتفاع 23 متر بفتحة ملاحية 120 متر مخصصة لمرور السفن.
مسار جسر وصلة الدوحة بطول 9 كيلومتر تقريباً
| الاسم | جسر الشيخ جابر الأحمد الصباح |
| الطول | 37.500م 123.000 قدم |
| الدولة | الكويت الكويت
|
| نوع الجسر | أطول الجسور البحرية في العالم |
| معبر الجسر | جون الكويت |
| الحالة | قيد الانشاء |
| زمن التنفيذ | خمس سنوات |
| البدء | 2013م |
| الافتتاح | 2017م |
| تكلفة المشروع | 738.7 مليون ديناركويتي |
| شركة التنفيذ | هيونداي الكورية |
وهو جسر الدوحة يهدف إلى حل الاختناقات المرورية من منطقة الشويخ خاصة على طريق الغزالي السريع والناتجة عن حركة مرور الشاحنات الكبيرة (الداخلة والخارجة) لميناء الشويخ والعمل على تحويلها إلى طريق الدوحة.
هدف جسر الشيخ جابر
تقليل المسافة والوقت، لتوفير الوقود والوقت، وذلك الجسر بالفعل بني اختصارًا للمسافة والوقت بين مدينة الكويت ومدينة صيبه، المعروفة الآن بمدينة الحرير الجديدة، ليقل الوقت الذي كان يتخطى أكثر من ساعة إلى 15 دقيقة فقط.
ذلك الجسر كان بمشورة الشيخ صباح الأحمد الجابر الصباح، حيث أنه كان يرى أن دولة الكويت من الممكن أن تكون مركز مالي وتجاري كبير، بجانب تحويل مدينة الحرير لتكون مدينة المستقبل للدولة وذلك سوف يتحقق في عام 2035، حسب رؤية الشيخ الأحمد الصباح.
حوادث
في 25 ديسمبر 2021 أعلنت شرطة الكويت قيام احد الشباب البدون بالانتحار من أعلي جسر جابر، حيث أعلن مصدر أمني أنه تتم الآن عملية تمشيط واسعة من دوريات خفر السواحل وقوات الإنقاذ البحري، للعثور علي جثة الشاب الكويتي، ولكن لم يتم العثور علي جثته حتي الآن.
وتتعرض فئة البدون إلي التهميش والعنصرية في الكويت، حيث لم تعترف بهم الدولة كمواطنين كويتيين لهم جميع الحقوق والامتيازات في أرض الوطن والمعيشة.[7]
معرض الصور
|
|
| ||
جسر الشيخ جابر الأحمد الصباح .
| ||||
مرئيات
| فيلم توضيحي قصير لمشروع جسر الشيخ جابر الأحمد |
انظر أيضاً
المصادر
- ^ خطأ استشهاد: وسم
<ref>غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةmutlaa8 - ^ "Closer Than Ever Before". Dare Publications.
- ^ خطأ استشهاد: وسم
<ref>غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماة:1 - ^ "Sheikh Jaber Bridge to give impetus to Kuwait's 2035 vision in northern region". KUNA.
- ^ "Amir inaugurates hi-tech mega-bridge". May 2019.
- ^ "مشروع جسر الشيخ جابر الأحمد الصباح".
- ^ ""تهميش وعنصرية" إنتحار شاب بدون من جسر جابر يتصدر تويتر ويثير غضب النشطاء في الكويت".